Me, Myself and Formula 1
Group Blog
 
<<
มิถุนายน 2555
 
1 มิถุนายน 2555
 
All Blogs
 
ระวังฟอร์มูล่าวันจะเสียเครดิต

วันนี้อ่านเจอบทสัมภาษณ์ความคิดเห็นของเฟอร์นันโด อลอนโซ่ เกี่ยวกับสถานการณ์การแข่งขันฟอร์มูล่าวันในฤดูกาลนี้รวมไปถึงอีกหลายเรื่องที่น่าสนใจ เลยหยิบมากฝากทุกท่านโดยเฉพาะแฟนๆ เฟอร์รารี่ค่ะ

นักขับแชมป์โลกสองสมัยชาวสเปน ซึ่งปัจจุบันเป็นผู้นำในตารางคะแนนสะสมประเภทนักขับด้วย ให้สัมภาษณ์กับซีเอ็นเอ็นว่าการมีผู้ชนะ 6 คนจากการแข่งขัน 6 สนามที่ผ่านมาในฤดูกาลนี้อาจเป็นเรื่องดีสำหรับผู้ชม แต่ระวังว่าฟอร์มูล่าวันจะสูญเสียความน่าเชื่อถือ เพราะตอนนี้การแข่งขันเหมือนเป็นการเสี่ยงซื้อ "ล็อตเตอรี่" ไปแล้ว

"นี่เป็นฤดูกาลที่ยอดเยี่ยมมาก ไม่สามารถคาดเดาอะไรได้เลยจริงๆ จึงเป็นสิ่งที่ดีสำหรับผู้ชม ดีสำหรับฟอร์มูล่าวันที่จะดึงผู้ชมมาสนใจ แต่เราก็สามารถสูญเสียความน่าเชื่อถือได้ กลายเป็นว่าชัยชนะไม่ได้มาจากทีมที่ดีที่สุด นักขับที่ดีที่สุด หรือกลยุทธ์ที่ดีที่สุด เพราะดูเหมือนว่าตอนนี้จะสนามไหนใครจะชนะก็ได้ ก็คือไม่ได้ขึ้นอยู่กับพรสวรรค์ ไม่ได้ขึ้นอยู่กับทีมหรือความสามารถ มันเหมือนกับซื้อล็อตเตอรี่





เฟอร์นันโด อลอนโซ่ เตือนฟอร์มูล่าวันอาจเสียเครดิตได้




ความจริงแล้วสิ่งที่เราทำได้ในฟอร์มูล่าวันไม่ใช่ได้มาโดยบังเอิญ เราต้องชัดเจนว่าที่เราชนะก็เพราะเราทำอะไรได้ดีกว่า ซึ่งผมคิดว่าตอนนี้ทุกคนไม่ได้รู้สึกชัดเจนแบบนี้กับการแข่งขันนัก"

นอกจากนี้อลอนโซ่ยังพูดถึงสถานะของเฟอร์รารี่ในปัจจุบัน แม้ว่านับตั้งแต่การแข่งขันที่สเปน เฟอร์รารี่จะดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด โดยตัวเขาสามารถขึ้นนำคะแนนสะสมได้หลังจบรายการโมนาโค กรังด์ปรีซ์ แต่เขายังยอมรับว่ารถเฟอร์รารี่ยังเร็วไม่พอ ทีมยังมีงานต้องทำอีกมาก แต่ก็จะพัฒนารถอย่างต่อเนื่องต่อไป

เขาพูดถึงการได้แชมป์โลกว่า "หลายสิ่งมีความซับซ้อนและไม่ได้ตรงไปตรงมา การชิงแชมป์ปีนี้สูสีมากทีเดียว เพราะไม่ได้มีทีมใดทีมหนึ่งเหมาชนะอยู่ทีมเดียวอย่างที่เราเคยเห็นในช่วงปีหลังๆ ผมคิดว่าเฟอร์รารี่จะทำได้ ถึงแม้ยังไม่รู้ว่าจะคว้าแชมป์ทั้ง 2 ประเภทได้หรือไม่ แต่ผมแน่ใจว่าทีมก็จะสู้อย่างเต็มที่จนถึงสนามสุดท้าย"

