 |
|
 |
 |
- ซ่อมเฟืองกระจกรถยนต์ jazz ,crv , honda แบบไม่เสียเงินและทนทานเหมือนใหม่
- เปลี่ยนผ้าเบรค nissan almera 1.0 turbo แบบง่ายๆ
- fino กดปุ่ม start ไม่ติด ซ่อม switch ง่ายๆ ไม่เสียเงิน
- ซ่อม yamaha fino คาร์บู อาการรอบไม่นิ่ง เบิลรอบขึ้นเอง ฯลฯ
- ถ่ายน้ำมันเครื่อง almera 1.0 turbo
- ซ่อมกุญแจ ประตู honda jazz gd ปี 2006
- เปลี่ยนปั๊มฉีดกระจก nissan almera 2011 ราคา 250 บาท
- เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง honda jazz ge ปี 2011 ด้วยตัวเองง่ายๆ
- ทดสอบน้ำยาแอร์ 134A แบบกระป๋อง ติดไฟ ซะงั้น
- ซ่อมพัดลมแอร์ honda jazz ge เปิดแอร์แล้วไม่หมุน
- เปลี่ยนลูกหมาก honda jazz ge 2009 ด้วยตัวเอง #EP2
- เปลี่ยนลูกหมากปีกนกล่าง honda jazz ge แบบง่ายๆ ด้วยตัวเอง
- ทำท่อ กรองอากาศ 2 ชั้น nissan almera ใหม่ให้สวยและดีกว่าเดิม
- รอบเดินเบาสั่น รอบสวิง เปลี่ยนชุดซ่อมหัวฉีด honda jazz ge 2009
- เปลี่ยนยางปัดน้ำฝน ford fiesta ราคา 40 บาท
- ติดตั้ง เกจวัด อุณภูมิเกียร์ ATF cooler with temp sensor jazz gd และ ge
- ดูอุณภูมิ oil gear temperature honda jazz หรือ ดูอุณภูมิน้ำมันเกียร์ honda jazz
- ติด Oil Gear Cooler honda jazz ge 2009 ด้วยตัวเองราคาพันเดียว
- เปลี่ยน คอมแอร์ ใหม่ nissan almera แก้ปัญหาแอร์
- พัดลมแอร์ jazz ge 2009 ไม่ทำงานหลังเปิดแอร์
- ซ่อมเฟืองกระจก jazz gd,ge แบบ ไม่เสียเงิน ใช้งานได้ด้วยซ่อมด้วยหัวแร้ง
- เปลี่ยนหลอดไฟ ac แอร์ honda jazz ge , gd ราคา 10 บาท
- ติดเครื่องเสียง mp3 รถยนต์เก่า พร้อมลำโพง 6x9 4 ดอก
- เปลี่ยนตู้แอร์ nissan almera พร้อมล้างระบบทั้งหมดตอนจบ
- เปลี่ยนตู้แอร์ nissan almera พร้อมล้างระบบทั้งหมด
- ล้างระบบแอร์ สายแอร์แตก เสียงหวีดจากคอมแอร์ ล้างระบบแอร์ nissan almera #EP4 The END.
- ล้างระบบแอร์ สายแอร์แตก เสียงหวีดจากคอมแอร์ ล้างระบบแอร์ nissan almera #EP3
- ล้างระบบแอร์ สายแอร์แตก เสียงหวีดจากคอมแอร์ ล้างระบบแอร์ nissan almera #EP2
- ล้างระบบแอร์ สายแอร์แตก เสียงหวีดจากคอมแอร์ ล้างระบบแอร์ nissan almera #EP1
- เปลี่ยนลูกปืนล้อหน้า isuzu tfr แบบง่ายๆ ไม่ยากเลย
- เปลี่ยนวาล์น้ำ ford fiesta ใส่วาล์วน้ำ toyota แทน
- เปลี่ยนสายอ่อน แอร์ nissan almera
- เปลี่ยน coil หัวเทียน nissan march, almera แบบง่ายๆ
- เปลี่ยนผ้าเบรคหน้า nissan almera ด้วยตัวเองง่ายๆ
- ล้างระบบแอร์ รถยนต์ เปลี่ยนคอมแอร์ nissan almera #3
- ล้างระบบแอร์ รถยนต์ เปลี่ยนคอมแอร์ nissan almera #2
