Do it yourself
 
ล้างตู้แอร์ ไม่ถอดตู้ ford fiesta ฉีดด้วยน้ำแรงดัน

 
 
(ไม่ได้เป็นช่างมืออาชีพ ไม่ได้เก่งอะไรนะครับ แต่อยากจะดูแลรักษารถของตัวเอง และศึกษา อ่าน ดู มาและก็ทำตาม และ ลองทำ เผื่อจะเป็นประโยชน์กับ เพื่อนๆ ที่ใช้รถ ford fiesta หรือ รถอื่นๆ หลักการล้าง คงไม่ต่างกันมากครับ)
 
 
สวัสดีครับ วันหยุดอีกแล้ว เป็นวันเสาร์ที่ 27 ตุลา 61 เช้าๆ ก็อยากจะล้างตู้แอร์ ford fiesta เพราะว่า วิ่งมาแสนกว่ากิโล ก่อนหน้าเคยแค่ฉีดโฟม (เหมือนกับล้างตู้แอร์ nissan almera ก่อนหน้านี้) เคยทำไปน่าจะร่วม 4-7 หมื่นกิโล จำไม่ได้ว่าทำช่วงไหน แต่ผมเปลี่ยนกรองแอร์บ่อยๆ เพราะว่า ถือว่า เป็นตัวสำคัญให้ภายในรถ และแอร์เราจะสะอาด ไม่อุดตัน
 
วันนี้เลยอยากจะล้างใหญ่ หรือใช้น้ำแรงดันสูง ฉีดทำความสะอาดเพื่อล้างคราบไคล สิ่งสกปรกต่างๆ ให้หลุดออก และทำให้ แอร์ หรือคอยล์เย็น เรามันสะอาด จะได้ไม่ตัน ไม่สกปรก ส่วนจะรั่ว ไม่รั่ว นั้น ผมว่าขึ้นกับคุณภาพของตู้แอร์ เอง เราคงทำอะไรได้ไม่มากนอกเสียจากทำความสะอาดอยู่เสมอ เพื่อไม่ต้องเสียเงิน ซ่อม รื้อ ก่อนที่มันจะเสีย จะพัง จะตัน
เราก็ทำความสะอาดมันหน่อยนะครับ
 
 
เริ่มกันเลย
 
 
 
ภาพบนสภาพ กรองแอร์ ที่ยังมีคราบสกปรก ก่อนทำการเป่า ทำความสะอาด หรือใครแวะซื้ออะไหล่ มาเปลี่ยน ก็ราคาไม่แพงครับ หลักร้อยกว่าบาทครับ ร้านอะไหล่รถยนต์ ทั่วไปมีขายครับ
 
 
 
 
ภาพบน ก็ฝั่งคนขับนี่แหละครับ รื้อออกมา ถอนน๊อต 4 ตัว ก็จะเห็นช่อง แล้วดึงกรองแอร์ ออกมาได้เลยครับ
 
 
 
 
ภาพบน จากการค้นหาข้อมูล คือ ตัว resistor blower เอาไว้สำหรับ ปรับระดับความแรงของพัดลมแอร์ครับ
 
 
 
 
 
 
ภาพบน ฝั่งคนนั่ง ก็ทำการถอดฝาครอบออกมา ก็จะเห็นตัว resistor มีน๊อต 2 ตัวก็ถอดออกมา
 
 
 
 
 
ภาพบน ตัว resistor มอเตอร์พัดลม หากเสีย ก็จะปรับระดับพัดลมไม่ได้นะครับ
 
แปะ youtube ไว้ครับ หากใครเสียจะได้เปลี่ยนเองได้
 
 
 

 
 
ต่อ ๆ ๆ ครับ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ภาพบน ก็มาฝั่งคนนั่ง ถอดฝาครอบข้างออก และก็ จะเห็นน๊อตตัว resistor แล้วก็ขันออกครับ
 
 
 
 
 
 
ภาพบน ดึงออกมา ทำความสะอาด อย่าให้ตก หล่น หลุดนะครับ ผมลองเอามิเตอร์ จิ้มดู จะมี 4 ขั้น ทุกขั้ว ต่อหากันหมด หากมันเสีย คงเข็มไม่ขึ้น อันนี้รู้ไว้ครับ เผื่อมันเสียจะได้ซ่อมได้ ส่วนตัวบนเล็กๆ นั้นเป็นฟิวส์ครับ 
 
