Bloggang.com : ทุกคนไม่ได้รู้ทุกสิ่ง : วิธีการล้างเกียร์ออโต้

วิธีการล้างเกียร์ออโต้

รถยนต์ในปัจจุบันที่วิ่งอยู่บนท้องถนนนั้น มีมากมาย มีทั้งเก่า ทั้งใหม่ ปะปนกันไป
อายุการใช้งานก็แตกต่างกันไป แล้วแต่สภาพของรถคันนั้นๆ

การดูแลรักษานั้นก็แล้วแต่ละคนว่าจะดูแลรถยนต์ของตัวเองได้ดีแค่ไหน ต้องหมั่นตรวจเช็ค
ตามเวลาของมัน อะไหล่ของรถยนต์ทุกส่วนต่างต้องการ การดูแลรักษาเพื่อให้อยู่ในสภาพที่
ใช้งานได้อย่างยาวนาน เพราะฉะนั้น ถ้าอุปกรณ์หรืออะไหล่ทุกส่วนได้รับการดูแลรักษาอย่างดี
ก็ทำให้รถของเราได้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น

ถ้ากล่าวถึงการทำความสะอาดอะไหล่ส่วนหนึ่งที่มีความสำคัญ และคนส่วนใหญ่ไม่ได้คำนึงถึง
สักเท่าไหร่ เพราะเป็นส่วนที่คนจะมองข้ามไปหรือไม่สนใจนั่นก็คือ การล้างเกียร์ เกียร์เป็นส่วน
ที่ถูกใช้งานมากที่สุด ไม่ว่าจะเป็นเกียร์ธรรมดา เกียร์ออโตเมติก จะมีการสึกหรอมากที่สุด
ถ้าจะถามว่าทำไมต้องล้างเกียร์ ก็คือ เพราะในเกียร์จะมีแผ่นคลัชหลายชิ้นมาก มันจะเป็น
คาร์บอนและจะทำให้เกิดแผ่นสีดำเป็นผง เจ้าสิ่งนี้เองที่จะทำให้เกียร์สกปรกและเสื่อมสภาพ
ถ้าปล่อยให้ผงคาร์บอนเกาะหนาจนเกินไป การดูแลรักษานั้นจะต้องมีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์
การถ่ายน้ำมันเกียร์นั้น ต้องดูจากกระบุกน้ำมันเกียร์บริเวณห้องเครื่องตรงฝากระโปรงหน้ารถว่า
สีของน้ำมันเปลี่ยนไปจากเดิมหรือเปล่า

หรือมีการพร่องของน้ำมันเกียร์หรือไม่ และอีกอย่างที่สำคัญก็คือต้องล้างไส้กรองภายในห้อง
เกียร์ ถ้าจะถามว่าขั้นตอนและวิธีการของการล้างเกียร์นั้นมีอะไรบ้าง ก็คือ ถ้าเป็นรถทั่วไปจะมี
กรองเกียร์อยู่ใต้แท็งค์ เราก็ต้องลื้อออกมาเพื่อทำความสะอาดหรือล้างไส้กรอง แต่ถ้าสกปรก
มากอาจจะต้องถึงขั้นเปลี่ยนเลยก็ได้ ส่วนไม้วัดน้ำมันเกียร์จะอยู่ด้านบน
รถแต่ละรุ่นจะไม่เหมือนกันอาจจะแตกต่างกันแค่ตำแหน่งการวางของมันว่าจะอยู่ด้านไหน
แต่กรองเกียร์จะอยู่ด้านล่างต้องถอดแท็งค์ออกมา แล้วจะมีไส้กรองอยู่ด้านใน

