ขับรถช้าก็ตายได้เหมือนกัน

ส่วนมากอุบัติเหตุบนท้องถนน ที่ทำให้มีการเสียชีวิตกันมาก มักจะเกิดการขับรถเร็ว
แต่เมื่อไม่นานมานี้มีอุบัติเหตุ ที่ทำให้คนตายสี่คนบนทางด่วนสหรัฐฯ เนื่องจากการขับรถช้า

เรื่องของเรื่องมีอยู่ว่า
" มีชายคนหนึ่งขับรถบนทางด่วนเชื่องช้ามาก ทำให้รถคันที่ขับตามมาไม่สามารถแซงไปได้สักที
ทำให้คนขับตาม เกิดความโกรธบ้าคลั่งขึ้นมาพอแซงขึ้นหน้าได้ก็จัดการแกล้งเอาบ้าง
โดยการขับรถปาดหน้า ขับช้าขวางทาง ทำไปทำมาจนนายช้าเกิดโมโหเต็มที่ จึงเร่งเครื่องพยายามแซง
ส่วนนายคลั่งเห็นอย่างนั้นก็ไม่ยอม เป็นผลให้มีการแข่งรถกันขึ้นแบบพายุบุแคม
ทำให้เกิดความเสียวไส้ ต่อผู้จราจรคนอื่น จนกระทั่งมาถึงจุดหนึ่งก็มีการปาดหน้ากัน
จนรถคันปาดตกในร่องแบ่งกลางถนนไปชนต้นไม้ คนขับตายคาที่ ส่วนอีกคันหนึ่งเบี่ยงหลบการปาดหน้า
แล่นผ่านร่องแบ่งกลางถนนพุ่งไปสู่ถนนฝั่งตรงข้าม ทำให้เกิดการชนกับรถที่วิ่งสวนทาง
ซึ่งก็โดนชนท้ายรถโดยรถสารที่ตามหลังมาอีกที ทำให้คนขับทุกคนในรถสี่คันตายเรียบ "

เรื่องจริงเรื่องนี้เกิดที่วอชิงตันดีซี ปี 1995 สอนให้รู้ว่า
อุบัติเหตุอาจจะเกิดจากการขับรถช้า และคนขับบ้าคลั่งหลังพวงมาลัยแบบนั้น ก็มีอยู่มากมาย

ที่จริงมีสถิติของสหรัฐฯ บอกว่า การขับรถช้าทำให้เกิดอุบัติเหตุได้มาก
ถึงแม้จะไม่ถึงขนาดตายหมู่ดังเรื่องที่เล่ามา ทั้งนี้เนื่องจากโดยหลักจิตวิทยาของการขับรถ
คนขับรถช้า ไปกีดขวางทางจราจร ทำให้รถคันอื่นพยายามแซง
การพยายามแซงนี้เองที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุตามถนนเมืองไทยเรา ถึงแม้จะไม่มีสถิติแบ่งย่อยในเรื่องนี้ให้เห็นชัด
แต่เราก็พอจะอนุมานได้จากพฤติกรรมการขับรถบนถนนว่า มีความโมโหของคนขับรถเกิดขึ้น
เนื่องจากโดนรถช้าขับขวางทางมาก

บนถนนในเมืองหลวงส่วนมาก เราไม่ค่อยจะได้ยินเสียงแตรรถ มากนัก
การบีบแตรส่วนมากเป็นการขอทาง เพราะรถคันหน้าขวางทางอย่างไม่มีเหตุผล เช่น ถนนข้างหน้าก็ว่างตลอด
แต่ยังไม่เร่งเครื่องขับเร็ว ๆ มัวแต่มะงุมมะงาหราขวางหน้าคนอื่นอยู่อย่างไม่ทุกข์ร้อน
พฤติกรรมอีกอย่างหนึ่งของคนขับรถในเมืองหลวง ที่แสดงออกในเรื่องนี้คือ รถที่ขับตามหลังใจร้อนขับจ่อท้าย
ซึ่งอันตรายมาก ทำให้เกิดการชนท้าย เป็นลูกโซ่กันบ่อยๆ ตามทางด่วน