 
 
 
ภาพบน ท่อ น้ำร้อน หรือ ท่อ heater เอาไว้ฤดูหนาว ค่อยเปิดแล้วกันนะครับ แต่ไม่เคยได้ใช้เลย หากใช้งานต้องสังเกตุ น้ำในหม้อพักน้ำด้วยนะครับ ว่ามันหาย หรือไม่ จะได้เติมให้ได้ระดับเหมือนเดิม
 
 
 
 
 
 
 
ภาพบน ขันน๊อตออก 2 ตัว ก็ดึงออกได้เลย


เห็นใน youtube สำหรับตัว resistor ford fista ครับ สำหรับปรับ speed พัดลมแอร์

 
 
 
ภาพบน พอดึง resistor ออกมา เราก็หาถึงพลาสติกครอบ หรือใครมีถุงมือยาง ก็ครอบไว้เลยครับ แล้วค่อย ใส่กลับเตรียมทำความสะอาดด้วยน้ำแรงดัน
 
 
 
 
 
ภาพบน ถ่ายๆ ไว้ก่อนทำความสะอาดว่าสกปรกขนาดไหน
 
 
 
 
ภาพบน คราบเหนียวๆ อาจจะทำให้ แอร์ตัน หรืออาจจะทำให้รั่วได้ในอนาคต ต้องขจัดมันออกไปครับ
 
 
 
 
 
ภาพบน เตรียม ถุงดำ ป้องกันน้ำไม่ให้ไหลลงพรม ในรถครับ
 
 
 
 
 
 
 
ภาพบน อุปกรณ์ ฉีดทุกอย่าง ไม่ต้องซื้อแพงๆ นะครับ ใน web youtube มีสอน ว่าจะซื้ออะไร มาประกอบ ราคาไม่แพงงบไม่เกิน 500 บาทครับ
 
 
 

 
ภาพบน ดูแล้ว อยากทำตามรับ ก็จัดหาซื้อประกอบตามได้เลย แต่ของผมมันจะแตกต่างกันหน่อยนะครับ แบบนี้ประหยัด
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ภาพบน ขันประแจให้แน่น พอเปิดน้ำ น้ำจะไ้ดไม่พุ่ง ไม่ไหล ครับ
 
 
 
 
 
 
ภาพบน ชมไปเรื่อยๆ ฉีดไป แล้วก็ถ่ายภาพ โดยที่ผมไม่เห็นหรอกนะครับ ถ่ายภาพเพื่อเอาภาพจากกล้องมาดูอีกทีนะครับ
 
 
 
 
 
 
 
ภาพบน คราบสกปรกเริ่มออก แล้วครับ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ภาพบน น้ำที่ไหลทะลักออกมา เราก็ป้องกันไม่ให้มันไหล ลงพรมนะครับ
 
 
 
 
 
 
 
ถ่ายไปเรื่อยๆ และฉีดทำความสะอาดไปเรื่อยๆ จนกว่าจะพอใจครับ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ภาพบน คราบสกปรกที่มันล้นออกมา ส่วนมาก มันเดรนไหลลงท่อน้ำทิ้งของแอร์ไปแล้วนะครับ ส่วนนี้คือ มันไหลล้นออกมา
 
 
 
 
 
 
ภาพบน หลังทำความสะอาดเป็นที่น่าพอใจของเราแล้ว ก็เตรียมประกอบ resistor เข้าเหมือนเดิมครับ
 
 
 
 
 
 
ภาพบน ถ่ายภาพฝั่งคนนั่งครับ ก่อนประกอบเข้ารูเดิม
 
 
 
 
 
ภาพบน blower resister ford fiesta หากใครมีอาการพัดลมปรับระดับไม่ได้ ตัวนี้หละครับ เสีย ก็เปลี่ยนหรือซ่อมเอาครับ
 
แต่ถ้าหาเสีย ก็ซื้อใหม่ครับ
 
แปะ link ไปเจอมา
 
 
 
 
 
 
ภาพบน ก็ขันน๊อตเข้าที่เดิม
 
 
 
 
 
 
 
ภาพบน ประกอบสายไฟ ให้เรียบร้อยเหมือนเดิม
 
 
 
 
 
