Bloggang.com : ทุกคนไม่ได้รู้ทุกสิ่ง : วิธีขับเกียร์อัตโนมัติของคนที่เคยขับเกียร์ธรรมดา

วิธีขับเกียร์อัตโนมัติของคนที่เคยขับเกียร์ธรรมดา

อาจจะมีคนขำกับบทความวิธีขับเกียร์อัตโนมัติที่ผมนำเสนอในวันนี้
โดยเฉพาะท่านที่ขับเกียร์อัตโนมัติมาตั้งแต่เด็ก หรือบางท่านอาจจะขับมาตั้งแต่สมัยเรียนอยู่เมืองนอก
แต่ก็มีอีกหลายส่วนที่ผมเป็นห่วงและจะนำมาเล่าสู่กันฟังในวันนี้
ขาซ้ายและขาขวาของคนปกติจะทำงานได้ไม่เท่ากัน
โดยเฉพาะความเร็วที่จะตอบสนองต่อสิ่งใดสิ่งหนึ่ง คนที่ถนัดขาด้านใดมากก็มักจะใช้ด้านนั้นนำ

ยกตัวอย่างเช่น นักฟุตบอลหรือนักวิ่งระยะสั้น จะเริ่มต้นกันที่ความถนัด
ความเร็วของเท้าของคนที่เคยขับรถมานานๆ หลายปี ขาทั้ง 2 ข้างจะเคยชินกับสภาวะที่ไม่เหมือนกัน
ยกตัวอย่างเช่น การขับรถเกียร์ธรรมดา ขาซ้ายจะถูกใช้แบบเหยียบกดแป้น Clutch จม
สำหรับการเข้าเกียร์ได้อย่างนุ่มนวล แต่ขาขวาที่ใช้สำหรับการเหยียบบังคับคันเร่งจะทำหน้าที่
และเคยชินกับความนุ่มนวล จะค่อยๆ เหยียบคันเร่ง ระยะเพียงประมาณ 1 เซนติเมตร ที่เหยียบกดลงไป
อาจจะหมายถึงการปรับความเร็วที่มาก
เมื่อขาขวาทำงานเหยียบแป้นเบรกก็เช่นกันคือค่อยๆ เบรกอย่างนุ่มนวลไม่ค่อยจะมีโอกาสเบรกกะทันหัน
หรือเบรกกันแบบยกก้นขึ้นจากเบาะ แต่การกด Clutch ของขาซ้ายมักจะทำงานรีบกดและต้องกดให้จม
เพราะมิฉะนั้นการเปลี่ยนเกียร์หรือการปรับลดความเร็วจะล่าช้า

เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมาไปออกรอบเล่น Golf กับเพื่อน ขณะกำลังเตรียมตัวจะตีลูกออกจากแท่น
ก็ตกใจเมื่อได้ยินเสียงเบรกของรถ Golf cart ซึ่งระบบเกียร์ก็คล้ายกับเกียร์อัตโนมัติ
การขับที่นิยมกันก็ใช้เพียงขาขวาด้านเดียวควบคุมทุกแป้น คันเร่งและเบรก
สามารถควบคุมได้อย่างนุ่มนวลเหมือนกับรถยนต์ปกติ เสียงที่ผมตกใจคือการ Lock ของล้อของผู้ขับขี่
คือเบรกอย่างแรง พอเบรกแรงเสียงก็ดังเพราะยางครูดกับพื้นคอนกรีต
ผมเหลือบตาไปมองก็พบว่าผู้ขับขี่ควบคุมแป้นเบรกด้วยขาซ้าย
การเบรกแรงเกิดจากการกะจังหวะที่นุ่มนวลไม่ได้ เพราะการไม่คุ้นเคยนั่นเอง
เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นมันในสนาม golf ไม่ใช่ถนนสาธารณะที่มีรถวิ่งกันพลุกพล่าน
อุบัติเหตุอื่นๆ ก็ไม่มีเกิดตามมา

ผมมีโอกาสได้เคยแนะนำการขับรถอย่างไรไม่ให้เกิดอุบัติเหตุ มีผู้เรียนจำนวนไม่น้อย
ที่ยังไม่เคยขับเกียร์อัตโนมัติ แล้วใช้ขาไม่สัมพันธ์กับการควบคุมแป้นคันเร่งและเบรก
เขายังคงนึกว่าการขับเกียร์อัตโนมัติคือมีการไม่ต้องเหยียบ Clutch และเปลี่ยนเกียร์บ่อยๆ

