รถหมุนฟาดด้านข้าง
จุดบอบบางของรถยนต์หลักๆ มีด้วยกัน 3 จุด คือ ด้านบน และด้านข้างทั้ง 2 ด้าน
เมื่อเกิดอุบัติเหตุพลิกคว่ำหรือด้านข้างฟาดกับวัสดุ เช่นเสาไฟฟ้าข้างทางอย่างรุนแรง
เพราะการหมุนของรถที่วิ่งมาด้วยความเร็วสูงแล้วเสียหลัก เสียการทรงตัว
โอกาสที่ผู้ขับขี่และผู้โดยสารจะได้รับบาดเจ็บรุนแรง หรือขั้นเสียชีวิตก็มีสูง
วิธีที่จะหลีกเลี่ยงรถหมุนฟาดก็ง่ายๆ ครับ
คือต้องพยายามไม่ใช้ความเร็วเกินกำหนด ที่กฎหมายจราจรบ้านเราบังคับใช้อยู่ในปัจจุบัน
เพราะเมื่อรถวิ่งไม่เร็ว การควบคุมก็สามารถทำได้ง่าย เพียงแค่แตะเบรกเบาๆ ความเร็วจะลดลง
และพร้อมสำหรับการเบรกหยุด รถไม่เสียการทรงตัว อุบัติเหตุก็ไม่เกิด
อุบัติเหตุการหมุนฟาดคือสิ่งที่คนขับจำนวนไม่น้อยอาจจะชะล่าใจ
หรือนึกว่ามันมีโอกาสน้อยมากที่จะเกิดขึ้น
ซึ่งก็เป็นเรื่องจริง ไม่ได้เกิดมากเหมือนอุบัติเหตุชนท้ายรถคันหน้า แต่เมื่อเกิดแล้วมันมีความรุนแรงมาก
ยกตัวอย่างเช่นที่จังหวัดชลบุรี รถเก๋งเสียหลักหมุนไปฟาดกับเสาไฟฟ้า
ผู้โดยสารเบาะซ้ายเสียชีวิต มีอาชีพเป็นแพทย์ ยังอยู่ในวัยเริ่มทำงาน
และสำคัญคือเขาเป็นทรัพยากรที่ทรงคุณค่าของบ้านเมือง
รถยุโรปยี่ห้อหนึ่งเขาเริ่มมีระบบป้องกันการชนด้านข้าง
หรือที่เราเรียกกันว่า SIPS ย่อมาจาก Side Impact Protection System
นอกจากนั้นยังมีการออกแบบหลังคาให้มีความแข็งแรง ป้องกันการยุบตัวเมื่อรถพลิกคว่ำ
เราเรียกว่า Roll over Protection ระบบที่กล่าวมาก็มีมานานนับสิบปีแล้ว
ปัจจุบันรถยนต์หลายๆ ยี่ห้อก็เริ่มมีกันบ้าง
ความเร็วคือปัจจัยหลักที่จะทำให้รถเสียการทรงตัว หมุนไปทางทิศทางใดทิศทางหนึ่ง
เมื่อเห็นถนนเปียกควรคาดการณ์ว่าอาจจะมีการลื่น
ดังนั้นสิ่งที่จะป้องกันไม่เกิดการลื่น
ก็คือการลดความเร็วลงให้พอเหมาะ ไม่เกิน 60 กม./ชม.จะขับแบบสบายๆ
การพบถนนที่เป็นอุปสรรคต่อการขับรถ
แล้วสร้างข้อโต้แย้งว่าต้องรีบเร่งกลับบ้านหรือไปธุระ เป็นการคิดที่ไม่น่าจะถูกต้อง
อีกสถานการณ์หนึ่งที่รถจะเสียหลัก คือวิ่งมาด้วยความเร็วสูงแล้วคาดการณ์ผิด
เช่นเมื่อผ่านจุดกลับรถคิดว่ารถคันหน้าจะรอ แต่พอไปใกล้รถคันที่จอดรอก็ทำการกลับรถ
ทำให้หักหลบออกด้านซ้ายหรือด้านขวา การหักหลบนี่แหละคือสิ่งที่จะนำไปสู่การสูญเสียการทรงตัว
เพราะการวิ่งมาด้วยความเร็วสูงแล้วต้องเปลี่ยนทิศทางอย่างรวดเร็ว
ระบบกันสะเทือนของรถจะไม่สามารถรองรับกับการเปลี่ยนแปลง
นอกจากนี้แล้วก็ยังมีเรื่องประสบการณ์และโชคของคนขับซึ่งแต่ละคนมีไม่เท่ากันอีกด้วย
จึงมีการพูดว่า การขับรถอย่าใช้ความเร็วเกินกำหนดให้มากจนเกินไป
แล้วพยายามหลีกเลี่ยงการเดินทางกลางคืน จะมีความปลอดภัยต่อชีวิตและทรัพย์สิน
กลางคืนมองเห็นได้ไม่ชัด เพราะมองได้เท่ากับระยะไฟส่องสว่างไปข้างหน้า
การจะหลีกเลี่ยงไม่ให้รถหมุนคือความเร็ว การคาดการณ์ที่แม่นยำ
จงอย่าลืมว่าด้านข้างและด้านบนของรถคือจุดทั้ง 3 จุดที่ใกล้กับความตาย
ดังนั้นต้องพยายามรักษาให้รถอยู่ในตำแหน่งตรงไปข้างหน้าเสมอ แม้จะเกิดอุบัติเหตุ หลีกเลี่ยงการหมุน
อย่าขับรถด้วยความเร่งรีบ แม้ผู้ผลิตรถยนต์จะมีตัวช่วยป้องกันความผิดพลาดของมนุษย์
แต่นั่นป้องกันได้เพียงแค่ระดับหนึ่งเท่านั้น
ส่วนที่ระดับความเร็วสูงกว่า 100 กม./ชม. คงยังไม่มีผู้ผลิตรายใดริเริ่มครับ
เรื่องโดย วณัฐสุข สงวนศิริ
ที่มา : //www.bangkokbiznews.com
 สารบัญ รู้เรื่องรถ
| Create Date : 09 เมษายน 2554 |
| Last Update : 9 เมษายน 2554 13:48:03 น. |
|
1 comments
|
| Counter : 1389 Pageviews. |
 |
|
|
สารบัญ 
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
ผู้ติดตามบล็อก : 200 คน [
ติดแก๊ส
ขาย iphone
เช่าคอนโด
roll up
ติดแก๊ส
รับทำเว็บไซต์