Bloggang.com : ทุกคนไม่ได้รู้ทุกสิ่ง : ดูแลสุขภาพ (รถ) หลังหมดฝน

ดูแลสุขภาพ (รถ) หลังหมดฝน

เฮ้อ ... ฝนฟ้าช่างไม่ปรานีมนุษย์หน้าใสอย่างเราบ้างเลย ขนาดอยู่กรุงเทพฯ หางแถวเจอแค่ลูกหลงพายุโซนร้อน
ถนนหนทางยังเจิ่งนองไปด้วยน้ำ (เน่า) เล่นเอาทุลักทุเลอยู่หลายวันเลยทีเดียว

หลายคนเจอสภาพอากาศคุ้มดีคุ้มร้ายแบบนี้เข้าไป ถึงกับเจ็บไข้ได้ป่วยได้เหมือนกัน
และไม่ใช่เฉพาะกับคนเท่านั้น รถราที่เราใช้เป็นพาหนะเดินทางอยู่ทุกวัน
ซึ่งต้องเผชิญกับช่วงฤดูฝนอันยาวนานมันก็มีสิทธิลาป่วยเอาง่ายๆ เพราะช่วงฤดูฝนที่ผ่านมา
รถราที่วิ่งอยู่บนท้องถนนแทบทุกคันต่างขะมุกขะมอมไปด้วย ดินโคลน ฝุ่นเกาะติดจนสีสันหม่นหมองไม่สดใส
(ก็ช่วงหน้าฝนจะมีเจ้าของรถสักกี่คนที่มีกะจิตกะใจไปนั่งล้างรถ) ...
เดาใจฟ้าฝนไม่ค่อยถูกบางทีเพิ่งสะอาดเอี่ยม ออกมาจากศูนย์บริการล้างรถก็เจอฝนเข้าแล้ว

ฤดูฝนจึงเป็นช่วงเวลาที่รถคันโปรดของเรา จะต้องรับภาระอันหนักหน่วงที่สุด
และเป็นช่วงสำคัญที่สุดที่มีบทบาทในการบั่นทอนอายุการใช้งาน
รวมทั้งทำให้ตัวถังรถผุกร่อนเป็นสนิมได้ง่ายที่สุดด้วย ก็จะไม่ให้เจ้าของรถเสียสุขภาพจิตได้อย่างไร
เดี๋ยวเปียกเดี๋ยวแห้งทั้งดินทั้งโคลน สารพัดสิ่งสกปรกหมักหมมเข้าไปยังมุมอับ มุมในที่ลับแถวบังโคลน ซอกประตู
ซอกมุมต่างๆ กว่าจะผ่านพ้นฤดูฝนรถคันโปรดของเราก็สะบักสะบอม
สมควรที่จะต้องได้รับการดูแลสุขภาพกันขนานใหญ่

อย่างที่บอกนั่นแหละว่าในช่วงหน้าฝนเวลารถวิ่งไปบนถนนที่เปียกแฉะ
ล้อรถจะเป็นตัวการสลัดเอาเศษดินเศษโคลน ขึ้นไปจับเกาะอยู่ตามซอกมุมอับ
เศษสิ่งสกปรกเหล่านี้ เป็นตัวการดูดซับเอาความชื้น ให้เกาะติดกับเนื้อโลหะตัวถังรถเป็นเวลานาน
กว่าจะระเหยแห้ง ความชื้นเหล่านั้นก็เข้าไปทำปฏิกิริยากับเนื้อโลหะ ทำให้เกิดสนิมผุกร่อนไปในที่สุด

ทางออกที่ดีที่สุดในการกำจัดสิ่งสกปรกหลังหน้าฝนคือ
นำรถเข้าศูนย์บริการเพื่อล้างอัดฉีดเอาสิ่งสกปรก ที่หลบซ่อนอยู่ใต้ท้องรถหรือในซอกมุมต่างๆ ออกให้หมด
แต่การอัดฉีดนี้ผู้เขียนไม่แนะนำให้อัดฉีดบ่อยๆ นะ เพราะมันมีผลเสียทำให้ตัวถังรถผุเร็วได้เช่นกัน
เนื่องจากน้ำที่ใช้ในการอัดฉีด มีความแรงมาก จึงมีโอกาสแทรกซึมเข้าไปกักขังในมุมอับต่างๆ ของตัวถังรถได้
อยากจะขอแนะนำให้ล้างอัดฉีดเพียงปีละ 2 ครั้งก็พอ คือช่วงหลังฤดูฝนครั้งหนึ่ง แล้วถัดไปจากนั้นอีกสัก 6 เดือน
หรือจะล้างอัดฉีดเพียงครั้งเดียวหลังฤดูฝนก็ได้
นอกนั้นแค่ล้างสีรถธรรมดาๆ ด้วยน้ำจากสายยางกับผ้านุ่นๆ ก็ซาบซึ้งหัวใจพอแล้ว