การขับเกียร์อัตโนมัติเพื่อให้เกิดความปลอดภัยจริงๆ โดยเฉพาะผู้ที่เริ่มขับใหม่ๆ
เช่น เปลี่ยนรถใหม่จากเกียร์ธรรมดาเป็นเกียร์อัตโนมัติ อาจจะใช้ขาซ้ายด้วย
สมมติว่าตกใจบริเวณทางแยกเห็นสัญญาณไฟเหลืองปรากฏต้องเหยียบ clutch เพื่อจะเบรก
พอใช้ขาซ้ายกดที่แป้นรถหยุดกะทันหัน สิ่งที่ตามมาคือโอกาสเกิดอุบัติเหตุชนท้าย

จะดีอย่างยิ่งหากคู่มือการขับรถ มีการระบุวิธีการใช้ขาบังคับแป้นต่างๆ ว่า
ควรจะใช้เฉพาะขาไหนจึงจะปลอดภัยหรือเป็นมาตรฐาน หรืออย่างน้อยพนักงานขายควรจะแนะนำ
โดยเฉพาะกับลูกค้าที่เคยใช้รถเกียร์ธรรมดามาก่อน
หาทางแนะนำภาษาที่ฟังแล้วเข้าใจหรือไม่ ทำให้คนซื้อรถคิดว่าเป็นการดูถูก

ควรหรือไม่ที่จะบอกลูกค้าที่กำลังออกรถป้ายแดงว่า
“หากยังไม่เคยมีประสบการณ์ขับเกียร์อัตโนมัติมาก่อน กรุณาใช้เฉพาะขาขวาด้านเดียวควบคุมทุกแป้น
และต้องไม่ใช้ขาด้านซ้ายโดยเด็ดขาด”
คนขายไม่รู้หรอกว่า ลูกค้าที่เพิ่งซื้อรถออกไปจากโชว์รูมขับอย่างไร เพราะไม่ได้นั่งรถไปด้วยกัน

ที่ผมนำมาเสนอวันนี้ไม่ใช่เพียงกรณีรถ Golf เท่านั้น แต่คนอื่นๆ ที่ผมได้มีโอกาสได้สังเกตได้นั่งรถไปด้วย
ผมเห็นเขาทำท่าทางการขับเหมือนกับขับรถเกียร์ธรรมดา จึงได้บอกและแนะนำวิธีให้
เพราะการริเริ่มสิ่งใหม่ๆ ด้วยวิธีที่ถูกต้องก็จะถูกต้องตลอดไป
การใช้ขาซ้ายควบคุมแป้นเบรกกับรถเกียร์อัตโนมัติบางคนอาจจะทำได้
แต่นั่นใช่วิธีที่สากลหรือคนหมู่มากปฏิบัติกันหรือไม่ นี่หมายถึงรถขับพวงมาลัยขวา
การขับรถบนถนนปกติ ไม่ใช่สนามแข่ง ทำให้ผมได้สิ่งเรียนรู้ว่า
หากวันหนึ่งเราหวังพึ่งอาศัยเพื่อนที่ขับรถเป็นอาสาขับรถไปส่งเรา
โดยที่เราไม่เคยรู้วิธีการขับของเพื่อนมาก่อน หากเพื่อนใช้วิธีการขับเกียร์อัตโนมัติเหมือนกับเกียร์ธรรมดา
โดยใช้ขาซ้ายสำหรับเบรก หากเป็นความสามารถเฉพาะตัวก็คงจะไม่กล้าจะริเลียนแบบ
แต่หากเป็นความเข้าใจที่ผิดพลาด ทำผิดโดยไม่รู้ตัว ก็ถือว่าเสี่ยงยิ่งนักที่จะนำไปสู่การเกิดอุบัติเหตุ

อย่าลืมนะครับเมื่อมีโอกาสนั่งรถกับเพื่อนๆ ลองแอบชำเลืองดูว่าพวกเขาใช้วิธีการแบบใด
โดยเฉพาะกับผู้ที่มักคุ้นกับเกียร์ธรรมดามาก่อนครับ

ข้อมูลจาก: //www.bangkokbiznews.com
ที่มา : //www.freestyle-club.net
ภาพจาก : //www.fotosearch.com

สารบัญ รู้เรื่องรถ

Create Date : 12 มีนาคม 2554

Last Update : 12 มีนาคม 2554 17:21:55 น.

0 comments

Counter : 996 Pageviews.