Bloggang.com : ทุกคนไม่ได้รู้ทุกสิ่ง : เติมให้ปลอดภัย

เติมให้ปลอดภัย

พัฒนาการของระบบการบรรทุกขนส่งดีขึ้นมาก
แต่โอกาสผิดพลาดจากพนักงานเติมน้ำมันที่หยิบหัวจ่ายผิด
และอาจจะรวมทั้งสาเหตุจากการสื่อสารระหว่างเจ้าของรถกับผู้ให้บริการไม่ชัดเจนยังมีอยู่

โอกาสที่รถยนต์จะได้รับน้ำมันผิดมาตรฐาน มีหลากหลายสาเหตุด้วยกัน
ยกตัวอย่างเช่น การผสมโดยพนักงานขับรถบรรทุกขนส่งน้ำมัน ขนถ่ายน้ำมันผิดชนิดเข้าไปในถังใต้ดิน
หรือการแอบถ่ายน้ำมันออกไปขาย ซึ่งสิ่งที่กล่าวมาแทบไม่ปรากฏให้เห็นในช่วงยุคหลังๆ นี้
เพราะพัฒนาการของระบบการบรรทุกขนส่งดีขึ้นมาก
แต่โอกาสผิดพลาดจากพนักงานเติมน้ำมันที่หยิบหัวจ่ายผิด
และอาจจะรวมทั้งสาเหตุจากการสื่อสาร ระหว่างเจ้าของรถกับผู้ให้บริการไม่ชัดเจนยังมีอยู่

สำหรับท่านเจ้าของรถ ควรตระหนักว่าเด็กที่ปฏิบัติหน้าที่เติมน้ำมัน
อาจจะไม่คุ้นเคยหรือไม่เคยมีรถยนต์เหมือนกับท่านทั้งหลาย
ดังนั้นระดับความเข้าใจหรือประสบการณ์กับรถยนต์ ย่อมน่าจะน้อยกว่าเจ้าของรถยนต์

การขับรถยนต์ราคาหลักล้านเข้าไปในสถานีน้ำมัน แล้วเพียงพูดกับเด็กว่าน้องเต็มถังแล้วนั่งรออยู่ในรถ
เป็นพฤติกรรมที่เสี่ยงกับการเกิดเติมน้ำมันผิดได้
ผมแนะนำว่าขอให้ก้าวลงจากรถยนต์แล้วออกคำสั่งการสั่งซื้อ
ถ้าเติมเบนซินก็ให้สังเกตสีเหลือง เติมดีเซลก็สังเกตสีน้ำเงินหรือเทา

การลงจากรถยนต์เพื่อมายืนดูเด็กเติมน้ำมันนั้นมีข้อดีหลายอย่าง
ยกตัวอย่างเช่น การเห็นได้แน่ชัดว่าเด็กไม่หยิบหัวจ่ายผิดประเภทชนิดน้ำมัน

หากโชคร้ายสุดๆ เผอิญว่าเกิดอุบัติเหตุในสถานีบริการน้ำมัน
ก็จะช่วยลดความสูญเสียด้านร่างกายและชีวิตลงได้
กรณีที่มีผู้โดยสารมาหลายคน ผมแนะนำว่าให้ผู้โดยสารลงจากรถไปนั่งพักที่ศาลา หรือในร้านสะดวกซื้อ
เพราะหากเกิดเหตุฉุกเฉิน คนจำนวนมากทำให้ยากที่จะได้รับความช่วยเหลือทันการ
การมีคนอยู่ในรถหลายคน
โทรศัพท์มือถือของผู้โดยสาร อาจจะมีการเรียกเข้า เป็นสาเหตุทำให้เกิดเพลิงลุกไหม้ได้