ภาพบน กรองแอร์ ก็เป่าให้เรียบร้อยก่อน ก่อนประกอบกลับเหมือนเดิม
 
 
 
 
ภาพบน ก่อนใส่กรองแอร์ แนะนำให้ทดสอบก่อนใส่เข้าไปว่า ร่อง และ บากต่างๆ มันมีของมัน ตามที่เคยบอกไว้ ford มัน เปะทุกอย่าง ผิดเพี้ยน เบี้ยว ใส่ไม่ได้แน่นอน หากใส่ตรงมันจะลื่น ขยับได้นิดหน่อย ตรวจสอบความเรียบร้อยก่อนปิดฝาครับ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ภาพบน จะมีช่องว่าง ระยะห่างประมาณ 2-3 cm กับแผงแอร์
 
 
 
 
ภาพบน ปกติจะไม่มีฟองน้ำ ผมใส่ฟองน้ำ เพื่อป้องกันฝุ่นไม่ให้เล็ดลอด หรือผ่านน้อยที่สุด เพราะว่าอยากให้ลมทุกอย่างผ่าน กรองแอร์ทั้งหมด
 
 
 
 
 
 
 
ภาพบน ประกอบเข้าเหมือนเดิมครับ
 
 
 
 
 
 
 
ภาพบน ใส่กิ๊ปพลาสติกเหมือนเดิม
 
 
 
 
 
 
 
 
ฝั่งคนนั่ง ประกอบเหมือนเดิมครับ
 
 
 
 
 
 
สิ่งที่ต้องมีก่อนล้างแอร์
 
- ถุงดำ ป้องกันน้ำไหลล้นออกมาจากช่องแอร์
- ไขควงแฉก
- ปั๊มน้ำ แรงดันสูง ราคาถูกๆ ผมซื้อมาจาก shoppee ราคาไม่แพง แถมล้างแอร์บ้าน แอร์รถยนต์ได้ ซื้อติดบ้านไว้นะครับ
- หัวฉีดน้ำ แรงดันสูง ตามภาพอย่าง ไม่ต้องซื้อแพงๆ หลักพันที่ขายๆ กันนะครับ จริงๆ ราคาซื้อมาประกอบราคาไม่เกิน 500 บาทครับ ตาม clib ที่บอกไว้
- ถาดน้ำ หรือ กะละมังเล็กๆ ไม่ให้น้ำมันไหลไปโดนพรม
- blower จริง ๆ มีก็เอาไว้เป่า ห้องเครื่องยนต์ เป่าทุก ๆ อย่างได้ครับ ผมก็เอาไว้เป่าหลังจากล้างทำความสะอาดเรียบร้อยแล้ว จะได้แห้งเร็วๆ
 
ข้อระวัง
 
- resistor อย่าให้โดนน้ำครับ เกรงว่าหากโดนน้ำตรงๆ จะช๊อต และเสียหาย เงิน งาน จะเข้าครับ ป้องกันหาพลาสติกคลุมไว้ก่อนทำความสะอาด
- ค่อยๆ ฉีดไล่ๆ เพราะว่า เรามองไม่เห็น เราก็กะเอาครับว่า ล้างส่วนไหนแล้วบ้าง ล้างไป ไม่ต้องรีบ ถ่ายภาพหลังจากล้าง จะได้รู้ว่า เราล้างส่วนไหนแล้ว ไม่สะอาดส่วนไหน (ถ่ายภาพด้วยกล้องมือถือครับ เราจะได้รู้ว่าส่วนไหนยังไม่สะอาด)
- ประกอบทุกส่วนให้เข้าที่เดิม น๊อตทุกตัว กิ๊บล๊อกทุกตัว สายไฟทุกตัวที่ถอด ใส่เหมือนเดิมครับ
- ระหว่างฉีด สังเกตุ ว่าน้ำไหล ลงส่วนล่างของท่อน้ำทิ้งหรือไม่ ถ้าไม่ มันอาจจะตัน เราก็ต้องหาทางทำให้น้ำไหลสะดวกครับ
 
 
 
