Me, Myself and Formula 1
Group Blog
 
<<
ธันวาคม 2554
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
 
18 ธันวาคม 2554
 
All Blogs
 
อัพเดทที่นั่ง F1 ปี 2012

หลายวันมานี้ที่นั่งในทีมต่างๆ ที่ยังหลงเหลือได้รับการยืนยันรายชื่อนักขับ จนล่าสุดเหลืออีกเพียง 2 ที่เท่านั้นนะคะ เราไปอัพเดทกันหน่อยดีกว่า...

Red Bull
Sebastian Vettel (24 ปี - เยอรมัน)
Mark Webber (35 - ออสเตรเลีย)

McLaren
Jenson Button (31 - อังกฤษ)
Lewis Hamilton (26 - อังกฤษ)

Ferrari
Fernando Alonso (30 - สเปน)
Felipe Massa (30 - บราซิล)

Mercedes
Nico Rosberg (26 - เยอรมัน)
Michael Schumacher (42 - เยอรมัน)

Lotus (อดีต Lotus-Renault)
Kimi Raikkonen (32 - ฟินแลนด์)
Romain Grosjean (25 - ฝรั่งเศส)

Force India
Paul di Resta (25 - สก็อตแลนด์)
Nico Hulkenberg (24 - เยอรมัน)

Sauber
Kamui Kobayashi (25 - ญี่ปุ่น)
Sergio Perez (22 - เม็กซิโก)

Toro Rosso
Daniel Ricciardo (22 - ออสเตรเลีย)
Jean-Eric Vergne (21 - ฝรั่งเศส)

Williams
Pastor Maldonado (26 - เวเนซุเอล่า)
--ยังไม่ประกาศ--

Caterham (อดีต Team Lotus)
Heikki Kovalainen (30 - ฟินแลนด์)
Jarno Trulli (37 - อิตาลี)

HRT
Pedro de la Rosa (40 - สเปน -- แต่ยังไม่ได้รับการยืนยันจากเอฟไอเอ)
--ยังไม่ประกาศ--

Marussia (อดีต Virgin)
Timo Glock (29 - เยอรมัน)
Charles Pic (21 - ฝรั่งเศส)

ที่ฮือฮาเมื่อสองสามวันก่อนคือการประกาศเปลี่ยนนักขับทั้งชุดของโตโร รอสโซ ซึ่งเป็นการเปลี่ยนแบบใหม่หมดจดเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ก่อตั้งทีมมาเมื่อปี 2006 ซึ่งทีมบอส ฟรานซ์ โทสต์ ได้เรียกแดเนียล ริคเคียร์โดกับฌอง-เอริก แวญ สองนักขับจากโปรแกรมเยาวชนของเร้ดบูลซึ่งเคยเป็นนักขับสำรองของทีมมาก่อนขึ้นเป็นตัวจริงในฤดูกาลหน้าเพื่อเปิดโอกาสให้นักขับรุ่นใหม่ได้แสดงฝีมือ ส่วนฟอร์ซอินเดียก็ตัดสินใจดันนิโค ฮูลเคนเบิร์ก นักขับสำรองในปีที่แล้วมาเป็นตัวจริงในปี 2012 เช่นกัน โดยนักขับเยอรมันรายนี้มีผลงานที่น่าประทับใจในการลงแข่งให้กับวิลเลียมส์ฤดูกาล 2010 มาแล้ว ส่วนอาเดรียน ซูทิล ก็จะต้องอำลาทีมไปโดยปริยาย

จากรายชื่อนักขับในปีหน้าข้างบนนี้จะเห็นว่ามีอะไรหลายอย่างที่น่าติดตามนะคะ อย่างแรกคือเป็นปีที่มีแชมป์โลกแข่งขันด้วยกันจำนวนมากที่สุดในประวัติศาสตร์การแข่งขันฟอร์มูล่าวัน คือมีถึง 6 คนด้วยกัน และก็ดูเหมือนว่าเป็นปีที่อายุเฉลี่ยของนักขับน้อยทีเดียว กลุ่มผู้อาวุโสวัยเลขสี่หรือกำลังจะเฉียดนั้นมีไม่มาก ส่วนกลุ่มเลขสามต้นๆ ก็มีไม่กี่คน ที่เหลือก็นับว่าเป็นเด็กคลื่นลูกใหม่ของวงการทั้งนั้นเลย มีจำนวนถึงครึ่งหนึ่งเชียวค่ะ

