German Grand Prix 2011 - Friday Practice
การซ้อมวันศุกร์ผ่านไปได้ด้วยดี ไม่มีเม็ดฝนมากวนใจแม้เมฆหนาไม่ห่างหาย กระนั้นก็ยังมีช็อตหลุดกันกระจายให้ได้ชมเรียกน้ำย่อยก่อนการแข่งจริงในวันอาทิตย์ค่ะ
รอบเช้า (Free Practice 1)
1. Fernando Alonso (Ferrari) 1m31.894s (30 laps) 2. Mark Webber (Red Bull-Renault) 1m32.217s / + 0.323 (24) 3. Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) 1m32.268s / + 0.374 (27) 4. Felipe Massa (Ferrari) 1m32.681s / + 0.787 (23) 5. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) 1m32.996s / + 1.102 (18) 6. Jenson Button (McLaren-Mercedes) 1m33.628s / + 1.734 (22) 7. Nico Rosberg (Mercedes) 1m33.787s / + 1.893 (33) 8. Adrian Sutil (Force India-Mercedes) 1m33.832s / + 1.938 (27) 9. Nico Hulkenberg (Force India-Mercedes) 1m33.858s / + 1.964 (26) 10. Michael Schumacher (Mercedes) 1m33.863s / + 1.969 (31) 11. Vitaly Petrov (Renault) 1m34.094s / + 2.200 (22) 12. Jaime Alguersuari (Toro Rosso-Ferrari) 1m35.115s / + 3.221 (23) 13. Sebastien Buemi (Toro Rosso-Ferrari) 1m35.371s / + 3.477 (20) 14. Rubens Barrichello (Williams-Cosworth) 1m35.389s / + 3.495 (24) 15. Nick Heidfeld (Renault) 1m35.444s / + 3.550 (22) 16. Sergio Perez (Sauber-Ferrari) 1m36.371s / + 4.477 (22) 17. Heikki Kovalainen (Lotus-Renault) 1m36.392s / + 4.498 (29) 18. Pastor Maldonado (Williams-Cosworth) 1m36.842s / + 4.948 (29) 19. Kamui Kobayashi (Sauber-Ferrari) 1m36.882s / + 4.988 (27) 20. Narain Karthikeyan (HRT-Cosworth) 1m38.504s / + 6.610 (22) 21. Karun Chandhok (Lotus-Renault) 1m38.765s / + 6.871 (19) 22. Daniel Ricciardo (HRT-Cosworth) 1m39.279s / + 7.385 (24) 23. Timo Glock (Virgin-Cosworth) 1m40.109s / + 8.215 (23) 24. Jerome D'Ambrosio (Virgin-Cosworth) 1m40.428s / + 8.534 (22)
อย่างที่บอกไว้เมื่อสองสามวันก่อน ยางปิเรลลี่ได้นำยางซอฟต์เวอร์ชั่นใหม่มาให้ทีมลองวิ่งในการซ้อม ซึ่งเวลาที่ดีที่สุดของแต่ละคนก็เกิดจากการใช้ยางซอฟต์นี่ล่ะค่ะ มีเพียงไม่กี่คนที่เลือกซ้อมกับยางมีเดียมไปก่อนในช่วงแรกนี้ โดยเฟอร์นันโด อลอนโซ่ ยังคงแรงจากสองสัปดาห์ก่อนที่ซิลเวอร์สโตน ทำเวลาได้ดีที่สุด และเพื่อนร่วมทีมของเขา เฟลิเป้ มาสซ่า ซึ่งยืนยันจะอยู่กับทีมต่อไปในปีหน้าแล้ว ยังทำเวลาได้ในอันดับที่ 4 อีกด้วย สรุปแล้วในช่วงเช้า ทั้งเฟอร์รารี่ เร้ดบูล แม็คลาเรน เมอร์เซเดส และฟอร์ซอินเดีย ต่างนำรถทั้งสองคันทำเวลาอยู่ในท็อปเท็นได้ทั้งหมดค่ะ
ไม่มีอุบัติเหตุหนักในช่วงแรกถึงแม้จะหลุดลงข้างทางหรือทำล้อล็อกเข้าโค้งไม่ได้อยู่หลายคัน ธงเหลืองระหว่างซ้อมเกิดขึ้นเพียงครั้งเดียวเมื่อเหลือเวลาอีกไม่ถึง 1 นาที เซบาสเตียน บูเอมี่ ของโตโร รอสโซ หลุดแทร็คไปกระดอนกับเนินข้างแทร็คที่โค้ง 5 โชคดีที่ไม่พุ่งชนกับอะไรเพราะถูกดักไว้ด้วยบ่อกรวด
