Do it yourself
 
เปลี่ยนโช๊คหลัง สาแหรก แป้นรองแหนบ ลูกยางหูแหนบ isuzu tfr











นานๆ จะกลับบ้านนอก เห็นรถคุณตา โช๊คหลุด เพราะสนิมกิน และ หูโช๊คหลุด ทำให้รถกระบะที่ใช้งานประจำใช้งานไม่เต็มที่ ผมกลับมาช่วงสงกรานต์ ก็ได้ถือโอกาสเปลี่ยน โช๊ค แท่นรองแหนบซึ่งมันสนิมกิน และต้องตัดทิ้งเลยทีเดียว




ภาพบน บูชแหนบตัวหน้า ยังไม่ได้เปลี่ยนเพราะว่า งบจำกัด อีกอย่าง พอใช้งานได้อยู่ครับ





น๊อตยึด สนิมกิน ต้องเจีย ด้วยลูกหมูเอาน๊อตออก




สภาพสนิม หลนเต็มพื้นเลยครับ




รองด้วย 3 ขา ก่อนทำงานทุกครั้ง เพื่อความปลอดภัยรถจะไม่ตกใส่ตัวเรานะครับ




เหล็กที่เอาไว้บังคับแหนบ ไม่สามารถหาซื้อใหม่ได้ เลยจำเป็นต้องตัดออก และ ผมก็ไม่ได้เชื่อมไว้เหมือนเดิม








ภาพบน จะเห็นสภาพที่ผมตัด สาแหลก เพราะว่าขันน๊อตไม่ออก เพราะว่าน๊อตขึ้นสนิมหมด และ เหล็กยึดโช๊คก็ขาด เพราะว่าทั้งสนิมและอายุของอะไหล่ คงหมดอายุไปนานแล้ว




ภาพบน คือ น๊อตยึดแหนบ ตัดออกเลย ครับ สนิมกินจนไม่เห็นเกลียว




รูน๊อตสำหรับ ใส่สะดือแหนบ ซึ่งเราก็ต้องซื้ออะไหล่มาด้วยนะครับ




















ราคา ทั้งหมดก็ 1,200 บาท
















ขาดน๊อตนี้ไม่ได้นะครับ เอายึดแหนบไว้อยู่ด้วยกัน




หัวน๊อตตัวนี้ จะสวมตรงรู ของคานแหนบได้พอดีนะครับ




ใส่บูชหูแหนบ ให้เรียบร้อย ทาจาระบี ด้วยนะครับ




ใส่ 2 ข้างประกบ เข้าหากัน



ภาพบน สำหรับ ใส่โตงเตง ก็อย่าลืมใส่บูชด้วยนะครับ




ขั้นตอนที่ 1 ขันน๊อตตัวหน้าแหนบก่อนนะครับ จะได้เป็นแนวของแหนบ



ภาพบน เป็นขั้นตอนสุดท้ายเลยนะ เพราะว่า เราต้องขันสาแหรก ตัวเพลาก่อนนะครับ จะได้ง่าย




ด้วยงบ จำกัด ไม่มีอะไหล่ ก็ต้องเชื่อมเอาครับ



ขั้นตอนที่ 2 ยึด สาแหรก และ คานรองแหนบ หัวน๊อตจะเข้ารูตรงคานเพลาพอดีนะครับ แหนบก็จะแนบสนิทกับฐานเพลาครับ




ขั้นตอนสุดท้ายเลยครับ ถ่ายอีกวัน เพราะว่า เมื่อวาน มันมืด ผมไม่มองเห็นแล้ว ก็เลย มาถ่ายตอนเช้า มาไล่ขันน๊อตให้แน่นทุกจุดครับ



หลังจากขั้นน๊อต แหนบให้แน่นแล้ว เราก็ใส่โช๊คและขันน๊อตโช๊ค เป็นขั้นตอนสุดท้ายได้เลยครับ