นักขับฟอร์มูล่าวันเดี๋ยวนี้เด็กลงทุกทีๆ ค่ะ ถ้าลองเทียบจากแชมป์โลกคนปัจจุบันที่ตอนนี้มีอายุ 24 ปี 4 เดือนกว่า จิม คลาร์ก ในอายุที่เท่ากันเพิ่งจะได้ลงแข่งเพียง 4 ครั้ง ยิ่งย้อนไปรุ่นก่อนนั้นในช่วงทศวรรษที่ 1950 มีแค่ไมค์ ฮอว์ธอร์น ที่เริ่มลงแข่งขันในอายุเท่านี้ ขณะที่แชมป์โลกรุ่นปัจจุบัน ทั้งชูมัคเกอร์ อลอนโซ่ ไรค์โคเน่น แฮมิลตัน บัตตัน และเวทเทล ต่างเริ่มต้นอาชีพก่อนอายุ 24 ทั้งนั้น เขาเล่ากันว่าสมัยก่อนกว่านักขับจะได้รับใบอนุญาตแข่งขันก็ต้องรอให้ได้ใบขับขี่หรือแม้กระทั่งซื้อรถเป็นของตัวเองเสียก่อน อีกปัจจัยที่ต้องคำนึงคือเรื่องความปลอดภัยค่ะ สนามแข่งรุ่นเก่าอย่างสนามสปาแบบดั้งเดิมถือว่ามีความอันตราย พวกพ่อแม่ก็ไม่อยากให้ลูกไปแข่งสักเท่าไหร่

สมัยนี้อะไรๆ ก็ได้รับการพัฒนาให้ดีขึ้น ปลอดภัยขึ้น และที่เห็นชัดที่สุดคือเรื่องการมีโปรแกรมฝึกหัดสำหรับเยาวชนโดยการสนับสนุนจากสปอนเซอร์มากขึ้นก็มีส่วนช่วยให้เด็กๆ ที่รักกีฬาความเร็วได้เพิ่มโอกาสสานฝันของตนเอง ยกตัวอย่างที่เราคุ้นหูกันอยู่ทุกวันนี้ก็คือโปรแกรมเยาวชนของเร้ดบูลเป็นต้น

อย่างไรก็ตาม การมาเร็วก็ใช่ว่าจะอยู่ได้ยาว (หรือยาวขนาดชูมัคเกอร์!) สมัยนี้มักเป็นเรื่องสปอนเซอร์ที่ติดตัวนักแข่งมาอย่างที่เราทราบกันดี แต่สมัยก่อนคือเรื่องความปลอดภัยค่ะ เซอร์แจ็กกี้ สจ๊วร์ต เคยเล่าว่าในรุ่นของเขาบางทีมีนักขับถึง 5 คนที่ต้องจบชีวิตลงในฤดูกาลเดียวกัน เหตุผลหนึ่งอาจเป็นเพราะคนเป็นนักแข่งก็แข่งเสียหลายรายการ ทั้งรถประเภทฟอร์มูล่า รถสปอร์ต รถจีที รวมๆ แล้วอาจมากถึง 40 สนามใน 1 ปี ความเสี่ยงในการเจออุบัติเหตุก็มากขึ้นเป็นธรรมดา เพราะฉะนั้นการพัฒนาด้านความปลอดภัยนี่ล่ะค่ะเป็นส่วนสำคัญที่ทำให้นักแข่งสามารถทำอาชีพที่พวกเขารักได้ยาวนานขึ้น








*ข้อมูลจาก espnf1.com และ autosport.com/f1


Create Date : 18 ธันวาคม 2554
Last Update : 18 ธันวาคม 2554 13:34:56 น. 17 comments
Counter : 1210 Pageviews.

 
Massa น้อยใจแย่เลย เจ้าของบ้านไม่เขียนประเทศบ้านเกิด อิอิอิ


โดย: fascinator IP: 110.169.254.109 วันที่: 18 ธันวาคม 2554 เวลา:13:15:21 น.  