รอบบ่าย (Free Practice 2)
1. Mark Webber (Red Bull-Renault) 1m31.711s (34 laps) 2. Fernando Alonso (Ferrari) 1m31.879s / + 0.168 (38) 3. Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) 1m32.084s / + 0.373 (28) 4. Felipe Massa (Ferrari) 1m32.354s / + 0.643 (36) 5. Michael Schumacher (Mercedes) 1m32.411s / + 0.700 (31) 6. Nico Rosberg (Mercedes) 1m32.557s / + 0.846 (32) 7. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) 1m32.724s / + 1.013 (28) 8. Nick Heidfeld (Renault) 1m33.098s / + 1.387 (17) 9. Vitaly Petrov (Renault) 1m33.138s / + 1.427 (22) 10. Adrian Sutil (Force India-Mercedes) 1m33.211s / + 1.500 (34) 11. Jenson Button (McLaren-Mercedes) 1m33.225s / + 1.514 (17) 12. Paul di Resta (Force India-Mercedes) 1m33.299s / + 1.588 (34) 13. Sergio Perez (Sauber-Ferrari) 1m34.113s / + 2.402 (34) 14. Rubens Barrichello (Williams-Cosworth) 1m34.344s / + 2.633 (34) 15. Jaime Alguersuari (Toro Rosso-Ferrari) 1m34.487s / + 2.776 (37) 16. Kamui Kobayashi (Sauber-Ferrari) 1m34.491s / + 2.780 (35) 17. Pastor Maldonado (Williams-Cosworth) 1m34.996s / + 3.285 (35) 18. Heikki Kovalainen (Lotus-Renault) 1m35.753s / + 4.042 (42) 19. Timo Glock (Virgin-Cosworth) 1m36.940s / + 5.229 (32) 20. Karun Chandhok (Lotus-Renault) 1m37.248s / + 5.537 (33) 21. Jerome D'Ambrosio (Virgin-Cosworth) 1m37.313s / + 5.602 (33) 22. Tonio Liuzzi (HRT-Cosworth) 1m38.145s / + 6.434 (31) 23. Daniel Ricciardo (HRT-Cosworth) 1m40.737s / + 9.026 (5) 24. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari --No time-- (3)
เร้ดบูลกลับขึ้นมาทำเวลาดีที่สุดได้แล้ว แต่ถ้าดูโดยตลอดจะเห็นว่าเฟอร์รารี่ยังคงน่ากลัวและที่อลอนโซ่บอกว่านี่เป็น "ของจริง" ไม่ใช่ผลพลอยได้ที่สนามที่แล้วคู่แข่งโดนหางเลขจากการห้ามใช้ off-throttle blown diffuser ก็เชื่อได้ว่าจริงแน่ๆ เพราะในช่วง 1 ชั่วโมงครึ่งนี้เฟอร์รารี่ยังทำเวลาขึ้นนำได้ก่อนที่มาร์ก เว็บเบอร์ จะทำเวลาขึ้นนำตั้งแต่ช่วงครึ่งชั่วโมงแรก โดยความหวังของเจ้าบ้าน เซบาสเตียน เวทเทล ทำเวลาได้เป็นอันดับที่ 3 เช่นเดียวกับช่วงเช้า ด้านแม็คลาเรนยังดูเหมือนเงียบๆ กันอยู่ เจนสัน บัตตัน ไม่ได้ออกมาวิ่งเลยในช่วง 20 นาทีสุดท้ายด้วยปัญหาเรื่องท่อไอเสีย ขณะที่ลูอิส แฮมิลตัน ทำเวลาอยู่ในอันดับที่ 7
ในช่วงบ่ายก็ยังได้เห็นหลายๆ คันลงข้างทางอยู่เป็นระยะ แต่มีช็อตที่น่าตื่นเต้นเป็นการเบียดกันระหว่างมิชาเอล ชูมัคเกอร์ และอลอนโซ่ จนฝ่ายหลังต้องหลุดโค้งไปแต่ไม่ได้รับความเสียหายอะไร
แค่ซ้อมยังมีสีสันขนาดนี้ รวมกับเรื่องฟ้าฝนที่ยังเอาแน่เอานอนไม่ได้ รับรองนัวร์บวร์กริงปีนี้ได้ลุ้นสนุกเหมือนหลายครั้งที่ผ่านมาแน่นอนค่ะ ติดตามการซ้อมครั้งสุดท้ายได้ในเวลา 16.00 น. และรอบควอลิฟาย เวลา 19.00 น.