หลังจากนั้น ก็ประกอบล้อ และยกรถลงพื้น ก็พร้อมที่จะทดสอบ ขับรอบหมู่บ้านซัก รอบก็ปรากฎว่า ใช้งานได้ดีกว่าเดิมครับ เอาไว้คราวหน้า คงได้เปลี่ยนอีกข้างหนึ่งครับ





เบ็ดเสร็จค่าอะไหล่ ประมาณ 1,200 บาท + - นิดหน่อยค่าน้ำมัน เบียร์ ที่ต้องเหนื่อยทำงานคนเดียว กับอากาศร้อนๆ

หวังว่าบทความนี้จะเป็นประโยชน์สำหรับ เพื่อนๆ ที่จะเปลี่ยนช่วงล่างเอง และ หากคิดว่าทำเองได้ ก็เตรียมอุปกรณ์ คำนึงถึงความปลอดภัยทุกอย่างนะครับ เพราะว่าไม่มีใครช่วยเราได้
ดังนั้น ความปลอดภัย อย่าให้รถทับตัวเองหละ ต้องมี 3 ขา และแม่แรงอย่างน้อย ก็ 2 ตัวครับ  จะได้ง่ายต่อการยก และโยก ทำงานคนเดียวครับ


คงเป็นประโยชน์ไม่มากก็น้อยสำหรับ เพื่อนๆ ที่จะซ่อมรถเองที่บ้านวันหยุดยาวๆ แบบนี้นะครับ












 


Create Date : 17 เมษายน 2565
Last Update : 17 เมษายน 2565 14:17:41 น. 0 comments
Counter : 2758 Pageviews.  
Share
 
Name
Opinion
*ใช้ code html ตกแต่งข้อความได้เฉพาะสมาชิก

mrter2012
 
Location :


[Profile ทั้งหมด]

ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember
ผู้ติดตามบล็อก : 11 คน [?]


ผม..สนใจและศึกษาด้านคอมพิวเตอร์ ,network, มือถือ ,ซ่อมแซมบ้าน ซ่อมรถยนต์,เครื่องยนต์,กลไกต่างๆ เครื่องมือช่าง electronic

ว่างๆ ก็จะหาอ่าน ศึกษา หาทำงาน หาซ่อมเป็นงานอดิเรก ฯลฯ

ชอบลงมือทำเอง หากไม่เกิน หรือไม่คิดว่าเกินความสามารถก็จะลงมือทำเลยครับ
หากไม่มีอุปกรณ์ หรือเกินที่เราจะมีได้ ก็ศึกษา หาวิธีที่จะทำ จนสุดก่อน

หากคิดว่าไม่ได้ ทุกอย่างมันก็จะไม่ได้ครับ ดังนั้น เราต้องมั่นใจว่าทำได้ และลงมือเลยครับ

และอยากให้เพื่อนๆ ที่อ่านลงมือทำ อาจจะไม่เหมือนผม แต่อาจจะทำอย่างที่ตัวเองถนัด
แล้วมาบอกเล่าให้เพื่อนๆ ฟังเป็นความรู้ประสบการณ์ เป็นวิทยาทานให้กับคนอื่นๆ รุ่นต่อรุ่น

เพราะว่าช่างที่ทำงานจริงๆ คงไม่มาเขียน หรือบอกเล่าให้เราอ่าน ดังนั้น เพื่อนๆ ทำอะไรที่คิดว่าเป็นประโยชน์กับเพื่อนๆ ก็เขียนได้ฟรี ไม่เสียเงิน เพียงแค่ เสียเวลา และถ่ายภาพ
เป็นตัวอย่างให้เพื่อนๆ ที่จะทำตาม ....


ขอบคุณครับ สุดท้าย บทความต่างๆ ที่ผมเขียนคิดว่าคงเป็นประโยชน์ไม่มากก็น้อยสำหรับใครบางคนที่ยังไม่รู้ .. ทุกคนไม่รู้ และไม่เก่งกันทุกคนครับ เอาที่ความถนัดมาเขียนบอกเล่ากันครับ... :)



New Comments
[Add mrter2012's blog to your web]

 
pantip.com pantipmarket.com pantown.com