Do it yourself
 
เปลี่ยนลูกหมากคันชัก และ ลูกหมากกันโคลง honda jazz gd 2004


ตัวอย่าง ที่ฝรั่งทำให้ดู เราก็แค่ทำตามครับ

แต่สิ่งที่ผมเจอ มันไม่เหมือนกันนั่นสิครับ เพราะว่าน๊อตที่ขันมันขันไม่ออกเลย ตัวหกเหลี่ยม ก็หักคารู เพราะว่าดันไปเอา 6 เหลี่ยมจีน จับน๊อต ขาดคาเลย ... งานก็เลยลำบาก
ทั้งน๊อต ขันไม่ออก เพราะว่า สนิมคงกินภายในเกลียว .....










ดูเหมือนง่าย รถบางรุ่นคงจะง่าย แต่ผมเจอไม่ง่ายแล้วครับ ในเมื่อรถไม่เคยเปลี่ยนอะไหล่มากกว่า 7 ปี ตั้งแต่ปี 2013 อะไหล่ลูกหมากกันโคลง เกิดน๊อตขันออกไม่ได้

เห็นเครื่องมือฝรั่งที่ทำให้หัวน๊อตร้อนๆ แล้วขันออกง่ายๆ ก็ต้องทำเอง เป็นเครื่องมือจำเป็นที่ต้องทำ เพราะว่า จะใช้หินเจียร ตัดออก ก็อันตราย จะเลื่อยน๊อต ออกก็ลำบาก....















พอดีสั่งอะไหล่ ไปเรียบร้อยแล้ว รออะไหล่มา เราก็มาเริ่มกันเลยครับ


























// วันนี้พอแค่นี้ก่อน เพราะว่ากลับมาจากทำงาน ทำช่วงเย็นๆ ครับ  และอีกอย่าง อะไหล่ ยังไม่มาถึงครับ




// เย็นวันที่ 4 สค 63





ลูกหมากคันชักก็ถอดออก รออะไหล่ มาภายในอาทิตย์นี้





ผมใช้เทปพันสายไฟ พันรอ่งน๊อตไว้ เพราะว่า ตอนใส่ก็จะได้ไม่ต้องไปตั้งศูนย์ เพราะว่าเอาระยะที่มันใกล้เคียงกับตัวเดิมให้มากที่สุด





ลูกหมากกันโครง ตัวล่าง น๊อตหวาน เอาไม่ออกครับ ต้องใช้เครื่องมือหนักในการจัดการ





นี่หละครับ ลูกหมู เจียร หัวน๊อต ออกเลยครับ เอาแบบง่ายๆ เลย




สภาพ ร่องรอย เจียรลูกหมาก คันชักออกมาแล้วครับ








ผมใช้ หกเหลี่ยมงานจีน จริงๆ ที่บ้านมีของดี แต่ผมดันเอาใกล้มือ มาใช้งาน หกเหลี่ยมงานจีน ก็เลยหักคารูเลย จำเป็นต้องเจียร หัวน๊อตทิ้ง อย่างเดียวเลย





อีกฝั่ง หัวน๊อตกันโครง ก็บิ่น ไม่สามารถใส่ หกเหลี่ยมเพื่อจะขันน๊อตได้ ก็ใช้ ลูกหมู จัดการทั้ง 2 ข้าง


/// วันนี้ พอแค่นี้ก่อนครับ รออะไหล่มาคงใส่เหมือนเดิม ค่อยมา update กันอีกทีครับ


// วันพฤหัส 6 สิงหาคม 63 อะไหล่ หลายๆ อย่างได้ ก็เกือบมาครบแล้วครับ ...

- คันชัก หน้า
- กันโคลงหน้า honda jazz gd 2004 แต่ไม่มีน๊อตตัวเมียมาให้ ขนาด M12x1.25 เกลียว 1.25 น๊อตตัวเดิมขนาดเล็กกว่า เพราะว่า รถตัดหน้ามาครับ ขนาดรูของโช๊คเดิม และ ตัวยึดคันชักเล็กกว่า ... ผมเลยต้องหาวิธีการที่จะใส่ชุด กันโคลงใส่เข้าไป
โดยการสว่าน คว้านรู ทั้งโช๊ค และ ขายัดของ กันโคลงครับ ...





