 |
|
 |
 |
- เปลี่ยน ปีกนกล่าง nissan almera 2011 ราคาไม่เกิน 1200 บาท
- หุ้มพวงมาลัย Honda Jazz ge 2009-2011
- ซ่อมเฟืองกระจกรถยนต์ jazz ,crv , honda แบบไม่เสียเงินและทนทานเหมือนใหม่
- เปลี่ยนผ้าเบรค nissan almera 1.0 turbo แบบง่ายๆ
- fino กดปุ่ม start ไม่ติด ซ่อม switch ง่ายๆ ไม่เสียเงิน
- ซ่อม yamaha fino คาร์บู อาการรอบไม่นิ่ง เบิลรอบขึ้นเอง ฯลฯ
- ถ่ายน้ำมันเครื่อง almera 1.0 turbo
- ซ่อมกุญแจ ประตู honda jazz gd ปี 2006
- เปลี่ยนปั๊มฉีดกระจก nissan almera 2011 ราคา 250 บาท
- เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง honda jazz ge ปี 2011 ด้วยตัวเองง่ายๆ
- ทดสอบน้ำยาแอร์ 134A แบบกระป๋อง ติดไฟ ซะงั้น
- ซ่อมพัดลมแอร์ honda jazz ge เปิดแอร์แล้วไม่หมุน
- เปลี่ยนลูกหมาก honda jazz ge 2009 ด้วยตัวเอง #EP2
- เปลี่ยนลูกหมากปีกนกล่าง honda jazz ge แบบง่ายๆ ด้วยตัวเอง
- ทำท่อ กรองอากาศ 2 ชั้น nissan almera ใหม่ให้สวยและดีกว่าเดิม
- รอบเดินเบาสั่น รอบสวิง เปลี่ยนชุดซ่อมหัวฉีด honda jazz ge 2009
- เปลี่ยนยางปัดน้ำฝน ford fiesta ราคา 40 บาท
- ติดตั้ง เกจวัด อุณภูมิเกียร์ ATF cooler with temp sensor jazz gd และ ge
- ดูอุณภูมิ oil gear temperature honda jazz หรือ ดูอุณภูมิน้ำมันเกียร์ honda jazz
- ติด Oil Gear Cooler honda jazz ge 2009 ด้วยตัวเองราคาพันเดียว
- เปลี่ยน คอมแอร์ ใหม่ nissan almera แก้ปัญหาแอร์
- พัดลมแอร์ jazz ge 2009 ไม่ทำงานหลังเปิดแอร์
- ซ่อมเฟืองกระจก jazz gd,ge แบบ ไม่เสียเงิน ใช้งานได้ด้วยซ่อมด้วยหัวแร้ง
- เปลี่ยนหลอดไฟ ac แอร์ honda jazz ge , gd ราคา 10 บาท
- ติดเครื่องเสียง mp3 รถยนต์เก่า พร้อมลำโพง 6x9 4 ดอก
- เปลี่ยนตู้แอร์ nissan almera พร้อมล้างระบบทั้งหมดตอนจบ
- เปลี่ยนตู้แอร์ nissan almera พร้อมล้างระบบทั้งหมด
- ล้างระบบแอร์ สายแอร์แตก เสียงหวีดจากคอมแอร์ ล้างระบบแอร์ nissan almera #EP4 The END.
- ล้างระบบแอร์ สายแอร์แตก เสียงหวีดจากคอมแอร์ ล้างระบบแอร์ nissan almera #EP3
- ล้างระบบแอร์ สายแอร์แตก เสียงหวีดจากคอมแอร์ ล้างระบบแอร์ nissan almera #EP2
- ล้างระบบแอร์ สายแอร์แตก เสียงหวีดจากคอมแอร์ ล้างระบบแอร์ nissan almera #EP1
- เปลี่ยนลูกปืนล้อหน้า isuzu tfr แบบง่ายๆ ไม่ยากเลย
- เปลี่ยนวาล์น้ำ ford fiesta ใส่วาล์วน้ำ toyota แทน
- เปลี่ยนสายอ่อน แอร์ nissan almera
- เปลี่ยน coil หัวเทียน nissan march, almera แบบง่ายๆ
- เปลี่ยนผ้าเบรคหน้า nissan almera ด้วยตัวเองง่ายๆ
- ล้างระบบแอร์ รถยนต์ เปลี่ยนคอมแอร์ nissan almera #3
- ล้างระบบแอร์ รถยนต์ เปลี่ยนคอมแอร์ nissan almera #2
- ล้างระบบแอร์ รถยนต์ เปลี่ยนคอมแอร์ nissan almera #1
- แอร์ไม่เย็น แกนโรตารี่ แตก nissan almera 2010
- เปลี่ยนลูกหมากกันโคลง nissan almera ง่ายนิดเดียว
- เปลี่ยนลูกหมากคันชัก ลูกหมากปีกนก nissan almera (อีกแล้ว)
- เปลี่ยนตู้แอร์ nissan almera (อีกแล้ว)
- เปลี่ยนโช๊คหลัง สาแหรก แป้นรองแหนบ ลูกยางหูแหนบ isuzu tfr
- เปลี่ยน แผงชุดควบคุมประตู honda crv gen3 ราคาหลักร้อย
- เปลี่ยน คิ้วรีดน้ำ ขอบกระจก honda crv g3 ด้วยตัวเอง
- เปลี่ยนลูกหมากปีกนก ford fiesta แบบบ้านๆ
- เปลี่ยนไฟท้าย honda jazz ge + ขัดไฟหน้ารถ jazz ge
- เช็คระบบแอร์ เปลี่ยนชุดครัชแอร์ nissan almera + เปลี่ยนชุดพัดลม
- เปลี่ยนสายพานหน้าเครื่อง ครัชคอมแอร์ honda jazz gd 2006 ไม่ต้องถอดคอมแอร์
- เปลี่ยนปุ่ม switch remote รถยนต์
- เปลี่ยนชุดครัชแอร์ ้honda jazz gd
- เปลี่ยนชุด ครัช คอมแอร์ nissan almera อะไหล่เดิมที่เคยถอดเปลียน
- แก้ปัญหา พัดลมหม้อน้ำ nissan almera แกว่ง เสียงดัง
- เปลี่ยนหม้อน้ำ ปั๊มน้ำ สายพานหน้าเครื่อง วาล์วน้ำ คอห่านวาล์วน้ำ isuzu tfr มังกรทอง 1989 รถ 30 ปี
