Me, Myself and Formula 1
Group Blog
 
<<
กันยายน 2554
 
27 กันยายน 2554
 
All Blogs
 
ลูอิส แฮมิลตัน วันนี้

สิ่งหนึ่งที่เป็นที่กล่าวขวัญกันเกรียวกราวจากสิงคโปร์ กรังด์ปรีซ์ คือการปะทะกันระหว่างลูอิส แฮมิลตัน กับเฟลิเป้ มาสซ่า ในสนามยังไม่พอ นอกสนามยังคุกรุ่นอีกด้วยนะคะ ถ้าใครยังไม่เห็นคลิปนี้ คนเขียนนำมาฝากค่ะ...






คลิปจากยูทูบโดยคุณ AnarcoBankster





ซึ่งต้นเหตุทั้งหมดทั้งมวลของคู่นี้มีมาตั้งแต่วันเสาร์รอบควอลิฟายที่ได้แค่เกือบก่อน จนกระทั่งวันจริงถึงโดนจนได้ (ใครยังไม่ทราบเรื่อง ติดตามได้จากบล็อกวันก่อนนะคะ) แล้วก็ทำให้แฮมิลตันโดนวิจารณ์อย่างหนักทั้งจากบรรดาผู้สื่อข่าวและนักขับดังในอดีต

แต่ถ้าถามคนเป็นพ่อ แอนโธนี่ แฮมิลตัน ให้ความเห็นว่านี่เป็นเพราะผู้จัดการส่วนตัวของลูอิสดูแลไม่ใกล้ชิดพอ "ทีมผู้ดูแลต้องทำอะไรมากกว่านี้ ดูซิ นักขับทุกคนในสนามมีผู้จัดการมาด้วย ผู้จัดการอยู่ที่นี่กัน และอยู่ในชีวิตประจำวันของพวกเขาด้วย"

ก่อนหน้านี้พ่อแอนโธนี่ก็ดูแลลูกชายดวยตัวเองมาตลอด จนกระทั่งทั้งคู่ไม่ลงรอยกันและแยกกันเมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมา แม้ตอนนี้จะดีต่อกันแล้วแต่หลังจากนั้นแฮมิลตันจูเนียร์เลือกที่จะอยู่ภายใต้การดูแลของเอ็กซ์ไอเอ็กซ์เอ็นเตอร์เทนเมนท์ของไซม่อน ฟูลเลอร์ ซึ่งดูแลนักกีฬาดังอย่างเดวิด เบ๊คแฮม และแอนดี้ เมอร์เรย์ โดยตามรายงานก็เป็นที่เข้าใจว่าเขาจะตกลงกับผู้จัดการแบบสนามต่อสนามว่าเมื่อไหร่ที่เขาต้องการให้ทีมงานมาอยู่ด้วย และถึงแม้ที่สิงคโปร์จะไม่มีใครเลย แต่แฮมิลตันคนลูกยังแฮปปี้ดีกับทีมงานของเขาค่ะ

ด้านมาร์ติน วิทมาร์ช ทีมบอสของแม็คลาเรน เมื่อถูกถามว่าแฮมิลตันต้องได้รับการดูแลจากทีมเองมากกว่านี้หรือไม่ เขากล่าวว่า "ลูอิสได้รับความรักมากมายจากทีมงานอยู่แล้ว ผมรู้จักเขามาตั้งแต่เขาอายุ 11 ทำให้เรารักใคร่กันมากรวมทั้งกับทีมงานอีกหลายคน แต่ก็ปฏิเสธไม่ได้ว่านี่เป็นปีที่ไม่ค่อยดีนักสำหรับลูอิส ซึ่งผมเชื่อว่าเขาจะกลับมาในการต่อสู้ 5 สนามที่เหลือ รวมทั้งการเป็นแชมป์โลกในฤดูกาลหน้า"


เรื่องราวของลูอิส แฮมิลตัน ในปีนี้

มาเลเซีย
รับโทษขับผ่านพิต (drive-through penalty) เนื่องจากเปลี่ยนทิศทางการขับมากกว่าหนึ่งครั้งในการป้องกันตำแหน่ง

