 |
|
 |
 |
- หุ้มพวงมาลัย Honda Jazz ge 2009-2011
- ซ่อมเฟืองกระจกรถยนต์ jazz ,crv , honda แบบไม่เสียเงินและทนทานเหมือนใหม่
- เปลี่ยนผ้าเบรค nissan almera 1.0 turbo แบบง่ายๆ
- fino กดปุ่ม start ไม่ติด ซ่อม switch ง่ายๆ ไม่เสียเงิน
- ซ่อม yamaha fino คาร์บู อาการรอบไม่นิ่ง เบิลรอบขึ้นเอง ฯลฯ
- ถ่ายน้ำมันเครื่อง almera 1.0 turbo
- ซ่อมกุญแจ ประตู honda jazz gd ปี 2006
- เปลี่ยนปั๊มฉีดกระจก nissan almera 2011 ราคา 250 บาท
- เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง honda jazz ge ปี 2011 ด้วยตัวเองง่ายๆ
- ทดสอบน้ำยาแอร์ 134A แบบกระป๋อง ติดไฟ ซะงั้น
- ซ่อมพัดลมแอร์ honda jazz ge เปิดแอร์แล้วไม่หมุน
- เปลี่ยนลูกหมาก honda jazz ge 2009 ด้วยตัวเอง #EP2
- เปลี่ยนลูกหมากปีกนกล่าง honda jazz ge แบบง่ายๆ ด้วยตัวเอง
- ทำท่อ กรองอากาศ 2 ชั้น nissan almera ใหม่ให้สวยและดีกว่าเดิม
- รอบเดินเบาสั่น รอบสวิง เปลี่ยนชุดซ่อมหัวฉีด honda jazz ge 2009
- เปลี่ยนยางปัดน้ำฝน ford fiesta ราคา 40 บาท
- ติดตั้ง เกจวัด อุณภูมิเกียร์ ATF cooler with temp sensor jazz gd และ ge
- ดูอุณภูมิ oil gear temperature honda jazz หรือ ดูอุณภูมิน้ำมันเกียร์ honda jazz
- ติด Oil Gear Cooler honda jazz ge 2009 ด้วยตัวเองราคาพันเดียว
- เปลี่ยน คอมแอร์ ใหม่ nissan almera แก้ปัญหาแอร์
- พัดลมแอร์ jazz ge 2009 ไม่ทำงานหลังเปิดแอร์
- ซ่อมเฟืองกระจก jazz gd,ge แบบ ไม่เสียเงิน ใช้งานได้ด้วยซ่อมด้วยหัวแร้ง
- เปลี่ยนหลอดไฟ ac แอร์ honda jazz ge , gd ราคา 10 บาท
- ติดเครื่องเสียง mp3 รถยนต์เก่า พร้อมลำโพง 6x9 4 ดอก
- เปลี่ยนตู้แอร์ nissan almera พร้อมล้างระบบทั้งหมดตอนจบ
- เปลี่ยนตู้แอร์ nissan almera พร้อมล้างระบบทั้งหมด
- ล้างระบบแอร์ สายแอร์แตก เสียงหวีดจากคอมแอร์ ล้างระบบแอร์ nissan almera #EP4 The END.
- ล้างระบบแอร์ สายแอร์แตก เสียงหวีดจากคอมแอร์ ล้างระบบแอร์ nissan almera #EP3
- ล้างระบบแอร์ สายแอร์แตก เสียงหวีดจากคอมแอร์ ล้างระบบแอร์ nissan almera #EP2
- ล้างระบบแอร์ สายแอร์แตก เสียงหวีดจากคอมแอร์ ล้างระบบแอร์ nissan almera #EP1
- เปลี่ยนลูกปืนล้อหน้า isuzu tfr แบบง่ายๆ ไม่ยากเลย
- เปลี่ยนวาล์น้ำ ford fiesta ใส่วาล์วน้ำ toyota แทน
- เปลี่ยนสายอ่อน แอร์ nissan almera
- เปลี่ยน coil หัวเทียน nissan march, almera แบบง่ายๆ
- เปลี่ยนผ้าเบรคหน้า nissan almera ด้วยตัวเองง่ายๆ
- ล้างระบบแอร์ รถยนต์ เปลี่ยนคอมแอร์ nissan almera #3
- ล้างระบบแอร์ รถยนต์ เปลี่ยนคอมแอร์ nissan almera #2
- ล้างระบบแอร์ รถยนต์ เปลี่ยนคอมแอร์ nissan almera #1