- เปลี่ยนลูกหมากบน ลูกหมากล่าง isuzu tfr มังกรทอง ด้วยตัวเอง
- ซ่อมดิสเบรก หน้า ISUZU TFR มังกรทอง
- เปลี่ยนลูกรอก สายพาน nissan almera ด้วยต้วเอง
- ติดตั้ง กล้องบันทึกหลัง กล้องถอยหลัง nissan almera
- เปลี่ยน starter ,ไดสตาร์ท , มอเตอร์สตาร์ท ford fiesta ด้วยตัวเอง
- ติดตั้ง 2din วิทยุรถยนต์ nissan almera ด้วยตัวเอง
- ซ่อมวิทยุ รถยนต์ 2din ยีห้อ LEXIA รุ่น LX-DDN7926 เสียงไม่ออก
- nissan almera 2011 เมื่อวิ่งได้ 170,000 กิโลเมตร
- เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ 100 % ง่ายๆ ด้วยตัวเอง
- เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ honda jazz gd ด้วยตัวเอง
- แก้ปัญหา สัญลักษณ์ ไฟเบรกติด ทั้งที่น้ำมันเบรกเต็มกระปุก honda jazz gd 2004
- ซ่อมแม่ปั๊มเบรก ถอดแม่ปั๊มเบรก honda jazz gd 2004
- เปลี่ยนหม้อน้ำ หรือ ทำความสะอาด หม้อน้ำ เติม coolant honda jazz gd 2004
- เปลี่ยนเบรคหลัง honda jazz gd 2004
- เปลี่ยนลูกหมากคันชัก และ ลูกหมากกันโคลง honda jazz gd 2004
- ซ่อม ปั๊ม ลูกสูบ ดิสเบรก หน้า honda jazz gd 2004
- เปลี่ยนตู้แอร์ แผงแอร์ honda jazz gd 2004 เครื่อง 1.5 รหัส L15A
- เปลี่ยนลูกปืน ล้อหน้า nissan almera กับเครื่องมือ online ชุดถอดลูกปืนล้อ
- เปลี่ยนลูกปืนล้อหน้า nissan almera ด้วยเครื่งมือสั่งจาก online
- ซ่อม เปลี่ยน เฟืองกระจกมองข้าง honda crv g3
- ทำแท่น ไฮดรอลิก 20 ตัน แบบ ง่ายๆ งบไม่เกิน 2,500 บาท
- เปลี่ยน บูช ลูกหมากปีกนกล่าง ซ้าย ขวา nissan almera ปี 2010 รุ่นแรก
- เปลี่ยน บูช ลูกหมากปีกนกล่าง ซ้าย ขวา ford fiesta รุ่นปี 2010
- เปลี่ยน ผ้าเบรค หลัง nissan almera ปี 2010 ตัวแรก
- เปลี่ยน ผ้าเบรค หลัง ford fiesta 1.4 MT ปี 2010
- เปลี่ยน แผ่นครัช หวีครัช ปั๊มครัช nissan almera 2010
- ซ่อม สายแพร คอพวงมาลัย spiron toyota vios 2007
- เปลี่ยน ตู้แอร์ isuzu d-max รุ่นปี 2007-2011
- how to reset airbag กระพริบ nissan almera 2011
- เปลี่ยน ตู้แอร์ คอยล์เย็น ภายในรถ nissan almera 2011 ตัวปัญหารุ่นนี้ทุกคัน #2
- เปลี่ยน ตู้แอร์ คอยล์เย็น ภายในรถ nissan almera 2011 ตัวปัญหารุ่นนี้ทุกคัน
- เปลี่ยน วาล์วน้ำ ford fiesta 1.4 mt
- เปลี่ยน front audio หน้ารถ jazz ge 2013 เป็นแบบ andorid 2DIN
- เปลี่ยนสายพาน หน้าเครื่อง เปลี่ยน ครัช คอมแอร์ toyota avanza
- เปลี่ยนสายพาน หน้าเครื่อง ครัชคอมแอร์ honda crv gen 3 ปี 2009 ไม่ถอดคอมแอร์
- เปลี่ยนกรองแอร์ ford fiesta และ nissan almera
- เปลี่ยน ผ้าเบรค หน้า ford fiesta
- ล้างตู้แอร์ ไม่ถอดตู้ nissan almera ด้วยน้ำแรงดัน
- เปลี่ยน มอเตอร์ พัดลม แอร์ หม้อน้ำ ford fiesta มาทำความสะอาด (เปลี่ยนก็ได้)
- ล้างตู้แอร์ ไม่ถอดตู้ ford fiesta ฉีดด้วยน้ำแรงดัน
- ล้างตู้แอร์ nissan almera ด้วยโฟม
- เปลี่ยน ครัช คอมแอร์ ford fiesta และ เปลี่ยนสายพานหน้าเครื่อง ford fiesta
- เปลี่ยน สายพาน หน้าเครื่อง และ ครัช คอมแอร์ nissan almera
- เปลี่ยน กรองแอร์ nissan almera
- ติดตั้ง พัดลมไฟฟ้า เป่าแผงแอร์ nissan almera
- ติดตั้ง Universal Car Display OBD2
- เติมน้ำยาแอร์ รถยนต์ ด้วยตัวเอง
- ชาร์จแบตเตอรี่ ford fiesta วิธีชาร์จแบบง่ายๆ
- ถ่ายน้ำมันเครื่อง nissan almera ,เปลี่ยนกรองแอร์ ford fiesta
- ถ่ายน้ำมันเครื่อง ford fiesta 1.4 MT ใช้กรองน้ำมันเครื่อง vigo
|
|
|
|
 |
|
|
|
ทำแท่น ไฮดรอลิก 20 ตัน แบบ ง่ายๆ งบไม่เกิน 2,500 บาท
เห็นคนอื่นทำมาเยอะหละ แต่เห็น ใน youtube เลยอยากทำตามบ้าง เพราะว่าจำเป็นต้องใช้ เอาไว้อัด บูชต่างๆ ของรถ จะได้ไม่ต้องไปจ้างเสียเวลาของช่าง และของเรา
จากภาพก็เอาเหล็กกล่อง 1-2 นิ้ว และ เหล็กฉาก ตัดทำเอาเอง และใช้น๊อตยึดส่วนต่างๆ
ผมก็อยากจะทำบ้างหละครับ รายละเอียด ก็มีตามนี้
https://www.mistrymaketool.com/Home/PostDetail/1056