โมนาโค
รับโทษขับผ่านพิต 2 ครั้งจากการชนกับพาสเตอร์ มัลโดนาโด และเฟลิเป้ มาสซ่า

แคนาดา
ชนกับมาร์ก เว็บเบอร์ และเพื่อนร่วมทีม เจนสัน บัตตัน ซึ่งจากการชนกับฝ่ายหลังทำให้เขาต้องออกจากการแข่งขัน

เบลเยียม
ปะทะกับพาสเตอร์ มัลโดนาโด ในรอบควอลิฟาย และชนกับคามูอิ โคบายาชิ ในการแข่งขัน

สิงคโปร์
เกือบจะสะกิดเฟลิเป้ มาสซ่า ในการควอลิฟาย และในที่สุดก็ชนท้ายนักขับบราซิลระหว่างการแข่งขัน





*ข้อมูลจาก bbc.co.uk/formula1


Create Date : 27 กันยายน 2554
Last Update : 27 กันยายน 2554 16:43:59 น. 12 comments
Counter : 1244 Pageviews.

 
ผมมองว่าอย่างน้อย ต้องมีคนแบบแฮมิลตัน ในสนามสักคนครับ เป็นพวกหัวดื้อเหมือนอลอนโซ่ แต่เร็วครับ

แต่มาสซ่าฝีมือตอนนี้ ไม่ใช่เหมือนปี 07-08 แล้ว ยากที่จะไปไล่กับนักขับหัวแถวได้แล้ว ตอนนั้น มาสซ่าติด 1 ใน 5 แต่ตอนนี้ 1 - 5 ทุกท่านก็รู้อยู่แล้วว่าใคร ตอนนี้คิดว่ายังรอง Rosberg อยู่ด้วยซ้ำ


โดย: VR46 IP: 115.87.232.198 วันที่: 27 กันยายน 2554 เวลา:18:13:09 น.  

 
มาเลเซีย
รับโทษขับผ่านพิต (drive-through penalty) เนื่องจากเปลี่ยนทิศทางการขับมากกว่าหนึ่งครั้งในการป้องกันตำแหน่ง

+++ กฏก็กำหนดไว้ชัดเจนครับว่า ห้ามเปลี่ยนทิศทางเกิน 1 ครั้ง โดนทำโทษอันนี้ไม่แปลกใจ แต่ผมแปลกใจ Alonso กับ Schumacher ไม่โดนที่ Monza คาดว่าเนื่องจาก Steward มีหลายคนเลยทำให้เกิดหลาย Standard

โมนาโค
รับโทษขับผ่านพิต 2 ครั้งจากการชนกับพาสเตอร์ มัลโดนาโด และเฟลิเป้ มาสซ่า

+++ 2 กรณีนี้ผมมองว่าไม่ควรโดน เนื่องด้วยสภาพผังสนามและสถานการณ์ ณ ตอนนั้น อย่างที่ผมบอกก่อนหน้านี้ เก๋า กับ ไม่เก๋า มาเจอกันมันก็จะเกิดเหตุการณ์อะไรแบบนี้ได้ง่าย ๆ แหละครับ

แคนาดา
ชนกับมาร์ก เว็บเบอร์ และเพื่อนร่วมทีม เจนสัน บัตตัน ซึ่งจากการชนกับฝ่ายหลังทำให้เขาต้องออกจากการแข่งขัน

+++ กรณี Webber ไม่โดนก็ถูกครับ เพราะไม่ได้ทิ่มเข้าไปแบบ ดับเครื่องชน แต่ค่อย ๆ แหย่เข้าไปแต่มันกระดอนเคิร์บเลยไม่พ้น ส่วน Button อันนี้ซวยไป Button ไม่เห็น แล้วเจ้าตัวดันไม่ผ่อนคันเร่งด้วยเลยรับกรรมไป

เบลเยียม
ปะทะกับพาสเตอร์ มัลโดนาโด ในรอบควอลิฟาย และชนกับคามูอิ โคบายาชิ ในการแข่งขัน

+++ ดูก็รู้ว่า Maldonado ผิดเต็ม ๆ โดนไป 5 grid ก็ถือว่าสมควรแล้ว แต่กับ Kobayashi ในเมื่อคุณพร้อมจะเสี่ยงกับการปิดไลน์ คุณก็รับผลของการเสี่ยงของคุณไป และครั้งนี้มันออกด้านลบ

