Me, Myself and Formula 1
Group Blog
 
<<
สิงหาคม 2554
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031 
 
1 สิงหาคม 2554
 
All Blogs
 

Hungarian Grand Prix 2011 - Race Day: อลวนฝนกับยาง

เมื่อไหร่ก็ตามที่ฝนโปรยปรายมาต้อนรับตั้งแต่ก่อนแข่งและยังเดี๋ยวตกเดี๋ยวหยุดหลอกล่อนักขับในสนาม เมื่อนั้นมักมีเรื่องราวสนุกสนานให้ติดตามเสมอ

สำหรับ เจนสัน บัตตัน คนที่มักมากับฝนก็ไม่ทำให้หลายคนผิดหวัง ชัยชนะในกรังด์ปรีซ์ครั้งที่ 200 ของเขา แถมยังเป็นการชนะซ้ำรอยตนเองเมื่อปี 2006 ในสภาพอากาศแบบเดียวกัน ไม่มีใครได้พักร้อนอย่างมีความสุขเท่าเขาอีกแล้ว...

สรุป 3 อันดับบนโพเดียมรายการฮังกาเรียน กรังด์ปรีซ์

1. เจนสัน บัตตัน (แม็คลาเรน) 1h43:42.337
2. เซบาสเตียน เวทเทล (เร้ดบูล) + 3.588
3. เฟอร์นันโด อลอนโซ่ (เฟอร์รารี่) + 19.819

ผู้ทำเวลาต่อรอบเร็วที่สุด (fastest lap): เฟลิเป้ มาสซ่า (เฟอร์รารี่) 1:23.415 -- รอบที่ 61

ผลการแข่งขันทั้งหมด
//www.formula1.com/results/season/2011/859/6885/results.html

ข้อมูลการเข้าพิตทั้งหมด
//www.formula1.com/results/season/2011/859/6885/pit_stop_summary.html





เจนสัน บัตตัน กับชัยชนะสุดพิเศษ




ด้วยปรอยฝนที่ลงมารออยู่ก่อนแล้ว รถทุกคันจึงออกตัวด้วยยางอินเตอร์มีเดียต ซึ่งหลังผ่านโค้งแรก รถเร้ดบูลของเซบาสเตียน เวทเทล ขึ้นนำ ตามมาด้วยแม็คลาเรนของทั้งลูอิส แฮมิลตัน และเจนสัน บัตตัน แต่จากนั้นรถแม็คลาเรนแสดงให้เห็นถึงความเร็วที่เหนือกว่าในทันที แฮมิลตันกดดันอย่างหนักและไม่ยากที่เวทเทลจะหลุดโค้ง 2 ในสภาพพื้นผิวเช่นนี้ และเมื่อบัตตันเข้าพิตเปลี่ยนเป็นยางซูเปอร์ซอฟต์ในรอบที่ 11 หลังถนนเริ่มแห้ง เวทเทลจึงโดนรถแม็คลาเรนคันนี้แซงไปอีก

29 รอบต่อจากนั้น ดูเหมือนแม็คลาเรนจะคุมเกมได้แล้ว และชัยชนะดูเหมือนจะอยู่ในมือของแฮมิลตันแน่ๆ อย่างไรก็ตาม ในการเข้าพิตของแฮมิลตันในรอบที่ 40 เขายังเลือกใช้ยางซูเปอร์ซอฟต์ ขณะที่คู่แข่งหลักๆ เปลี่ยนเป็นยางซอฟต์กันหมด เมื่อมีฝนตกลงมาบางๆ ในรอบที่ 47 รถของแฮมิลตันจึงเกิดหมุนขวางแทร็คในชิเคน เวลาที่นำเพื่อนร่วมทีมกว่า 5 วินาทีหายไป จนทำให้เพื่อนร่วมทีมมีโอกาสมาต่อสู้กันแบบล้อเบียดล้อในเวลาต่อมาซึ่งเป็นช็อตสุดสนุกประจำสนาม ทั้งสองคนผลัดกันแซงไปมาแต่แฮมิลตันยังยื้อการเป็นผู้นำไว้ได้