 
หลังจากทำความสะอาด และ ประกอบเหมือนเดิม ให้ทดสอบขับรถ เปิดพัดลมแรงๆ เพื่อให้ในระบบ น้ำที่เกาะไว้แห้ง  ไม่ต้องเปิด ac นะครับ หลังจากนั้น กด ac แล้วดูว่า ความเย็น และ การทำงานระบบแอร์กลับมาเหมือนใหม่ หรือไม่
เอาเป็นว่าหลังจากผมทำความสะอาดแล้ว ก็รู้สึกได้เลยว่า ความฉ่ำ ความเย็น ความอับที่มีก่อนหน้าน้ั้น หายไป และเย็น สดชื่น เหมือนใหม่
 
 
อย่างน้อยๆ บทความนี้ อาจจะเป็นประโยชน์ไม่มากก็น้อย สำหรับ เพื่อนๆ สมาชิกที่มีรถใช้งาน แล้วไม่จำเป็นต้องไปเสียเงินล้างแอร์ ถอด console เสียเงินเป็น หลักพัน หลักหมื่น เพราะว่า หากเราดูแล ทำความสะอาด หรือ บำรุงรักษาให้มันสะอาด
ไม่มีคราบไคร การทำงานของแอร์ ก็จะยืดอายุการใช้งานไปอีก หลายหมื่น กิโล หาเวลาว่างๆ เสาร์ อาทิตย์ ใช้เวลาไม่เกิน 3 ชั่วโมงก็เสร็จ รถและแอร์ ก็จะอยู่กับเราไปอีกนานครับ
 
 
หากใครคิดว่า ไม่อยากทำ ก็เข้าร้าน ทำความสะอาดได้ครับ หาราคา ไม่เกิน 1 พันบาท แต่ผมเห็นราคาน้อยๆ ก็ 5 ร้อยขึ้นไป เพราะว่าล้างแบบไม่ต้องถอดตู้ ใช้เวลาไม่นาน แต่ถ้าเรามีอุปกรณ์เราก็สามารถทำเองได้นะครับ
 
 
 
สุดท้ายครับ
หวังเป็นอย่างยิ่งเลยว่า บทความนี้คงเป็นประโยชน์ให้กับเพื่อนๆ ไม่มากก็น้อยครับ วันหลังคงจะนำเสนอการล้างตู้แอร์ nissan almera แบบไม่ถอดตู้ เช่นเดียวกันกับ ford fiesta ให้กับเพื่อนๆ อีกครั้งนะครับ
 
 
 
ปิดท้าย โดยภาพตลาด saveone korat ครับ
 
เดินๆ หาเครื่องมือราคาถูกๆ อีกอย่าง ต้องต่อรองนะครับ มีหลายร้าน เดินๆ ถาม ราคา ก็ถามหลายๆ ร้าน ชอบราคาร้านไหนก็ซื้อร้านนั้นแหละครับ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
อ่อ ลืมบอกไป พวกนี้ ไม่ใช่ของแท้หรอกนะครับ ก็ของเทียบ อย่าเผลอไปซื้อราคาหลายพันหละครับ ของพวกนี้ หลักไม่เกินพันบาท ของจีน ของ copy ของเกรดดี ก็มี เกรดราคาถูกพอใช้งานก็เยอะ เอาเป็นว่า พอใช้งานบ้าน แต่ถ้าจะใช้งานดีๆ ซื้อตามห้างเลยนะครับ ราคา homepro ถูกกว่า คุณภาพดีกว่ากว่า ก็ลองเดินสำรวจราคาก่อน
หากติดสินใจซื้อ ก็แล้วแต่คุณภาพและราคาให้มันเหมาะสมพอรับได้ พวกประแจต่างๆ homepro คุณภาพดีกว่า ราคาถูกกว่าแล้ว อย่าเหมาว่า saveone ถูกทุกอย่างนะครับ ผมเดินทั้ง homepro,gobal house,do home,ตลาด save one เอาเป็นว่า ของบนห้างเดี๋ยวนี้เครื่องมือถูกกกว่า ตามตลาดนัดแล้วนะครับ
 
 
วันนี้คงพอแค่นี้ครับ คราวหน้าคงได้ล้างตู้แอร์ แบบไม่ถอดตู้อีกครั้งนะครับ สวัสดีครับ

