รวมข่าวก่อนแข่ง Singapore Grand Prix 2012
ก่อนแข่งสนามนี้มีข่าวคราวน่าสนใจหลายอย่างเลย ไปติดตามพร้อมกันนะคะ
เมอร์เซเดสอัพเกรดท่อไอเสีย
เมอร์เซเดสเตรียมส่งท่อไอเสียเวอร์ชั่นอัพเกรดใหม่ล่าสุดในสไตล์ "ควานดาเอฟเฟกต์" (Coanda effect -- อ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่นี่ค่ะ //lanpanya.com/wash/archives/840) ซึ่งผ่านการทดสอบมามากกว่า 1,000 กิโลเมตรในการทดสอบนักขับรุ่นเยาว์ 3 วันที่สนามมันญีกูส์เมื่อสัปดาห์ก่อน ท่อไอเสียรูปแบบนี้ใช้กันแพร่หลายในปีนี้รวมทั้งเฟอร์รารี่ แม็คลาเรน และเซาเบอร์ จากการทดสอบที่ฝรั่งเศสพบว่าได้ผลดี โดยเฉพาะกับโค้งความเร็วต่ำซึ่งเป็นลักษณะเด่นของสนามสิงคโปร์ ทีมจึงจะนำลงทดสอบในวันศุกร์นี้อีกครั้งเพื่อยืนยันผล และหากทุกอย่างยังเป็นไปด้วยดี เมอร์เซเดสก็จะนำลงแข่งขันในวันที่เหลือด้วย
โลตัสอัพเกรดปีกหลัง
โลตัสเป็นอีกทีมหนึ่งที่จะมีการอัพเกรดรถในสนามนี้ โดยเป็นปีกหลังซึ่งไม่ใช่ดับเบิ้ลดีอาร์เอสแบบที่พวกเขาทดลองมาก่อนในเยอรมันและฮังการี ปีกหลังเวอร์ชั่นใหม่นี้คล้ายกับแบบที่ใช้ในโมนาโค แต่จะช่วยเสริมสมรรถนะของดีอาร์เอสให้มากขึ้น รวมทั้งมีการอัพเกรดพื้นรถอีกด้วย
ไดชาร์จเสียเพราะเร้ดบูลเอง?
มีรายงานจากหนังสือพิมพ์แท็บลอยด์ "โคล์นเนอร์เอ็กซ์เพรส" ระบุว่าจากการที่ไดชาร์จของรถเร้ดบูลของเซบาสเตียน เวทเทล เสียหายระหว่างการแข่งขันอีกครั้งที่สนามมอนซ่านั้นอาจมีผลมาจากการออกแบบส่วนท้ายรถของเร้ดบูลเองซึ่งมีลักษณะค่อนข้างแน่น จึงทำให้เกิดความร้อนสูง ทั้งนี้ รถทีมอื่นๆ ทั้งโลตัส วิลเลียมส์ และแคเทอร์แฮมที่ต่างก็ใช้เครื่องยนต์เรโนลต์ทีประกอบด้วยไดชาร์จของมันเญติ มาเรลลี่ (Magneti Marelli) เช่นกัน แต่ทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบโดยไม่เคยได้รับความเสียหายอย่างที่เร้ดบูลพบมาทั้งจากบาเลนเซียและอิตาลี
ยืนไว้อาลัย "หมอซิด วัตกินส์" ก่อนการแข่งขัน
เอฟไอเอได้ประกาศให้ก่อนการแข่งขันรายการสิงคโปร์ กรังด์ปรีซ์ มีการยืนไว้อาลัยเป็นเวลา 1 นาทีให้แก่โปรเฟสเซอร์ซิด วัตกินส์ อดีตแพทย์ประจำการแข่งขันชาวอังกฤษ ผู้ริเริ่มและพัฒนาระบบความปลอดภัยในการแข่งขันฟอร์มูล่าวันให้ได้มาตรฐานสูงสุด ซึ่งจากไปเมื่อวันพุธที่ผ่านมาด้วยวัย 84 ปี หลังจากคร่ำหวอดอยู่ในวงการมานานตั้งแต่ปี 1978 และเพิ่งประกาศอำลาตำแหน่งประธานสถาบันเพื่อความปลอดภัยของเอฟไอเอเมื่อปลายปีที่แล้ว
แม็คลาเรนมั่นใจหลังแก้ปัญหารถบัตตัน
แม็คลาเรนเชื่อว่าปัญหาจากตัวปั๊มเชื้อเพลิงซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้เจนสัน บัตตัน ต้องออกจากการแข่งขันที่มอนซ่าจะไม่กลับมาอีกในปีนี้แม้จะเป็นเรื่องยากกว่าจะเข้าใจปัญหาได้และไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน นอกจากนี้ในภาพรวม ทีมยังเน้นผลงานในการควอลิฟายเช่นเคยโดยเฉพาะในสนามนี้ ซึ่งจะเป็นพื้นฐานที่ดีในการไล่ล่าแชมป์ทั้งประเภทนักขับและประเภททีมต่อไป
มารุสเซียได้นักขับสำรองใหม่
มารุสเซียเซ็นสัญญากับแม็กซ์ ชิลตัน นักขับของมารุสเซีย คาร์ลิน ในจีพีทู ให้เป็นนักขับสำรองของทีมแทนมาเรีย เด บิโญต้า ซึ่งประสบอุบัติเหตุจากการทดสอบรถเมื่อต้นเดือนกรกฎาคม โดยชิลตันเป็นนักขับเยาวชนของทีมและได้รับโอกาสในการทดสอบนักขับรุ่นเยาว์ที่ซิลเวอร์สโตนในปีนี้ งานใหม่ของเขาจะเริ่มตั้งแต่การแข่งขันสนามหน้าที่ญี่ปุ่นไปจนกระทั่งจบฤดูกาล
*ข้อมูลจาก autosport.com/f1 / espnf1.com / nextgen-auto.com
| Create Date : 20 กันยายน 2555 |
| Last Update : 20 กันยายน 2555 20:33:58 น. |
|
4 comments
|
| Counter : 1422 Pageviews. |
 |
|
|
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
ผู้ติดตามบล็อก : 110 คน [
Pos Driver Team Time Laps
1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m50.566 24
2. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m50.615s + 0.049 15
3. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m51.459s + 0.893 17
4. Fernando Alonso Ferrari 1m51.525s + 0.959 20
5. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m51.576s + 1.010 20
6. Mark Webber Red Bull-Renault 1m51.655s + 1.089 19
7. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1m51.658s + 1.092 24
8. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m51.943s + 1.377 21
9. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m52.275s + 1.709 24
10. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m52.296s + 1.730 19
11. Bruno Senna Williams-Renault 1m52.629s + 2.063 25
12. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m52.716s + 2.150 16
13. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m52.839s + 2.273 23
14. Michael Schumacher Mercedes 1m52.986s + 2.420 21
15. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m53.028s + 2.462 20
16. Felipe Massa Ferrari 1m53.080s + 2.514 17
17. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m53.189s + 2.623 25
18. Nico Rosberg Mercedes 1m53.227s + 2.661 25
19. Timo Glock Marussia-Cosworth 1m54.908s + 4.342 20
20. Heikki Kovalainen Caterham-Renault 1m55.091s + 4.525 16
21. Charles Pic Marussia-Cosworth 1m55.335s + 4.769 22
22. Vitaly Petrov Caterham-Renault 1m55.760s + 5.194 22
23. Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 1m56.656s + 6.090 21
24. Ma Qing Hua HRT-Cosworth 1m58.053s + 7.487 20