สำหรับแฮมิลตัน สถานการณ์ยังแย่ไม่พอ นอกจากเขาจะหลุดแทร็คแล้ว เมื่อจะหมุนรถให้กลับคืนสู่ทิศทางปกติเป็นจังหวะที่พอล ดิ เรสต้า ของฟอร์ซอินเดียผ่านมาพอดี รถฟอร์ซอินเดียต้องหลบลงข้างทาง เป็นเหตุให้แฮมิลตันต้องรับโทษขับผ่าน (drive-through penalty) แต่โทษนั้นได้รับภายหลังจากที่เขาเข้าพิตไปเปลี่ยนเป็นยางอินเตอร์มีเดียตในรอบที่ 51 เช่นเดียวกับมาร์ก เว็บเบอร์ ที่วนเวียนต่อสู้กับเฟอร์รารี่ของเฟอร์นันโด อลอนโซ่ เพื่อแย่งชิงอันดับบนโพเดียมเช่นกัน แต่นับเป็นความโชคร้ายของผู้ที่ตัดสินใจเลือกเปลี่ยนเป็นยางอินเตอร์มีเดียตเพราะฝนหยุดตกในเวลาเพียงสั้นๆ ทั้งแฮมิลตันและเว็บเบอร์จึงต้องกลับไปเปลี่ยนเป็นยางซอฟต์ ในขณะที่บัตตัน เวทเทล รวมถึงอลอนโซ่ เลือกที่จะไม่เปลี่ยนยางแม้จะถนนจะลื่น จึงขับอย่างระมัดระวังอย่างยิ่ง โดยเฉพาะเวทเทลที่เจอปัญหาเรื่องเบรกในช่วงท้ายอีกด้วย ในที่สุดทั้งสามคนพากันขึ้นโพเดียมได้ด้วยการตัดสินใจเรื่องยางในช่วงท้ายจริงๆ

ด้านแฮมิลตัน หลังรับโทษแบบขับผ่านแล้ว เขาออกจากพิตมาอยู่ในอันดับที่ 5 แต่อย่างที่เห็นตั้งแต่ตอนต้นว่าวันนี้ความเร็วของรถเร้ดบูลสู้แม็คลาเรนไม่ได้ แฮมิลตันจึงสามารถแซงเว็บเบอร์ขึ้นไปได้ในรอบที่ 64

เหตุการณ์ที่น่าตื่นเต้นที่สุดของวันอยู่ที่รถเรโนลต์ของนิค ไฮด์เฟลด์ หลังเขาออกมาจากการเข้าพิตครั้งที่ 2 รถของเขาจอดนานอยู่ถึง 20 วินาที และเมื่อออกมา รถเริ่มมีควันแล้วเกิดไฟลุกท่วมอย่างรวดเร็วที่ปากทางออกพิต เขากระโดดออกจากรถอย่างรวดเร็วโดยไม่ได้รับบาดเจ็บใดๆ ขณะที่เจ้าหน้าที่สนามเข้ามาพร้อมอุปกรณ์ดับเพลิงทันที แต่ไม่วายรถเจ้ากรรมเกิดระเบิดเล็กน้อยที่ด้านซ้ายเสียอีก ซึ่งสาเหตุต้องรอติดตามจากเรโนลต์ต่อไป


สรุปคะแนนสะสม 5 อันดับแรกหลังจากจบสนามที่ 11

ประเภทนักขับ
1. เซบาสเตียน เวทเทล (เร้ดบูล) 234 คะแนน
2. มาร์ก เว็บเบอร์ (เร้ดบูล) 149 คะแนน
3. ลูอิส แฮมิลตัน (แม็คลาเรน) 146 คะแนน
4. เฟอร์นันโด อลอนโซ่ (เฟอร์รารี่) 145 คะแนน
5. เจนสัน บัตตัน (แม็คลาเรน) 134 คะแนน
- อันดับคะแนนสะสมประเภทนักขับทั้งหมด //www.formula1.com/results/driver/2011/