สิงคโปร์
เกือบจะสะกิดเฟลิเป้ มาสซ่า ในการควอลิฟาย และในที่สุดก็ชนท้ายนักขับบราซิลระหว่างการแข่งขัน

+++ เข้าใจว่าที่รีบแซงในรอบ Qualify เป็นเพราะว่า หากรอต่อไปความร้อนยางจะตกลงไปมากทำให้ไม่สามารถทำเวลาได้ดีเลยพยายามเบียดขึ้นไป แต่จริง ๆ ไม่ควรทำ ตรงนั้น เพราะข้างหน้าก็ไม่ได้คิดจะหลบให้และถือว่าผิดพลาดเองที่ออกมาจากพิทตามหลังเค้า ส่วนกรีดยาง Massa ในวันแข่งก็รับโทษไปจากความผิดพลาดของตัวเอง


โดย: fascinator IP: 124.120.226.199 วันที่: 27 กันยายน 2554 เวลา:18:59:43 น.  

 
กรรมการ พร้อมที่จะลงโทษทีม Mercedes ตลอดเวลาโดยเฉพาะกับ Hamilton

แต่กับเต่าแดง กรรมการมักจะตาบอด
ทั้งๆที่ภาพ Replay มีให้ดูทุกมุม จนทะลุเข้าไปในรถแล้ว

ผิดก็คือผิดครับ รับโทษไป

อุบัติเหตุก็คืออุบัติเหตุ ที่นักขับทุกคนไม่อยากให้เกิดขึ้นอยู่แล้วครับ
(ยกเว้นตั้งใจทำให้เกิดอุบัติเหตุจนทำให้ Safety Car ออกมาวิ่งนั่นก็อีกเรื่องนึง)

แต่ถ้าคนหนึ่งผิด แต่อีกคนทำแบบเดียวกันแล้วไม่ผิด
บอกตรงๆว่าอุบาทมาก
ย้ำว่าอุบาทมาก

ถ้าเป็น NFL กรรมการตกงานแล้วครับ


โดย: เกลียดแดง IP: 58.64.112.100 วันที่: 27 กันยายน 2554 เวลา:20:02:07 น.  

 
สำหรับเราคิดว่ารถแม็คลาเรนปีนี้ไม่เข้ามือเข้าเท้าเขาน่ะค่ะ ตัวเองก็เลยใจร้อน เกิดความกดดัน อะไรๆ ถึงออกมาในรูปนี้


โดย: finishline วันที่: 27 กันยายน 2554 เวลา:21:05:37 น.  

 
เข้าตำรา "ใจไปเร็วกว่ารถ" ป่ะครับ


โดย: hstgz IP: 182.52.87.175 วันที่: 27 กันยายน 2554 เวลา:21:23:18 น.  

 
โดยส่วนตัวมองว่าปีนี้ ham ขับแย่งลงมา โดยเฉพาะเรื่องการตัดสินใจเข้าแลก ในจังหวะสำคัญๆ


โดย: saraph IP: 58.8.159.236 วันที่: 27 กันยายน 2554 เวลา:22:43:26 น.  

 
555555555
หมาซ่า อีกแล้ว
-
ตัวเองความผิดเท่ารูเข็ม ความผิดชาวบ้านใหญ่โตเท่าภูเขา
* ไม่อยากมองใครถูกใครผิดนะ แต่หมาซ่า แกไม่เคยคิดว่าตัวเองผิดสักเรื่องเลย ตั้งแต่มาเข้า FER แล้วล่ะ

แข่ง F1 อุบัติเหตุเกิดขึ้นได้ ควรทำใจตั้งแต่มาขับแล้วล่ะ
ไม่ใช่ ไปทำงี้ต่อหน้าสื่อนะ หมาซ่า
ในอดีต alonso แซงเอ็งได้ เอ็งก็ไปด่าเค้าต่อหน้าสื่อ ( ทั้งที่ฝีมือนายสู้เค้าไม่ได้อยู่แล้ว )


โดย: ๋๊์JUNE-RED IP: 125.27.147.155 วันที่: 27 กันยายน 2554 เวลา:23:19:37 น.  