ภาพบน คันชักหน้า ใส่ได้พอดีครับ






กันโคลง ภาพเทียบ ตัวเก่า และ ตัวใหม่



สังเกต ว่าจะมีตัวอักษร L และ R ใส่ให้ถูกข้างครับ




สวมใส่แบบง่ายๆ ถ้ามุมไม่ได้ ก็หามุมเสียบให้ได้นะครับ แล้วก็กด ให้จม แล้วขันน๊อตหลวมๆ ไว้ก่อน





คันชัก ไม่มีน๊อตตัวเมียมาให้ ผมก็ต้องวิ่งหาซื้อ ตามร้านวัสดุก่อสร้างครับ เพราะว่า น๊อตตัวเมีย มีเยอะครับ แถมราคาถูกม๊ากๆ





คันชักด้านซ้ายและขวา ใส่ไว้ก่อน ยังไม่ขันแน่นครับ รอให้กันโคลงใส่ได้ก่อน









กันโคลง ไม่มีน๊อตตัวเมียมาให้ แย่เลย





ภาพบน ยังไม่ได้แกะถุง คือ สภาพมาให้แต่ไม่มีน๊อตตัวเมียมาให้ซะงั้น





ร่องเกลียวขนาด 1.25





ขนาดน๊อต 12 มม. หรือขนาด M12x1.25







/// วันนี้พอแค่นี้ก่อนครับ เพราะว่าต้องหาน๊อตตัวเมีย ขนาด M12x1.25 มาใส่ และต้อง คว้านรู โช๊คให้ใหญ่ขึ้น และ รูของคานกันโคลงให้ใหญ่ขึ้น เพื่อจะใส่ กันโคลงเข้าไปครับ งานแปลงจากรถเซียงกง ยกหน้ามา อะไหล่บางตัว ขนาดไม่เท่ากัน ก็ต้องแปลงนิดหน่อยครับ


วันศุกร์ที่ 7 สิงหาคม 63
ผ่านร้านอะไหล่ รถยนต์ แวะหาน๊อต 4 ตัว แต่ได้ มาทั้งตัวผู้ ตัวเมียเลย



ได้น๊อต เกลียว 1.25 ขนาด 12 mm หรือ 12M




น๊อตตัวผู้เก็บไว้ใช้งานอย่างอื่นแทนครับ




โช๊คเดิมๆ เจาะขยายรู แป๊ปเดียว




ตัวนี้ หละครับ เหล็กแข็ง ดอกสว่าน hss ผมหมุนไม่เข้าเลย ก็เลยสั่งดอกสว่านอย่างดีมาเจาะ เอาซะเลย




ทดสอบสวมใส่ ด้านซ้ายและ ด้านขวา ใส่ได้แล้ว เหลือ ด้านล่าง เพราะว่า ขนาดรูเดิมขนาดประมาณ 10 mm ส่วน น๊อตของ jazz ขนาด 12 mm เลยใส่ไม่ได้ วันนี้ก็เลยพอแค่นี้ก่อนครับ

///


หลังจากพยายามอยู่นาน ทั้งใช้สว่านคว้าน เหล็กกันโคลง ดอกสว่านอย่างดี ก็ไม่เข้า เลยสั่ง อะไหล่ แบบ custom เลยครับ 





ตามภาพ คือ สามารถสั่ง น๊อต ยึด บน ล่าง ต่างขนาดกัน และ ความยาว ได้ตามกำหนด เลยสั่งมาครับ เสียเงินไป 2 รอบ 