คนที่ขับรถช้าจนน่ารำคาญมากๆ คือ พวกวัยรุ่นที่จริงพวกวัยรุ่นน่าจะใจร้อน ซิ่งเร็วๆ
แต่วัยรุ่น ลูกคนมีเงินในเมืองไทยสมัยนี้นิยมดัดแปลงรถ ให้ช่วงล่างต่ำ นัยว่าจะทำให้เหมือนรถแข่งฟอร์มูล่าร์วัน
เมื่อทำรถให้ช่วงล่างต่ำแล้ว เวลาขับไปตามซอยตามหมู่บ้าน ก็เกิดความยากลำบาก
เนื่องจากต้องเจอกับคันขวางถนน หรือความลุ่มๆ ดอนๆ ของถนนทำให้ท้องรถขูดถนน
วัยรุ่นเจ้าของรถจึงมักขับรถช้าบ้างเร็วบ้าง พอมาถึงคันขวางถนน หรือหลุมบ่อก็ขับช้า
แถมยังเบี่ยงทแยงรถกับแนวถนน เพื่อให้ท้องรถพ้นคันขวางถนนได้ดีขึ้น พอพ้นคันขวางถนนก็ขับเร็ว
ทำให้รถของคนปกติที่ขับตามในทางแคบ ตามซอยไม่สามารถแซงได้ ไม่ว่าตอนช้าหรือตอนเร็ว
คนที่ต้องขับรถตามหลังรถอย่างนี้ จึงเกิดความโมโหได้มาก
โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าต้องขับตามท้ายเป็นระยะทางไกล

ผมว่าถ้าจะมีข่าวคนขับรถยิงกันตายลงหน้าหนึ่ง เพราะเหตุนี้ก็คงจะไม่ใช่เรื่องน่าแปลกใจแต่อย่างใด
ที่จริงการดัดแปลงรถให้ผิดไปจากรถที่ผลิตออกมาจากโรงงาน ก็ผิดกฎหมายอยู่แล้ว
แต่ตำรวจคงมีเรื่องเร่งด่วนอย่างอื่นทำ จึงไม่ได้ทำการบังคับใช้กฎหมายในเรื่องนี้กันมากนัก
เราจึงต้องอดทนขับรถตามก้นวัยรุ่นอย่างนี้กันต่อไป

ตามถนนหลวงต่างจังหวัดที่มีถนนสองช่องทาง ที่มีรถบรรทุกขับกันมาเป็นกระบวนก็มีพฤติกรรมขับรถอันตราย
ที่เกิดจากการทนไม่ได้กับการขับตามหลังกันเกิดขึ้นมาก ถ้าเรามาคิดดูให้ลึกๆ จะเห็นว่า
การขับประสานงากันเกิดเพราะ การแซงเนื่องจากทนไม่ได้ที่ต้องขับตามหลังเขา แทบจะทั้งนั้น

ผมเคยขับรถไปต่างจังหวัดบนทางหลวงที่มีสองทางวิ่งสวนกัน
โดนรถบขส. แหกคิวไล่รถเล็กอย่างของผมที่สวนทางมาให้หลบลงข้างทางมาแล้ว
(แถมยังชี้หน้าด่าผมในทำนองที่ว่าไม่หลบตามอีกด้วย)
ทำให้คิดได้ว่า คนขับรถธรรมดาๆ ที่ไม่ได้เสพยาบ้ายังอดรนทนไม่ไหว กับการต้องขับรถตามหลังรถบบรรทุก
ที่วิ่งช้าเป็นกระบวนยาว แล้วจะนับประสาอะไรกับคนขับรถบรรทุกบขส.ที่กินยาบ้า และเนื่องจากทุกวันนี้
ยาบ้าระบาดไปทั่วเมืองไทย ถนนเมืองไทย จึงอันตรายมาก อาจจะเรียกว่าอันตรายจากรถช้าก็คงได้