เมื่อจัดการล้างอัดฉีดตัวถังรถเรียบร้อยแล้ว ก็ไม่ใช่ว่าจะสบายใจหายห่วงได้
เพราะยังมีส่วนอื่นๆ ของรถที่เราต้องดูแลเอาใจใส่อีก
ไม่ว่าจะเป็นช่วงล่างหรือระบบเบรก เกียร์ ท่อไอเสีย ยาง เยอะแยะไปหมด

ดังนั้น เครื่องยนต์ในระบบเกียร์และเฟืองท้าย ซึ่งเป็นส่วนประกอบของรถยนต์ที่มีชิ้นส่วนเสียดสีบดเบียดกัน
จึงมีน้ำมันหล่อลื่นบรรจุอยู่ภายในหรือแม้กระทั่งข้อต่อต่างๆ ของช่วงล่างที่ขยับตัวเคลื่อนไหวได้
ก็ยังมีสารหล่อลื่นประเภทจาระบีหล่อลื่นอยู่ด้วยเช่นกัน
ที่มันแย่คือสารหล่อลื่นไม่มีองค์ประกอบที่เข้ากับน้ำได้เลย ซึ่งเป็นอันแน่นอนว่าสารหล่อลื่นเหล่านี้ไม่ชอบน้ำ
เมื่อมีน้ำแทรกซึมเข้าไปผสมปนเปอยู่ ก็จะทำให้คุณสมบัติในการหล่อลื่นเสียไป
ผลร้ายที่เกิดขึ้นคือชิ้นส่วนต่างๆ จะสึกหรอเร็ว
หากปล่อยทิ้งไว้นานๆ ชิ้นส่วนต่างๆ ในระบบเครื่องยนต์กลไกก็จะได้รับความเสียหายไม่สามารถทำงานได้
ต้องเสียเงินเสียทองซ่อมแซมกันอุตลุด

จึงขอแนะนำให้คุณนำรถคันโปรดเข้าศูนย์บริการ
เพื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์ น้ำมันเฟืองท้าย ตลอดจนอัดจาระบีตามจุดต่างๆ หลังผ่านพ้นฤดูฝน
ซึ่งจะช่วยยืดอายุการทำงานของชิ้นส่วนต่างๆ ให้ทนนานยิ่งขึ้น

อ้อ! เวลาเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ควรเปลี่ยนตัวกรองอากาศไปพร้อมๆ กันด้วย

นอกจากนั้นควรจะตรวจเช็กระบบเบรกด้วย เพราะน้ำมันเบรกก็ไม่ชอบน้ำเหมือนกัน
น่าจะตรวจเช็กว่ามีความชื้นเข้าไปผสมปนเปกับน้ำมันเบรกหรือเปล่า
เนื่องจากน้ำมันเบรกดูดความชื้นจากอากาศ ซึ่งเป็นอันตรายต่อประสิทธิภาพของระบบเบรก
จึงต้องเปลี่ยนน้ำมันเบรกเป็นระยะๆ อาจจะทุก 6 เดือนหรือเปลี่ยนปีละครั้ง

การดูแลสุขภาพรถหลังหมดฝน เป็นความเอาใจใส่ที่เราไม่ควรละเลย
เพราะนั่นหมายถึงอายุการใช้งานของรถ ที่จะสามารถอยู่กับเราได้นานยิ่งขึ้น
นอกจากผู้ขับรถหรือเจ้าของรถคงจะต้องตื่นตัวอยู่เสมอกับอาการต่างๆ ของรถยนต์
ด้วยการจับสังเกตและฟังว่ามีสิ่งผิดปรกติเกิดขึ้นกับรถหรือไม่ เช่น เสียงผิดปรกติจากช่วงล่าง
เสียงผิดปรกติจากเครื่องยนต์ เสียงผิดปรกติจากท่อไอเสีย
เสียงดังแปลกๆ เวลาเลี้ยวหรืออาการพวงมาลัยดึงไปข้างใดข้างหนึ่ง
เวลาวิ่งบนถนนเรียบๆ เบรกไม่อยู่ เบรกปัด เครื่องยนต์ร้อนผิดปรกติ ยางแบน ยางสึกผิดปรกติ
ถ้ามีอาการผิดปรกติเหล่านี้เกิดขึ้น ควรรีบนำรถเข้าศูนย์บริการเพื่อแก้ไข ซ่อมแซมทันที
ไม่อย่างนั้นอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายมากมาย และอาจเกิดอันตรายกับตัวคุณเองได้

ข้อมูลโดย : นิตยสารตลาดรถ คอลัมน์รักษ์รถ ฉบับวันที่ 28 ตุลาคม -3 พฤศจิกายน 2549

ที่มา : //www.benznk.com

สารบัญ รอบรู้เรื่องรถ

Create Date : 18 พฤษภาคม 2553

Last Update : 18 พฤษภาคม 2553 18:09:53 น.

0 comments

Counter : 999 Pageviews.