|
|
ทำแท่น ไฮดรอลิก 20 ตัน แบบ ง่ายๆ งบไม่เกิน 2,500 บาท
เห็นคนอื่นทำมาเยอะหละ แต่เห็น ใน youtube เลยอยากทำตามบ้าง เพราะว่าจำเป็นต้องใช้ เอาไว้อัด บูชต่างๆ ของรถ จะได้ไม่ต้องไปจ้างเสียเวลาของช่าง และของเรา
จากภาพก็เอาเหล็กกล่อง 1-2 นิ้ว และ เหล็กฉาก ตัดทำเอาเอง และใช้น๊อตยึดส่วนต่างๆ
ผมก็อยากจะทำบ้างหละครับ
รายละเอียด ก็มีตามนี้
https://www.mistrymaketool.com/Home/PostDetail/1056
ด้วยที่ผม ซ่อมรถเอง ไม่ว่าจะเปลี่ยน ลูกหมาก ลูกปืน ฯลฯ บางครั้งอุปกรณ์ที่เรมีอยู่ ไม่เพียงพอ ผมก็เลยจำเป็นต้องลงทุน diy ทำเหล็ก หรือโครงสร้างคล้าย กับ ตัวอย่าง
แต่ แตกต่างที่ขนาด ซึ่ง ใช้หลักการ เดียวๆ กันในการสร้าง ครับ
ส่วนแม่แรงที่ดูๆ ไว้ ก็ขนาด 20- 30 ตัน อาจจะเดินหามือสองก่อน ถ้าไม่ได้ราคาจริงๆ ก็ต้องหวัง shopee และ lazada มีตั้งแต่ราคาไม่เกิน 2 พันบาท
พรุ่งนี้วันที่ 3 กรกฎาคม 63 ว่าจะไปเดินซื้อเศษเหล็ก จากร้านขายเหล็กของเก่า มาทำซักหน่อย ยังงัยมาคุยกันต่อนะครับ วันนี้พอแค่นี้ก่อน
/////
จากตัวอย่าง ผมจะทำขนาด 30 ตัน เหล็กหนาหน่อย งบเหล็กทำก็ไม่เกิน 2 พัน บาท อย่างไรแล้ว จะเอาภาพภาย และราคาเหล็กมาให้เพื่อนๆ ดูว่า หากทำจริงๆ ไม่แพงที่เค้าขายกันใน internet แน่นอนครับ
////
วันที่ 9 กรกฎาคม 63 เดินทางไปซื้อเหล็ก
ซื้อเหล็กกล่อง กว้าง 2.5 นิ้ว ยาวขนาด 100 cm จำนวน 2 ท่อน
ซื้อเหล็ก ฉาก ยาว 60 cm จริงๆ ต้องการแค่ 8 ท่อน แต่ช่างเค้าตัด ได้ 10 ท่อน เลยได้เกินมา
เหล็กแผ่นหนา 10 mm จำนวน 3 แผ่น
รวมเบ็ดเสร็จค่าตัดให้ด้วย 900 บาท ถูกแพง ก็แล้วแต่ร้านที่จะไปซื้อนะครับ
น๊อตขนาดยาว ประมาณ 2 , 3 , 3.5 , 4 นิ้ว ซื้อไว้ เพราะว่า เหล็กกล่องผมกว้างขนาด 3 นิ้ว เลยต้องใช้ น๊อตยาว 3.5- 4 นิ้ว ครับ
หลังจาก เตรียมเหล็ก น๊อต ขนาด 2 นิ้ว และ 3.5 - 4 นิ้ว สำหรับ ยึดจุดต่างๆ แล้ว
ต่อไปก็ เตรียมดอกสว่าน ซึ่งผมมีอยู่แล้ว เป็นแบบ เจดีย์
และสว่านไฟฟ้า แบบมือ และ สว่านแบบแท่น ก็เลือกใช้งานตามที่อุปกรณ์ที่มีในบ้าน
อุปกรณ์ข้างต้น ไม่จำเป็นต้องมีก็ได้นะครับ เอาไว้พรุ่งนี้ จะมาเล่าให้ฟังว่า ระหว่าง สว่านแท่น และ สว่านมือ มาเจาะเหล็กหนาๆ มันก็ใช้งานได้เช่นเดียวกัน แตกต่างกันที่ ความสะดวกในการใช้งานครับ
//
เช้าวันเสาร์ที่ 11 กค 2563 เริ่มทำโต๊ะทำงาน และ เริ่มประกอบแท่น
ภาพบน ประกอบ แต่ไม่ได้ใช้งาน เพราะว่า สว่านมือมีความคล่องตัวมากกว่า สรุปงานนี้ ผมใช้สว่านมือตลอดเลยครับ