 
@เกลียดแดง

ไม่จริงครับ !!
มันเป็นที่น้า อคติ กับ FER จนหน้ามืดตะหาก
= kimi raikkonen , fernando alonso
นักขับ ของ FERRARI

ว่า นักขับ FER เส้นใหญ่เหรอ ทำผิดแล้วไม่โดนทำโทษ ?
ตอบว่าไม่จริงนะครับ kimi กะ alonso
ยังจำได้เลย ผิดนิดเดียวก็โดน drive-through แล้วน่ะครับ

โดนไม่โดนขึ้นอยู่ กะจังหวะ ชัดเจนไม่ชัดเจนเท่านั้น
หมาซ่า อ่ะก็โดน บ่อยด้วย แต่เป็นที่ น้าจำไม่ได้เองใช่เปล่า ????

ส่วน hamilton ก็ใจร้อน ผิดชัดเจนอยู่บ่อยๆอยู่แล้ว โดนกรรมการปรับจะมาโทษ
กรรมการเข้าข้าง FER ได้ไงฟะ ??


โดย: JUNE-RED IP: 125.27.147.155 วันที่: 28 กันยายน 2554 เวลา:0:08:33 น.  

 
แฮมปีนี้ สมาธิแกว่งค่อนข้างเยอะ ข้อผิดพลาดเลยเยอะมากๆ แต่บางเหตุการณ์มันก็ Racing Incident แหละ


โดย: runtaro IP: 124.121.172.159 วันที่: 28 กันยายน 2554 เวลา:7:43:57 น.  

 
ผมดูF1 ปีนี้แล้วสนุกทุกสนามมีเหตุการณ์ตลอดแต่ก็เป็นสีสันครับบางครั้งขัดใจกับการตัดสินของกรรมการแต่ละสนามซึ่งจะเอามาเทียบให้เหมือนกันคงไม่ได้กรรมการไม่ได้มีคนเดียวดูฟุตบอลสิทำไมคนดูทั่วโลกทั้งที่ตัดสินในช่วงเวลาขณะนั้นเลยต้องยอมรับครับกติกาคือกำหนดให้ปฏิบัติ แต่ลักษณะการขับของนักแข่งแต่ละคนต่างกันครับความกดดันก็ต่างกันไหนจะรถไหนจะคนมันก็เลยทำให้สมาธิไม่นิ่งได้ครับ
***รถสมบูรณ์คนสมบูรณ์ที่เหลือก็ฝีมือแล้วครับ***


โดย: jib IP: 118.174.131.229 วันที่: 28 กันยายน 2554 เวลา:12:57:02 น.  

 
เราก็เป็นคนนึงที่ชอบ ferrari
ที่ก็ไม่เคยคิดวิจารณ์ทีมอื่น...
มองให้เป็นกีฬา มีแพ้มีชนะ

แต่ก็แอบน้อยใจที่รถเราสู้ redbull ม่ายด้าย 555+++


โดย: puilui IP: 58.10.164.196 วันที่: 6 ตุลาคม 2554 เวลา:12:21:16 น.  

 
นั่งหลบมุมเชียร์เรโนลต์เงียบๆ : )


โดย: หลบมุม IP: 124.120.179.95 วันที่: 9 ตุลาคม 2554 เวลา:17:05:48 น.  

ชื่อ :
Comment :
  *ใช้ code html ตกแต่งข้อความได้เฉพาะสมาชิก
 

finishline
Location :
กรุงเทพฯ Thailand

[ดู Profile ทั้งหมด]

ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember
ผู้ติดตามบล็อก : 110 คน [?]




ในประเทศไทยหาข่าวฟอร์มูล่าวันอ่านได้ยากเหลือเกิ๊นนนน...เขียนเองเลยดีกว่า!

**เจ้าของบล็อกเขียนข่าวขึ้นจากการรวบรวมข้อมูลข่าวและแปลจากเว็บไซต์ที่น่าเชื่อถือของต่างประเทศเพื่อเป็นสาธารณประโยชน์แก่ผู้ที่ชื่นชอบกีฬาชนิดนี้ ท่านใดที่นำข้อความในบล็อกไปเผยแพร่ต่อ ขอความกรุณาให้เครดิตบล็อกด้วยนะคะ**
Friends' blogs
[Add finishline's blog to your web]
Links
 

 Pantip.com | PantipMarket.com | Pantown.com | © 2004 BlogGang.com allrights reserved.