ส่วนอีกประเด็นหนึ่งซึ่งเป็นประเด็นร้อนประจำทีมม้าลำพองตอนนี้คือผลงานของเฟลิเป้ มาสซ่า โดยในเรื่องนี้อลอนโซ่ให้ความเห็นว่า ทั้งเขาและทีมยังคอยช่วยเหลือและสนับสนุนนักขับบราซิลคนนี้เต็มที่ เพียงแต่เพราะมีปัจจัยหรือเหตุการณ์บางอย่างทำให้มาสซ่าไม่ได้คะแนนมากเท่าที่ควร อย่างไรก็ตามทุกคนที่มาราเนลโล่ยังเชื่อมั่นในพรสวรรค์ของเพื่อนร่วมทีมของเขาว่าอีกไม่นานเขาต้องกลับมาได้อย่างแน่นอน








*ข้อมูลและภาพจาก espnf1.com



Create Date : 01 มิถุนายน 2555
Last Update : 1 มิถุนายน 2555 17:03:46 น. 22 comments
Counter : 2003 Pageviews.

 
"เพราะดูเหมือนว่าตอนนี้จะสนามไหนใครจะชนะก็ได้ ก็คือไม่ได้ขึ้นอยู่กับพรสวรรค์ ไม่ได้ขึ้นอยู่กับทีมหรือความสามารถ มันเหมือนกับซื้อล็อตเตอรี่"

"ยาง"งวดหน้าออกอะไรใครเดาถูกชนะ

ดูว่ายางที่ปรับใหม่ ที่ sliverstone จะให้ผลยังไง


โดย: ton IP: 110.168.251.166 วันที่: 1 มิถุนายน 2555 เวลา:17:43:12 น.  

 
บางที เราก็ต้องกล้าที่จะก้าวข้ามมาตรฐานเดิมๆไปบ้างมะ

แต่ยังไงซะ นักขับเก่งๆ ก็จะชนะอยู่ดี ^^


โดย: runtaro IP: 172.30.50.71, 202.183.217.251 วันที่: 1 มิถุนายน 2555 เวลา:19:21:01 น.  

 
ชอบข่าววันนี้ เพราะพี่โซ่ นั่นเอง


โดย: rainrain7 IP: 125.27.47.123 วันที่: 1 มิถุนายน 2555 เวลา:19:41:44 น.  

 
@คุณ rainrain7

ถูกใจสุดๆ เลยใช่มั้ยคะ :P


โดย: finishline วันที่: 1 มิถุนายน 2555 เวลา:20:06:03 น.  

 
สนามหน้าจัดเตมนะม้าลำพอง!!


โดย: Nutty ^^ IP: 171.96.39.10 วันที่: 1 มิถุนายน 2555 เวลา:20:10:48 น.  

 
ชัยชนะไม่ได้มาจากทีมที่ดีที่สุด นักขับที่ดีที่สุด หรือกลยุทธ์ที่ดีที่สุด เพราะดูเหมือนว่าตอนนี้จะสนามไหนใครจะชนะก็ได้


----------------------------------------------------------


ดูเหมือนนี่จะเป็นสิ่งที่ทำให้ผมหงุดหงิดกับการแข่งขันปีนี้ และปีนี้ก็เป็นจริงอย่างที่ลุงชูว่าไว้ ยางเล่นบทบาทสำคัญมากเกินไป


โดย: fascinator IP: 124.120.10.64 วันที่: 1 มิถุนายน 2555 เวลา:21:19:43 น.  

 
ดีออก เผื่อมี Surprise บางสนามอาจได้เห็น catherham ขึ้นโพเดียมพร้อมกะทีมใหญ่ๆ บ้างไง


โดย: hstgz IP: 101.108.9.99 วันที่: 1 มิถุนายน 2555 เวลา:21:21:44 น.  