 
อุ้ย! ข้ามไปได้ไงเนี่ย

ขอบคุณนะคะ อิอิ


โดย: finishline วันที่: 18 ธันวาคม 2554 เวลา:13:33:57 น.  

 
อ่ะ แก้แล้วค่ะ

ข้ามไปได้ไง บราซิลยิ่งจะเหลือน้อยอยู่ด้วย


โดย: finishline วันที่: 18 ธันวาคม 2554 เวลา:13:35:52 น.  

 
อ่าวกรรม ลุงรูเบ็นไม่อยู่แล้ว ปีหน้าคงเป็นลุงชู
อยากถามลุงชูจังครับว่า เครื่องF1 สมัยก่อนมันแรงกว่าสมัยนี้มากมั้ย แล้วถ้าปี 2014 เปลี่ยนเป็น 6สูบโบ ไม่รู้ว่าเวลาต่อสนามจะแย่ลงหรือเปล่า
เจ้าของบล็อกจ้า คุณfasคุง ถ้าวพอมีเวลาช่วยวิเคราะหน่อยครับ ว่าเวลาต่อรอบ สมัยก่อนกับปัจุุบันมีแนวโน้มแย่ลงหรือเปล่าครับ เหมือนเครื่องจะแรงสู้แต่ก่อนไม่ได้ ขอบคุณจ้า


โดย: ชัยจ้า IP: 180.180.103.245 วันที่: 18 ธันวาคม 2554 เวลา:19:19:28 น.  

 
^
^
ลองฟังเสียง V10 V12 แล้วจะหลงครับ

เสียดาย Sutil แฮะ แต่ก็ยังดีที่ ฮัคเกินเบริ์ค ได้โอกาสอีกครั้ง
หมอนี่ฝีมือมี แต่แพ้แรงสปอนเซอร์เท่านั้น


โดย: FW23 IP: 223.205.136.33 วันที่: 18 ธันวาคม 2554 เวลา:21:09:10 น.  

 
@ คุณชัยจ้า
เวลาต่อรอบสนามผมเชื่อว่ามันจะลดลงทุกปีครับ ตอนเปลี่ยนจากเครื่อง V10 มาเป็น V8 หลายคนบอกว่า รถจะช้าลงดูแล้วไม่สนุก ปัจจุบันเครื่อง V8 ทำเวลาต่อรอบสนามได้เร็วกว่าเครื่อง V10 ไปแล้วครับ สาุเหตุหลักเลยเพราะสนามแข่งไม่ได้มีแต่ทางตรง บวกกับเทคโนโลยีสมัยปัจจุบันพัฒนากันเร็วมาก FIA ถึงต้องออกกฏทำให้รถช้าลงทุกปีครับ

@ คุณ FW23
Hulkenberg ยังต้องใช้เวลาพิสูจน์ฝีมืออีกเยอะครับ กับผลงานปี 2010 ผมมองว่ามันยัง "ไม่เพียงพอ" ที่จะเรียกว่ามีฝีมือ


โดย: fascinator IP: 110.169.254.109 วันที่: 18 ธันวาคม 2554 เวลา:21:36:35 น.  

 
เหลือแค่ Sutil กับ Petrov แล้วล่ะ สำหรับทีม Williams แต่ขอถือหาง Petrov นะงานนี้ อิอิ


จริงๆปีที่ผ่านมา Sutil ก็ขับดีมากนะ โดยเฉพาะสนามช่วงท้ายๆ


โดย: runtaro IP: 124.122.254.131 วันที่: 18 ธันวาคม 2554 เวลา:23:05:26 น.  

 
ขอบคุณน้อง fascinator นะคะสำหรับข้อข้องใจที่เจ้าของบ้านก็ข้องใจเช่นกัน^^

นักแข่งปีหน้านี่ยิ่งกว่าเล่นเก้าอี้ดนตรีซะอีกนะเนี่ย - -'


โดย: finishline วันที่: 18 ธันวาคม 2554 เวลา:23:16:59 น.  

 
Jaime Alguersuari หายไปหนายย TT__TT


โดย: พัฒน์ IP: 49.49.107.213 วันที่: 19 ธันวาคม 2554 เวลา:0:50:31 น.  

 
ปล. ลุงรูเบนส์ไม่แข่งแล้วหรอครับ


โดย: พัฒน์ IP: 49.49.107.213 วันที่: 19 ธันวาคม 2554 เวลา:0:55:28 น.  