ด้วยที่ผม ซ่อมรถเอง ไม่ว่าจะเปลี่ยน ลูกหมาก ลูกปืน ฯลฯ บางครั้งอุปกรณ์ที่เรมีอยู่ ไม่เพียงพอ ผมก็เลยจำเป็นต้องลงทุน diy ทำเหล็ก หรือโครงสร้างคล้าย กับ ตัวอย่าง
แต่ แตกต่างที่ขนาด ซึ่ง ใช้หลักการ เดียวๆ กันในการสร้าง ครับ
ส่วนแม่แรงที่ดูๆ ไว้ ก็ขนาด 20- 30 ตัน อาจจะเดินหามือสองก่อน ถ้าไม่ได้ราคาจริงๆ ก็ต้องหวัง shopee และ lazada มีตั้งแต่ราคาไม่เกิน 2 พันบาท
พรุ่งนี้วันที่ 3 กรกฎาคม 63 ว่าจะไปเดินซื้อเศษเหล็ก จากร้านขายเหล็กของเก่า มาทำซักหน่อย ยังงัยมาคุยกันต่อนะครับ วันนี้พอแค่นี้ก่อน
/////
จากตัวอย่าง ผมจะทำขนาด 30 ตัน เหล็กหนาหน่อย งบเหล็กทำก็ไม่เกิน 2 พัน บาท อย่างไรแล้ว จะเอาภาพภาย และราคาเหล็กมาให้เพื่อนๆ ดูว่า หากทำจริงๆ ไม่แพงที่เค้าขายกันใน internet แน่นอนครับ
////
วันที่ 9 กรกฎาคม 63 เดินทางไปซื้อเหล็ก



