ด้านเอริก บูลลิเยร์ ทีมบอสของเรโนลต์กล่าวหลังจากได้รับจดหมายขอโทษจากเปตรอฟที่ส่งอีเมลถึงทีมงานทุกคนด้วยว่าเรื่องนี้จบได้ไม่ต้องห่วงเพราะมีการเคลียร์กันเรียบร้อย พร้อมทั้งเข้าใจว่าการให้สัมภาษณ์ของลูกทีมเกิดขึ้นหลังจากเขาลุกออกจากรถในทันทีพร้อมกับความผิดหวัง ซึ่งนักขับก็เป็นมนุษย์ทั่วไป ไม่ใช่หุ่นยนต์ และถึงแม้เปตรอฟจะขึ้นโพเดียมได้เขาก็ต้องวิจารณ์รถว่าไม่สามารถชนะได้อยู่ดี เพราะเขาเป็นนักสู้นั่นเอง เรื่องนี้จึงเป็นเพียง "เรื่องหนึ่ง" สำหรับทีม

จะว่าไป เรื่องที่เปตรอฟพูดถึงรถเรโนลต์ปีนี้ก็ไม่เกินจริงนักหรอกค่ะ (เพียงแต่ไม่ถูกกาลเทศะเท่านั้นเอง!) เพราะขนาดเจมส์ อัลลิสัน ผู้อำนวยการด้านเทคนิคของทีมยังออกมายอมรับว่าคอนเซปต์วางท่อไอเสียด้านหน้าของรถถือเป็น "การทดลองที่ผิดพลาด" หลายคนคงพอจำได้นะคะ ตอนเริ่มทดสอบรถเมื่อต้นปีเรโนลต์เรียกเสียงฮือฮาจากการที่เป็นทีมเดียวที่ทำในรูปแบบนี้ แถมเปิดมาสนามแรกและสนามที่ 2 ของฤดูกาลก็ขึ้นโพเดียมได้เสียอีก แต่หลังจากนั้นกลับกลายเป็นเวลาที่ยากลำบากจนกระทั่งถึงวันนี้ เพราะฉะนั้นพวกเขาจึงหวังว่าการปรับกฎการวางท่อไอเสียใหม่ของปี 2012 จะช่วยให้เขาได้กลับมาอีกครั้ง

ส่วนเรื่องการวางตัวนักขับก็ยังเป็นที่น่าหนักใจของเรโนลต์อีกเช่นกันเพราะโรเบิร์ต คูบิซ่า คงต้องใช้เวลาอีกสักพักกว่าจะกลับมาจับพวงมาลัยรถฟอร์มูล่าวันได้ จริงอยู่ว่าพวกเขาจะพยายามทุกวิถีทางให้คูบิซ่ามีโอกาสกลับมาให้เร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ แต่คงจะผิดไปหากทีมยังจะแขวนอนาคตไว้กับนักขับโปลเพียงคนเดียว ล่าสุดมีข่าวว่าโรมัน โกรส์ฌอง นักขับลูกหม้อของทีมมีโอกาสสูงทีเดียวที่จะได้รับเลือกให้ลงเป็นตัวจริงแทนคูบิซ่าไปพลางๆ ก่อนในปีหน้า อันที่จริงผลงานที่ผ่านมาของโกรส์ฌองก็น่าประทับใจไม่น้อยค่ะ ล่าสุดได้เป็นแชมป์จีพีทูมาแบบสบายๆ แถมยังเคยลงแข่งให้เรโนลต์มาแล้วเมื่อปี 2009 และถึงแม้ก่อนหน้านี้มีข่าวว่าทีมจะพยายามหานักขับชื่อดังมาอยู่กับทีมให้ได้ภายในปี 2014 แต่บูลลิเยร์ยังไม่รีบร้อนและขอเน้นฟื้นฟูทีมในปีหน้าก่อนดีกว่าค่ะ

ยังไงก็ขอเอาใจช่วยเรโนลต์ให้ผ่านพ้นอุปสรรคต่างๆ ไปได้ด้วยดีนะคะ






*ข้อมูลจาก autosport.com/f1 และ espnf1.com

Create Date : 19 พฤศจิกายน 2554
Last Update : 19 พฤศจิกายน 2554 17:20:57 น.		2 comments
Counter : 1146 Pageviews.
Share Tweet