เร้ดบูลได้พาร์ทเนอร์ใหม่สัญชาติญี่ปุ่น
คริสเตียน ฮอร์เนอร์ ทีมบอสของเร้ดบูลกล่าวว่าการก้าวเข้ามาของนิสสันและอินฟินิตี้นับเป็นเรื่องดีต่อวงการฟอร์มูล่าวันค่ะ เป็นการช่วยดึงดูดบริษัทรถหน้าใหม่ๆ เข้ามา โดยก่อนหน้านี้ช่วง 2 ปีหลังสุด โลตัสก็หวนกลับเข้าสู่วงการ แล้วยังมีลาด้า รถสัญชาติรัสเซียเป็นสปอนเซอร์ของทีมเรโนลต์ และมารัสเชีย มอเตอร์ส อีกบริษัทรถสัญชาติรัสเซียที่เข้าถือหุ้นทีมเวอร์จิ้น นอกจากนี้ยังเป็นเรื่องที่น่ายินดีที่มีบริษัทรถจากญี่ปุ่นกลับเข้ามาในฟอร์มูล่าวันอีกครั้ง
ส่วนอีกใหม่เป็นโครงสร้างผู้ถือหุ้นใหม่ของทีมเมอร์เซเดส จีพี ซึ่งตอนนี้ทีมได้กลายเป็นลูกของบริษัทเดมเลอร์ เอจี แห่งเยอรมันเต็มตัวแล้วค่ะ
เมอร์เซเดส จีพี อยู่ภายใต้การบริหารของเดมเลอร์เต็มตัว
เรื่องนี้ไม่เกินความคาดหมายอยู่แล้วค่ะ ตั้งแต่เมอร์เซเดส-เบนซ์เทกโอเวอร์บรอว์น จีพี ก็ถูกมองไว้ว่าอีกไม่นานก็ต้องเป็นแบบนี้ โดยในตอนนั้นเดมเลอร์ และอาบาร์ อินเวสต์เมนท์ พาร์ทเนอร์ทางการเงิน เข้าซื้อหุ้นที่เหลือ 24.9% ซึ่งเป็นของทีมบริหารรวมถึงรอส บรอว์น และนิค ฟราย ที่เคยได้ร่วมกันช่วยทีมไว้เมื่อครั้งฮอนด้าถอนตัวออกจากฟอร์มูล่าวันไปเมื่อสิ้นสุดฤดูกาล 2008
สำหรับโครงสร้างใหม่ เดมเลอร์จะถือหุ้น 60% ในขณะที่อาบาร์จะถืออีก 40% ที่เหลือ แสดงให้เห็นชัดเจนว่าเดมเลอร์ตั้งใจจะพัฒนาและสนับสนุน "ซิลเวอร์แอโรว์" ในวงการมอเตอร์สปอร์ต โดยเฉพาะฟอร์มูล่าวัน อย่างเต็มที่ ซึ่งรอส บรอว์น ก็กล่าวว่านี่เป็นอีกขั้นที่จะเพิ่มความแข็งแกร่งให้กับทีมต่อไปในอนาคต ทั้งเขา ทีมผู้บริหาร และพนักงานทุกคนต่างยังคงมุ่งมั่นกับการทำทีมให้ประสบความสำเร็จภายใต้สัญลักษณ์ลูกศรสีเงินต่อไปเหมือนที่เคยเป็นมา
*ข้อมูลและภาพจาก autosport.com/f1
| Create Date : 01 มีนาคม 2554 |
| Last Update : 1 มีนาคม 2554 16:12:19 น. |
|
17 comments
|
| Counter : 1228 Pageviews. |
 |
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
ผู้ติดตามบล็อก : 110 คน [