|
German Grand Prix 2011 - Race Day: สุดฝีมือ
ถือเป็นวันอาทิตย์ที่มีสีสันมากที่สุดวันหนึ่งของฤดูกาลนี้ ทั้งแม็คลาเรน เฟอร์รารี่ และเร้ดบูล ต่างเบียดสู้อันดับบนโพเดียมกันอย่างสุดฝีมือ และผลจบลงด้วยความชื่นใจของลูอิส แฮมิลตัน กับชัยชนะครั้งที่สองของปี
สรุป 3 อันดับบนโพเดียมรายการเยอรมัน กรังด์ปรีซ์
1. ลูอิส แฮมิลตัน (แม็คลาเรน) 1h37:30.334
2. เฟอร์นันโด อลอนโซ่ (เฟอร์รารี่) + 3.980
3. มาร์ก เว็บเบอร์ (เร้ดบูล) + 9.788
ผู้ทำเวลาต่อรอบเร็วที่สุด (fastest lap): ลูอิส แฮมิลตัน (แม็คลาเรน) 1:34.302 -- รอบที่ 59
ผลการแข่งขันทั้งหมด
//www.formula1.com/results/season/2011/862/6879/results.html
ข้อมูลการเข้าพิตทั้งหมด
//www.formula1.com/results/season/2011/862/6879/pit_stop_summary.html
ลูอิส แฮมิลตัน ฉลองชัยที่นัวร์บวร์กริง
ก่อนการแข่งขันมีฝนเป็นละอองบางๆ ทำให้พื้นแทร็คลื่นพอสมควร แต่ไม่ได้เปียกถึงกับต้องเปลี่ยนเป็นยางอินเตอร์มีเดียต และเป็นอย่างที่หลายคนหวั่นใจ มาร์ก เว็บเบอร์ ผู้ที่ได้ตำแหน่งโพลออกตัวเสียเปรียบ ลูอิส แฮมิลตัน ที่อยู่ในกริดที่ 2 ขณะที่เฟอร์นันโด อลอนโซ่ และเฟลิเป้ มาสซ่า ของเฟอร์รารี่ช่วยกันบีบพื้นที่ เซบาสเตียน เวทเทล ตั้งแต่โค้งแรก อลอนโซ่จึงแซงขึ้นไปในอันดับที่ 3 และแม้เวทเทลมีโอกาสกลับมาอยู่ข้างหน้าเพราะความผิดพลาดเล็กน้อยของอลอนโซ่ที่หลุดโค้งไปในช่วงต้น แต่ด้วยรถเฟอร์รารี่ที่แรงกว่ามากในวันนี้ อลอนโซ่จึงแซงกลับได้อย่างง่ายดาย โอกาสของเวทเทล ผู้เป็นความหวังสูงสุดของแฟนๆ เยอรมันเป็นอันต้องหมดไปจริงๆ ในรอบที่ 9 เมื่อเขาหลุดที่โค้ง 10 ทำให้เวลายืดออกจากอลอนโซ่มากกว่า 10 วินาที และยิ่งหลังจากนั้นรถของเขาเกิดปัญหากับเบรกหลัง นั่นหมายถึงว่าแม้แต่โพเดียมก็คงไปไม่ถึง
การแข่งขันในช่วงกลางจึงสนุกสูสีจากการขับเคี่ยวและชิงไหวชิงพริบกันระหว่างสามคนข้างหน้า แฮมิลตัน เว็บเบอร์ และอลอนโซ่ มีจังหวะเฉือนกันไปมา โดยเฉพาะการกะจังหวะการเข้า-ออกพิต ที่ทำให้ผู้ชมลุ้นได้ตลอด ในสนามนี้เว็บเบอร์สามารถขึ้นนำการแข่งขันได้เป็นครั้งแรกของปีหลังการเข้าพิตครั้งแรก แต่ด้วยความเร็วของรถแม็คลาเรนที่แสดงให้เห็นในรอบควอลิฟาย รวมถึงจังหวะการเข้าพิตของแฮมิลตันดูโดดเด่นกว่าใคร ชัยชนะครั้งที่ 2 ในฤดูกาลจึงอยู่ในมือเขา ส่วนอลอนโซ่ยังรักษาฟอร์มสดของเฟอร์รารี่จากสนามที่แล้วไว้ได้ โดยเฉพาะระดับความเร็วขณะใช้ยางซอฟต์ในอุณหภูมิต่ำ ทำให้ยึดที่ 2 ไว้ได้อย่างไม่ลำบาก ส่วนเร้ดบูลของเว็บเบอร์สู้ไม่ได้ในวันนี้ โพเดียมอันดับที่ 3 ถือว่าใช้ได้แล้ว