ครั้งหนึ่งผมเคยขับรถจากชลบุรี ช่วงหนึ่งมีการก่อสร้างทาง จึงเหลือ 2 ช่องทางจราจร
ตอนนั้น มีรถขับมาด้วยกันมาก ช่องซ้ายมีรถเต็ม ผมจึงขับช่องขวา ขับอยู่นานพอสมควร
ก็ได้ยินเสียงแตรรถขอทางจากรถทัวร์คันใหญ่ ซึ่งขับจี้ก้นรถเก๋งคันเล็กของผม
ผมพยายามเร่งเครื่องเพื่อให้รถไปเร็ว แต่รถทัวร์ก็เร่งเครื่องจี้ก้นตามติด นัยว่าจะให้ผมหลีกทางให้
ผมจะหลบเข้าช่องซ้ายก็มีรถเต็ม จึงหลบไม่ได้อยู่นาน ทำให้คนขับรถทัวร์ซึ่งคงกินยาบ้าเข้าไปด้วย เลือดขึ้นหน้า
ถ้าวัดความดันเลือดตอนนั้นก็คงจะสูงจนทะลุเพดานทัวร์ พอถึงจุดหนึ่งที่รถผมวิ่งแซงรีบหลบเข้าช่องซ้าย
มาอยู่ตรงหัวแถวได้ เจ้ารถทัวร์คันนั้นแทนที่จะขับแซงผ่านไปเฉยๆ ก็ทำการโฉบ รถคันใหญ่โตคันนั้น
ปาดหน้ารถผมจนรถโคลงอย่างหวาดเสียว แล้วทำท่าหยุดรถดักหน้าผม แต่แล้วจะเป็นด้วยเดชะปลัดขิก สะกิดใจ
หรืออย่างไรก็ไม่ทราบ เขาก็เปลี่ยนใจเคลื่อนรถออกไป ทำให้ผมโล่งใจถนัด เรื่องจริงเรื่องนี้ทำให้ผมได้คิดว่า
การขับรถขวางหน้ารถใหญ่ไม่เป็นผลดีเลย ควรจะยอมกล้ำกลืนฝืนทนเสียศักดิ์ศรีเปิดทางให้เขาผ่านไปดีกว่า

ตามทางด่วนเมืองไทยปัจจุบันนี้มีการตีเส้นทึบ เพื่อบังคับรถ ให้วิ่งอยู่ในช่องทางนั้นตลอดไป ไม่ต้องเปลี่ยนเลน
การตีเส้นทึบบังคับแบบนี้เป็นการฝึกจิตวิทยาการขับรถมาก เส้นทึบอย่างนี้จะดีถ้าไม่มีรถขับช้าอยู่ในเลน
ถ้ามีรถขับช้าสักคันเดียว ก็จะทำให้เกิดปัญหาเช่น พยายามแซงหรือขับจี้ก้น เกิดอุบัติเหตุมากขึ้น
ทางที่ดีเจ้าหน้าที่จราจร ควรจะจับปรับความช้าของการขับรถในช่องทางดังกล่าว ด้วย

ตามหลักความปลอดภัยแล้ว การขับรถต้องพยายามขับแบบป้องกันตัว (defensive driving) คือ
ต้องคิดป้องกันอุบัติเหตุที่อาจจะเกิดขึ้นได้ทุกขณะ
การขับรถถ้าขับช้าควรจะชิดซ้ายถ้าไม่อยากเกิดเรื่อง และเวลาขับรถตามคันอื่นขอให้ใจเย็นๆ อย่าโมโห
ถ้าอดโมโหไม่ได้ให้หยุดรถแล้วปล่อยให้เขาผ่านไปก่อน ไกลๆ แล้วค่อยออกรถใหม่
คิดเสียว่าสายตาเขาไม่ดีจึงขับเร็วไม่ได้ หรือคิดว่าคนขับคันหน้าเป็นนายเรา
จะทำให้เราใจเย็นอยู่รอดปลอดภัย กลับไปเห็นหน้าลูกเมียมากกว่า


โดย นพ.นริศ เจนวิริยะ
ที่มา : //www.elib-online.com/doctors/gen_car.html
ภาพจาก : //ponch58.wordpress.com/

Create Date : 31 ธันวาคม 2552		1 comments
Last Update : 31 ธันวาคม 2552 12:34:03 น.
Counter : 1084 Pageviews.
Share Tweet