นอกจากนี้ การสร้างยอดขายคือเป้าหมายหลักของพนักงานในสถานีบริการน้ำมัน
เรามักจะพบเห็นบ่อยๆ มีความพยายามเติมน้ำมันให้แน่นถัง โดยการเขย่ารถ
เพื่อจะยัดเยียดน้ำมันเข้าไปในถังของรถยนต์ ซึ่งเป็นเรื่องที่ไม่ควรปฏิบัติ
สิ่งที่ถูกต้องคือควรเติมแค่ระดับที่สัญญาณจับระดับของหัวจ่ายตัด (Nozzle)
ปัดเศษอีกไม่เกินสิบบาทให้ลงตัวก็พอเพียงแล้ว
การพยายามเติมจนเต็มล้นยันคอหอย ผู้ที่ได้ประโยชน์คือสถานีบริการน้ำมัน
ผู้ที่ได้รับโทษอาจจะเป็นเจ้าของรถยนต์

ส่วนการขับรถในสถานีบริการน้ำมัน
ก็ต้องเพิ่มความระมัดระวังเป็นพิเศษเช่นกัน โดยเฉพาะช่วงเทศกาลต่างๆ

เราต้องไม่ลืมว่าข้อจำกัดประการหนึ่งของสถานีบริการน้ำมัน
คือประตูทางเข้า และประตูทางออก ต้องเข้าคิวออกและประตูทางออกก็มีเพียงทางเดียว
การใช้บริการอย่างปลอดภัย พยายามหลีกเลี่ยงการถอยหลังในสถานีบริการ
เมื่อหลีกเลี่ยงไม่ได้ขอแนะนำเทคนิคหลักๆ ว่าให้เปิดสัญญาณไฟฉุกเฉิน กดแตรหนึ่งครั้ง
ถอยช้าความเร็วต้องไม่เกิน 3 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ขณะรถเคลื่อนถอยให้ตรวจสอบพื้นที่ด้านหลังด้วยกระจกส่องข้าง กระจกส่องหลัง
หลีกเลี่ยงการถอยยาวๆ ควรถอยสั้นๆ หลายๆ ครั้งจนกว่าจะมีรัศมีพ้นอุปสรรค

การขับเคลื่อนรถออกจากสถานีบริการด้วยความเร็วไม่เกิน 10 กิโลเมตร/ชั่วโมง
จะช่วยให้ระยะเบรกหยุดสั้น ไม่เกิน 2 เมตรซึ่งเพียงพอสำหรับการหยุดกะทันหัน
เมื่อจะเข้าสู่ทางร่วมให้มองรถด้านขวา มองทิศทางข้างหน้าที่จะเคลื่อนรถไป
มองด้านซ้ายเผื่อป้องกันรถตระกูลมุดแทรกด้านข้าง
มองขวาอีกครั้งเมื่อมั่นใจก็เร่งเครื่องเคลื่อนรถออกไป

ผมขอแนะนำว่า ระดับความปลอดภัยเราสามารถกำหนดได้ด้วยเทคนิคง่ายๆ ก่อนออกเดินทาง
ให้นำรถไปเติมน้ำมันเก็บไว้ให้เต็มถัง จะได้ไม่ต้องแวะเข้าไปสู่พื้นที่อันตรายในช่วงจราจรแออัด
โดยเฉพาะช่วงเทศกาล

และสำหรับระยะเวลาของการขับ แนะนำว่ากรณีพักผ่อนนอนหลับได้เต็มที่
ควรจอดพักทุกๆ 4 ชั่วโมง พักประมาณ 30 นาที
หากพักผ่อนไม่ค่อยจะเพียงพอ หลับๆ ฝันๆ เป็นหนี้หลับบ้างก็ควรจะจอดพักทุกๆ 2 ชั่วโมง

ที่มา : //www.bangkokbiznews.com

สารบัญ รู้เรื่องรถ

Create Date : 04 เมษายน 2554

Last Update : 4 เมษายน 2554 19:15:11 น.

0 comments

Counter : 1137 Pageviews.