ซื้อเหล็กกล่อง กว้าง 2.5 นิ้ว ยาวขนาด 100 cm จำนวน 2 ท่อน ซื้อเหล็ก ฉาก ยาว 60 cm จริงๆ ต้องการแค่ 8 ท่อน แต่ช่างเค้าตัด ได้ 10 ท่อน เลยได้เกินมา เหล็กแผ่นหนา 10 mm จำนวน 3 แผ่น
รวมเบ็ดเสร็จค่าตัดให้ด้วย 900 บาท ถูกแพง ก็แล้วแต่ร้านที่จะไปซื้อนะครับ


น๊อตขนาดยาว ประมาณ 2 , 3 , 3.5 , 4 นิ้ว ซื้อไว้ เพราะว่า เหล็กกล่องผมกว้างขนาด 3 นิ้ว เลยต้องใช้ น๊อตยาว 3.5- 4 นิ้ว ครับ

หลังจาก เตรียมเหล็ก น๊อต ขนาด 2 นิ้ว และ 3.5 - 4 นิ้ว สำหรับ ยึดจุดต่างๆ แล้ว ต่อไปก็ เตรียมดอกสว่าน ซึ่งผมมีอยู่แล้ว เป็นแบบ เจดีย์
และสว่านไฟฟ้า แบบมือ และ สว่านแบบแท่น ก็เลือกใช้งานตามที่อุปกรณ์ที่มีในบ้าน

อุปกรณ์ข้างต้น ไม่จำเป็นต้องมีก็ได้นะครับ เอาไว้พรุ่งนี้ จะมาเล่าให้ฟังว่า ระหว่าง สว่านแท่น และ สว่านมือ มาเจาะเหล็กหนาๆ มันก็ใช้งานได้เช่นเดียวกัน แตกต่างกันที่ ความสะดวกในการใช้งานครับ
//
เช้าวันเสาร์ที่ 11 กค 2563 เริ่มทำโต๊ะทำงาน และ เริ่มประกอบแท่น


ภาพบน ประกอบ แต่ไม่ได้ใช้งาน เพราะว่า สว่านมือมีความคล่องตัวมากกว่า สรุปงานนี้ ผมใช้สว่านมือตลอดเลยครับ


ภาพบน ผมเจาะ ข้างละ 2 รู เอาไว้ยึด แผนคือ ตัวกล่างสำหรับเลื่อน จะเจาะเพิ่มรูตรงกลาง รวมเป็น 3 รู

