JAS-39 Gripen: การฝึกบินกับกริพเพนของนักบินไทย
ช่วงสองสามเดือนที่ผ่านมาผมงานค่อนข้างยุ่ง และผมจะยังไม่ค่อยว่างอีกพักใหญ่ ๆ เลยนะครับ เลยต้องขออภัยด้วยที่ไม่ค่อยได้มาอัพ Blog ^ ^"
วันนี้มีรูปและข่าวจากหนังสือพิมพ์สวีเดนมาฝากกันก่อนให้อ่านกันแก้เบื่อครับ
นาวาอากาศโท จักรกฤษณ์ ธรรมวิชัยบนกริพเพน (Photo by Kent Eng)
เมื่อนาวาอากาศโท จักรกฤษณ์ ธรรมวิชัย นักบินของกองทัพอากาศไทยเริ่มทำการบินกับกริพเพน เขาได้รับการฝึกให้ทำความคุ้นเคยกับห้องนักบินและคุณสมบัติของเครื่องบินจาก เครื่องฝึกจำลองการบิน (Photo by Kent Eng)
นาวาอากาศโท จักรกฤษณ์ ธรรมวิชัยและครูการบินของกริพเพน เรืออากาศเอกเฮนริก โฮห์มพูดคุยเกี่ยวกับภารกิจการบินที่ผ่านมา (Photo by Kent Eng)
Time to start for Jackkrit
Thais trained to fly the Gripen
Såtenäs
Next time you see a thunder past Jasflygplan up in the sky, it can sit a Thai at the controls. After five weeks now trained four pilots of Thai Skaraborg Wing.
When the Thai pilot Jackkrit Thammavichai Jasplanen now begin flying on the seat, the instruments in the cockpit and the plane's characteristics well known from this flight simulator, he and his colleagues trained on for several weeks.
We meet the pilots Henric Holm and Jackkrit Thammavichai Gripen Centre at the F 7 of the seats - Air Force National Training Centre of the JAS Gripen pilots. Jackkrit Thammavichai and his three colleagues from the Thai Air Force is fully engaged in learning to fly the Gripen aircraft ordered by Thailand, Henric Holm is one of the instructors.
- We will be here until December, says the Thai pilot.
The first meeting with Sweden and our area was something exotic.
- They took with us and went snowracer at Hunneberg. There was a lot of snow! Jackkrit Thammavichai says with a smile.
70-degree difference
He notes that when he came to the Seats in February, it was a temperature difference between Sweden and Thailand to the entire 70 degrees Celsius.
- But I've actually been here before, two years ago when Thailand negotiated with Sweden on the commission plan. It's so quiet here, "said the pilot with appreciation in his voice.
Just then the silence is broken and a thundering roar is heard through the surroundings when one of Jasplanen off and quickly turn into a dot on the horizon. Of course, the Thai top lieutenant just started fly "sharply" after weeks in the Centre Gripen advanced flight simulator.
- It means that nothing is new when one sits in the plane.
Jas after F-16
The aircraft type is most common in the Thai air force today are American F-16, a plane first developed in the 70s.
- That we have had in 20 years. JAS was the plan that we ourselves wanted in the Air Force, so we are delighted that it was so.
For when it comes to countries' choice of fighter aircraft is itself the technical characteristics of the plan only one side of the story - all of which followed the news reporting of the government's negotiation of JAS may find that it is about big policy of counter-trade and various cooperation agreement is an important part of business. Sweden and Thailand also have long-standing good relations. Other countries where the JAS 39 Gripen aircraft flying today, in addition to Sweden, Hungary, Czech Republic, South Africa - and indeed the UK where it is used as a training plan.
The Gripen is now represented in most climate zones in the world believe the instructor Henric Holm is a clear advantage.
- It shows that the plane works in all environments.
Unique collaboration
To train pilots from other countries think he is not much difference from the Swedish train - except that the language is English.
- Pilots regardless of where they come from and which planes they fly have similar experiences and interests of their profession.
But Thai pilots to train the seats are historically quite unique.
- When I flew, the cold war, it would be impossible that we would have Czech, Hungarian and Thai pilots here. It's pretty amazing, "said Major Hakan Brandt, export manager at air squadron.
//ttela.se/start/regionalanyheter/1.789933-dags-for-start-for-jackkrit
แปลเป็นภาษาอังกฤษโดย Google Translate
เรา (ttela.se) พบกับนาวาอากาศโท จักรกฤษณ์ ธรรมวิชัยที่กองบิน F7 ซึ่งเป็นศูนย์ฝึกนักบินกริพเพนของสวีเดนซึ่งนาวาอากาศโท จักรกฤษณ์และนักบินอีก 3 นายกำลังเข้ารับการฝึกกับกริพเพนซึ่งประเทศไทยจัดหาไปใช้งาน
"เราจะ อยู่ที่นี่จนถึงเดือนธันวาคม" นาวาอากาศโท จักรกฤษณ์กล่าว
"อุณหภูมิ ที่นี่ต่างจากที่ประเทศไทยถึง 70 องศาเซลเซียส แต่อย่างไรก็ตามผมก็เคยมาที่นี่มาก่อนเมื่อสองปีที่แล้วตอนที่ประเทศไทย กำลังเจรจาแผนการจัดหากริพเพนกับสวีเดน"
นักบินไทยเริ่มทำการบินกับกริพเพนหลังจากทำการฝึกกับเครื่องฝึกจำลอง การบินเป็นเวลาหลายสัปดาห์
ทั้งนี้ เครื่องบินขับไล่ที่รู้จักกันดีในประเทศไทยคือ F-16 ซึ่งผลิตโดยสหรัฐอเมริกา
"เราใช้งาน F-16 มา 20 ปีแล้ว กริพเพนเป็นเครื่องบินที่เราต้องการจะนำเข้าประจำการในกองทัพอากาศไทย"
เฮ นริก โฮห์ม ครูการบินกล่าวว่าตอนนี้กริพเพนมีใช้งานอยู่ในแทบทุกเขตอากาศ เราเชื่อมั่นใจว่ามันจะสามารถทำงานได้ในทุกสภาวะแวดล้อม
การฝึกจะไม่ ต่างจากการฝึกนักบินสวีเดนมากนัก ยกเว้นการใช้ภาษาอังกฤษ นักบินที่เข้ารับการฝึกไม่ว่าจะเคยบินเครื่องบินแบบใดต่างก็มีประสบการณ์ที่ คล้ายกัน แต่สำหรับนักบินไทยนั้นถือเป็นหน้าประวัติศาสตร์ใหม่
"ใน ช่วงเวลาที่ผมทำภารกิจในช่วงสงครามเย็น มันเป็นไปไม่ได้เลยที่จะมีนักบินเช็ค ฮังการี และไทยมาทำการบินที่นี่ มันน่ามหัศจรรย์มาก" นาวาอากาศตรี ฮาเคน แบรดท์ กล่าว
(Thai brief translation by ThaiArmedForce.com)
| Create Date : 15 เมษายน 2553 |
| Last Update : 15 เมษายน 2553 18:19:02 น. |
|
8 comments
|
| Counter : 4785 Pageviews. |
 |
|
|
แอบมาอัพไม่บอกเลย
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
ผู้ติดตามบล็อก : 56 คน [