ถ้าใครได้ดูถ่ายทอดสดการควอลิฟาย ก็คงเห็นว่าเร้ดบูลสบายๆ แข่งกันเอง 2 คน ผลัดกันทำเวลาพลิกไปพลิกมาโดยไม่มีทีมอื่นเร็วได้เท่าเลย คิว 1 และคิว 3 จึงตกเป็นของเวทเทล โดยเว็บเบอร์ก็ยึดที่ 1 ในคิว 2 ซึ่งอย่างไรก็ตาม ทุกคิวเร้ดบูลยึด 1-2 ตลอด แต่ที่จริงแล้วมันมี "เบื้องหลัง" ที่หนักหนาอีกกรณีหนึ่งของเร้ดบูลนับตั้งแต่เกิดเรื่องที่ตุรกี

หลังการควอลิฟายในช่วงสัมภาษณ์ สีหน้าของเว็บเบอร์ไม่สู้ดีและตอบคำถามสั้นกว่าปกติ บอกอาการว่าไม่พอใจอะไรบางอย่าง และนักข่าวจอมขุดคุ้ยของฟอร์มูล่าวันมีหรือจะไม่ฉวยโอกาสนี้เล่นข่าวให้สนุกไปเลย

เรื่องของเรื่องคือว่าในสนามนี้เร้ดบูลจะลองปีกหน้าเวอร์ชั่นล่าสุด แต่ทำมาแค่ 2 ชิ้น นักขับทั้ง 2 คนได้ลองเรียบร้อยตั้งแต่วันศุกร์ แต่ในช่วงการซ้อมช่วงที่ 3 ปีกหน้าของเวทเทลหลุดห้อยลงมา ทีมจึงตัดสินใจเอาปีกหน้าใหม่ที่เหลือเพียงชิ้นเดียวซึ่งเดิมทีจะใส่ให้รถของเว็บเบอร์ เอามาใส่รถเวทเทล ซึ่งก่อให้เกิดกระแส "รักลูกไม่เท่ากัน" ของเร้ดบูลขึ้นมาอีกแล้ว และแน่นอน แฟนๆ ที่ไม่พอใจเริ่มไปโพสต์ที่เว็บบอร์ดของเร้ดบูลมากขึ้นเรื่อยๆ เหมือนเหตุการณ์ที่ทั้ง 2 คนชนกันเองที่อิสตันบูล

คริสเตียน ฮอร์เนอร์ บอสของเร้ดบูล ยืนยันว่าทีมให้ความเท่าเทียมกันกับนักแข่งทั้งสองอย่างที่สุด แต่บางครั้งก็ลำบากกับการตัดสินใจในบางเรื่อง ปีกหน้าใหม่นี้มีความแตกต่างกับอันเดิมเพียงเล็กน้อย และเมื่อเหลือเพียงอันเดียวและเอเดรียน นิวอี้ ผู้อำนวยการด้านเทคนิค ก็ต้องการทดลองปีกหน้าใหม่นี้ในการแข่งขันจริง ทีมจึงตัดสินใจให้เวทเทลใช้ต่อไปโดยยึดหลักสถานะในแชมเปี้ยนชิพ (เวทเทลได้คะแนนมากกว่าเว็บเบอร์) ซึ่งเป็นเกณฑ์ที่ทีมใช้ นอกจากนี้ การตัดสินใจดังกล่าวเป็นของทีม ทุกเหตุผลเป็นการทำเพื่อทีม นักขับไม่ได้มีสิทธิที่จะเลือกสเปกของรถ ทั้ง 2 คนก็ได้ทดสอบรถทั้งใช้และไม่ใช้ปีกใหม่นี้และผลออกมากับค่อนข้างเวิร์กกับเวทเทล อย่างไรก็ตาม ดูจากเวลาแล้ว ทั้ง 2 คันสูสีกันมาก ซึ่งที่จริงแล้ว เซ็กเตอร์แรกของสนาม เว็บเบอร์เร็วกว่าเวทเทลด้วยซ้ำ

เฮ้อออออ เราล่ะกลุ้ม เบื่อต้องอ่านข่าวเรื่องเร้ดบูลรักเวทเทลมากกว่า เราเคยอ่านคอมเมนต์ของแฟนเวทเทลในเว็บบอร์ดเร้ดบูลตั้งแต่ครั้งเหตุการณ์ที่ตุรกี เขาพูดน่าสนใจดีค่ะ โดยเขาให้ความเห็นว่าการที่ทีมจัดการอะไรบางอย่างจนดูไม่เป็นธรรม มันไม่ได้กระทบแค่ภาพลักษณ์องค์กรเอง แต่เป็นการดิสเครดิตนักขับเองด้วย หากเวทเทลได้แชมป์ขึ้นมา คนก็จะคิดแต่ว่าเพราะเร้ดบูล "จงใจ" ปั้นแต่คนนี้ ทำทุกอย่างให้คนนี้ได้แชมป์โดยไม่สนใจนักขับอีกคน ความเก่งแท้ๆ ของเวทเทลก็จะถูกบดบัง นี่ล่ะค่ะที่น่ากลุ้มใจมากๆ จริงอยู่ คนจะได้แชมป์ต้องอยู่กับทีมที่พร้อมเต็มที่ แต่กรณีนี้ก็น่าหวั่นใจอยู่เหมือนกัน อันนี้ก็คงเป็นมุมมองเบื้องลึกในจิตใจของแฟนๆ เวทเทล รวมถึงเราด้วย ที่กลัวว่าปัจจัยอะไรหลายอย่างจะเข้ามามีผลกระทบกับอาชีพของเวทเทลมากเกินไป