 
ผมเพิ่งดู F1 ได้ไม่นานช่วยอธิบายหน่อยครับว่า ยางมีบทบาทสำคัญอย่างไรในเมื่อทุกทีมใช้ยางเหมือนกัน มีใครได้เปรียบเสียเปรียบอย่างไงหรือครับ

ปล. สนามโมนาโกที่ผ่านมาไม่สนุกเลยในสายผมนี่เป็นครั้งแรกที่ได้ดูการแข่งขันที่สนามแห่งนี้


โดย: yUtNa IP: 115.67.160.119 วันที่: 1 มิถุนายน 2555 เวลา:21:55:01 น.  

 
@คุณ yUtNa

จขบ. ขอให้ผู้รู้ผู้เชี่ยวชาญทางด้านเทคนิค เช่น fas คุง หรือท่านอื่นๆ ช่วยอธิบายดีกว่าค่ะ

fas คุง...พี่รบกวนหน่อยนะจ๊ะ


โดย: finishline วันที่: 1 มิถุนายน 2555 เวลา:22:13:30 น.  

 
คือในขณะนี้ยางได้เล่นบทบาทสำคัญมากครับ ถึงทุกทีมจะมียางที่มีสเปคเหมือนกัน แต่ว่าแต่ละทีมมีการบริหารจัดการยางที่ไม่เหมือนกันครับ คนที่สามารถเข้าใจและดึงประสิทธิภาพของยางออกมาได้มากที่สุด คนนั้นจะเป็นผู้ชนะไปครับ

ในแต่ละสนามทุกทีมจะมีข้อมูลที่จำเป็นในชิ้นส่วนต่าง ๆ ของรถเพื่อทำการปรับแต่งรถให้เหมาะกับสนามนั้น ๆ ครับ ข้อมูลยางเองก็มีเช่นกัน แต่ดูเหมือนว่าปีนี้จะใช้ข้อมูลยางแบบปีที่ผ่าน ๆ มาไม่ได้ เนื่องจากยางปีนี้ "อ่อนไหว" ต่อการปรับแต่งรถมาก สิ่งที่มีผลต่อยางอย่างเช่น แรงกด หรือ มุมล้อแม้ต่างกันเพียงเสี้ยวเดียวอาจมีผลทำให้อัตราการกินยางต่างจากปีที่ผ่าน ๆ มามากครับทำให้ข้อมูลเพี้ยนไปจากเดิม นอกจากนั้นยังมีปัจจัยภายนอกอย่าง อุณหภูมิพื้นสนาม แม้ต่างกันเพียงองศาเดียวก็อาจจะทำให้อาการของรถเปลี่ยนเป็นคนละคันไปเลยก็เป็นได้ครับ

อย่างที่เราเห็นจากสนามที่ผ่าน ๆ มา ปีนี้หลายทีมเลือกที่จะใช้ยาง prime มากกว่ายาง option นะครับ และกลับกลายเป็นว่าบางสนามยาง prime ดันทำความเร็วได้พอ ๆ กับยาง option ซะอีก แต่บางสนามดันมีเรื่องตลกอย่างยาง option กลับทนทานกว่ายาง prime ซะอย่างนั้น จะเห็นว่าปีที่ผ่านมายางยังไม่ได้คาดเดายากเท่าปีนี้ครับ

ตัวอย่างหลายสนามที่ยางเล่นบทบาทสำคัญอย่างเช่น Malaysia มีฝนโปรยปรายลงมา ทุกคนรู้ว่า แฮม โซ่ ปุ่ม เซบ พวกนี้คือพวกลุยฝนเก่ง แต่ทำไมกลับมีโซ่คนเดียวขึ้นมาแถวหน้า ที่เหลือไหลหายไปเกาะกลุ่มกลางอย่างหน้าประหลาดใจ ลองกลับไปเทียบกับการขับในปี 2006-2008 ของพวกเค้าดูครับ มันต่างกัน