ประเภททีม
1. เร้ดบูล-เรโนลต์ 383 คะแนน
2. แม็คลาเรน-เมอร์เซเดส 280 คะแนน
3. เฟอร์รารี่ 215 คะแนน
4. เมอร์เซเดส 80 คะแนน
5. เรโนลต์ 66 คะแนน
- อันดับคะแนนสะสมประเภททีมทั้งหมด //www.formula1.com/results/team/


หลังจากนี้ให้ชาวฟอร์มูล่าวันได้พักร้อนและเตรียมตัวกลับมาขับเคี่ยวกันใหม่ในอีก 8 สนามที่เหลือของฤดูกาล พบกันอีกครั้งที่สนามสปา ฟรองโคชองป์ ในรายการเบลเจียน กรังด์ปรีซ์ วันที่ 26-28 สิงหาคม ค่ะ





*ข้อมูลจาก formula1.com และ autosport.com/f1
ภาพจาก formel1.de




 

Create Date : 01 สิงหาคม 2554
20 comments
Last Update : 1 สิงหาคม 2554 16:14:51 น.
Counter : 1142 Pageviews.

 

สนามนี้เต็มไปด้วยความพลิกผัน มี shot รถระเบิดเพราะน้อยใจ Driver ขับไม่เนียนพอ 55 และ การแซงสวยๆ โดยเฉพาะ hamilton โฉบซ้ายแซง Webber และ รถช้าอีกคัน สวยงามจริงๆครับ ไม่ได้เห็น F-1 แนวๆ อย่างนี้มานาน

หมวกพ่อ Vettle เขาเอาใบใหม่มา Paint ลาย หรือใช้ใบเดิมนะ เห็นเปลี่ยนทุกสนามเลย

จำไม่ได้ว่า Ferrari เปิดตัวรถปีนี้ กลางหิมะ หรือเปล่า ถึงได้ set รถเวลาเปียกได้ราวกับขี่ลากเลื่อนเลยครับ ;)

เจอกันสนามหน้าครับ

 

โดย: spiralmind IP: 203.209.110.35 1 สิงหาคม 2554 9:06:43 น.  

 

อ้อ ลืมไปครับ ยินดีกับแฟนๆ Jason ด้วยครับ แต่แฟนตัวจริง คงต้องแก้มช้ำไปแล้วแน่ๆ ;)

 

โดย: spiralmind IP: 203.209.110.35 1 สิงหาคม 2554 9:07:45 น.  

 

ปิดฤดูกาลนี้ RedBull คงไม่อยู่เฉยๆแหละครับ ฮ่าๆ

 

โดย: Editor IP: 223.205.120.161 1 สิงหาคม 2554 10:04:56 น.  

 

แหมๆ คุณพ่อ John แอบหอมแก้ม (ว่าที่) ลูกสะใภ้ไปหลายดอกเลยนะนั่น

 

โดย: hstgz IP: 202.122.130.31 1 สิงหาคม 2554 11:11:00 น.  

 

ติดตามบล็อกนี้มาหลายเดือนแล้วครับ มีความสงสัยว่าปีกหลังรถของ Mc ทำไมมีละอองน้ำกระจายออกมาแต่ของรายอื่นไม่มีครับ

 

โดย: Mr.K IP: 203.113.122.226 1 สิงหาคม 2554 11:16:54 น.  

 

มีทุกทีมแหละครับ โดยเฉพาะเวลาอากาศมีความชื้นสูงๆ ลักษณะจะคล้ายๆ กับที่เราเห็นเครื่องบินที่บินสูงๆ แล้วมีกลุ่มไอน้ำเป็นสายยาวๆ ตามหลังนั่นละครับ

 

โดย: hstgz IP: 202.122.130.31 1 สิงหาคม 2554 11:22:10 น.  

 

แหม ผมนี่ท่าจะมึนหนัก เมื่อเช้ารถติดมาก เลยพิมพ์ผิดพิมพ์ถูก
แก้ไข คห แรก เป็น แซงขวานะครับ สำหรับพ่อหนุ่ม Hamilton หลังโดน drive-through penalty

อิจฉา jenson button แฟนสวยขนาดนี้ แถมทำท่า 200 ได้น่ารักอีกต่างหาก อิอิ

ยังจำ shot ที่ ชูมี่ หลอกเบรค แล้ว Button ชลอความเร็วตามไม่ทัน ถึงกับหลุดเทรค จำไม่ได้ว่าปีไหน นะครับ ;)

 

โดย: spiralmind IP: 161.200.137.93 1 สิงหาคม 2554 11:22:11 น.  