- ล้างระบบแอร์ รถยนต์ เปลี่ยนคอมแอร์ nissan almera #1
- แอร์ไม่เย็น แกนโรตารี่ แตก nissan almera 2010
- เปลี่ยนลูกหมากกันโคลง nissan almera ง่ายนิดเดียว
- เปลี่ยนลูกหมากคันชัก ลูกหมากปีกนก nissan almera (อีกแล้ว)
- เปลี่ยนตู้แอร์ nissan almera (อีกแล้ว)
- เปลี่ยนโช๊คหลัง สาแหรก แป้นรองแหนบ ลูกยางหูแหนบ isuzu tfr
- เปลี่ยน แผงชุดควบคุมประตู honda crv gen3 ราคาหลักร้อย
- เปลี่ยน คิ้วรีดน้ำ ขอบกระจก honda crv g3 ด้วยตัวเอง
- เปลี่ยนลูกหมากปีกนก ford fiesta แบบบ้านๆ
- เปลี่ยนไฟท้าย honda jazz ge + ขัดไฟหน้ารถ jazz ge
- เช็คระบบแอร์ เปลี่ยนชุดครัชแอร์ nissan almera + เปลี่ยนชุดพัดลม
- เปลี่ยนสายพานหน้าเครื่อง ครัชคอมแอร์ honda jazz gd 2006 ไม่ต้องถอดคอมแอร์
- เปลี่ยนปุ่ม switch remote รถยนต์
- เปลี่ยนชุดครัชแอร์ ้honda jazz gd
- เปลี่ยนชุด ครัช คอมแอร์ nissan almera อะไหล่เดิมที่เคยถอดเปลียน
- แก้ปัญหา พัดลมหม้อน้ำ nissan almera แกว่ง เสียงดัง
- เปลี่ยนหม้อน้ำ ปั๊มน้ำ สายพานหน้าเครื่อง วาล์วน้ำ คอห่านวาล์วน้ำ isuzu tfr มังกรทอง 1989 รถ 30 ปี
- เปลี่ยนลูกหมากบน ลูกหมากล่าง isuzu tfr มังกรทอง ด้วยตัวเอง
- ซ่อมดิสเบรก หน้า ISUZU TFR มังกรทอง
- เปลี่ยนลูกรอก สายพาน nissan almera ด้วยต้วเอง
- ติดตั้ง กล้องบันทึกหลัง กล้องถอยหลัง nissan almera
- เปลี่ยน starter ,ไดสตาร์ท , มอเตอร์สตาร์ท ford fiesta ด้วยตัวเอง
- ติดตั้ง 2din วิทยุรถยนต์ nissan almera ด้วยตัวเอง
- ซ่อมวิทยุ รถยนต์ 2din ยีห้อ LEXIA รุ่น LX-DDN7926 เสียงไม่ออก
- nissan almera 2011 เมื่อวิ่งได้ 170,000 กิโลเมตร
- เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ 100 % ง่ายๆ ด้วยตัวเอง
- เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ honda jazz gd ด้วยตัวเอง
- แก้ปัญหา สัญลักษณ์ ไฟเบรกติด ทั้งที่น้ำมันเบรกเต็มกระปุก honda jazz gd 2004
- ซ่อมแม่ปั๊มเบรก ถอดแม่ปั๊มเบรก honda jazz gd 2004
- เปลี่ยนหม้อน้ำ หรือ ทำความสะอาด หม้อน้ำ เติม coolant honda jazz gd 2004
- เปลี่ยนเบรคหลัง honda jazz gd 2004
- เปลี่ยนลูกหมากคันชัก และ ลูกหมากกันโคลง honda jazz gd 2004
- ซ่อม ปั๊ม ลูกสูบ ดิสเบรก หน้า honda jazz gd 2004
- เปลี่ยนตู้แอร์ แผงแอร์ honda jazz gd 2004 เครื่อง 1.5 รหัส L15A
- เปลี่ยนลูกปืน ล้อหน้า nissan almera กับเครื่องมือ online ชุดถอดลูกปืนล้อ
- เปลี่ยนลูกปืนล้อหน้า nissan almera ด้วยเครื่งมือสั่งจาก online
- ซ่อม เปลี่ยน เฟืองกระจกมองข้าง honda crv g3
