จำกัดการใช้ DRS ปีหน้า
วันนี้มีข่าวสั้นๆ แต่สำคัญ เป็นเรื่องการจำกัดการใช้ DRS ในปี 2013 มาฝากค่ะ
ปีกหลังปรับได้หรือ Drag Reduction System (DRS) ซึ่งเริ่มใช้ในฟอร์มูล่าวันตั้งแต่ปี 2011 มีจุดประสงค์เพื่อช่วยให้แซงได้ง่ายขึ้นในวันแข่งขัน โดยนักขับสามารถใช้ได้ตามต้องการในระหว่างการฝึกซ้อมและรอบควอลิฟาย แต่ในวันแข่งขันจะใช้ได้เฉพาะโซนที่กำหนดเท่านั้น
อย่างไรก็ตาม ด้วยเหตุผลทางด้านความปลอดภัย ตั้งแต่ปีหน้าเป็นต้นไปเอฟไอเอจะควบคุมการใช้ DRS ด้วยการให้นักขับใช้ได้เฉพาะโซนที่กำหนดในช่วงการซ้อมและควอลิฟายเช่นเดียวกับวันแข่งขันด้วย โดยชาร์ลี ไวติ้ง กรรมการด้านเทคนิคของเอฟไอเอให้สัมภาษณ์กับบีบีซีว่าพวกเขาเชื่อว่ามีหลายเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นซึ่งเกี่ยวกับการใช้ DRS และบรรดานักขับได้บอกกับเขาว่าแนวโน้มของการเกิดอุบัติเหตุจากสิ่งนี้มีมากขึ้นทุกที
ทั้งนี้ ตามกฎดั้งเดิม การที่เอฟไอให้นักขับใช้ DRS ได้เต็มที่เฉพาะวันซ้อมและควอลิฟายนั้นเนื่องจากไม่ต้องการให้ทีมได้เซ็ตรถโดยอาศัยความได้เปรียบของการใช้ DRS
ในด้านนักขับ มาร์ก เว็บเบอร์ กล่าวกับนิตยสารออโต้ มอเตอร์ อุนด์ สปอร์ต ของเยอรมันว่าคำขอจากนักขับถึงไวติ้งเป็นความเห็นพ้องร่วมกัน ซึ่งเขาได้ชี้ให้เห็นถึงจุดอันตรายเมื่อหลายครั้งนักขับเปิดปีกหลังกลางโค้งความเร็วสูงเพื่อให้ทำเวลาได้เร็วขึ้น
สำหรับกฎการใช้ DRS ในสนามที่เหลือของปีนี้ยังคงยึดตามกฎเดิมต่อไปค่ะ
*ข้อมูลจาก gpupdate.net และ nextgen-auto.com
| Create Date : 16 พฤศจิกายน 2555 |
| Last Update : 16 พฤศจิกายน 2555 21:46:19 น. |
|
6 comments
|
| Counter : 1322 Pageviews. |
 |
|
|
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
ผู้ติดตามบล็อก : 110 คน [
แหะๆ มันดังไปไหมงะ