Do it yourself
 
ซ่อม ปั๊ม ลูกสูบ ดิสเบรก หน้า honda jazz gd 2004

วันที่ 2 สิงหาคม 2563

หลังจากสั่งอะไหล่ ทำแอร์  ตอนนี้ ที่ต้องทำ คือ ช่วงล่าง ปั๊มดิสเบรค คู่หน้า ซึ่งต้องถอดออกมา ทำความสะอาด หากลูกสูบเป็นรอยมาก อาจจะต้องขัดลูกสูบ แต่ผมจะถอดออกมาเช็ค ทำความสะอาด เปลี่ยนอะไหล่บางตัว
หากจำเป็นจริงๆ และทดสอบขับก่อน หากลูกสูบยังติด ก็จำเป็นต้องเปลี่ยนชุดลูกสูบ ปั๊มดิสเบรคครับ





เริ่มถอดล้อ กันเลย ใช้ ประแจ หกเหลียม บังเอิญ น๊อตเป็นล้อแต่งครับ






ประแจบล็อค 6 เหลี่ยมราคาไม่แพง สั่ง online มาใช้ติดบ้านครับ




ถอดล้อเสร็จแล้ว ก็เช็คภายนอก สนิมกิน เลยต้องฉีด สเปรย์ เอนกประสงค์แล้วก็ขัดๆ ถูก ให้สนิมที่เกาะมันหลุดออกไปบ้าง




ถอดปั๊มเบรค




สายไฮโดรลิก เบรค หาขวดน้ำรองน้ำมันเบรก มันจะได้ไม่เลอะนะครับ





น๊อตสำหรับคลายไล่ลม จะมีแหวน เก็บไว้ดีๆ นะครับ



เริ่มถอดทำความสะอาด





ใช้ แท่น ไฮดรอลิก ที่ทำไว้ อัดเบาๆ ก็ออกแล้วครับ ผมใช้น๊อตยาวๆ ดันลูกสูบก็ออกแล้ว








ลูกสูบมีคราบสนิม ผมเอากระดาษทรายขัดๆ  ให้มันเรียบ ขี้สนิมไม่มี ก็ใส่กลับเหมือนเดิม





ยางต่างๆ สภาพไม่แข็ง ยังนิ่มยังใช้งานได้ ผมไม่ได้เปลี่ยนครับ และภายในกระบอกสูบ ก็เอากระดาษทรายขัดพวกเศษสนิมหน่อยนะครับ ลูกสูบจะได้ไม่ติด






ขั้นตอนง่ายๆ ก็เอาโอริง ข้างในออกก่อน





ภาพบน หลังจากนั้น ก็ค่อยๆ ดังยางปิดลูกสูบ ออก เลย ยากหน่อย หากมีขี้สนิม เราก็เอาออกมา เช็ดๆ ขี้สนิม มันก็ใสวิ้งๆ พร้อมใส่กลับเหมือนเดิม



ภาพบน สภาพพร้อมประกอบกลับคืน





ใส่น้ำมันเครื่องหล่อลื่น ซักหน่อย แล้วใส่โอริง เข้าไปก่อน




เอาลูกสูบ ดันเข้าไปแบบง่ายๆ แต่ต้องใช้แรงกดหน่อยนะครับ




หลังจากนั้น เอายางหุ้มลูกสูบเบรค ใส่น้ำมันหล่อลื่นซักหน่อย แล้วก็สวม เหมือนเดิม แบบง่ายๆ ครับ




หากใส่แล้วลูกสูบไม่สุด ก็ใช้ ก้ามปู หมุนเข้าไปให้สุดครับ






ใส่เหล็กประกอบไว้เหมือนเดิมครับ ก่อนที่จะประกอบกลับ





ภาพบน ยางหุ้มพวกนี้ ต้องใส่จาระบี ด้วยนะครับ แนะนำพวกจาระบี เฉพาะเบรก โดยเฉพาะนครับ