มาที่ China และ Monaco สภาพอากาศค่อนข้างเย็น รถ Mercedes วิ่งลิ่วเลยครับ รถพวกเค้าบริหารยางในสภาพอากาศเย็นได้ดีมาก แต่อย่าให้เจอสนามอากาศร้อนนะครับ พวกเค้าจะวิ่งนำอยู่ดี ๆ แล้วไหลหายไปท้ายแถวแบบเงียบ ๆ

แต่มันก็มีบางอย่างที่ยังหาคำอธิบายไม่ได้ครับ อย่างเช่นรถ Red Bull ที่ว่ากันว่าความเร็วทางตรงเป็นจุดอ่อน ไหงที่ Bahrain นำลิ่ววิ่งลิ่วชนิดที่พวกทีมที่ว่ากันว่าความเร็วเหนือชั้นตามไม่ทัน แถมในขณะที่ทีมอื่นยางสึกกันหมด กลับมีแต่รถที่ใช้เครื่อง Renault ที่ไม่กินยาง แสดงว่ามันอาจจะมีบางอย่างในรถของทีมพวกนี้ที่เข้ากันกับยางได้ครับ

ย้อนกลับไปดูปี 2010 เราจะเห็นว่า Red Bull เป็นรถที่มีการสร้างแรงกดได้ดีที่สุด สนามไหนโค้งเยอะ โค้งความเร็วสูง Red Bull กินขาด แต่มาปีนี้ 6 สนามกับผู้ชนะ 6 คน ปัจจัยหลักที่ทำให้พวกเค้าชนะคืออะไรยังคงเป็นสิ่งที่น่าฉงนแท้ครับ และที่น่าจะเป็นไปได้มากที่สุดก็คงจะเป็นตามที่ Alonso บอก ยางเหมือนล็อตเตอรี เดาถูกว่ายางชอบแบบไหนก็ชนะไปครับ

ซึ่งถ้าเป็นตามเหตุผลข้างบน วิศวกรแต่ละทีมคงปวดหัวหนักน่ะครับ เพราะสิ่งที่ทำให้พวกเค้าชนะไม่ใช่เพราะพวกเค้า "รู้" ครับ แต่เพราะพวกเค้า "คาดเดาว่ามันน่าจะเป็น" ครับ


โดย: fascinator IP: 124.120.10.64 วันที่: 2 มิถุนายน 2555 เวลา:0:14:24 น.  

 
ขอบคุณสำหรับข่าวครับผม


โดย: ตั้ว IP: 180.183.141.143 วันที่: 2 มิถุนายน 2555 เวลา:0:32:22 น.  

 
ขอบคุณ fas คุงมากๆ เลยจ้ะสำหรับคำอธิบาย อ่านซะเพลินเลย :)


โดย: finishline IP: 58.8.18.46 วันที่: 2 มิถุนายน 2555 เวลา:7:29:03 น.  

 
+1. like น้อง fascinator นั่นแหละที่พี่รู้สึก. จริงๆมีทางแก้ 2ทาง.

1 ปรับยางให้มี range การทำงานให้มากว่านี้.
2 เปิดให้เขาซ้อมมากว่านี้บ้าง.

ทุกวันนี้กลายเป็น f1. ภูธร ไปแล้ว. ทำรถเสร็จก็แข่งเลย. ใช้เครื่อง sim ซ้อมก็ไม่ 100% เพราะข้อมูลยางไม่นิ่ง




โดย: ton IP: 110.168.251.166 วันที่: 2 มิถุนายน 2555 เวลา:7:32:22 น.  

 
fas คุง จัดเต็ม อิอิ ขอบใจหลายๆ

แต่จริงๆนะ มันตลกเหมือนกัน บางทียาง Option ทนกว่ายาง Prime 555+


โดย: runtaro IP: 125.25.50.155 วันที่: 2 มิถุนายน 2555 เวลา:9:52:30 น.  

