อยากขับก็ต้องจ่าย
หลังการแข่งขันฟอร์มูล่าวันสนามรองสุดท้ายที่อาบู ดาบี เสร็จสิ้นในสัปดาห์นี้ก็จะมีการทดสอบฝีมือของนักขับเยาวชนของแต่ละทีมประจำปีในวันที่ 15-17 พฤศจิกายน ต่อเลยนะคะ ซึ่งปกติก็มักจะกระทำหลังจบฤดูกาล แต่ปีนี้ก็ยังยืนยันว่าจะจับ "เด็กๆ" ทดสอบกันที่ยาสมารีน่าเสียเลย
โดยตอนนี้หลายทีมก็ใส่ชื่อนักขับรุ่นเยาว์ของตนที่จะรับหน้าที่ดังกล่าวไว้แล้ว ลองมาดูชื่อเสียงเรียงนามกันสักหน่อยนะคะ ซึ่งบางคนแฟนๆ เคยได้ยินชื่อบ้างแล้วจากการเป็นนักขับสำรองหรือนักขับที่ลงซ้อมวันศุกร์
เร้ดบูล - ฌอง-เอริก แวนญ์ แม็คลาเรน - แกรี่ พัฟเฟ็ตต์ เฟอร์รารี่ - จูลส์ เบียงคี่ เมอร์เซเดส - แซม เบิร์ด เรโนลต์ - เควิน คอร์จุส ฟอร์ซอินเดีย - แม็กซ์ ชิลตัน เอชอาร์ที - แดนี่ โคลส
ซึ่งรายชื่อข้างต้นจะได้ลงทดสอบโดยการสนับสนุนเป็นอย่างดีจากทีมของตน แต่บางคนกลับถึงขั้นต้องจ่ายเงินเพื่อจะได้ลงสนามในสัปดาห์หน้าค่ะ อย่างฟาบิโอ ไลเมอร์ นักขับชาวสวิสวัย 22 ปี ซึ่งได้อันดับที่ 14 ในการแข่งขันจีพีทูปีนี้จะได้ขับให้กับทีมเซาเบอร์ด้วยการสนับสนุนของสปอนเซอร์ส่วนตัว หรือก่อนหน้านี้ก็มีข่าวว่านักขับวัยกระเตาะที่จะลงให้โตโร รอสโซ ก็ต้องจ่ายเงินเช่นกัน ซึ่งมูลค่าของที่นั่งในทีมระดับกลางเป็นเงินสูงถึง 200,000 - 300,000 ยูโรต่อวัน
"ใช่ครับ เราต้องจ่ายเงินสำหรับการทดสอบครั้งนี้" ไลเมอร์กล่าวยืนยัน "มันก็เป็นวิถีทางในฟอร์มูล่าวันนั่นแหละ แต่สิ่งแรกคือเราต้องอยู่ในตำแหน่งที่จะทำได้"
สำหรับนักขับรุ่นใหม่ คงต้องมีมากกว่าความสำเร็จในฟอร์มูล่าเล็กๆ เสียแล้ว...
นอกจากการทดสอบของนักขับรุ่นเยาว์แล้ว ยางปิเรลลี่ก็จะทดสอบยางรุ่นใหม่ของตนด้วยที่สนามยาสมารีน่าเพื่อเตรียมตัวต่อไปในการแข่งขันปี 2012 โดยก่อนหน้านั้นในการซ้อมวันศุกร์ของรุ่นพี่ในฟอร์มูล่าวันก็จะได้ทดสอบยางซอฟต์ใหม่ 2 ชุดด้วยค่ะ
**************************************
ส่วนข่าวอื่นๆ ที่น่าสนใจก่อนเข้าสู่การแข่งขันสนามอาบู ดาบี มีดังนี้ค่ะ
- เฟอร์รารี่จะใช้ปีกหน้าเวอร์ชั่นล่าสุดอย่างที่ได้เห็นครั้งแรกที่เกาหลีใต้ รวมทั้งได้ลงแข่งขันจริงที่อินเดียเมื่อสองสัปดาห์ก่อน มาคราวนี้ก็จะยังใช้ต่อไปโดยได้รับการปรับปรุงปัญหาจากสนามที่แล้วที่ปลายปีกรถของเฟลิเป้ มาสซ่า ครูดกับพื้นจนเกิดประกายไฟ
- มาร์ก เว็บเบอร์ นักขับของทีมเร้ดบูลซึ่งในปีนี้ยังไม่ได้รับชัยชนะสักครั้งกล่าวว่าเขาจะพยายามกลับสู่ฟอร์มให้ได้ โดยเชื่อว่าสิ่งสำคัญคือต้องปรับปรุงอันดับในการควอลิฟายและขับให้แข็งแกร่งในช่วงต้นของการแข่งขัน
- อีกประเด็นสำคัญในสนามนี้คือการประชุมเรื่องการลงนาม "ข้อกำหนดแหล่งเงินทุน" (RRA) ของสมาคมทีมฟอร์มูล่าวัน (FOTA) ที่เป็นปัญหายืดเยื้อมาเพราะรายละเอียดยังไม่ชัดเจนและมีข่าวว่าหากทุกทีมยังตกลงกันไม่ได้ อาจต้องมีการล้มเลิกสมาคมไป อย่างไรก็ตาม ทีมบอสบางคนให้ข้อเสนอแนะว่าอยากให้เอฟโอทีเอตัดเรื่องการควบคุมค่าใช้จ่ายในการทำทีมออกไป อาจเป็นการให้เอฟไอเอเข้ามาดูแล แล้วให้มุ่งเน้นในด้านกีฬาเพียงอย่างเดียวจะดีกว่า ซึ่งข้อสรุปคงจะออกมาได้ภายในสัปดาห์นี้
*ข้อมูลจาก nextgen-auto.com / autosport.com/f1 / espnf1.com
Create Date : 09 พฤศจิกายน 2554 |
Last Update : 9 พฤศจิกายน 2554 14:59:41 น. |
|
5 comments
|
Counter : 1120 Pageviews. |
|
|
|
vettel จะได้แชมป์เป็นปีที่ 3 ติดต่อไหม ?
Ferrari เองแข่ง 2 ปี podium ยังไม่เคยขึ้นเลยเนี่ย -_-
---------
เห็นว่าถ้า kimi กลับมา F1 จริงแค้าจะประกาศ ที่ Abu Dhabi ใช่ป่ะ