- ทำแท่น ไฮดรอลิก 20 ตัน แบบ ง่ายๆ งบไม่เกิน 2,500 บาท
- เปลี่ยน บูช ลูกหมากปีกนกล่าง ซ้าย ขวา nissan almera ปี 2010 รุ่นแรก
- เปลี่ยน บูช ลูกหมากปีกนกล่าง ซ้าย ขวา ford fiesta รุ่นปี 2010
- เปลี่ยน ผ้าเบรค หลัง nissan almera ปี 2010 ตัวแรก
- เปลี่ยน ผ้าเบรค หลัง ford fiesta 1.4 MT ปี 2010
- เปลี่ยน แผ่นครัช หวีครัช ปั๊มครัช nissan almera 2010
- ซ่อม สายแพร คอพวงมาลัย spiron toyota vios 2007
- เปลี่ยน ตู้แอร์ isuzu d-max รุ่นปี 2007-2011
- how to reset airbag กระพริบ nissan almera 2011
- เปลี่ยน ตู้แอร์ คอยล์เย็น ภายในรถ nissan almera 2011 ตัวปัญหารุ่นนี้ทุกคัน #2
- เปลี่ยน ตู้แอร์ คอยล์เย็น ภายในรถ nissan almera 2011 ตัวปัญหารุ่นนี้ทุกคัน
- เปลี่ยน วาล์วน้ำ ford fiesta 1.4 mt
- เปลี่ยน front audio หน้ารถ jazz ge 2013 เป็นแบบ andorid 2DIN
- เปลี่ยนสายพาน หน้าเครื่อง เปลี่ยน ครัช คอมแอร์ toyota avanza
- เปลี่ยนสายพาน หน้าเครื่อง ครัชคอมแอร์ honda crv gen 3 ปี 2009 ไม่ถอดคอมแอร์
- เปลี่ยนกรองแอร์ ford fiesta และ nissan almera
- เปลี่ยน ผ้าเบรค หน้า ford fiesta
- ล้างตู้แอร์ ไม่ถอดตู้ nissan almera ด้วยน้ำแรงดัน
- เปลี่ยน มอเตอร์ พัดลม แอร์ หม้อน้ำ ford fiesta มาทำความสะอาด (เปลี่ยนก็ได้)
- ล้างตู้แอร์ ไม่ถอดตู้ ford fiesta ฉีดด้วยน้ำแรงดัน
- ล้างตู้แอร์ nissan almera ด้วยโฟม
- เปลี่ยน ครัช คอมแอร์ ford fiesta และ เปลี่ยนสายพานหน้าเครื่อง ford fiesta
- เปลี่ยน สายพาน หน้าเครื่อง และ ครัช คอมแอร์ nissan almera
- เปลี่ยน กรองแอร์ nissan almera
- ติดตั้ง พัดลมไฟฟ้า เป่าแผงแอร์ nissan almera
- ติดตั้ง Universal Car Display OBD2
- เติมน้ำยาแอร์ รถยนต์ ด้วยตัวเอง
- ชาร์จแบตเตอรี่ ford fiesta วิธีชาร์จแบบง่ายๆ
- ถ่ายน้ำมันเครื่อง nissan almera ,เปลี่ยนกรองแอร์ ford fiesta
- ถ่ายน้ำมันเครื่อง ford fiesta 1.4 MT ใช้กรองน้ำมันเครื่อง vigo
|
|
|
|
 |
|
|
|
เปลี่ยนลูกหมากคันชัก ลูกหมากปีกนก nissan almera (อีกแล้ว)
สวัสดีเช้าวันอาทิตย์ ที่ 26 มิถุนายน 2565 ตั้งแต่ ใช้รถมาร่วม 10 กว่าปี รถปี 2011 รุ่นแรก nissan almera ตอนนี้จะวิ่งเข้า 2 แสนกิโลแล้ว ยังไม่เคยเปลี่ยน ลูกหมากคันชักเลย และ อีกอย่าง พอดีลูกหมากปีนก เคยเปลี่ยนเมื่อปี 2563 ร่วม 2 ปี ลูกหมากก็ คลอนอีก สังเกตุ จากอาการ ตอนตกหลุมเบาๆ จะมีเสียงคลุกคลักๆๆ ด้านซ้ายและด้านขวา พอดีผมก็สั่งอะไหล่ ไว้แล้ว
รายการอะไหล่
- ลูกหมากคันชัก 2 ตัว - ลูกหมากปีกนก 2 ตัว