สว่านที่ใช้งานดีที่สุดคือ สว่านมือ พร้อมดอกสว่านแบบ รูปเจดีย์ นี่หละครับ เหล็กหนาๆ เจาะได้สบายเลย ส่วนสว่านแท่นที่เตรียมไว้ ไม่สามารถใช้งานได้ เนื่องจาก ดอกสว่านยาวไม่พอที่จะทะลุ เหล็กกล่องขนาด 3 นิ้วครับ เอาไว้ สงสัยต้องซื้อดอกสว่านเจาะเหล็กยาวๆ มาติดบ้านไว้ซักหน่อย
วันนี้พอแค่นี้ก่อน เช้าวันอาทิตย์ มาว่ากันใหม่ครับ
///
เช้าวันอาทิตย์ที่ 15 กค 63 เริ่มทำงานต่อแต่เช้า เริ่มเป็นรูปเป็นร่างแล้ว และทดสอบประกอบ และ พ่นสี คงลงสีดำและสีแดง เพราะดูแล้วสวยดี
ดอกสว่าน หักซ่ะงั้น พอดีโยกแรงไปหน่อย เจาะตรงๆ จะช้า ผมก็โยกควานดอกสวานหักเลย








สปริงร้าน diy ราคา 69 บาท เอามาไว้สำหรับยึดกับ แม่แรง อันนี้ไม่รู้ว่าจะดีหรือเปล่านะครับ ต้องลองดูก่อน ถ้าใช้ดี ก็ดีไป แต่ไม่ได้ ก็หาตัวอื่นมาใส่ เอาไว้เสร็จสมบูรณ์ พ่นสี ใส่แม่แรง 20 ตัน ลอง แล้วลองอัด ลูกหมาก อัดบูช ปีกนก ถ้าอัดแล้วผ่าน ก็ถือว่า ใช้งานได้ แต่โครงสร้างที่ทำแล้วไม่ผ่าน ไม่ดี ต้องหาวิธีแก้ อาจจะจะเชื่อมเลย ไม่ต้องยึดน๊อต เจาะให้เสียเวลา แต่เห็นฝรั่งมันใช้น๊อตไม่กี่ตัว มันก็ยังอัด บูชปีกนก หรืออัดลูกหมากได้
ผมนี่เหล็กกล่อง 3 นิ้ว เหล็กฉาก หนา 3-4 mm ถ้าอัดแล้วไม่ผ่าน สงสัยต้องมาทำโครงใหม่แล้วกันนะครับ

ของฝากจากร้าน diy ผมซื้อ่าน ebay ราคาแพงกว่านี้ ใครสนใจ ก็ลองแวะไปดูครับ เอาไว้สำหรับ งัด นั่น นี่ ตอนซ่อมรถ
วันนี้พอแค่นี่ก่อน รอ แม่แรงส่งมาประกอบ และ รอพ่นสี ครับ
//
วันที่ 14 กค 63 ได้ แม่แรงกระบอก รับน้ำหนัก 20 ตันมาเรียบร้อย แต่ .....





เกลียวสุดได้สูงประมาณ 7 cm

แต่.....
จากภาพข้างบน แม่แรงขนาด 20 ตัน ต้องบอกได้ว่า มันหนัก มร๊ากกกก แล้วโครงสร้างที่ผมทำไว้ สปริง ต้องมีความแข็งมร๊ากๆ ที่จะรับน้ำหนัก แม่แรงขนาดนี้ได้ ผมจำเป็นต้องสั่ง แม่แร่งอีกตัวขนาด 6 ตัน มาลองอีกที
สรุปตอนนี้ แม่แรงที่คิดว่าจะใส่ 20 ตันคงไม่ได้ เพราะว่า น้ำหนักของแม่แรงเยอะ และ แรงสปริงที่มีอยู่รับน้ำหนักขนาด 20 ตันไม่ได้ ผมก็เลยสั่ง สปริงจาก shopee นี่หละครับ 2 เส้น เพื่อที่จะมาใส่คู่กับ สปริงที่มีอยู่ให้รับน้ำหนัก แม่แรงขนาด 20 ตันได้ แต่ถ้าใส่แล่วไม่ได้ ตอนนี้ รอแม่แรงขนาด 6 ตันมาอีกนะครับ

