|
การกลับมาของบาห์เรน ปฏิทินการแข่งขันฟอร์มูล่าวันปี 2012 และกฎใหม่ปี 2013
เมื่อวานนี้ที่บาร์เซโลน่ามีการประชุมของสภากีฬายานยนต์โลกของเอฟไอเอค่ะ ประเด็นหลักที่ผู้คนติดตามกันก็คือการตัดสินใจที่จะให้มีการแข่งขันบาห์เรน กรังด์ปรีซ์ ในปีนี้ต่อไปหรือไม่ ซึ่งผลก็คือ...
สภาของเอฟไอเอมีมติเป็นเอกฉันท์ให้มีการจัดการแข่งขันที่บาห์เรนในปีนี้แล้วค่ะ หลังจากที่ต้องยกเลิกไปเพราะเหตุการณ์บ้านเมืองเมื่อช่วงเดือนมีนาคม ซึ่งที่จริงบาห์เรนจะต้องเป็นสนามแรกของปีนี้ อย่างไรก็ตาม ในเรื่องของวันที่ที่แน่นอนก็ยังไม่มีการระบุออกมา โดยข่าวที่เราได้ยินก่อนหน้านี้มักจะพูดว่าให้เป็นวันที่ 30 ตุลาคม ซึ่งเดิมเป็นของอินเดียน กรังด์ปรีซ์ แล้วจะย้ายสนามอินเดียไปเป็นสนามสุดท้ายของฤดูกาล อาจทำให้การแข่งขันของปีนี้ยาวไปถึงต้นเดือนธันวาคม ซึ่งในเบื้องต้น ทีมต่างๆ ไม่เห็นด้วยสักเท่าไหร่เพราะจะทำให้สมาชิกของทีมมีเวลาพักผ่อนและการเตรียมการสำหรับฤดูกาลใหม่น้อยลง สรุปก็คือปีนี้จะมีการแข่งขันรวม 20 สนามครบถ้วนตามที่ตั้งใจ
ที่ต้องติดตามก็คือเสียงของทีมฟอร์มูล่าวันเกี่ยวกับเรื่องนี้ค่ะ คาดว่าพวกเขาคงต้องปรึกษากันอย่างหนักภายในสมาคมทีมฟอร์มูล่าวันด้วยกัน โดยเฉพาะก่อนหน้านี้ รอส บรอว์น บอสของเมอร์เซเดสบอกเสียงดังฟังชัดว่า ถ้าจะให้ฤดูกาลยืดไปถึง 11 ธันวาคม "เขารับไม่ได้เลย"
นอกจากนี้เอฟไอเอยังได้ประกาศปฏิทินการแข่งขันของปี 2012 ออกมาพร้อมกันนี้ด้วย ซึ่งปีหน้าจะมีการแข่งขันรวม 21 สนาม! นับว่าเป็นฤดูกาลที่ยาวที่สุดในประวัติศาสตร์ฟอร์มูล่าวันเลยค่ะ โดยทุกสนามของปีนี้ยังอยู่กันพร้อมหน้าเหมือนเดิมและมีการเปลี่ยนแปลงอยู่บ้าง จะเห็นว่าเกาหลีถูกขยับขึ้นมาต่อจีนแล้ว ส่วนตุรกียังต้องรอการยืนยันอีกครั้ง และที่เพิ่มเข้ามาก็คือรายการยูเอส กรังด์ปรีซ์ ตามสัญญาค่ะ
ปฏิทินแน่นขนาดนี้ ทำให้จะต้องมีถึง 6 ช่วงด้วยกันที่ทีมจะต้องแข่งขันแบบสัปดาห์ต่อสัปดาห์ ไปดูกันซิคะว่าเป็นอย่างไรบ้าง
11/03 Bahrain - Sakhir
18/03 Australia - Melbourne
01/04 Malaysia - Sepang
08/04 China - Shanghai
22/04 Korea - Yeongam
06/05 Turkey - Istanbul*
20/05 Spain - Barcelona
27/05 Monaco - Monaco
10/06 Canada - Montreal
17/06 United States - Texas
01/07 Europe - Valencia
15/07 Britain - Silverstone
29/07 Germany - Hockenheim
05/08 Hungary - Budapest
02/09 Belgium - Spa-Francorchamps
09/09 Italy - Monza
30/09 Singapore - Singapore
14/10 Japan - Suzuka
28/10 India - New Delhi
11/11 Abu Dhabi - Yas Marina
25/11 Brazil - Interlagos
เห็นแล้วรู้สึกเหนื่อยล่วงหน้าเลยทีเดียว - -'
**************************************
ส่วนเรื่องการเปลี่ยนเครื่องยนต์ที่เอฟไอเออยากให้ทีมลดขนาดเครื่องเพื่อผลด้านสิ่งแวดล้อม โดยที่คุยกันไว้คาดว่าจะเริ่มในปี 2013 แต่จากการประชุมล่าสุดเสียงในเอฟไอส่อว่าอาจมีการยืดระยะเวลาออกไปได้ อย่างไรก็ตามในเบื้องต้นสภากีฬายานยนต์โลกก็ได้ยอมรับในหลักการแล้ว และจะลงคะแนนเสียงกันอีกครั้งเพื่อกำหนดวันที่ที่แน่นอนสำหรับกฎใหม่เหล่านี้
โดยสาระสำคัญทางด้านเทคนิคตามที่ประชุมลงมติเห็นชอบแล้ว คร่าวๆ มีดังนี้ค่ะ
- เครื่องยนต์จะลดขนาดลงเป็น 1.6 ลิตร 4 สูบ รอบเครื่องได้สูงสุดที่ 12,000 รอบต่อนาที พร้อมระบบ energy recovery systems (ERS) ตามที่ได้เคยเสนอเมื่อเดือนธันวาคม 2010 (น้อง fascinator เสริมตรงนี้ด้วยก็ได้นะคะ^^)
- กฎด้านแอโรไดนามิกส์ยังให้ยึดตามของปี 2011 แต่จะมีการปรับเปลี่ยนบ้างเพื่อให้เกิดประสิทธิภาพมากขึ้น รวมทั้งให้มีกฎเรื่องของระบบ powertrain เพื่อช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงลง 35 เปอร์เซ็นต์
- จะมีการกำหนดความสูงของปลายจมูกรถถึงพื้นเพื่อเหตุผลทางด้านความปลอดภัยของตัวรถ
- มีการกำหนดเรื่องระบบเกียร์ ทั้งอัตราการทดเกียร์และจำนวนชุดเกียร์ที่ให้ใช้ เพื่อเป็นการลดต้นทุน
- น้ำหนักของรถทั้งหมดต้องไม่น้อยกว่า 660 กิโลกรัม
*ข้อมูลจาก autosport.com
-- ร่วมพูดคุยเรื่องฟอร์มูล่าวันกับเพื่อนๆ ได้อีกช่องทางที่ //www.facebook.com/f1star --
| Create Date : 04 มิถุนายน 2554 |
|
9 comments |
| Last Update : 4 มิถุนายน 2554 11:57:15 น. |
| Counter : 1211 Pageviews. |
|
 |
|
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
ผู้ติดตามบล็อก : 110 คน [
----------------------------------------------------------
ยังไม่ได้อ่านเลยครับ แต่ถ้าให้เดาคงเป็นระบบคล้าย ๆ KERS (Kinetic Energy Recovery Stystems) แต่คราวนี้อาจจะไม่ใช้แค่พลังงานจากเบรค