ส่วนขั้นตอนการล้างเกียร์นั้นต้องเข้าไปดูใต้ท้องรถจะมีน๊อต ถ่ายน้ำมันออกแล้วก็ต้องถอดน๊อต
รอบแท็งค์ และถอดไส้กรองออกมา แล้วมาดูถ้ามันดำต้องสังเกตดูช่องสี่เหลี่ยมผืนผ้าเล็ก ๆ
ที่ดูดน้ำมันเข้าไปว่ามีสิ่งสกปรกอยู่หรือเปล่า เพราะว่าถ้ามีสิ่งสกปรกอยู่เวลาดูดน้ำมันเข้าไปก็จะ
ติดสิ่งสกปรกเข้าไปด้วยทำให้ระบบเกียร์มีปัญหา เรื่องของอาการที่จะบ่งบอกว่าเกียร์สกปรก
สมควรแก่การทำความสะอาดก็คือ การเปลี่ยนเกียร์จะกระตุก กระชากไม่นิ่มนวล
ถ้าเกียร์ธรรมดาไม่เกี่ยวกัน อาการนี้จะใช้เฉพาะเกียร์ออโตเมติกเท่านั้น ถ้าเป็นเกียร์ธรรมดา
นั้นตรวจสอบได้คือ เวลาเข้าศูนย์บริการหรือปั๊มน้ำมันสามารถตรวจสอบได้คือดูว่าน้ำมันดำ
หรือไม่ แต่จริง ๆ แล้วควรถ่ายน้ำมันเกียร์ตามระยะที่กำหนดไว้แค่นี้ก็สามารถทำได้ง่าย ๆ

ส่วนการล้างเกียร์กับการถ่ายน้ำเกียร์จะไม่แตกต่างกันนัก เพียงแต่ว่าการล้างเกียร์นั้นต้องถอด
แท็งค์ออกมาเพื่อดูกรองน้ำมันด้วย แต่ถ้าถ่ายน้ำมันเกียร์ก็เพียงแต่ไขน๊อตด้านล่างแล้วถ่าย
น้ำมันเกียร์ได้เลยไม่ยุ่งยาก อีกอย่างวิธีการสังเกตุว่าถึงเวลาหรือยัง ถ้าล้างไปแล้ว ครั้งต่อไป
จะต้องล้างอีกเมื่อไหร่ ให้สังเกตุจากการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ 1 รอบ ถ้าสีน้ำมันยังไม่ดำจน
เกินไปก็ไม่ต้องถอดมาล้าง ให้ดูจากไม้วัดน้ำมันเกียร์ ทำลักษณะการเช็คว่า น้ำมันเครื่องควร
เปลี่ยนหรือยัง ก็คือ การยกไม้วัดน้ำมันขึ้นมาเช็ดดูว่าสีของน้ำมันเป็นอย่างไร จะคล้าย ๆ
กันการดูสีของน้ำมันเครื่อง รถแต่ละยี่ห้อจะมีการล้างเกียร์จะแตกต่างกันบ้างเช่น รถยุโรป
รถญี่ปุ่น นั้นมีลักษณะที่คล้ายกัน แต่มี HONDA นี่แหล่ะจะแตกต่างจากประเภทอื่น คือ
ตัวแท็งค์จะอยู่ด้านในต้องยกเกียร์ออกมา และจะล้างลำบากกว่ายี่ห้ออื่น ควรเข้าศูนย์และ
อู่ที่มีความชำนาญเพื่อให้รถของคุณได้ทำโดยช่างที่มีความสามารถในด้านนี้จริง ๆ

ได้ทราบกันไปแล้วกับการล้างเกียร์ออโตเมติกว่าเราจะทำอย่างไร ถ้ากรณีนี้เกิดกับตัวเราเอง
การล้างเกียร์บางคนมองข้ามไปโดยที่ไม่ทราบว่าต้องล้างด้วยหรือ ส่วนมากเน้นไปกับการถ่าย
น้ำมันเครื่อง น้ำมันเบรก เปลี่ยนคลัช เป็นต้น ในกรณีนี้สำคัญไม่แพ้สิ่งที่กล่าวมาข้างต้น
รถแต่ละคันมีความเสื่อมของอุปกรณ์หรืออะไหล่ด้วยกันทั้งนั้น แล้วแต่ว่าคุณจะรักษาและดูแล
มันดีแค่ไหน ถ้าคุณใส่ใจกับรถคันเก่งของคุณ มันก็จะอยู่กับเรานาน ๆ แล้วคุณจะได้ชื่อว่า
ฅ.คนรักรถ ตัวจริง!