- แอร์ไม่เย็น แกนโรตารี่ แตก nissan almera 2010
- เปลี่ยนลูกหมากกันโคลง nissan almera ง่ายนิดเดียว
- เปลี่ยนลูกหมากคันชัก ลูกหมากปีกนก nissan almera (อีกแล้ว)
- เปลี่ยนตู้แอร์ nissan almera (อีกแล้ว)
- เปลี่ยนโช๊คหลัง สาแหรก แป้นรองแหนบ ลูกยางหูแหนบ isuzu tfr
- เปลี่ยน แผงชุดควบคุมประตู honda crv gen3 ราคาหลักร้อย
- เปลี่ยน คิ้วรีดน้ำ ขอบกระจก honda crv g3 ด้วยตัวเอง
- เปลี่ยนลูกหมากปีกนก ford fiesta แบบบ้านๆ
- เปลี่ยนไฟท้าย honda jazz ge + ขัดไฟหน้ารถ jazz ge
- เช็คระบบแอร์ เปลี่ยนชุดครัชแอร์ nissan almera + เปลี่ยนชุดพัดลม
- เปลี่ยนสายพานหน้าเครื่อง ครัชคอมแอร์ honda jazz gd 2006 ไม่ต้องถอดคอมแอร์
- เปลี่ยนปุ่ม switch remote รถยนต์
- เปลี่ยนชุดครัชแอร์ ้honda jazz gd
- เปลี่ยนชุด ครัช คอมแอร์ nissan almera อะไหล่เดิมที่เคยถอดเปลียน
- แก้ปัญหา พัดลมหม้อน้ำ nissan almera แกว่ง เสียงดัง
- เปลี่ยนหม้อน้ำ ปั๊มน้ำ สายพานหน้าเครื่อง วาล์วน้ำ คอห่านวาล์วน้ำ isuzu tfr มังกรทอง 1989 รถ 30 ปี
- เปลี่ยนลูกหมากบน ลูกหมากล่าง isuzu tfr มังกรทอง ด้วยตัวเอง
- ซ่อมดิสเบรก หน้า ISUZU TFR มังกรทอง
- เปลี่ยนลูกรอก สายพาน nissan almera ด้วยต้วเอง
- ติดตั้ง กล้องบันทึกหลัง กล้องถอยหลัง nissan almera
- เปลี่ยน starter ,ไดสตาร์ท , มอเตอร์สตาร์ท ford fiesta ด้วยตัวเอง
- ติดตั้ง 2din วิทยุรถยนต์ nissan almera ด้วยตัวเอง
- ซ่อมวิทยุ รถยนต์ 2din ยีห้อ LEXIA รุ่น LX-DDN7926 เสียงไม่ออก
- nissan almera 2011 เมื่อวิ่งได้ 170,000 กิโลเมตร
- เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ 100 % ง่ายๆ ด้วยตัวเอง
- เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ honda jazz gd ด้วยตัวเอง
- แก้ปัญหา สัญลักษณ์ ไฟเบรกติด ทั้งที่น้ำมันเบรกเต็มกระปุก honda jazz gd 2004
- ซ่อมแม่ปั๊มเบรก ถอดแม่ปั๊มเบรก honda jazz gd 2004
- เปลี่ยนหม้อน้ำ หรือ ทำความสะอาด หม้อน้ำ เติม coolant honda jazz gd 2004
- เปลี่ยนเบรคหลัง honda jazz gd 2004
- เปลี่ยนลูกหมากคันชัก และ ลูกหมากกันโคลง honda jazz gd 2004
- ซ่อม ปั๊ม ลูกสูบ ดิสเบรก หน้า honda jazz gd 2004
- เปลี่ยนตู้แอร์ แผงแอร์ honda jazz gd 2004 เครื่อง 1.5 รหัส L15A
- เปลี่ยนลูกปืน ล้อหน้า nissan almera กับเครื่องมือ online ชุดถอดลูกปืนล้อ
- เปลี่ยนลูกปืนล้อหน้า nissan almera ด้วยเครื่งมือสั่งจาก online
- ซ่อม เปลี่ยน เฟืองกระจกมองข้าง honda crv g3
- ทำแท่น ไฮดรอลิก 20 ตัน แบบ ง่ายๆ งบไม่เกิน 2,500 บาท
- เปลี่ยน บูช ลูกหมากปีกนกล่าง ซ้าย ขวา nissan almera ปี 2010 รุ่นแรก
- เปลี่ยน บูช ลูกหมากปีกนกล่าง ซ้าย ขวา ford fiesta รุ่นปี 2010