ลูกหมากคันชัก หกร้อยกว่าบาท

ลูกหมากปีกนก ล่าง (ในภาพอาจจะเขียนผิด นะ 555 รุ่นนี้ ไม่มีลูกหมากปีกนกบน นะ)
อุปกรณ์ ที่จะเปลี่ยน - ฆ้อน - ถุงมือ - แม่แรงรถยก - ชุดประแจ ลูกบล็อก ขนาด ต่างๆ มีไว้ที่บ้านซักชุด นะครับ - คีมหนีบแหวน แบบ หุบ แบบอ้า มีเลือกใน shopee,lazada - ชุด อัดลูกลูกหมาก ถอดลูกหมาก แบบเคลือนย้ายได้

ชุดถอดชุดนี้ ซื้อมาใช้งาน ถ้าไม่มี ก็ข้ามไปเลยครับ เพราะว่าหากจะตอก ลูกหมากด้วยฆ้อน ไม่แนะนำครับ

ชุดถอดลูกหมาก ต่างๆ ก็ มีไว้ จะได้ไม่ต้องตอก ชุดนี้ไม่แพงนะครับ หาเอาใน online มีเยอะครับ ส่วนมากผมผ่าน lazada,shopee
ถ้าไม่มี ก็อาจจะต้อง หาซื้อติดบ้านไว้ หากจะทำเองนะครับ เพราะว่า ผมมีรถที่ต้องดูแล เช่น กระบะ เก๋ง รถตัวเอง รถเพื่อน ฯลฯ เลยจำเป็นต้องซื้อเอง ทำเองเพราะเงินค่าแรง ไม่มีเลย เอาซื้อของลงมือทำเองดีกว่า อีกอย่าง อะไหล่ ก็เลือกซื้อตามกำลังทรัพย์ หากใครอยากจะทำแบบผม ก็ต้องเตรียมอุปกรณ์ช่วย หรือตัวช่วย งานที่ทำจะได้ง่าย และ สะดวกครับ เอาที่ความชอบส่วนตัวว่า มีเวลา เสาร์ อาทิตย์ หากอุปกรณ์ตัวไหน แพงเกินไป ผมก็จะคิดหาวิธีทำ อุปกรณ์ DIY เอง เช่น ชุดอัดลูกหมาก โดยใช้เหล็กและแม่แรง ทำขึ้นมาเองเลย ประหยัดไม่ต้องไปซื้อชุดสำเร็จที่แพงมากๆ ประหยัดได้เกือบ หมื่นบาทเลย เพราะแม่แรงสมัยนี้ไม่แพงครับ

ภาพอาจจะไม่ต่อเนื่อง เพราะว่า ผมเปลี่ยน ลูกหมากคันชักก่อน แล้ว อีกทิตย์มาเปลี่ยนลูกหมากปีกนก เลยเอามารวมกันนะครับ

หากจะเปลี่ยนแค่ลูกหมากคันชัก ก็เพียงหลอก ถอดล้อ และ เปลี่ยนชุด ลูกหมากคันชัก อย่างเดียว ก็ใช้งานได้เลยครับ

ก่อนถอด ก็ฉีด sonac และ ทำ marker ด้วยนะครับว่า จะได้ตอนหมุนเข้าจะได้ง่าย และไม่ผิดเพี้ยน

ถอดชุดคันชัก เทียบไม่แตกต่าง ก็ใส่ได้เลย

ผมทำ marker ไว้ และขันน๊อต ยึดออกนิดเดียว เพราะว่า พอตอนสวม จะได้ให้ถึงน๊อต แล้วขันน๊อต จะได้เหมือนเดิมไม่ผิดเพี้ยน จะได้ไม่ต้องตั้งศูนย์ครับ

หลังเปลี่ยนก็เอาภาพอะไหล่ มาฝาก จะดูว่าจะอยู่ได้อีกกี่ปี ส่วนมากคันชักน่าจะอยู่นาน กว่า พวกลูกหมากปีกนก

หากเปลี่ยนแค่ คันชัก ก็ประกอบล้อได้เลยนะครับ แต่ถ้าจะเปลี่ยน ลูกหมากปีกนก ต่อ ก็ถอดชุดเบรค ออกต่อได้เลยนะครับ
- ขั้นตอนการเปลี่ยนลูกหมากปีกนกล่าง

