บอสว่าไงคะ?
วันนี้ไปตามข่าวคราวเหล่าบอสคนดังกันดีกว่าค่ะว่าเขาคิดอะไรอยู่นะ?
มาร์ติน วิทมาร์ช - แม็คลาเรน
ยังชื่นใจไม่หายสำหรับชัยชนะสดสวยที่เซี่ยงไฮ้เมื่อเกือบ 2 สัปดาห์ก่อน แต่นั่นยังไม่พอแน่นอนค่ะ บอสของแม็คลาเรนคนนี้ซึ่งอยู่กับทีมมาตั้งแต่ปี 1989 และได้เรียนรู้วิธีที่จะเป็นแชมป์โลกจากบอสคนก่อน รอน เดนนิส มาแล้ว เขาจึงมุ่งหน้าจะคว้าความสำเร็จให้กับทีมภายใต้การนำของตนให้ได้ โดยเฉพาะเมื่อจ้า MP4-26 ของทีมในปีนี้ดูมีอนาคตสดใส ไล่ตามหายใจรดต้นคอเร้ดบูลที่ยึดโพลโพซิชั่นมาหลายสนามติดต่อกัน คราวนี้แม็คลาเรนคงไม่ยอมให้กระทิงวิ่งหนีสบายๆ อีกแล้วล่ะค่ะ
สเตฟาโน่ โดเมนิคาลี - เฟอร์รารี่
ข้อความที่แทรกในคำอวยพรวันเกิดครบ 30 ปีของเฟลิเป้ มาสซ่า บอสหนุ่มของม้าลำพองกล่าวเพียงสั้นๆ ว่า "สำหรับของขวัญน่ะเหรอ? พวกเราที่มาราเนลโล่กำลังทำงานอย่างหนัก ทำงานกันแบบไม่ได้หายใจเลยทีเดียว คุณรู้อยู่แล้วว่าผมกำลังพูดถึงอะไร..."
อืมมมมม เข้าใจแล้วค่ะบอส!
คริสเตียน ฮอร์เนอร์ - เร้ดบูล
ทีมไหนๆ ก็อยากควอลิฟายได้โพลโพซิชั่น แต่บอสเร้ดบูลเริ่มคิดกลับกันว่า "หรือไม่จำเป็นต้องโพล?"เพราะจากเคสของเซบาสเตียน เวทเทล ที่สตาร์ทจากโพลแต่จบที่ 2 ในขณะที่มาร์ก เว็บเบอร์ ออกตัวจากที่ 18 กลับสามารถพลิกวิกฤตคว้าโพเดียมสุดท้ายที่เซี่ยงไฮ้ได้ ตัวแปรสำคัญคือเรื่องของยางปิเรลลี่กับกลยุทธ์การเข้าพิต ถึงแม้เว็บเบอร์จะไม่ผ่านควอลิฟายเข้าสู่ Q2 แต่ข้อดีคือเขาสามารถเซฟยางไว้ได้เพื่อใช้ให้เต็มที่ในการแข่งขันจริง และแม้ว่าจะต้องใช้ความพยายามของนักขับอย่างมากในการไล่อันดับขึ้นมา แต่เว็บเบอร์ก็พิสูจน์แล้วว่ามันเป็นไปได้
นอร์เบิร์ต เฮาก์ - เมอร์เซเดส จีพี
บอสด้านมอเตอร์สปอร์ตของเมอร์เซเดสเชื่อมั่นในความเร็วของรถ W02 หลังจากโชว์ประสิทธิภาพที่น่าทึ่งในสนามเซี่ยงไฮ้ โดยเฉพาะเมื่อนิโค รอสเบิร์ก ขึ้นนำการแข่งขันอยู่พักหนึ่ง ซึ่งนั่นเป็นผลจากการที่ทีมบอส รอส บรอว์น ถกกับบรรดาวิศวกรอย่างหนักก่อนถึงเซี่ยงไฮ้เพื่อแก้ไขปัญหาความเร็วไม่ได้ที่รวมถึงการวางกลยุทธ์ใหม่ในสุดสัปดาห์ของการแข่งขัน ถึงตอนนี้แม้เฮาก์จะไม่แน่ใจว่ารถจะทำได้อย่างนี้ที่ตุรกีหรือไม่ แต่เขาเชื่อว่าถ้าทีมหาคำตอบเจอว่าอะไรไป "ขัดขวาง" การทำความเร็วอย่างที่พบเมื่อ 2 สนามแรก รับรองว่าเมอร์เซเดสสู้ได้แน่นอน
*ข้อมูลจาก formel1.de / autosport.com/f1 / ferrari.com
Create Date : 27 เมษายน 2554 |
|
15 comments |
Last Update : 27 เมษายน 2554 17:28:32 น. |
Counter : 1248 Pageviews. |
|
|
|