Bloggang.com : โอพีย์ : อย่าปล่อยให้ประเทศตกรางอย่างรถไฟไทย

อย่าปล่อยให้ประเทศตกรางอย่างรถไฟไทย

ประเทศไทยพัฒนาการคมนาคมทางรถไฟขึ้นเป็นประเทศกลุ่มแรกๆ ในเอเชีย เกิดจากกุศโลบายอันล้ำเลิศของ พระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว รัชกาลที่ห้า น่าเสียดายที่รัฐบาลในช่วงครึ่งศตวรรษที่ผ่านมา กลับทอดทิ้งไม่ทำนุบำรุงและพัฒนาระบบการขนส่งทางราง การรถไฟแห่งประเทศไทยมิได้ถูกปฏิรูปให้ทันสมัย ซ้ำเติมด้วยวัฒนธรรมคอร์รัปชั่น ทำให้กิจการรถไฟของไทยเสื่อมโทรมลงอย่างที่เห็นกันชัด ๆ ในขณะนี้

     ล่าสุด รถไฟเที่ยวด่วนนครพิงค์ตกรางบริเวณเสาหลักโทรเลขรถไฟที่ สทล. 555/14 เขตบ้านแม่หลู้ อ.ลอง จ.แพร่ นับเป็นเหตุการณ์รถไฟสายเหนือตกรางครั้งที่ 13 ในรอบปี ทาง รฟท. เองก็คงรู้ปัญหาอยู่แล้ว จึงกำลังดำเนินการซ่อมรางรถไฟทั่วประเทศ แต่การซ่อมบำรุงเส้นทางนั้นทำได้จริงเพียงวันละสี่ชั่วโมงเท่านั้น มันก็เลยไม่มั่นคงแข็งแรงสักที เมื่อมีความรู้อย่างนั้นอยู่แล้ว ทำไมไม่เสนอขอปิดเส้นทางชั่วคราว เร่งซ่อมบำรุงให้แล้วเสร็จไปเลย ทำไมจึงเพิ่งมาปิดเส้นทางเมื่อรถไฟตกรางไปแล้วสิบกว่าครั้ง ขายหน้าขายตาไปแล้วทั่วโลก

     ผู้ว่าฯรฟท. แถลงว่า รฟท.จะปิดบริการเส้นทางเดินรถไฟสายเหนือตั้งแต่สถานีศิลาอาสน์ จ.อุตรดิตถ์ ถึงสถานีจ.เชียงใหม่ ระหว่างวันที่ 16 ก.ย.ถึง 31 ต.ค. 2556 เพื่อซ่อมบำรุงรางและอุโมงค์ 4 จุด รวมเป็นระยะทางทั้งสิ้น 260 กิโลเมตร หลังจากพบปัญหารถไฟตกรางบ่อยครั้งในจุดดังกล่าว โดยตั้งแต่ต้นปีที่ผ่านมาจนถึงปัจจุบันเกิดปัญหาตกรางแล้ว 10 ครั้ง ครั้งล่าสุดเกิดเหตุตกรางช่วงคืนของวันที่ 5 ก.ย.ที่ผ่านมา เชื่อว่าภายหลังเมื่อปรับปรุงแล้วเสร็จตรงจุดนี้จะไม่เกิดปัญหารถไฟตกราง ขึ้นอีกอย่างแน่นอน

     ก็หวังว่า....หลังปิดซ่อมราง 1 เดือนครึ่ง , ซ่อมแซมทำความสะอาดหัวรถจักรและขบวนรถ , พร้อมทั้งทำความสะอาดระบบบริหาร ทำความสะอาดบุคคล ฯลฯ แล้ว จะไม่เกิดเรื่องรถไฟตกรางบ่อย ๆ อีก ขณะที่ รมว.คมนาคม บอกว่าต้องปรับและจัดสรรพนักงานขับรถใหม่ด้วย โดยจัดให้พนักงานขับรถขับในเส้นทางที่ตนมีความเชี่ยวชาญเท่านั้นเพื่อช่วยลด อุบัติเหตุช่วงการปิดซ่อมทาง เนื่องจากที่ผ่านมาพบว่าพนักงานขับรถบางคนไม่ได้ขับในเส้นทางที่เชี่ยวชาญ เพราะบางครั้งเปลี่ยนกะพนักงานขับ ทำให้ต้องไปขับในเส้นทางภาค อื่นๆ ซึ่งไม่คุ้นทางอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้

     ปัญหาของ รฟท. นั้นเป็นเพียงส่วนหนึ่งของปัญหาประเทศในขณะนี้ แต่มันก็สะท้อนลักษณะร่วมของปัญหาประเทศเรื่องอื่นๆ ด้วย รถไฟตกรางเพราะอะไร? หากเปรียบเทียบการบริหารประเทศเหมือนขบวนรถไฟ ขณะนี้ก็น่าหวาดหวั่นว่าประเทศจะรอดพ้นจากการตกรางได้อย่างไร? ถ้าไม่ช่วยกัน ปล่อยให้ตกรางไป จะกู้คืนยาก

อย่าปล่อยให้ประเทศตกรางอย่างรถไฟไทย

คลิกชมภาพและอ่านต่อที่นี่ค่ะ....

Create Date : 12 กันยายน 2556

Last Update : 12 กันยายน 2556 19:49:49 น.

0 comments

Counter : 1474 Pageviews.