ถอดน๊อต ยึดดุมล้อ หลวมๆ อย่าพึ่งดึงน๊อตออกนะครับ พอดีด้านซ้าย ผมไม่ได้ถอดชุดจานเบรค ตอนทำงานอาจจะต้องหาคนช่วยนะครับ แต่ผมไม่มี ก็เลยลำบากหน่อย แต่อีกฝั่งผมถอด เพราะว่า จะได้ลดน้ำหนักของชุดดุมล้อครับ แนะนำว่า หากทำงานกับเพื่อน ก็ไม่จำเป็นต้องถอดดุมล้อก็ได้นะครับ ถอดน๊อต 2 ตัวยึด จับยกขึ้น เปลี่ยนลูกหมาก ได้เลยครับ

ถอดชุดคันชัก ออกก่อน เพราะว่าต้องยก ชุดดุมล้อ เพื่อจะได้ง่ายต่อการใส่ลูกหมากปีกนก

ภาพบน น๊อตยึด ลูกหมากปีกนก ถอดออกก่อนนะครบ จะได้ ยกชุดดุมล้อ ง่ายๆ

ภาพบน ถอดยกชุด เบี่ยงไปข้างๆ

สภาพ ลูกหมากปีกนก ด้านซ้าย

ภาพบน ลูกหมากปีกนก ยางหุ้ม จะแตก และแข็ง

ภาพบน จะเป็นแหวน ยึด ลูกหมากปีกนกก่อน

ภาพบน ชุดถอดลูกหมาก ขันง่ายๆ ออกง่ายๆ ครับ แต่ ต้องหาพื้นที่ในการทำงาน

ภาพบน หลังจากถอดตัวเก่าแล้ว ก็ เอาตัวใหม่เตรียมตัวใส่เข้าไปครับ

ภาพบน ผมจะถอดน๊อตยึด ออกก่อน แล้วยกชุดดุมล้อ เพื่อให้ ลูกหมาก หลุด ออกจากชุดดุมล้อ เมื่อหลุดผมก็สวมชุดดุมล้อไว้เพราะว่า มันหนัก อาจจะหาเชือกหรือ ลวดยึดกับสปริงโช๊ค ก็ได้นะครับ

ภาพบน หลังจาก ถอดตัวเก่าและเทียบ อะไหล่ตัวใหม่ ก็ ไม่ได้มีขนาดแตกต่างกันมาก แตกต่างเพียงอะไหล่ แบบแยกชิ้น มีสปริงรัดยางหุ้มลูกหมาก แต่ชุดที่เคยเปลี่ยนที่ยกมาเป็น set จะไม่มี เอาเป็นว่า ใช้งาน 2-3 ปี เปลี่ยนก็ถือว่า คุ้มแล้วครับ ราคาหลักร้อย

ก่อนที่จะอัด ลูกหมาก ก็ทาจาระบี จะได้ง่ายตอนอัด และยางต่างๆ จะได้ไม่ขาดนะครับ

ภาพบน ถ่ายก่อนที่จะหมุน อัดลูกหมาก ให้เหมือนเดิม

ภาพบน จะสังเกต ว่า แนบสนิท และอย่าลืมใส่แหวนที่แถมมาด้วยนะครับ

ภาพบน ใส่แหวน ล็อค ลูกหมากแล้ว ก็เป็นอันเรียบร้อย ตรวจสอบความเรียบร้อย ก็ยก ชุดดุมล้อใส่ ลูกหมากอีกรอบ

ตรวจสอบความเรียบร้อยของแหวน

ภาพบน เริ่มประกอบ ดุมล้อ ชุดเบรค และ ชุดลูกหมากคันชัก

ภาพบน สปริงยึด แผ่นเบรค ก็ใส่ให้เหมือนเดิม

ภาพบน น๊อตทุกตัว ยึดดุมล้อ ยึดลูกหมากปีกนก

ภาพบน ด้านซ้ายก็เป็นเรียบร้อย ประกอบล้อ ก็เป็นอันเรียบร้อย ทำฝั่งขวาต่อ ฝั่งขวา ผมจำเป็นต้องถอดชุดดุมล้อ เพราะว่า ทำงานจะได้ไม่หนัก เพราะว่าชุดดุมล้อ เบรค หนักมากเลยทีเดียว