สรุปรายจ่ายสำหรับทำ แท่นอัดมีดังนี้
- เหล็กทั้งหมดประมาณ 900 บาท - แม่แรงขนาด 20 ตัน 1,200 บาท (ยี่ห้อ total) - น๊อตขนาด 1.5 นิ้ว + 3.5 นิ้ว + 4 นิ้ว ขายเป็นกิโล +แหวนต่างๆ รวม 168 บาท ตีไป 200 บาท - สั่ง แม่แรงใหม่ ขนาด 6 ตัน 680 บาท ทดลองมาใส่แทน 20 ตัน - สปริง shopee 190 บาท รวมส่งราว 200 บาท
ทั้งหมดตัวเลขกลมๆ นะครับ แต่ไม่แตกต่างจากนี้มาก รวม 2,500 บาท + - ไม่เกิน 100 บาท

แนะนำว่าใครจะทำแท่นเอง หาแม่แรงขนาด 3-10 ตัน มาใช้นะครับ อย่าเอาแบบผม เพราะว่า น้ำหนักแม่แรงขนาด 20 ตัน หนักมาก มันเหมาะสำหรับเครื่องอัดที่ใช้มอเตอร์เลยหละ แต่ถามว่า ถ้าซื้อสปริงเพิ่ม อันนี้น่าจะเอาอยู่ ผมเลยจัดสั่ง สปริงเพิ่มอีก 2 ตัว รวมตอนนี้ 4 ตัว รอสปริงมา แล้วประกอบ หากเอาแม่แรงขนาด 20 ตันอยู่ ไม่ห้อยมาก ก็น่าจะเอายู่
แต่ถ้า สปริงมา และแม่แรงขนาด 6 ตันที่สั่งเพิ่มมา ก็จะได้รู้กันว่า ขนาด 20 ตัน กับ ขนาด 6 ตัน แบบไหนจะคุ้มกว่ากันนะครับ
วันนี้พอแค่นี้ก่อน รอ สปริงและแม่แรงขนาด 6 ตันมาแล้วจะมาทดสอบอัด บูช ลูกหมากให้ชม ครับบบบ
///////////
วันพฤหัสที่ 16 กค 63
สั่งสปริง ก็มาแล้ว และ แม่แรงขนาด 6 ตัน ก็มาแล้ว