 

ขอบคุณสำหรับข่าวครับ
Button เหมาะสมแล้วสำหรับแชมป์ ขับเนียนสุดๆ
น่าจะมีตำแหน่ง The rain man ประจำปีนะ

 

โดย: ลุ่มน้ำตาปี IP: 101.109.76.202 1 สิงหาคม 2554 12:16:34 น.  

 

เซ็งแม็ค -..-

อิอิ

 

โดย: runtaro IP: 172.30.50.46, 202.183.217.251 1 สิงหาคม 2554 13:46:18 น.  

 

@คุณ spiralmind

หมวกคุณน้องใบนี้เป็นใบเก่าค่ะ เราเห็นครั้งแรกที่มาเลย์

@คุณ Mr.K

ขอต้อนรับอย่างเป็นทางการนะคะ^^

@คุณ hstgz

นั่นซิ หลายฟอดเลยนะเนี่ย -*-

@คุณ runtaro

เชื่อละว่าเซ็ง คุณคอมเมนต์ได้สั้นผิดปกติ!

 

โดย: finishline 1 สิงหาคม 2554 15:21:38 น.  

 

QN ของหนู TT__TT

 

โดย: พัฒน์ IP: 223.205.56.237 1 สิงหาคม 2554 18:16:23 น.  

 

ลืมๆ ชักอยากเห็นเฮียปุ่มชนะบ่อยๆละสิ

ปีนี้ชนะสนามไหนสนามนั้นต้องมีดราม่า หนุกๆๆๆ

 

โดย: พัฒน์ IP: 223.205.56.237 1 สิงหาคม 2554 18:17:44 น.  

 

Button เหมาะสมแล้วสำหรับแชมป์ ขับเนียนสุดๆ
น่าจะมีตำแหน่ง The rain man ประจำปีนะ

----------------------------------------------------------

จริง ๆ ทั้ง Hamilton , Vettel , Alonso , Button , Webber พวกนี้ลุยฝนเก่งกันหมดครับ สิ่งที่ Button เก่งกว่าอีก 4 คนข้างบนคือ การขับถนอมยางพร้อมกับรักษาอุณหภูมิยางให้เหมาะสมในสภาพสนามกึ่งเปียกกึ่งแห้งนี่แหละครัีบ

 

โดย: fascinator IP: 124.120.111.117 1 สิงหาคม 2554 18:56:02 น.  

 

เสียดายแม็คที่ไม่ได้ขึ้นหนึ่งสอง เสียดายมากที่สุดในสามโลก
แต่ตอนแซงกัน แม่ยกนั่งเกร็งสุดฤทธิ์ ภาพกำแพงที่แคนาดาลอยมาทันที -_-"

ตอนที่แฮมเข้าไปเปลี่ยนยางเป็นอินเทอร์มีเดียตนี่ ง๊งงง รีบไปป่ะพี่ แต่เค้าก็เหมือนเล่นกับดวงจริงๆเนอะ ถ้าฝนตกมาหนักกว่านั้น
แฮมก็ได้เปรียบ แต่นี่ดั๊น เห่ยยยยยย :)
ยุทธวิถียางปีนี้คือตัวแปรที่มาแรงได้โล่เลย

แต่เจบีมากับฝนเหมือนพี่ finishline ว่าจริงๆค่ะ อิอิ
ตอนฝนตก แอบคิดว่าพี่แกจะได้มั้ยว๊า ฉลองแข่ง 200 ครั้งด้วยเน๊ะ
นี่ถ้าแกมาดูเทปแข่ง จะมีเคือง Papa Smurf มั้ยเนี่ย
หอมเอาหอมเอา ตาคุณพ่อนี่เยิ้มเชียวว 5555+

 

โดย: Panaya11 IP: 110.169.171.186 1 สิงหาคม 2554 19:25:32 น.  