 
หรืออีกวิธีแก้ปัญหาถ้ายังคงสเป็คยางเป็นแบบนี้คือ ดึงการเติมน้ำมัน กลับมาครับ เพื่อให้กลยุทธ์การเข้าพิทไม่ขึ้นกับปัจจัยเดียว

ส่วนตัวยังอยากให้ลองใช้ยางสเป็คนี้ไปพร้อมกับการเติมน้ำมันครับเพราะผมค่อนข้างมั่นใจว่ายาง Pirelli สเป็คนี้ถ้าสดพร้อมมันจะเร็วกว่า Bridgestone และ Michelin แน่ ๆ

ส่วนการซ้อมมันก็จำเป็นที่จะต้องจำกัดการซ้อมเพื่อจำกัดงบทำทีมน่ะครับ ผลกระทบมันก็มีเห็น ๆ กันอยู่ชัดที่สุดเลยคือ เด็กใหม่ปรับตัวให้เข้ากับรถไม่ได้ เพราะตอนนี้นอกจา่ก Sergio Perez และ Paul Di Resta แล้ว ผมยังไม่เห็นแววแชมป์จากเด็กใหม่ในวงการเลย


โดย: fascinator IP: 124.120.133.161 วันที่: 2 มิถุนายน 2555 เวลา:10:28:32 น.  

 
ยางยี่ห้อนี้มันไร้มาตรฐานในการผลิต


โดย: เกลียดแดง IP: 58.64.55.76 วันที่: 2 มิถุนายน 2555 เวลา:11:39:35 น.  

 
คุณเกลียดแดง

มันมีมาตรฐานเดียวครับ คือเกาะถนนน้อยเหมือกันทุกเส้น ทุกทีม


โดย: ton IP: 110.168.251.166 วันที่: 2 มิถุนายน 2555 เวลา:14:32:04 น.  

 
ตราบใดที่บางทีมยังปล่อยอนาคอนดามาเพ่นพ่านในพิทบ่ิอยๆ (ทีมดังซะด้วย) คงยากละที่จะได้เห้นการเติมน้ำมันกลับมา


โดย: hstgz IP: 101.108.9.99 วันที่: 2 มิถุนายน 2555 เวลา:15:58:53 น.  

 
ขอบคุณมากครับ
ขนาดวิศวะกรทีมยังมึนกับยาง เราๆก็คงไม่ต้องพูดถึง



โดย: ลุ่มน้ำตาปี IP: 118.173.176.251 วันที่: 2 มิถุนายน 2555 เวลา:16:17:56 น.  

 
กระจ่าง


โดย: สา IP: 113.53.52.29 วันที่: 2 มิถุนายน 2555 เวลา:18:04:59 น.  

 
เวรของยางจริงๆ


โดย: ชัยจ้า IP: 125.26.67.18 วันที่: 2 มิถุนายน 2555 เวลา:20:17:18 น.  

 
ขอบคุณมากครับ


โดย: yUtNa IP: 115.67.128.34 วันที่: 3 มิถุนายน 2555 เวลา:21:34:48 น.  

ชื่อ :
Comment :
  *ใช้ code html ตกแต่งข้อความได้เฉพาะสมาชิก
 

finishline
Location :
กรุงเทพฯ Thailand

[ดู Profile ทั้งหมด]

ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember
ผู้ติดตามบล็อก : 110 คน [?]




ในประเทศไทยหาข่าวฟอร์มูล่าวันอ่านได้ยากเหลือเกิ๊นนนน...เขียนเองเลยดีกว่า!

**เจ้าของบล็อกเขียนข่าวขึ้นจากการรวบรวมข้อมูลข่าวและแปลจากเว็บไซต์ที่น่าเชื่อถือของต่างประเทศเพื่อเป็นสาธารณประโยชน์แก่ผู้ที่ชื่นชอบกีฬาชนิดนี้ ท่านใดที่นำข้อความในบล็อกไปเผยแพร่ต่อ ขอความกรุณาให้เครดิตบล็อกด้วยนะคะ**
Friends' blogs
[Add finishline's blog to your web]
Links
 

 Pantip.com | PantipMarket.com | Pantown.com | © 2004 BlogGang.com allrights reserved.