- เปลี่ยน ผ้าเบรค หลัง nissan almera ปี 2010 ตัวแรก
- เปลี่ยน ผ้าเบรค หลัง ford fiesta 1.4 MT ปี 2010
- เปลี่ยน แผ่นครัช หวีครัช ปั๊มครัช nissan almera 2010
- ซ่อม สายแพร คอพวงมาลัย spiron toyota vios 2007
- เปลี่ยน ตู้แอร์ isuzu d-max รุ่นปี 2007-2011
- how to reset airbag กระพริบ nissan almera 2011
- เปลี่ยน ตู้แอร์ คอยล์เย็น ภายในรถ nissan almera 2011 ตัวปัญหารุ่นนี้ทุกคัน #2
- เปลี่ยน ตู้แอร์ คอยล์เย็น ภายในรถ nissan almera 2011 ตัวปัญหารุ่นนี้ทุกคัน
- เปลี่ยน วาล์วน้ำ ford fiesta 1.4 mt
- เปลี่ยน front audio หน้ารถ jazz ge 2013 เป็นแบบ andorid 2DIN
- เปลี่ยนสายพาน หน้าเครื่อง เปลี่ยน ครัช คอมแอร์ toyota avanza
- เปลี่ยนสายพาน หน้าเครื่อง ครัชคอมแอร์ honda crv gen 3 ปี 2009 ไม่ถอดคอมแอร์
- เปลี่ยนกรองแอร์ ford fiesta และ nissan almera
- เปลี่ยน ผ้าเบรค หน้า ford fiesta
- ล้างตู้แอร์ ไม่ถอดตู้ nissan almera ด้วยน้ำแรงดัน
- เปลี่ยน มอเตอร์ พัดลม แอร์ หม้อน้ำ ford fiesta มาทำความสะอาด (เปลี่ยนก็ได้)
- ล้างตู้แอร์ ไม่ถอดตู้ ford fiesta ฉีดด้วยน้ำแรงดัน
- ล้างตู้แอร์ nissan almera ด้วยโฟม
- เปลี่ยน ครัช คอมแอร์ ford fiesta และ เปลี่ยนสายพานหน้าเครื่อง ford fiesta
- เปลี่ยน สายพาน หน้าเครื่อง และ ครัช คอมแอร์ nissan almera
- เปลี่ยน กรองแอร์ nissan almera
- ติดตั้ง พัดลมไฟฟ้า เป่าแผงแอร์ nissan almera
- ติดตั้ง Universal Car Display OBD2
- เติมน้ำยาแอร์ รถยนต์ ด้วยตัวเอง
- ชาร์จแบตเตอรี่ ford fiesta วิธีชาร์จแบบง่ายๆ
- ถ่ายน้ำมันเครื่อง nissan almera ,เปลี่ยนกรองแอร์ ford fiesta
- ถ่ายน้ำมันเครื่อง ford fiesta 1.4 MT ใช้กรองน้ำมันเครื่อง vigo
|
|
|
|
 |
|
|
|
ซ่อมดิสเบรก หน้า ISUZU TFR มังกรทอง
tfr isuzu มังกรทอง ปี 94 - 96 ของคุณตา
(เบรกรถ นะครับ ไม่ใช เบรครถ เขียนผิดอยู่เรื่อยๆเลย)
ซื้อตั้งแต่ป้ายแดงเลยครับ ช่วงล่างบอกได้เลยว่า ไม่เคยดูแลซ่อมเลย พอดีจะใช้รถเดินทางไกล เลยต้องเช็ค เบรก ไฟ ช่วงล่าง ถ่ายน้ำมันเครื่อง กรองน้ำมัน ผมก็เลยอาสา เปลี่ยนอะไหล่ให้ เพราะว่า ไปร้านคงหมดหลายพัน อาการของรถคือ น้ำมันเบรก มันพร่องบ่อยๆ ผมก็ก้มๆ ดูปรากฎหว่า มันซึมตรงลูกสูบเบรก หรือตรงดิสเบรกนั่นหละครับ
วันนี้เสาร์ที่ 13 กพ 2564 เดินทางมา อ.พิมาย ก็อาสา ซ่อมเลยครับ เตรียมอุปกรณ์ มาจากโคราช อาทิตย์หน้าจะเปลี่ยน ลูกหมากบน และ ล่าง และสายเบรกอ่อน อีกรอบเพราะว่า ช่วงล่างเสื่อมสภาพหลายจุดเลยครับ อะไหล่ ก็เตรียมสั่ง online ไว้แล้ว ส่วนที่ อ.พิมาย ก็มีร้านขายอยู่ครับ ราคาไม่ได้แตกต่างกันเลย กับ online