ปริงได้ตามขนาดเลยครับ แรงดึงดีมาก

ขนาด 6 ตันดูเล็กไปเลยครับ


ภาพบน ใส่สปริง แดงดึงดี ครับ

ภาพบน จับมาเทียบกัน สงสัยผมต้องใช้ขนาด 20 ตันดีกว่าครับ แรงกด ดีกว่า 6 ตันแน่นอน

ภาพบน ทดสอบ อัดบูช ปีกนกของ ford fiesta ได้สบายๆ เลยครับ

ภาพบน บูชหลุดออกมาแล้ว

ภาพบน ใช้ลูกบล๊อก อัดบูชปีกนก

ภาพบน แรงขนาด 20 ตันทำให้เหล็ก งอ ได้ขนาดนี้ เลยทีเดียว

ภาพบน บูชปีกนก ford fiesta ออกมาเรียบร้อยแล้ว

เหลือลูกหมาก พอดีฝนตก เลยไม่เอาออก เอาไว้วันว่างๆ จะเอาภาพมาฝากนะครับ
สรุปรายจ่ายสำหรับทำ แท่นอัดทำตามผมได้เลย ไม่ต้องซื้อขนาด 6 ตัน หรือใครจะซื้อ ขนาด 6 ตันก็ไมว่ากันครับ
- เหล็กทั้งหมดประมาณ 900 บาท - แม่แรงขนาด 20 ตัน 1,200 บาท (ยี่ห้อ total) - น๊อตขนาด 1.5 นิ้ว + 3.5 นิ้ว + 4 นิ้ว ขายเป็นกิโล +แหวนต่างๆ รวม 168 บาท ตีไป 200 บาท
- สั่ง แม่แรงใหม่ ขนาด 6 ตัน 680 บาท ทดลองมาใส่แทน 20 ตัน ( ไม่ต้องสั่งหากใช้ 20 ตัน)
- สปริง shopee 190 บาท รวมส่งราว 200 บาท
900+1,200+200+200 = รวมทั้งหมด 2,500 บาท (ไม่รวมค่าน้ำมัน)
ถ้าเพื่อนๆ อยากจะทำแท่นอัดก็เตรียมเงินในกระเป๋า 3 พันบาท มีทอนแน่นอนครับ ไม่ต้องซื้อผ่าน online หลายพันบาทครับ ตัวนี้ผมคงใช้ในการซ่อมรถยนต์ เอาไว้ผมจะ มาบอกว่า การเปลี่ยนลูกปืนล้อหน้า แท่นอัดมีความจำเป็นขนาดไหนนะครับ
ส่วนเครื่องอัด เอาไว้ผมพ่นสี ทำให้สวยๆ แล้วว่างๆ จะมาแปะให้ชมครับ ผมอาจจะเพิ่มสปริงอีกซัก 2 ตัว พอดีสั่งมาแล้ว และเสาร์ อาทิตย์ ก็จะพ่นสีกันสนิมซักหน่อยแล้วจะเอารูปมาฝากครับ
////////////////////
สุดท้ายเอาภาพหลังจากทาสี รองพื้น (รองพื้นเฉยๆนะครับ คงไม่ต้องเอาสวยเหมือนตัวอย่าง ผมเอาไว้ทำงาน คงได้แค่นี้หละครับ 55)

สปริงสั่งมาเพิ่ม ตอนอัด แล้วพอปล่อยแรงดัน จะได้ดีดขึ้นเร็วๆ ครับ จัดไป 4 ตัว รวมทั้งหมด 6 ตัว..


ภาพบน สีรองพื้นธรรมดา ผสมกับ น้ำมันสน ทาๆ แล้วก็เจอแดด ดีมากๆ วันนี้ แต่ฝนตกหนักตอนเย็นครับ (หลังจากนั้นมา update ให้เพื่อนๆ ชมครับ)


คง..จบให้เพื่อน ชม เพียงเท่านี้หละครับ หากใครจะลองทำ ก็จัดไปครับ ในงบไม่เกิน 2,500 บาท
ข้อเสีย
- เหล็กฉาก มีความหนาประมาณ 3-4 มม. พอเจอแรงอัดเยอะๆ ทำให้เหล็กโค้ง งอ .. ผมแนะนำ.. เหล็ก c หรือ เหล็กรางน้ำ หนาๆ เลยครับ สำหรับ ด้านบน และ ตัวรับแรงอัด ส่วนตัวอื่นๆ ใช้ เหล็กฉาก เพื่อยึดเกาะไม่ให้แท่นมันโยกแค่นั้นพอ ครับ
เอาไว้โอกาสหน้า ผมจะทำ แท่นอัดไฮโดรริค สำหรับ แม่แรง 6 ตัน ใช้ เหล็ก C หนา รวมด้วยกับ เหล็กกล่องขนาด 1.5 นิ้ว เพื่อทำเป็นเสา รวมเหล็กฉาก และ เหล็กรางน้ำ หนาๆ ว่าจะ คด งอ เหมือนที่ผมใช้หรือไม่นะครับ แต่โดยรวม ผมก็สามารถอัดลูกปืน และอัดลูกหมากปีกนก ได้สบายๆ แล้วหละครับ แต่อยากทำเพื่อ ให้รู้ข้อจำกัด ของแม่แรง และเหล็กที่จะทำเป็นแท่นอัด เพื่อนๆ จะได้ไม่ต้องเสียเวลา มาลองผิดลองถูกเหมือนผมครับ
///
วันที่ 21 กค 63
ไปเลือกซื้อเหล็ก รางน้ำ ยาว 60 ซม. จำนวน 4 ท่อน เหล็กหนารูป 4 เหลื่ยม หนาประมาณ 1 cm รวมทังหมดจ่ายไป 430 บาท


