เกจ์ความร้อน

ผมก็นึกได้ถึงคำถามของ คุณสันติพะโล ที่มีข้อสงสัยว่า
จากคำแนะนำที่ได้รับในแหล่งต่างๆ มักจะบอกว่า ช่วงฤดูร้อนที่อากาศร้อนจัดเช่นทุกวันนี้
ให้ผู้ขับขี่ทุกคนทำการสำรวจ หรือหมั่นเหลือบตาลงไปมองที่เกจ์วัดความร้อนดูบ่อยๆ
หากพบความร้อนสูงผิดปรกติ ก็ให้ผู้ขับขี่ตัดสินใจหยุดรถหรือดับเครื่องยนต์ลงทันที
แต่ปัญหาของ คุณสันติพะโล คือรถยนต์ในปัจจุบันจำนวนมากไม่มีเกจ์วัดความร้อน
แล้วจะให้ผู้ขับรถทำตัวอย่างไรจึงจะถูกต้อง

กรณีอย่างนี้ถือว่าเป็นคำถามที่ถามมาได้ตรงใจผมเป็นอย่างยิ่ง ผมขอแยกคำถามออกเป็นสองส่วนคือ
ส่วนแรกเป็นคำถามที่ต้องการคำตอบว่า เมื่อไม่มีเกจ์วัดความร้อนแล้วจะให้ทำอย่างไร
คำตอบก็คือรถยุคใหม่ปัจจุบันนี้จำนวนมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถยนต์ขนาดเล็กทั้งหลาย
เช่น โตโยต้ายาริส, วีออส, ฮอนด้าซิตี้ , แจ๊ซ, มาสด้า 2 ซีดาน และแฮทช์แบค รวมไปถึง นิสสันมาร์ช
ล้วนแล้วแต่ไม่มีเกจ์วัดความร้อนด้วยกันทั้งสิ้น ดังนั้นหากท่านเป็นผู้ขับรถทั้งหลายดังกล่าว
จึงไม่มีทางเลือกอย่างอื่น นอกเหนือไปจากต้องคอยเหลือตาดูไฟเตือนระดับความร้อน
ถ้าไฟเตือนระดับความร้อนติดขึ้นมา ก็ต้องดับเครื่องยนต์หรือจอดรถเท่านั้น
ส่วนปัญหาที่ว่าความเสียหายจะเกิดขึ้นมากน้อยเพียงใด เมื่อไฟเตือนระดับความร้อนติดขึ้นมา
ก็ขึ้นอยู่กับวิศวกรผู้ออกแบบตั้งระดับความร้อน ที่ต้องการเตือนเอาไว้ตรงไหน

ซึ่งเรื่องนี้ผู้จำหน่ายรถยนต์ควรเป็นผู้ออกมาบอกกับผู้ซื้อ
ถ้าไม่บอกผู้ซื้อก็สามารถร้องขอให้เปิดเผยข้อมูลได้
หรือไม่อย่างนั้น ก็ต้องร้องถึงศาลที่เกี่ยวกับกระบวนการคุ้มครองผู้บริโภค
อยู่ที่ว่าใครจะเปิดเกมเป็นคนแรกและยี่ห้อใดจะเป็นหนูที่ถูกทดลองยา
ซึ่งคนที่จะร้องเรื่องนี้ได้ต้องเป็นผู้ที่มีส่วนได้เสีย กับการที่รถไม่มีเกจ์วัดความร้อนเท่านั้น
แปลแบบไทยๆ ชาวบ้านทั่วไป คือต้องเป็นเจ้าของรถที่ไม่มีเกจ์วัดความร้อนเท่านั้น

กรณีที่สองในความเห็นของผม
ก็คือผู้ผลิตและจำหน่ายรถยนต์ในปัจจุบันนี้ เอาเปรียบผู้บริโภคมากเกินไป
เพราะการติดเกจ์วัดระดับความร้อนเข้าไป แม้ว่าจะเพิ่มต้นทุนขึ้นมาบ้าง
แต่ก็ไม่มากจนถึงขั้นทำให้ราคาจำหน่ายเพิ่มขึ้นแต่อย่างใด
เพียงแต่วิศวกรที่คิดส่วนใหญ่อยู่ในประเทศเขตหนาว
จึงคิดว่าปัญหาความร้อนสูงของเครื่องยนต์ไม่ใช่ปัญหาใหญ่
เกจ์วัดระดับความร้อนจึงไม่ใช่สิ่งจำเป็นของคนใช้รถ
ในขณะที่ผู้ใช้รถยนต์ในเมืองไทยโดยเฉพาะในกรุงเทพนั้น
ปัญหาเครื่องยนต์มีความร้อนสูงมากกว่าปรกติหรือโอเวอร์ฮีท เป็นปัญหาที่ใหญ่หลวงมาก
เพราะเกิดขึ้นเมื่อใดความเสียหายทางเทคนิค และค่าเสียหายสำหรับการซ่อมบำรุงจะสูงมาก
จนใกล้เคียงกับการซื้อรถยนต์คันใหม่ทีเดียว

เกจ์ความร้อนจึงเป็นความจำเป็นของคนใช้รถในเมืองไทยเป็นอย่างยิ่ง
เป็นสิ่งที่ผู้บริโภคหรือผู้ใช้รถต้องเรียกร้องให้ผู้ผลิต หันมามองประเด็นนี้อย่างจริงจังครับ


เรื่องโดย พัฒนเดช อาสาสรรพกิจ
ที่มา: //www.bangkokbiznews.com
ภาพจาก: //www.istockphoto.com


*** สารบัญรู้เรื่องรถ

Create Date : 24 กุมภาพันธ์ 2555		1 comments
Last Update : 24 กุมภาพันธ์ 2555 18:04:29 น.
Counter : 2979 Pageviews.
Share Tweet