ภาพบน ก็ถอดหล้อ ปกติ เบอร์ 19 ครับ เตรียมแม่แรง และ 3 ขาป้องกันไม่ให้น้ำหนักรถพังลงมานะครับ อย่าใช้แม่แรงยกน้ำหนักรถนะครับ

หลังจากถอดล้อ ถอดชุดลูกสูบ หรือ ดิสเบลค ถอดน๊อตัวเดียว เบอร์ 14 แล้วก็ยกออกได้เลยครับ ซ่อมเหมือนๆ รถเก๋ง jazz ที่เคยทำมาครับ

ภาพบน สนิม และ ยางลูกสูบเบรก เสื่อมสภาพครับ น้ำมันเบรกเลยซึม และต้องเติมน้ำมันเบรก บ่อยๆ

ภาพบน คือ ยางต่างๆ หมดสภาพ

ภาพบน ยางหมดสภาพ

ภาพบน น๊อตทุกตัว หรือ อะไหล่ ทุกชิ้น ตอนถอด แนะนำว่า วางให้เป็นชุดๆ อย่าให้ใครเดินมาเตะ ไม่งั้น ตอนประกอบ หาไม่เจอนะครับ ผมเคยเจอประสพการณ์แบบนี้แล้ว ก็เก็บไว้เป็นชุดๆ เพราะว่าต้องเปลี่ยน ทั้งซ้ายและขวาครับ แต่ผมถอดฝั่งละข้าง ทำอย่างละข้างครับ

ภาพบน คือ สนิม ล้วนๆ ก็ถอดมาและเตรียมทำความสะอาด และ ใส่กลับเมื่อเปลี่ยนอะไหล่ครับ

ภาพบน ขั้นตอนการถอด ก็ไม่ยากครับ จะมีแหวนกด ยางลูกสูบเบรก

ภาพบน สภาพยางเบรก น้ำมันเบรก ซึมไหลแบบนี้งัย ถึง ต้องเปลี่ยนครับ

ภาพบน ภายในกระบอกสูบ จะมีโอริง ก็ดึงออกมาได้เลย แล้วเอาไปทำความสะอาด ส่วนโอริงๆ ต่างๆ เก็บไว้ หรือจะทิ้งก็ได้นะครับ เผื่อใช้แทนงานอย่างอื่น