แต่ที่แน่ๆ ใครที่เป็นแฟนเขาจะรู้ว่าน้องเข้มแข็งอย่างเหลือเชื่อ นั่นเป็นสิ่งหนึ่งที่พอให้คลายกังวลได้บ้าง


*****************************************


มาดูที่เรื่องของเซฟตี้คาร์กันต่อดีกว่าค่ะ สืบเนื่องจากความชุลมุนวุ่นวายที่สนามบาเลนเซีย มีผู้ทั้งพอใจและไม่พอใจในการตัดสินของกรรมการเกี่ยวกับการปฏิบัติตามกฎภายใต้เซฟตี้คาร์ มาวันนี้เอฟไอเอจึงต้องแก้ไขกฎกันเล็กน้อย

เริ่มจากกรณีที่แฮมิลตันแซงเซฟตี้คาร์แล้วกรรมการตัดสินให้รับโทษหลังจากวิ่งทำเวลาอีก 4-5 รอบ ทำให้เวลาทิ้งห่างกับรถที่ตามมามากพอที่จะเข้าไปถูกทำโทษในพิทแล้วออกมาโดยไม่เสียตำแหน่ง ซึ่งหลังการซ้อมช่วงวันศุกร์ เขาทดลองให้รถที่จะวิ่งตามหลังผู้นำอีกรอบหนึ่งก่อนเข้ามาอยู่ภายใต้เซฟตี้คาร์วิ่งในความเร็วระดับเดียวกับเซฟตี้คาร์เพื่อรับประกันว่ารถเหล่านั้นจะไม่มีโอกาสแซงเซฟตี้คาร์ แต่นักขับดูแล้วบอกว่าไม่เวิร์ก ความเร็วที่กำหนดช้าเกินไปจนอาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุได้ จึงคาดว่าอาจปรับความเร็วขึ้นอีก 80 เปอร์เซนต์ของเวลาที่ทำได้เร็วที่สุด รวมทั้ง 200 เมตรสุดท้ายของสนามก็อาจให้วิ่งโดยไม่มีอะไรกำหนดเพื่อไม่ให้รถติดมากเกินไปหากเรียกเซฟตี้คาร์กลับเข้าพิทช้า รวมทั้งกรรมการขอสงวนสิทธิที่อาจปล่อยเซฟตี้คาร์ออกมาช้าเล็กน้อยเพื่อให้แน่ใจว่าเมื่อรถออกมาจะไม่แยกระหว่างรถผู้นำกับคันที่ตามมา

ส่วนไฟสัญญาณในพิทระหว่างเซฟตี้คาร์วิ่งอยู่ข้างนอกก็จะให้เป็นไฟเขียว หลังจากที่บาเลนเซีย ชูมัคเกอร์ต้องติดไฟแดงอยู่นานเพราะต้องรอแก๊ประหว่างเขากับคามูอิ โคบายาชิ

ฤดูกาลนี้ฟอร์มูล่าวันดูเหมือนยุ่งเหยิงอีกฤดูกาลหนึ่ง บางทีเสพข่าวสารมากไปก็ปวดหัวนะเนี่ย เพราะบางประเด็นก็เป็นบางสำนักที่ปั่นข่าวขึ้นมาให้ร้อนเสียเองทั้งที่อีกสำนักก็ไม่ได้อะไรกับข่าวนั้นมากมาย แฟนๆ ต้องใช้วิจารณญาณในการรับข้อมูลนะคะ

สำหรับการแข่งขันวันนี้ มาดูกันซิว่าเร้ดบูลจะสามารถเข้าเส้นชัย 1-2 ได้หรือไม่ เฟอร์รารี่จะทำอันดับได้สูงกว่าควอลิฟายหรือเปล่า แล้วแม็คลาเรนจะกลับมาได้มั้ย ติดตามตอนค่ำ เริ่ม 1 ทุ่มตรงทางสตาร์สปอร์ตค่ะ





* ข้อมูลจาก formula1.com และ autosport.com/f1
ภาพจาก motorsport.com

Create Date : 11 กรกฎาคม 2553
Last Update : 11 กรกฎาคม 2553 11:42:57 น.		1 comments
Counter : 1076 Pageviews.
Share Tweet