ที่มา : //www.carvarity.com

Create Date : 25 กุมภาพันธ์ 2552

Last Update : 25 กุมภาพันธ์ 2552 12:13:06 น.

4 comments

Counter : 5733 Pageviews.

ขอบคุณครับ

โดย: นที IP: 118.173.219.89 วันที่: 25 กุมภาพันธ์ 2552 เวลา:14:22:47 น.

$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ 7595

..................test 'n thanks..................................

WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

โดย: light W140 M104 IP: 117.47.211.28 วันที่: 25 กุมภาพันธ์ 2552 เวลา:17:45:42 น.

ทำโอเวอร์ฮอลเกียร์มาได้ประมาณ110,000กม.พึ่งเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ครั้งแรก..สีน้ำมันเกียร์ไม่ได้เปลี่ยนไปจากเดิม..เหตุที่เปลี่ยนเพราะ มีอาการดังนี้
1/ถ้าออกตัวด้วยการเหยียบคันเร่ง รอบจะสูงกว่า3000 แต่รถเคลื่อนตัวเอื่อยๆเนิบๆ
2/ถ้ารถออกตัวไปแล้ว ระหว่างเกียร์2ไป3 ถ้าเหยียบคันเร่งแรงๆ รอบจะวืดขึ้นไปอีก แต่ความเร็วยังเท่าเดิม
3/จังหวะเข้าเกียร์เดิน/ถอยหลังกระชาก
๐ หลังเปลี่ยนน้ำมันเกียร์...อาการกระชากลดลงจนเป็นปกติ ยังเหลืออาการตามข้อ1และ2...ต้องแก้ไขด้วยวิธี..
แก้ไขข้อ1/โดย..ออกตัวด้วยกำลังเครื่องเท่านั้น แล้วค่อยๆเร่งเครื่องหนุนช้าๆ
การแก้ไขข้อ2/โดย..ค่อยๆเร่งคันเร่งช้าๆ
๐๐ เกียร์ยังเดินครบทุกระดับ/ยังคงทำความเร็วที่รอบสูงได้ดี...จะมีปัญหาเฉพาะรอบที่ความเร็วต่ำ
**ช่วยวิเคราะห์ปัญหาและความน่าจะเป็นด้วยครับ**
ขอบคุณ...

โดย: ARBUNG_GM IP: 124.122.65.201 วันที่: 25 กุมภาพันธ์ 2552 เวลา:22:54:26 น.

เป็นประโยชน์ดีครับ
รถผม Hyundai Sonata 2000 ปี 1997 เคยซ่อมเครื่องใหญ่มาประมาณ 2 ครั้ง แต่เกียร์ Auto ยังไม่เคยล้างครับ
รถมีอาการสั่นขณะเดินเบาถ้าเข้าเกียร์และเปิดแอร์ อาการนี้มีมานานมากครับ ยังแก้ไม่หาย ตอนแรกก็คิดว่าเป็นที่เกียร์ Auto หรือเปล่า แต่ลองเข้าเกียร์ว่าง แล้วเปิดแอร์ รอบเครื่อง swing ลงมาต่ำ ก็สั่นอยู่ดี จึงคิดว่า สาเหตุไม่น่าจะมาจากเกียร์ Auto

อยากให้ข้อมูลไว้นะครับเผื่อใครได้มาอ่าน ถ้าตาม Spec จริง น้ำมันเกียร์ที่ใช้ของ Hyundai ควรเป็นของ Mitsubishi นะครับ ไม่ใช่ Dexron ที่ใช้กันทั่วๆไป

โดย: TSY IP: 58.9.78.22 วันที่: 26 กุมภาพันธ์ 2552 เวลา:5:49:25 น.