+++++ วันเวลาผ่านไป ไวเหมือนโกหก ลองมาดู สภาพหลังจากที่ล้างครั้งก่อน


วันนี้ 6 มิถุนายน 2562

ผ่านมา 8 เดือน ตรวจสภาพกรอง แอร์ถอดออกมาทำความสะอาด ล้างน้ำ เป่า ให้แห้ง แล้วถ่ายสภาพ คอยล์เย็นดู ก็ยังสะอาดพอรับได้อยู่ครับ น่าจะซักปีหนึ่ง ทำความสะอาดครั้งหนึ่ง กรองแอร์ เปลี่ยนทุก 6 เดือน หรือ 3 เดือนจะดีต่อสุขภาพคนขับ
และ คอยล์เย็นนะครับ















น่าจะทำความสะอาดอีกครั้ง ปีหนึ่งน่าจะทำความสะอาดทุกๆ 6 เดือนจะดีครับ



 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 



Create Date : 27 ตุลาคม 2561
Last Update : 3 สิงหาคม 2562 10:07:48 น. 2 comments
Counter : 1957 Pageviews.  
 
 
 
 
แป่นกรองดันใส่ช่องคนขับหรือคะ​ ใส่ไม่ได้ค่ะ​ ช่องมันเล็กมาก
 
 

โดย: สุทธีร์ IP: 171.100.122.76 วันที่: 28 เมษายน 2562 เวลา:8:35:38 น.  

 
 
 
กรองแอร์จะมี 2 ชิ้นครับ
ให้ใส่ชิ้นบนก่อนแล้วเอามือดันห้อยไว้ หลังจากนั้นดันอีกตัวเข้าไปตามร่องครับ ใส่ครั้งแรกอาจะยากหน่อย ถ้าไม่เคย แต่ถ้าถอดเข้าออกบ่อยๆ ก็รู้และง่ายแล้วครับ

 
 

โดย: mrter2012 (mrter2012 ) วันที่: 23 พฤษภาคม 2562 เวลา:17:53:38 น.  

Name
Opinion
*ใช้ code html ตกแต่งข้อความได้เฉพาะสมาชิก

BlogGang Popular Award#15


 
mrter2012
 
Location :


[Profile ทั้งหมด]

ให้ทิปเจ้าของ Blog [?]
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember
ผู้ติดตามบล็อก : 10 คน [?]




สนใจและศึกษาด้านคอมพิวเตอร์ มือถือ ซ่อมแซมบ้าน ซ่อมรถยนต์ เครื่องยนต์ กลไกต่างๆ เครื่องมือช่าง electronic

ว่างๆ ก็จะหาอ่าน ศึกษา หาทำงาน หาซ่อมเป็นงานอดิเรก ฯลฯ

ชอบลงมือทำเอง หากไม่เกิน หรือไม่คิดว่าเกินความสามารถก็จะลงมือทำเลยครับ
หากไม่มีอุปกรณ์ หรือเกินที่เราจะมีได้ ก็ศึกษา หาวิธีที่จะทำ จนสุดก่อน

หากคิดว่าไม่ได้ ทุกอย่างมันก็จะไม่ได้ครับ ดังนั้น เราต้องมั่นใจว่าทำได้ และลงมือเลยครับ

และอยากให้เพื่อนๆ ที่อ่านลงมือทำ อาจจะไม่เหมือนผม แต่อาจจะทำอย่างที่ตัวเองถนัด
แล้วมาบอกเล่าให้เพื่อนๆ ฟังเป็นความรู้ประสบการณ์ เป็นวิทยาทานให้กับคนอื่นๆ รุ่นต่อรุ่น

เพราะว่าช่างที่ทำงานจริงๆ คงไม่มาเขียน หรือบอกเล่าให้เราอ่าน ดังนั้น เพื่อนๆ ทำอะไรที่คิดว่าเป็นประโยชน์กับเพื่อนๆ ก็เขียนได้ฟรี ไม่เสียเงิน เพียงแค่ เสียเวลา และถ่ายภาพ
เป็นตัวอย่างให้เพื่อนๆ ที่จะทำตาม ....


ขอบคุณครับ สุดท้าย บทความต่างๆ ที่ผมเขียนคิดว่าคงเป็นประโยชน์ไม่มากก็น้อยสำหรับใครบางคนที่ยังไม่รู้ .. ทุกคนไม่รู้ และไม่เก่งกันทุกคนครับ เอาที่ความถนัดมาเขียนบอกเล่ากันครับ... :)



[Add mrter2012's blog to your web]

 
pantip.com pantipmarket.com pantown.com