ภาพบน สายเบรก อ่อน ก็เสื่อมสภาพ แต่ผมถอดออกไม่ได้ เพราะว่า มันแน่นมาก สงสัยอาทิตย์ต้องใช้ลูกหมู ในการผ่า ตรงข้อต่อ เพราะว่า ใช้ประแจหมุนยังงัยก็ไม่ออก เผลอๆ ทำให้ หัวน๊อตมันหวานอีก เดี๋ยวจะซ่อมไม่จบครับ

อะไหล่ ชุดซ่อมดิสเบรก 260 บาท น้ำมันเครื่อง ptt เกรดธรรมดาครับ 15w-40 สำหรับ ดีเซล รถวิ่งมา สามแสนกว่ากิโล ถ้ามันพร่องก็ให้คุณตา เติมๆ เพิ่มแต่ถ้า โอเค ก็ไม่ต้องเปลี่ยนเบอร์ ราคา 680 บาท กรองน้ำมันเครื่อง ลูกไม่กี่บาท 80 บาท

ภาพบน ชุดซ่อม ลูกสูบเบรก สำหรับ tfr ทั้งซ้าย และขวา ตกข้างละ ร้อยกว่าบาท


ภาพบน ก็เป็น จารบี ที่ทาผมเองสั่ง online ไว้นานแล้ว สำหรับ ซ่อมช่วงล่าง jazz ที่ผ่านๆ มาก้เหลือไว้ใช้งานได้หลายคันเลยครับ

ภาพบน ก็เตรียมประกอบแล้วครับ ใส่ โอริงให้เรียบร้อย

ภาพบน ใส่ยางตามจุดต่างๆ ที่เคยถอดมา ก็ใส่อะไหล่ ตัวใหม่ เข้าไปเหมือนเดิม

ภาพบน ก็กดลูกสูบ ก่อนนะครับ แล้วค่อยใส่ ชุดยางปิด และใส่แหวนยึด

ภาพบน หลังจากประกอบ และใส่แหวน ลูกสูบเรียบร้อยแล้ว ไม่ยากครับ ง่ายๆ เพราะว่า มีจารบี สำหรับใส่เบรค มันลื่นๆ ไม่แนะนำ จารบี ทั่วไปนะครับ จะเหนียว ส่วนเบรกเนื้อจารบี จะละเอียดครับ

ภาพบน ก็ประกอบ เข้าเหมือนเดิม ง่ายๆ ครับ ใช้จารบี ช่วยทาน๊อตทุกตัว ทาลูกยางทุกอันครับ เป็นอันเรียบร้อย

ภาพบน ฝั่งด้านซ้าย สนิมกิน แต่ผ้าเบรก ยังใช้งานได้ดี สายเบรกอ่อน ก็มัดถุงไว้ครับ จะได้ไม่เลอะพื้น

ภาพบน ก็ฝั่งด้าน หน้าซ้าย เปลี่ยนเหมือนกัน สภาพยางต่างๆ หมดสภาพแล้วครับ เปื่อยหมดแล้ว

ภาพบน ทำความสะอาด

ภาพใส่โอริง ก่อน และใส่ ลูกสอบ ใช้ อุปกรณ์ c-clamp หลังจากนั้น ก็ประกอบกลับเหมือนเดิม ครับ ขั้นตอนสุดท้ายคือ ไล่ อากาศ เอาไว้ ผมจะเล่านิดหน่อยนะครับ เพราะว่า มีหลายๆ คนทำคลิป หรือ บน youtube ไว้แล้ว