ภาพตัวอย่างเหล็กรางน้ำ ประกบคู่ แต่ด้านบน ยังใช้เหล็กฉาก ตัวเดิมอยู่

ทดสอบอัดยาง ออกจากลูกหมาก ก็ออกได้ไม่ยาก

ภาพบน เหลือส่วนเดียวที่ผมจะ upgrade โดยส่วนหัวจะเปลีย่นเป็นเหล็กรางน้ำ ก็คงจบ อัดลูกหมาก และ อัดลูกปืน แบบสบายๆ ได้เลย เอาไว้ผมจะมา update อีกทีว่าจะ อัดลูกปืนล้อหน้า อีกข้างที่ยังไม่ได้เปลียน จะอัดลูกปืน ออกได้มั้ยนะครับ
//
หลังจากเปลี่ยน ลูกปืนล้อ แท่นอัดไฮดรอลิก ไม่สามารถรับแรงอัดมากกว่า 1 พันตันได้ ทำให้น๊อตยึด ขาด ผมเลยเปลี่ยนจากเหล็กฉาก มาเป็น เหล็กรางน้ำ ทั้งด้านบน และ ด้านรับแรงกด พออัดลูกปืน ทำให้น๊อตขาด ผมเลยจำเป็นต้องเชื่อมเหล็ก ด้านบน ทั้งซ้ายและขวา ส่วนจุดยึดข้างล่าง ก็เชื่อม พอรับแรงกระแทกให้มากกว่า 1 พันตัน ครับ

ภาพบน คือ น๊อตขาดครับ หลังจากอัดลูกปืน ไม่สามารถรับแรงกดเกิน 1 พันกิโลได้

หลังจากนั้น ผมเชื่อมครับ รับแรงได้สบายเลย

สรุป ใช้เหล็กรางนำ้ ด้านบน และ ด้านล่าง สำหรับรับแรงกด เป็นอันเสร็จเรียบร้อย
หวังว่าคงเป็นประโยชน์สำหรับเพื่อนๆ ไม่มากก็น้อยนะครับ
Create Date : 24 เมษายน 2563 |
Last Update : 26 กรกฎาคม 2563 22:25:50 น. |
|
1 comments
|
Counter : 24115 Pageviews. |
|
 |
|
|
โดย: ครรชิต IP: 182.232.139.64 วันที่: 15 มิถุนายน 2565 เวลา:10:45:45 น. |
|
|
|
|
mrter2012 |
 |
|
Location :
[Profile ทั้งหมด]
|
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember
ผู้ติดตามบล็อก : 11 คน [?]

|
ผม..สนใจและศึกษาด้านคอมพิวเตอร์ ,network, มือถือ ,ซ่อมแซมบ้าน ซ่อมรถยนต์,เครื่องยนต์,กลไกต่างๆ เครื่องมือช่าง electronic
ว่างๆ ก็จะหาอ่าน ศึกษา หาทำงาน หาซ่อมเป็นงานอดิเรก ฯลฯ
ชอบลงมือทำเอง หากไม่เกิน หรือไม่คิดว่าเกินความสามารถก็จะลงมือทำเลยครับ หากไม่มีอุปกรณ์ หรือเกินที่เราจะมีได้ ก็ศึกษา หาวิธีที่จะทำ จนสุดก่อน
หากคิดว่าไม่ได้ ทุกอย่างมันก็จะไม่ได้ครับ ดังนั้น เราต้องมั่นใจว่าทำได้ และลงมือเลยครับ
และอยากให้เพื่อนๆ ที่อ่านลงมือทำ อาจจะไม่เหมือนผม แต่อาจจะทำอย่างที่ตัวเองถนัด แล้วมาบอกเล่าให้เพื่อนๆ ฟังเป็นความรู้ประสบการณ์ เป็นวิทยาทานให้กับคนอื่นๆ รุ่นต่อรุ่น
เพราะว่าช่างที่ทำงานจริงๆ คงไม่มาเขียน หรือบอกเล่าให้เราอ่าน ดังนั้น เพื่อนๆ ทำอะไรที่คิดว่าเป็นประโยชน์กับเพื่อนๆ ก็เขียนได้ฟรี ไม่เสียเงิน เพียงแค่ เสียเวลา และถ่ายภาพ เป็นตัวอย่างให้เพื่อนๆ ที่จะทำตาม ....
ขอบคุณครับ สุดท้าย บทความต่างๆ ที่ผมเขียนคิดว่าคงเป็นประโยชน์ไม่มากก็น้อยสำหรับใครบางคนที่ยังไม่รู้ .. ทุกคนไม่รู้ และไม่เก่งกันทุกคนครับ เอาที่ความถนัดมาเขียนบอกเล่ากันครับ... :)
|
|
|
 |
|
|
|
 |
|
|