แถมท้ายด้วยข่าวของลุงเบอร์นี่ค่ะ...
เบอร์นี่ เอ็กเคิลสโตน ออกมายอมรับเป็นครั้งแรกว่าเป็นความจริงที่เขาจ่ายเงินให้แกร์ฮาร์ด กริบคอฟสกี นายธนาคารชาวเยอรมันที่ถูกทางการจับกุมด้วยข้อหารับสินบน 44 ล้านเหรียญสหรัฐในกรณีการขายหุ้นฟอร์มูล่าวันของธนาคารไบเออร์ริช ลันเดสแบงก์ แต่เพราะเป็นถูกข่มขู่จากกริบคอฟสกีว่าจะเปิดโปงเรื่องภาษีของเขาในเรื่องอื่น ซึ่งเป็นคำแนะนำจากทนายของเขาเอง ส่วนในเรื่องการขายหุ้นฟอร์มูล่าวัน เขายังยืนยันว่าเป็นการซื้อขายอย่างถูกต้อง โดยเขาได้รับเงินส่วนแบ่ง 5% และค่าคอมมิชชั่นจากการอนุมัติของธนาคารเอง
***************************************
นอกจากฟอร์มูล่าวันแล้ว สัปดาห์นี้ยังมีโมโต้จีพีในรายการยูเอส กรังด์ปรีซ์ ให้ได้ลุ้นด้วยค่ะ ซึ่งรายการนี้เป็นการแข่งเฉพาะรุ่นโมโต้จีพีจริงๆ เมื่อวานซ้อมกันไป เรปโซล ฮอนด้า ยังดูดีกว่าใครเหมือนเคย และดูคาติก็ยังคงมีงานหนักเช่นเดิม ติดตามกันได้ในรอบควอลิฟาย เวลา 3.55-4.55 น. (เช้ามืดของวันอาทิตย์) ส่วนการแข่งขันจะเริ่มเวลา 4.00 น. (เช้ามืดของวันจันทร์) ค่ะ
*ข้อมูลจาก autosport.com/f1 และ motogp.com
Create Date : 23 กรกฎาคม 2554 |
|
19 comments |
Last Update : 23 กรกฎาคม 2554 10:44:32 น. |
Counter : 1099 Pageviews. |
|
|
|
ผลงานของมาสซ่า ที่ไม่เคยกลับไปถึงขั้นเดิมได้นี่ คิดว่าเกี่ยวกับอุบัติเหตุที่มาสซ่าได้รับมั้ยครับ หรือว่าเป็นเพราะเฟอร์รารี่ทุ่มเททรัพยากรให้อลอนโซ่
ในบรรดาทีมหัวแถวเนี่ย ดูแล้วเฟอร์รารี่น่าจะมีคู่นักแข่งที่มีฝีมือห่างกันมากที่สุดแล้ว
ด้วยความเคารพในมาสซ่านะ แต่ผมคิดว่าถ้าเฟอร์รารี่ต้องการกลับมาเป็นที่หนึ่ง นอกจากพัฒนารถให้ดีกว่านี้ ต้องมีคู่หูคนใหม่ให้อลอนโซ่แล้วล่ะ