 
ผมเดาว่าลุงเบนน่าจะพวงมาลัยหลุดนะครับ เพราะถ้า Williams จะใช้ลุงต่อก็น่าจะประกาศชื่อออกมาแล้ว แสดงว่ากำลังเจรจากับนักขับคนอื่น ๆ อยู่เช่นกัน ซึ่งที่น่าจะเป็นไปได้มากที่สุดคือ Sutil เพราะ Williams เองก็เปรยก่อนหน้านี้ว่า ต้องการนักขับที่มีประสบการณ์สักหน่อย ลุงเบนก็ยังมีโอกาสอยู่ครับถ้าการเจรจากับนักขับคนอื่นไม่ลงตัว แต่โอกาสน่าจะเหลือแค่ไม่ถึง 10% แล้วล่ะครับ


โดย: fascinator IP: 210.213.57.67 วันที่: 19 ธันวาคม 2554 เวลา:10:23:03 น.  

 
ในทางปฏิบัติเค้าบอกว่าเหลืออยู่ 3-4 ที่


เพราะสัญญาในวงการ F1 มันฉีกกันได้ตลอดเวลา -..- แต่ข่าวลือก็เป็นข่าวลือ ^^'


โดย: runtaro IP: 172.30.50.32, 202.183.217.251 วันที่: 19 ธันวาคม 2554 เวลา:13:32:04 น.  

 
ป๋าลูก้าแอบเหน็บคิมีวุ้ย 0.0

I don't like drivers who turn up at the track with their briefcase and do not share in the daily life of the team: they are not Ferrari people


โดย: fascinator IP: 210.213.57.67 วันที่: 19 ธันวาคม 2554 เวลา:15:35:13 น.  

 
555+

แฟนบอยต้องไปสั่งสอนป๋าหน่อยนะฮ๊าบบบ ว่าแล้วซื้อไปทำไม ^^


โดย: runtaro IP: 172.30.50.32, 202.183.217.251 วันที่: 19 ธันวาคม 2554 เวลา:17:30:04 น.  

 
@fas คุง

ในที่สุดความในใจของป๋าก็เปิดเผยเป็นตัวหนังสือแล้ว ว่าแต่เรื่องมันก็แล้วไปแล้วนะ ขนาดคิมี่ยังไม่พูดถึงอีกเลยไอ้เรื่องไป "เชิญ" เขาออกเนี่ย ป๋านะป๋า...


โดย: finishline วันที่: 19 ธันวาคม 2554 เวลา:18:29:46 น.  

 
Kimi ไม่พูดครับ เพราะ Kimi รู้ตัวว่าจะถูกเชิญออก เลยต่อสัญญาแล้วให้ม้าฉีก ฟันค่าตัวระหว่างขับ Rally อิ่มหลาย ๆ~


โดย: fascinator IP: 58.11.134.111 วันที่: 19 ธันวาคม 2554 เวลา:18:57:45 น.  

 
อิอิ


โดย: finishline วันที่: 20 ธันวาคม 2554 เวลา:1:57:58 น.  

ชื่อ :
Comment :
  *ใช้ code html ตกแต่งข้อความได้เฉพาะสมาชิก
 

finishline
Location :
กรุงเทพฯ Thailand

[ดู Profile ทั้งหมด]

ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember
ผู้ติดตามบล็อก : 110 คน [?]




ในประเทศไทยหาข่าวฟอร์มูล่าวันอ่านได้ยากเหลือเกิ๊นนนน...เขียนเองเลยดีกว่า!

**เจ้าของบล็อกเขียนข่าวขึ้นจากการรวบรวมข้อมูลข่าวและแปลจากเว็บไซต์ที่น่าเชื่อถือของต่างประเทศเพื่อเป็นสาธารณประโยชน์แก่ผู้ที่ชื่นชอบกีฬาชนิดนี้ ท่านใดที่นำข้อความในบล็อกไปเผยแพร่ต่อ ขอความกรุณาให้เครดิตบล็อกด้วยนะคะ**
Friends' blogs
[Add finishline's blog to your web]
Links
 

 Pantip.com | PantipMarket.com | Pantown.com | © 2004 BlogGang.com allrights reserved.