ภาพบน อย่างน้องต้องมี นะครับ เอาไว้กด ลูกสูบ ตอนประกอบครับ

ภาพบน ชุดนี้ ไขควงเกี่ยวดึงซิลยาง เอาไว้ ดึงพวก โอริงจะได้ง่ายๆ ครับ ซื้อติดไว้บ้านไว้ครับ

ภาพบน จารบี สำหรับ เบรกครับ

ภาพบน ชุดที่ผมใช้งานครับ ชุดนี้ ผมชอบตรงที่มีประแจ ปากตาย ชุดบล็อก และ บล็อก ยาวครับ มีความจำเป็นทั้งงานซ่อมมอเตอร์ไซค์ และ รถยนต์ครับ ที่บ้านผมมี หลายรูปแบบ 2-3 ชุดครับ ส่วนใครจะซื้อติดบ้านไว้ก็ เอาแค่ชุดเดียวพอครับ แนะนำแบบข้างบนนะครับ

ภาพบน คงไม่ต้องบอก ต้องมีไว้ครับ ซ่อมช่วงล่างน๊อตขึ้นสนิม พวกนี้ต้องมีไว้ครับ

ภาพบน ชุดแปรง ราคา 20-40 บาท หาเอาร้านไกล้ๆบ้านครับ ร้านพวก DIY, ไพศาลอิเล็กทรอนิก มีเยอะแยะ ซื้อติดบ้านไว้ครับ
ภาพบน คือ ชุดอุปกรณ์ที่ต้องใช้งานครับ ไม่รวมกับ แป๊ปถอดล้อนะครับ
ขั้นตอนการไล่อากาศ สำหรับ ผมนะครับ ใครจะทำแบบไหน ก็แล้วแต่นะครับ แต่ผมทำมาหลายคันแล้วครับ
- ขันสรูไล่อากาศ ออกทำความสะอาดก่อนที่จะ เทน้ำมันเบรก นะครับ ต้องสามารถเป่าได้ ผมใช้น้ำมัน sonax ฉีด ถ้ามันฉีดแล้ว พุ่งออกอีกทาง ก็ถือว่า ไม่ตัน นะครับ ทำแบบนี้ ทั้ง 2 ข้าง - ขันสกรูไล่อากาศ ให้แน่นพอประมาณสกรูไล่อากาศ - ให้คุณตา ย้ำเบรก ไม่ต้องรีบ เหยียเบรก 1 เหยียบเบรก 2 เหยียบเบรค 3 เหยีบเบรก 4 ไม่ต้องยกเท้า กดไว้อย่างนั้น (ไม่ต้องถอนเท้าออกจากเบรก) - จังหวะที่ให้คุณตา เหยียบค้าง ผมก็ คลาย สกรูไล่ลม ขันออก ... ลมจะออกเสียงดัง ฟู่... แล้วผมก็ ขันให้แน่น เหมือนเดิม แล้วให้คุณตา กดเบรค ตามข้อ 1 ข้างบน - ทำแบบนี้ จนน้ำมันเบรก พุ่ง เป็นอันเสร็จ 1 ข้าง (พุ่งนิดหน่อยไม่เป็นไร เพราะว่า ต้องไล่ลมอีกข้าง แล้วกลับมาไล่อีกรอบครับ จนมันน้ำมันพุ่งแรงๆ ครับ)
- ทำอีกฝั่ง ก็ทำเหมือนขั้นตอนแรก คือ ขันสกรู ให้ลมออก จังหวะนั้น ก็ต้องบอกให้คุณตา เหยียบเบรค 1 - 2 - 3 - 4 แช่ จังหวะนั้นก็ผมก็ขนสกรูไล่ลมออก ไม่ต้องรีบครับ ทำแบบนี้ เรื่อยๆ จนน้ำมันเบรก พุ่งแรง (แรงเบรก ที่เท้าก็จะตึง หนัก ขึ้น จนคุณตาผมบอกว่า โอ้ว มันแน่น มันตึง เหยียบแล้วมันตึง - กลับมาอีกฝั่งที่ทำตอนแรก หากทำแล้ว ก่อนหน้าจะพุ่งเบาๆ ตอนนี้ จะพุ่งแรงๆ แล้วครับ เป็นอันเสร็จการไล่ลมออกจากระบบเบรกครับ
เขียนอาจจะไม่เห็นภาพ ลองศึกษา การไล่จาก youtube บางคนอาจจะไม่เหมือนผมนะครับ แต่ผมทำแบบนี้ แล้วง่ายดีครับ (ถ้าทำคนเดียว คงไม่ work ครับ )
หลังจากไล่ลมเสร็จ ก็ลอง start รถ แล้วลองถอยรถ แล้วเบรก และ ขับรถบริเวณบ้าน ทดสอบ เหยียบเบรก แล้วอยู่มั้ย ลื่นมั้ย ไม่จำเป็นต้องไปลองบนถนน นะครับ อันตราย หลังจากคุณตา ขับรถทดสอบ ก็ยิ้มแย้ม ว่าใช้งานได้ดีกว่าเก่า เบรกจับดีกว่าเก่า หน้าทิ่มเลย เป็นอันเรียบร้อยครับ
สุดท้ายหวังว่าคงเป็นประโยชน์สำหรับเพื่อนๆ ที่จะซ่อมรถที่บ้านให้ พ่อ แม่ ตา ยาย ลองดูนะครับ ไม่ยากเลยครับ
Create Date : 13 กุมภาพันธ์ 2564 |
Last Update : 13 กุมภาพันธ์ 2564 20:25:01 น. |
|
0 comments
|
Counter : 3074 Pageviews. |
|
 |
|
|
|
|
|
mrter2012 |
 |
|
Location :
[Profile ทั้งหมด]
|
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember
ผู้ติดตามบล็อก : 11 คน [?]