ลูกหมาก คันชักต้องเปลี่ยนใหม่ หมดสภาพแล้ว




ลูกหมากกันโครง ก็หมดสภาพแล้วครับ




ลูกหมากกันโครง หมดสภาพทั้ง 2 ฝั่ง





สภาพลูกสูบ ฝั่งคนขับ ด้านขวาครับ





ทำเหมือนกัน คือ ทำความสะอาด หากระดาษทรายขัดให้เรียบ เช็ดให้แห้ง ทา จาระบี เฉพาะของเบรคครับ







หลังทำความสะอาดแล้ว เตรียมประกอบเหมือนเดิม







เช็ดให้แห้ง ตรวจสอบว่ามีคราบสนิม หรือ สิ่งสกปรกหรือไม่ ก่อนประกอบกลับเหมือนเดิม






ใส่โอริง ก่อน แล้วใส่ลูกสูบ แล้วก็ดันๆๆ แล้วปิดท้ายด้วยยางปิดลูกสูบเบรค ครับ





ทำความสะอาดยาง และ ใส่จาระบี




จาระบี เฉพาะเบรก โดยเฉพาะครับ




ประกอบกลับเหมือนเดิม ครับ



// สุดท้าย หวังว่าคงเป็นประโยชน์ ไม่มากก็น้อย สำหรับเพื่อนๆ ที่จะเปลี่ยนลูกสูบ หรือเช็คระบบดิสเบรก หน้าด้วยตัวเองนะครับ







 


Create Date : 02 สิงหาคม 2563
Last Update : 2 สิงหาคม 2563 22:30:53 น. 0 comments
Counter : 1753 Pageviews.  
 
Name
Opinion
*ใช้ code html ตกแต่งข้อความได้เฉพาะสมาชิก

BlogGang Popular Award#18


 
mrter2012
 
Location :


[Profile ทั้งหมด]

ให้ทิปเจ้าของ Blog [?]
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember
ผู้ติดตามบล็อก : 11 คน [?]




...
ไม่ต้องการ ยอด like ไม่ต้องการ ต้นตะไค้
แค่ อยากบอกคนที่ไม่รู้ หรืออยากจะหาข้อมูล..

กระผม..สนใจและศึกษาด้านคอมพิวเตอร์ มือถือ ซ่อมแซมบ้าน ซ่อมรถยนต์ เครื่องยนต์ กลไกต่างๆ เครื่องมือช่าง electronic

ว่างๆ ก็จะหาอ่าน ศึกษา หาทำงาน หาซ่อมเป็นงานอดิเรก ฯลฯ

ชอบลงมือทำเอง หากไม่เกิน หรือไม่คิดว่าเกินความสามารถก็จะลงมือทำเลยครับ
หากไม่มีอุปกรณ์ หรือเกินที่เราจะมีได้ ก็ศึกษา หาวิธีที่จะทำ จนสุดก่อน

หากคิดว่าไม่ได้ ทุกอย่างมันก็จะไม่ได้ครับ ดังนั้น เราต้องมั่นใจว่าทำได้ และลงมือเลยครับ

และอยากให้เพื่อนๆ ที่อ่านลงมือทำ อาจจะไม่เหมือนผม แต่อาจจะทำอย่างที่ตัวเองถนัด
แล้วมาบอกเล่าให้เพื่อนๆ ฟังเป็นความรู้ประสบการณ์ เป็นวิทยาทานให้กับคนอื่นๆ รุ่นต่อรุ่น

เพราะว่าช่างที่ทำงานจริงๆ คงไม่มาเขียน หรือบอกเล่าให้เราอ่าน ดังนั้น เพื่อนๆ ทำอะไรที่คิดว่าเป็นประโยชน์กับเพื่อนๆ ก็เขียนได้ฟรี ไม่เสียเงิน เพียงแค่ เสียเวลา และถ่ายภาพ
เป็นตัวอย่างให้เพื่อนๆ ที่จะทำตาม ....


ขอบคุณครับ สุดท้าย บทความต่างๆ ที่ผมเขียนคิดว่าคงเป็นประโยชน์ไม่มากก็น้อยสำหรับใครบางคนที่ยังไม่รู้ .. ทุกคนไม่รู้ และไม่เก่งกันทุกคนครับ เอาที่ความถนัดมาเขียนบอกเล่ากันครับ... :)



New Comments
[Add mrter2012's blog to your web]

 
pantip.com pantipmarket.com pantown.com