สำหรับเราสนามนี้สนุกมากเลยค่ะ ลำพังด้วยลักษณะสนามก็ลุ้นกันเหนื่อยอยู่แล้ว แต่วันนี้เป็นการประลองเรื่องอุปกรณ์กันอย่างครบเครื่องมาก ทั้งยาง KERS และ DRS ซึ่งเป็นของใหม่สำหรับปีนี้ทั้งนั้น โดยเรื่องยางคงจะเป็นประเด็นที่พูดกันมากที่สุดเพราะเซบาสเตียน เวทเทล สูญเสียความเป็นผู้นำก่อนจบการแข่งขันประมาณ 4 รอบ เนื่องจากทีมเร้ดบูลใช้กลยุทธ์เข้าพิต 2 ครั้ง ในขณะที่ลูอิส แฮมิลตัน ผู้ชนะสนามนี้เลือกใช้การเข้าพิต 3 ครั้ง ทำให้ยางใหม่สดกว่า เวทเทลจึงไม่สามารถต้านทานแฮมิลตันได้ในท้ายที่สุด อย่างไรก็ตาม การเข้าพิต 2 ครั้งไม่ได้มีแต่เรื่องแย่หรอกค่ะ เฮกกิ โควาไลเน่น ก็ใช้ยุทธวิธีนี้และสามารถนำรถโลตัสจบในอันดับที่ 16 เหนือกว่าทีมอย่างเซาเบอร์และวิลเลียมส์

สำหรับคนที่ทำงานหนักที่สุดในวันนี้เห็นจะเป็นมาร์ก เว็บเบอร์ ค่ะ ด้วยความโชคร้ายเมื่อวันเสาร์ทำให้เขาต้องสตาร์ทจากอันกับที่ 18 แต่เรซนี้เขาไล่ขับตะลุยจนคว้าอันดับสุดท้ายบนโพเดียมมาได้สำเร็จ สร้างความดีใจให้ทีมงานและแฟนๆ อย่างยิ่ง ในขณะที่เจนสัน บัตตัน คงเสียดายไม่น้อยเมื่อเขาเสียตำแหน่งที่ 3 ให้เว็บเบอร์ในช่วงท้าย สำหรับบัตตัน ป่านนี้เราก็ยังไม่รู้เหตุผลว่าเขาคิดอะไรอยู่ถึงเข้าไปจอดในพิตเร้ดบูลในการเข้าพิตครั้งแรก!

ในการแข่งขันวันนี้ทุกอย่างเป็นไปด้วยความเรียบร้อย อากาศแจ่มใส ไม่มีอุบัติเหตุหนักใดๆ เลยค่ะ ซึ่งตลอดการแข่งขันมีรถออกจากการแข่งขันไปเพียงคันเดียวคือ เฮมี่ อัลเกอร์ชัวรี่ ของโตโร รอสโซ ต้องออกจากการแข่งขันตั้งแต่รอบที่ 7 เพราะล้อหลุด โดยในตอนท้ายรายการมีการเฉี่ยวชนกันระหว่างอาเดรียน ซูทิล ของฟอร์ซ อินเดีย กับเซอร์จิโอ เปเรซ นักขับเม็กซิกันของเซาเบอร์ ก่อนจบการแข่งขันไม่กี่รอบ ซึ่งเปเรซโดนโทษแบบขับผ่านและเจ้าตัวก็ได้ขอโทษคู่กรณีในภายหลังด้วย

สรุปคะแนนสะสม 5 อันดับแรกหลังจากจบสนามที่ 3

ประเภทนักขับ
1. เซบาสเตียน เวทเทล (เร้ดบูล) 68 คะแนน
2. ลูอิส แฮมิลตัน (แม็คลาเรน) 47 คะแนน
3. เจนสัน บัตตัน (แม็คลาเรน) 38 คะแนน
4. มาร์ก เว็บเบอร์ (เร้ดบูล) 37 คะแนน
5. เฟอร์นันโด อลอนโซ่ (เฟอร์รารี่) 26 คะแนน
- อันดับคะแนนสะสมประเภทนักขับทั้งหมด //www.formula1.com/results/driver/2011/

ประเภททีม
1. เร้ดบูล-เรโนลต์ 105 คะแนน
2. แม็คลาเรน-เมอร์เซเดส 85 คะแนน
3. เฟอร์รารี่ 50 คะแนน
4. เรโนลต์ 32 คะแนน
5. เมอร์เซเดส 16 คะแนน
- อันดับคะแนนสะสมประเภททีมทั้งหมด //www.formula1.com/results/team/

สนามหน้าเริ่มเข้าสู่ยุโรปแล้วค่ะ เริ่มจากสนามชายขอบทวีปอย่างตุรกี ที่ซึ่งปีที่แล้วมีเรื่องราวติดตาติดใจใครหลายคน ติดตามลุ้นกันต่อในวันที่ 6-8 พฤษภาคมค่ะ




*ข้อมูลจาก formula1.com และ autosport.com/f1
ภาพจาก formel1.de

Create Date : 18 เมษายน 2554
Last Update : 18 เมษายน 2554 9:54:43 น.		18 comments
Counter : 1142 Pageviews.
Share Tweet