ด้านเวทเทล หลังจากหลุดแทร็คในช่วงต้น เขาก็ต้องต่อสู้ให้ได้อันดับดีที่สุดแม้ไม่ใช่ตำแหน่งบนโพเดียมโดยตามหลังมาสซ่าเป็นส่วนใหญ่ รถเร้ดบูลสามารถเข้าใกล้ได้แต่ไม่เพียงพอ ในที่สุดทั้งสองต้องมาวัดกันในพิตสำหรับยางไพรม์เมื่อเหลือการแข่งขันเพียงรอบเดียว ซึ่งทีมงานเร้ดบูลทำได้ดีกว่า เวทเทลจึงเลื่อนอันดับขึ้นได้สำเร็จ นอกจากนั้นความหวังอื่นของแฟนๆ เจ้าบ้านยังมีอันเป็นไปเช่นกัน มิชาเอล ชูมัคเกอร์ หลุดโค้งเดียวกับเวทเทล แต่ยังทำผลงานได้ดี จบการแข่งขันอันดับที่ 8 ตามหลังนิโค รอสเบิร์ก นักขับเยอรมันเพื่อนร่วมทีม อีกคนของเจ้าบ้านที่ต้องออกจากการแข่งขันคือนิค ไฮด์เฟลด์ ที่โดนเซบาสเตียน บูเอมี่ เบียดขณะเข้าชิเคน รถเรโนลต์ตกแทร็คไปกระแทกข้างทาง ชิ้นส่วนรถแตกกระจายจนแข่งต่อไม่ได้ โดยก่อนหน้านั้นเขาถูกกรรมการเรียกให้รับโทษแบบขับผ่านจากกรณีกับพอล ดิ เรสต้า ในรอบแรกด้วย แต่จากการต้องออกจากการแข่งขันโทษจึงถูกยกไป สำหรับบูเอมี่ กรรมการพิจารณาภายหลังให้รับโทษถูกปรับกริด 5 ตำแหน่งในสนามต่อไป ซึ่งในบรรดาคนที่ไม่จบการแข่งขัน เจนสัน บัตตัน น่าเสียดายที่สุดเพราะเขาต้องออกจากการแข่งขันเป็นสนามที่ 2 ติดต่อกัน ครั้งนี้ต้องจบเร็วกว่ากำหนดจากปัญหาระบบไฮโดรลิกส์
ที่น่าดีใจด้วยคืออาเดรียน ซูทิล หนึ่งในกลุ่มนักแข่งเจ้าถิ่นที่พาฟอร์ซอินเดียเข้าเส้นชัยอันดับที่ 6 และคามูอิ โคบายาชิ สตาร์ทจากอันดับที่ 17 แต่สามารถจบในอันดับที่ 8 ซึ่งทั้งสองคนหลังใช้กลยุทธ์การเข้าพิต 2 ครั้ง
สรุปคะแนนสะสม 5 อันดับแรกหลังจากจบสนามที่ 10
ประเภทนักขับ
1. เซบาสเตียน เวทเทล (เร้ดบูล) 216 คะแนน
2. มาร์ก เว็บเบอร์ (เร้ดบูล) 139 คะแนน
3. ลูอิส แฮมิลตัน (แม็คลาเรน) 134 คะแนน
4. เฟอร์นันโด อลอนโซ่ (เฟอร์รารี่) 130 คะแนน
5. เจนสัน บัตตัน (แม็คลาเรน) 109 คะแนน
- อันดับคะแนนสะสมประเภทนักขับทั้งหมด //www.formula1.com/results/driver/2011/
ประเภททีม
1. เร้ดบูล-เรโนลต์ 355 คะแนน
2. แม็คลาเรน-เมอร์เซเดส 243 คะแนน
3. เฟอร์รารี่ 192 คะแนน
4. เมอร์เซเดส 78 คะแนน
5. เรโนลต์ 66 คะแนน
- อันดับคะแนนสะสมประเภททีมทั้งหมด //www.formula1.com/results/team/2011/
สนามหน้าไม่ต้องให้รอนาน ลุ้นกันสัปดาห์ที่จะถึงนี้ในรายการฮังกาเรียน กรังด์ปรีซ์ แถมตอนนี้พยากรณ์อากาศออกมาว่าฝนตกเสียด้วย แฟนๆ พลาดไม่ได้เลยนะคะ
*ข้อมูลจาก formula1.com และ autosport.com/f1
ภาพจาก formel1.de
| Create Date : 25 กรกฎาคม 2554 |
|
15 comments |
| Last Update : 25 กรกฎาคม 2554 15:05:00 น. |
| Counter : 1094 Pageviews. |
|
 |
|
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
ผู้ติดตามบล็อก : 110 คน [
แต่ตอนโซ่มันขึ้นรถพี่มาร์คเนี่ย ฮาเลย ซิ่งซะเกลี้ยงถัง
สนามนี้ Fer แรงอย่างเห็นได้ชัด แต่ McLaren กับ Red Bull เนี่ย ทำไมคันนึงเร็ว คันนึงช้าหว่า ..แต่คิดว่าเซ็บมันคงกดดันพอสมควร อยากชนะ แต่รถดันไม่เป็นใจซะอีก ยังดีที่แซงขึ้นที่ 4 ได้ ยังพอดีใจได้หน่อย อิอิ
ตอนดูเนี่ย นั่งภาวนา ..แต้มๆๆๆๆ รถอย่าพังนะเฟ้ย
ขอบคุณสำหรับข่าวสารครับ
ปล. fas คุง มันคงกระดี้ กระด๊าแง๋มๆ ฮึ่ม