 

@คุณ fascinator

บัตตันเป็นนักขับที่เป็นมิตรกับยางจริงๆ

ส่วนเจ้าเซ็บ ต้องระวังอย่าแตะเส้นหรือขอบแทร็คบ่อยนักในสภาพแบบนี้ เห็นมั้ย เป็นเรื่องทุกที - -"

@คุณ Panaya11

กด like ให้ "ยุทธวิถียางปีนี้คือตัวแปรที่มาแรงได้โล่เลย" ค่ะ

 

โดย: finishline 1 สิงหาคม 2554 20:51:33 น.  

 


เหนื่อยจัง FERRARI ไม่มี คู่หูเก่งๆ แบบ Red Bull กับ McLAREN
kimi ไม่น่าออกไปเลย ถ้าจับคู่กับ alonso นี่ สู้ Red Bull กะ Mc ได้สบายเลยนะ

เฮ้ออออ

 

โดย: JUNE IP: 125.27.147.10 1 สิงหาคม 2554 22:34:19 น.  

 

เนื่องจากบล็อกนี้มีกูรูเรื่องความเร็วเยอะ ขอถามนอกเรื่องไปที่มอเตอร์ไซด์หน่อยค่ะ เวลาเราซ้อนท้ายมอไซด์อย่าง Hayabuza ซึ่งเบาะหลังมันค่อนข้างจะสูง ถ้าเราเก็บคอเก็บหัวให้อยู่หลังคนขับแล้วเนี่ย มันมีโอกาสที่เราจะปลิวมีได้ไหมคะ เพราะว่าเราไม่สามารถกอดคนขับแบบเต็มๆได้ค่ะ มันกอดได้ไม่เต็มเนื่องจากคนขับมีพุงหน่ะค่ะ

ขอบคุณล่วงหน้าด้วยนะคะ

 

โดย: simpun IP: 79.201.223.111 1 สิงหาคม 2554 22:44:07 น.  

 

จากคำถามข้างบนลืมบอกความเร็วที่ประมาณ 200-300 Km/hr ค่ะ

 

โดย: simpun IP: 79.201.223.111 1 สิงหาคม 2554 22:46:06 น.  

 

มีโอกาสปลิวครับ แต่จะมีมากขึ้นเมื่อคนขับออกตัวเร่งมาก ๆ ครับ แต่ถ้าค่อย ๆ ไต่ระดับความเร็วจนถึง 300 km/h แล้วคนซ้อนจัดท่าได้ดีพอก็พอไหวครับ (ยกเว้นคนซ้อนมืออ่อนมาเจอคนขับมือไม่ถึงอันนั้นปลิวแน่นอนครับ - -+)

 

โดย: fascinator IP: 124.120.111.117 1 สิงหาคม 2554 23:37:20 น.  

 

@คุณ JUNE

หืมมม ถึงอลอนโซ่กับคิมี่จะรักกั๊นรักกัน แต่ถ้าอยู่เฟอร์รารี่ด้วยกันแย่งแต้มกันแย่เลย

 

โดย: finishline 2 สิงหาคม 2554 8:07:25 น.  

ชื่อ :
Comment :
  *ใช้ code html ตกแต่งข้อความได้เฉพาะสมาชิก
 


finishline
Location :
กรุงเทพฯ Thailand

[ดู Profile ทั้งหมด]

ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember
ผู้ติดตามบล็อก : 110 คน [?]




ในประเทศไทยหาข่าวฟอร์มูล่าวันอ่านได้ยากเหลือเกิ๊นนนน...เขียนเองเลยดีกว่า!

**เจ้าของบล็อกเขียนข่าวขึ้นจากการรวบรวมข้อมูลข่าวและแปลจากเว็บไซต์ที่น่าเชื่อถือของต่างประเทศเพื่อเป็นสาธารณประโยชน์แก่ผู้ที่ชื่นชอบกีฬาชนิดนี้ ท่านใดที่นำข้อความในบล็อกไปเผยแพร่ต่อ ขอความกรุณาให้เครดิตบล็อกด้วยนะคะ**
Friends' blogs
[Add finishline's blog to your web]
Links
 

 Pantip.com | PantipMarket.com | Pantown.com | © 2004 BlogGang.com allrights reserved.