หากใครจะทำแบบผม หรือ รถแปลงมา ตรวจสอบดีๆ ว่าใส่ของรุ่นในประเทศไทยได้หรือไม่นะครับ พอดีรถของ น้า เป็นรุ่น 1.2 ของ zone อเมริกา ตัดหัวมาทั้งชุด รวมเครื่องยนต์ และ ช่วงล่างคิดว่ามันสามารถใช้งานได้
แต่ปรากฎว่าช่วงล่าง ขนาดน๊อตมันต่างกันครับ zone บ้านเราจะใช้ น๊อตยึดประมาณ ขนาด 12 mm แต่ ของฝั่งอเมริการ ขนาดน๊อตประมาณ 10 mm เลยตั้งสั่งแบบ custom  แพงกว่า อะไหล่ทั่วไป 

รอดูอะไหล่มาก่อนแล้วมาลองดูครับว่า จะใส่ได้หรือไม่นะครับ

///

วันนี้พอแค่นี้ก่อนนะครับ




















หลังจากได้ อะไหล่มาแล้ว ก็สามารถใส่ได้เลย แบบ ชิวๆ เลย เห้อ.. เหนื่อย มาหลายวันครับ  เรียบร้อยแล้วครับ สำหรับช่วงล่าง เหลือเพียงไล่ระบบน้ำมันเบรค ก็เป็นอันว่าประกอบล้อ..ลงพื้นได้เลย
















 


Create Date : 02 สิงหาคม 2563
Last Update : 13 สิงหาคม 2563 21:17:40 น. 0 comments
Counter : 4800 Pageviews.  
Share to Facebook
 
Name
Opinion
*ใช้ code html ตกแต่งข้อความได้เฉพาะสมาชิก

mrter2012
 
Location :


[Profile ทั้งหมด]

ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember
ผู้ติดตามบล็อก : 11 คน [?]


ผม..สนใจและศึกษาด้านคอมพิวเตอร์ ,network, มือถือ ,ซ่อมแซมบ้าน ซ่อมรถยนต์,เครื่องยนต์,กลไกต่างๆ เครื่องมือช่าง electronic

ว่างๆ ก็จะหาอ่าน ศึกษา หาทำงาน หาซ่อมเป็นงานอดิเรก ฯลฯ

ชอบลงมือทำเอง หากไม่เกิน หรือไม่คิดว่าเกินความสามารถก็จะลงมือทำเลยครับ
หากไม่มีอุปกรณ์ หรือเกินที่เราจะมีได้ ก็ศึกษา หาวิธีที่จะทำ จนสุดก่อน

หากคิดว่าไม่ได้ ทุกอย่างมันก็จะไม่ได้ครับ ดังนั้น เราต้องมั่นใจว่าทำได้ และลงมือเลยครับ

และอยากให้เพื่อนๆ ที่อ่านลงมือทำ อาจจะไม่เหมือนผม แต่อาจจะทำอย่างที่ตัวเองถนัด
แล้วมาบอกเล่าให้เพื่อนๆ ฟังเป็นความรู้ประสบการณ์ เป็นวิทยาทานให้กับคนอื่นๆ รุ่นต่อรุ่น

เพราะว่าช่างที่ทำงานจริงๆ คงไม่มาเขียน หรือบอกเล่าให้เราอ่าน ดังนั้น เพื่อนๆ ทำอะไรที่คิดว่าเป็นประโยชน์กับเพื่อนๆ ก็เขียนได้ฟรี ไม่เสียเงิน เพียงแค่ เสียเวลา และถ่ายภาพ
เป็นตัวอย่างให้เพื่อนๆ ที่จะทำตาม ....


ขอบคุณครับ สุดท้าย บทความต่างๆ ที่ผมเขียนคิดว่าคงเป็นประโยชน์ไม่มากก็น้อยสำหรับใครบางคนที่ยังไม่รู้ .. ทุกคนไม่รู้ และไม่เก่งกันทุกคนครับ เอาที่ความถนัดมาเขียนบอกเล่ากันครับ... :)



New Comments
[Add mrter2012's blog to your web]

 
pantip.com pantipmarket.com pantown.com