|
ผม..สนใจและศึกษาด้านคอมพิวเตอร์ ,network, มือถือ ,ซ่อมแซมบ้าน ซ่อมรถยนต์,เครื่องยนต์,กลไกต่างๆ เครื่องมือช่าง electronic
ว่างๆ ก็จะหาอ่าน ศึกษา หาทำงาน หาซ่อมเป็นงานอดิเรก ฯลฯ
ชอบลงมือทำเอง หากไม่เกิน หรือไม่คิดว่าเกินความสามารถก็จะลงมือทำเลยครับ หากไม่มีอุปกรณ์ หรือเกินที่เราจะมีได้ ก็ศึกษา หาวิธีที่จะทำ จนสุดก่อน
หากคิดว่าไม่ได้ ทุกอย่างมันก็จะไม่ได้ครับ ดังนั้น เราต้องมั่นใจว่าทำได้ และลงมือเลยครับ
และอยากให้เพื่อนๆ ที่อ่านลงมือทำ อาจจะไม่เหมือนผม แต่อาจจะทำอย่างที่ตัวเองถนัด แล้วมาบอกเล่าให้เพื่อนๆ ฟังเป็นความรู้ประสบการณ์ เป็นวิทยาทานให้กับคนอื่นๆ รุ่นต่อรุ่น
เพราะว่าช่างที่ทำงานจริงๆ คงไม่มาเขียน หรือบอกเล่าให้เราอ่าน ดังนั้น เพื่อนๆ ทำอะไรที่คิดว่าเป็นประโยชน์กับเพื่อนๆ ก็เขียนได้ฟรี ไม่เสียเงิน เพียงแค่ เสียเวลา และถ่ายภาพ เป็นตัวอย่างให้เพื่อนๆ ที่จะทำตาม ....
ขอบคุณครับ สุดท้าย บทความต่างๆ ที่ผมเขียนคิดว่าคงเป็นประโยชน์ไม่มากก็น้อยสำหรับใครบางคนที่ยังไม่รู้ .. ทุกคนไม่รู้ และไม่เก่งกันทุกคนครับ เอาที่ความถนัดมาเขียนบอกเล่ากันครับ... :)
|
|
|
 |
|
|
|
 |
|
|