ภาพบน ฝั่งขวา ก็อาศัย ประแจ ต่อกัน ขันน๊อต จะได้ไม่ต้องใช้แรงเยอะ งานนี้ ผมไม่ได้ใช้ ปืนลม นะครับ ใช้มือเปลี่ยนล้วนๆ

ภาพบน น๊อตยึดดุมล้อ ขันหลวมๆ ชุดจานเบรค ถอดวางไว้ และห้อยไว้ จะได้มีพื้นที่ในการ เอาหลูกหมากปีกนก ออกง่ายๆ

ภาพบน หลังจากยก ชุดดุมล้อ ออกจากชุด ลูกหมากปีกนก ก็ ใส่น๊อตหลวมๆ ไว้เหมือนเดิม

สภาพ ลูกหมาก ปีกนก ฝั่งขวา

ภาพบน ถ่ายเทียบกับแหวนยึด

ภาพบน เทียบอะไหล่ ก่อนประกอบ

ภาพบน หลังจากอัดประกอบเหมือนเดิม ก็ทำการประกอบ ดุมล้อ คันชัก

ภาพบน น๊อตยึดเบรค ใส่ให้ตรงร่อง จะมีร่องของมันอยู่ หากใส่จะสนิทแนบ เหมือนเดิมครับ

สุดท้าย ลูกหมาก อายุ 2 ปี ที่เคยซื้อไว้ พังเรียบร้อยแล้ว และเปลี่ยนใหม่เรียบร้อย อายุ อะไหล่ราคา 5 ร้อยกว่าบาท คิดว่า จะอยู่ได้ 2-3 ปี ก็คุ้มแล้วครับ แล้วค่อยเปลี่ยนใหม่ ว่ากันอีกทีนะครับ
สุดท้ายอาจจะเป็นประโยชน์สำหรับเพื่อนๆ ไม่มากก็น้อย
Create Date : 26 มิถุนายน 2565 |
Last Update : 26 มิถุนายน 2565 12:16:37 น. |
|
0 comments
|
Counter : 2280 Pageviews. |
|
 |
|
|
|
|
|
mrter2012 |
 |
|
Location :
[Profile ทั้งหมด]
|
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember
ผู้ติดตามบล็อก : 11 คน [?]

|
ผม..สนใจและศึกษาด้านคอมพิวเตอร์ ,network, มือถือ ,ซ่อมแซมบ้าน ซ่อมรถยนต์,เครื่องยนต์,กลไกต่างๆ เครื่องมือช่าง electronic
ว่างๆ ก็จะหาอ่าน ศึกษา หาทำงาน หาซ่อมเป็นงานอดิเรก ฯลฯ
ชอบลงมือทำเอง หากไม่เกิน หรือไม่คิดว่าเกินความสามารถก็จะลงมือทำเลยครับ หากไม่มีอุปกรณ์ หรือเกินที่เราจะมีได้ ก็ศึกษา หาวิธีที่จะทำ จนสุดก่อน
หากคิดว่าไม่ได้ ทุกอย่างมันก็จะไม่ได้ครับ ดังนั้น เราต้องมั่นใจว่าทำได้ และลงมือเลยครับ
และอยากให้เพื่อนๆ ที่อ่านลงมือทำ อาจจะไม่เหมือนผม แต่อาจจะทำอย่างที่ตัวเองถนัด แล้วมาบอกเล่าให้เพื่อนๆ ฟังเป็นความรู้ประสบการณ์ เป็นวิทยาทานให้กับคนอื่นๆ รุ่นต่อรุ่น
เพราะว่าช่างที่ทำงานจริงๆ คงไม่มาเขียน หรือบอกเล่าให้เราอ่าน ดังนั้น เพื่อนๆ ทำอะไรที่คิดว่าเป็นประโยชน์กับเพื่อนๆ ก็เขียนได้ฟรี ไม่เสียเงิน เพียงแค่ เสียเวลา และถ่ายภาพ เป็นตัวอย่างให้เพื่อนๆ ที่จะทำตาม ....
ขอบคุณครับ สุดท้าย บทความต่างๆ ที่ผมเขียนคิดว่าคงเป็นประโยชน์ไม่มากก็น้อยสำหรับใครบางคนที่ยังไม่รู้ .. ทุกคนไม่รู้ และไม่เก่งกันทุกคนครับ เอาที่ความถนัดมาเขียนบอกเล่ากันครับ... :)
|
|
|
 |
|
|
|
 |
|
|