นางสร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์ ปลัดกระทรวงคมนาคม กล่าวภายหลังการประชุมติดตามความคืบหน้าการย้ายสถานีขนส่ง ผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) หรือหมอชิตใหม่ ร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องว่าที่ประชุมเห็นชอบร่วมกันให้บริษัทขนส่ง จำกัด หรือ บขส. ดำเนินการตามแผนงาน 2 ส่วน ดังต่อไปนี้

1.ให้คงสถานีขนส่งย่อยบางส่วนไว้ในพื้นที่เดิม แต่จะปรับลดขนาดพื้นที่ให้เล็กลงเหลือเพียง 16.43 ไร่ จากเดิม 70 ไร่ เพื่อใช้เป็นสถานีย่อยรองรับรถโดยสารสายสั้น 2 ประเภท คือ รถหมวด 30 หรือรถรับจ้างไม่ประจำทาง(รถนำเที่ยว) จำนวน 40 คัน และรถตู้ของบขส. จำนวน 3,197 คัน ที่วิ่งในรัศมีห่างจากกรุงเทพฯไม่เกิน 300 กิโลเมตร ส่วนพื้นที่ที่เหลือจากการนำไปทำเป็นสถานีย่อยอีกประมาณ 53 ไร่ บขส.จะคืนให้การรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.) นำไปจัดสร้างสถานีกลางบางซื่อต่อไป

2.ให้บขส.เร่งจัดหาพื้นที่เพื่อสร้างสถานีขนส่งผู้โดยสารแห่งใหม่ เพื่อรองรับรถโดยสารสายยาวที่วิ่งในเส้นภาคเหนือ และภาคตะวันออกเฉียงเหนือ โดยกำหนดว่าจะต้องมีพื้นที่ไม่ต่ำกว่า 80 ไร่ ตั้งอยู่บนถนนพหลโยธินจะอยู่ฝั่งซ้ายหรือฝั่งขวาของถนนก็ได้ และต้องเป็นพื้นที่ที่อยู่ในรัศมีออกห่างจาก กทม.ไปทางด้านทิศเหนือไม่ไกลเกินกว่าพื้นที่ของมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต

"เราได้ข้อสรุปที่ชัดเจนแล้วว่าจะย้ายบขส.หมอชิตไปบางส่วนเท่านั้น และจะสร้างสถานีแห่งใหม่ที่บริเวณรังสิตเพิ่มเติมด้วย ซึ่งจากนี้ รฟท. และบขส.จะนำข้อสรุปจากที่ประชุม ไปเสนอให้บอร์ดของแต่ละหน่วยงานพิจารณาและดำเนินการต่อไป เพื่อให้บขส. สามารถย้ายบางส่วนออกจากพื้นที่ให้ทันภายในปี 2560 ตามแผน เพื่อเปิดพื้นที่ให้มีการก่อสร้างสถานีกลางบางซื่อได้ทัน"

นายนพรัตน์ การุณยะวนิช รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ฝ่ายบริหารการเดินรถ รักษาการแทนกรรมการผู้จัดการใหญ่ บขส. กล่าวว่า บขส. จะออกประกาศเชิญชวนให้เอกชนมาเสนอขายพื้นที่ เพื่อใช้ในการก่อสร้างสถานีขนส่งผู้โดยสารแห่งใหม่ เบื้องต้นจะต้องมีพื้นที่ไม่ต่ำกว่า 80 ไร่ มีหน้ากว้างไม่ต่ำกว่า 80 เมตร คาดว่าภายใน 1-2 เดือนนี้ จะได้เอกชนผู้ชนะการเสนอขายพื้นที่แน่นอน

จากนั้นจะเร่งก่อสร้างสถานีขนส่งแห่งใหม่ให้แล้วเสร็จโดยเร็ว คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างได้ในปี 2559 โดยใช้เวลาก่อสร้างประมาณ 2 ปี สามารถเปิดให้บริการภายในปี 2561

สำหรับงบประมาณที่จะใช้ในการก่อสร้างสถานีขนส่ง แห่งใหม่บริเวณรังสิตนั้นยังไม่มีตัวเลขที่ชัดเจน เพราะขณะนี้บอร์ด บขส. ขอให้มีการปรับลดขนาดสถานีลงเหลือเพียง 80 ไร่ จากเดิม 150 ไร่ เพื่อให้เกิดความคล่องตัว คาดว่าว่างบการก่อสร้างจะปรับลดลงจากวงเงินเดิม 4,000 ล้านบาทแน่นอน




ที่มา : นสพ.ข่าวสด