วันนี้วันอังคาร ป่านนี้ชาวฟอร์มูล่าวันคงกำลังย้ายทัพกันวุ่นวายไปหมดเพราะมีเวลาไม่ถึงอาทิตย์ดีก็ต้องไปเซ็ทของกันที่โมนาโคต่อแล้ว

อันนี้เผื่อใครยังไม่ทราบ เวลาที่เขาขนย้ายของ เขาขนส่งกันโดยเครื่องบินของ DHL ค่ะ ซึ่ง DHL เป็นผู้ดูแลระบบโลจิสติกส์ของฟอร์มูล่าวันตลอดหลายปีหลังมานี่ล่ะค่ะ

ควันหลงของสนามสแปนิช กรังด์ปรีซ์ ก็มีมาให้อ่านเรื่อยๆ แหละค่ะ ไม่ว่าจะเป็นเบื้องหลังที่ว่าที่จริงทีมเร้ดบูลอยากให้เวทเทลเข้ามาเก็บรถก่อนจบการแข่งขัน แต่เจ้าตัวเขาไม่อยากเลย อยากได้คะแนนซักนิดหน่อยเก็บใส่กระเป๋าไว้ก็ยังดี เลยทู่ซี้ขอขับต่อจนทีมยอม (แต่แอบวิทยุมาเตือนให้เบาคันเร่งลงตลอดเวลา) สุดท้ายนักขับเป็นคนตัดสินใจถูก เลยได้ขึ้นโพเดียมที่ 3 พร้อมกับ 15 คะแนนแสนจะโชคดี แต่เชื่อเถอะ หลังการแข่งขันที่ทีมจะต้องมีการประชุมทบทวนผลงาน น้องเวทเทลเธอต้องโดนคริสเตียน ออเนอร์ นายใหญ่ของทีมเฉ่งเอาแน่ๆ โทษฐานดื้อนัก!

ทีนี้ไปมุดมุ้งเฟอร์รารี่ ขวัญใจใครหลายๆ คนกันบ้าง พวกเขาออกมาบอกว่าจะเอาชนะเร้ดบูลได้ต้องเน้นทำดาวน์ฟอร์ซให้ดี

ดาวน์ฟอร์ซ (downforce) เป็นเรื่องของหลักอากาศพลศาสตร์ (aerodynamics) เป็นแรงกดตรงลงมาเพื่อให้รถวิ่งได้เร็วขึ้นเวลาเข้าโค้งโดยเน้นไปที่ยาง เพื่อให้รถเกาะถนนได้ดียิ่งขึ้น

ในขณะที่อีกหลายทีมเขาก็ยังจำได้จากโมนาโค กรังด์ปรีซ์ เมื่อปีที่แล้วว่าผลงานของเร้ดบูลไม่ดีเท่าไหร่ คงไม่น่ากลัวเท่าไหร่ม้างงงง โดยดูผลงานรวมจากปีที่แล้วที่เร้ดบูลไม่ดีเลยกับสนามประเภท street circuit หรือปิดเมืองแข่ง ซึ่งชาวเร้ดบูลเขาก็ออกมาโต้ว่า "เดี๋ยวนี้เขาพัฒนาแล้ว!"

อ่ะ กลับเข้ามาที่เฟอร์รารี่ต่อ...ตั้งแต่เปิดฤดูกาล ดูเหมือนจะเป็นเฟอร์นันโด อลอนโซ่ ที่ผลงานดีกว่าเฟลิเป้ มาสซ่า เพื่อนร่วมทีมชาวบราซิล ตลอด 5 สนามตั้งแต่เปิดฤดูกาลดูเหมือนมาสซ่าจะหายไปจากหัวข่าวเลยทีเดียว พอคิดถึงก็มีข่าวมาให้หายข้องใจทันที

เฟลิเป้ มาสซ่า ยังไม่ถูกมือกับรถ F10 ของปีนี้

มาสซ่าบอกว่าเขาประสบปัญหากับยางที่ใช้ จริงๆ แล้วเขาทำผลงานได้ดีในสนามเปิดฤดูกาลที่บาห์เรน แต่หลังจากนั้นมา 4 สนามล่าสุดเปลี่ยนไปใช้ยางเนื้อแข็งขึ้น ส่งผลให้ทำความเร็วไม่ได้อย่างที่ตั้งใจ

อย่างไรก็ตาม สเตฟาโน่ โดเมนิคาลี่ บอสเฟอร์รารี่คิดว่าอาจไม่ใช่เหตุนั้นก็ได้ แต่เขาก็รับปากว่าจะช่วยให้มาสซ่ากลับคืนฟอร์มเก่าให้ได้เพราะนั่นคือหน้าที่ของทีมที่จะทำรถให้ดีที่สุด เหมาะที่สุดกับนักขับ และเมื่อใดก็ตามที่ให้รถที่ดีแก่มาสซ่าแล้ว เขาจะแข็งแกร่งมากทีเดียว

เอาใจช่วย "เฟลิเป้ เบบี้" กันต่อไปนะคะ

อีกข่าวที่น่าสนใจ ก่อนหน้านี้ทีมทั้งหมดช่วยกันคิดอยู่ว่ารอบจัดอันดับหรือควอลิฟายที่สนามโมนาโคจะปรับเปลี่ยนรูปแบบเฉพาะสนามนี้ โดยให้แบ่งเป็น 2 กลุ่ม กลุ่มละ 12 คัน ทั้งนี้ เนื่องจากว่ารถปีนี้มีถึง 24 คัน และระยะทางต่อ 1 รอบค่อนข้างสั้น ความเร็วก็ไม่สูงมากเท่าสนามอื่น เพราะฉะนั้นอาจเกิดปัญหารถติดตอนควอลิฟายได้

แต่ในที่สุด หลังประชุมกันแล้วก็ตกลงว่าไม่เปลี่ยนดีกว่า โดยหนึ่งในนั้นคือทีมฟอร์ซ อินเดีย ซึ่งบอสใหญ่ของทีม วิเจย์ มอลย่า บอกว่าอยากให้การแข่งขันยังสนุกเหมือนเดิม ไม่อยากให้เสียรูปแบบไป ก็ต้องดูกันต่อไปว่ารอบควอลิฟายสนามนี้จะชุลมุนวุ่นวายอย่างที่คาดการณ์ไว้รึเปล่า...

*ข้อมูลและภาพจาก autosport.com/f1

Create Date : 11 พฤษภาคม 2553
Last Update : 11 พฤษภาคม 2553 11:02:07 น.		3 comments
Counter : 1300 Pageviews.
Share Tweet