ภาพบน ผมเจาะ ข้างละ 2 รู เอาไว้ยึด แผนคือ ตัวกล่างสำหรับเลื่อน จะเจาะเพิ่มรูตรงกลาง รวมเป็น 3 รู
สว่านที่ใช้งานดีที่สุดคือ สว่านมือ พร้อมดอกสว่านแบบ รูปเจดีย์ นี่หละครับ เหล็กหนาๆ เจาะได้สบายเลย ส่วนสว่านแท่นที่เตรียมไว้ ไม่สามารถใช้งานได้ เนื่องจาก ดอกสว่านยาวไม่พอที่จะทะลุ เหล็กกล่องขนาด 3 นิ้วครับ
เอาไว้ สงสัยต้องซื้อดอกสว่านเจาะเหล็กยาวๆ มาติดบ้านไว้ซักหน่อย
วันนี้พอแค่นี้ก่อน เช้าวันอาทิตย์ มาว่ากันใหม่ครับ
///
เช้าวันอาทิตย์ที่ 15 กค 63 เริ่มทำงานต่อแต่เช้า เริ่มเป็นรูปเป็นร่างแล้ว และทดสอบประกอบ
และ พ่นสี คงลงสีดำและสีแดง เพราะดูแล้วสวยดี
ดอกสว่าน หักซ่ะงั้น พอดีโยกแรงไปหน่อย เจาะตรงๆ จะช้า ผมก็โยกควานดอกสวานหักเลย
สปริงร้าน diy ราคา 69 บาท เอามาไว้สำหรับยึดกับ แม่แรง อันนี้ไม่รู้ว่าจะดีหรือเปล่านะครับ ต้องลองดูก่อน ถ้าใช้ดี ก็ดีไป แต่ไม่ได้ ก็หาตัวอื่นมาใส่ เอาไว้เสร็จสมบูรณ์ พ่นสี ใส่แม่แรง 20 ตัน ลอง
แล้วลองอัด ลูกหมาก อัดบูช ปีกนก ถ้าอัดแล้วผ่าน ก็ถือว่า ใช้งานได้ แต่โครงสร้างที่ทำแล้วไม่ผ่าน ไม่ดี ต้องหาวิธีแก้ อาจจะจะเชื่อมเลย ไม่ต้องยึดน๊อต เจาะให้เสียเวลา แต่เห็นฝรั่งมันใช้น๊อตไม่กี่ตัว มันก็ยังอัด บูชปีกนก หรืออัดลูกหมากได้
ผมนี่เหล็กกล่อง 3 นิ้ว เหล็กฉาก หนา 3-4 mm ถ้าอัดแล้วไม่ผ่าน สงสัยต้องมาทำโครงใหม่แล้วกันนะครับ
ของฝากจากร้าน diy ผมซื้อ่าน ebay ราคาแพงกว่านี้ ใครสนใจ ก็ลองแวะไปดูครับ เอาไว้สำหรับ งัด นั่น นี่ ตอนซ่อมรถ
วันนี้พอแค่นี่ก่อน รอ แม่แรงส่งมาประกอบ และ รอพ่นสี ครับ
//
วันที่ 14 กค 63 ได้ แม่แรงกระบอก รับน้ำหนัก 20 ตันมาเรียบร้อย แต่ .....
เกลียวสุดได้สูงประมาณ 7 cm
แต่.....
จากภาพข้างบน แม่แรงขนาด 20 ตัน ต้องบอกได้ว่า มันหนัก มร๊ากกกก แล้วโครงสร้างที่ผมทำไว้ สปริง ต้องมีความแข็งมร๊ากๆ ที่จะรับน้ำหนัก แม่แรงขนาดนี้ได้ ผมจำเป็นต้องสั่ง แม่แร่งอีกตัวขนาด 6 ตัน มาลองอีกที
สรุปตอนนี้ แม่แรงที่คิดว่าจะใส่ 20 ตันคงไม่ได้ เพราะว่า น้ำหนักของแม่แรงเยอะ
และ แรงสปริงที่มีอยู่รับน้ำหนักขนาด 20 ตันไม่ได้ ผมก็เลยสั่ง สปริงจาก shopee นี่หละครับ 2 เส้น เพื่อที่จะมาใส่คู่กับ สปริงที่มีอยู่ให้รับน้ำหนัก แม่แรงขนาด 20 ตันได้ แต่ถ้าใส่แล่วไม่ได้ ตอนนี้ รอแม่แรงขนาด 6 ตันมาอีกนะครับ
สรุปรายจ่ายสำหรับทำ แท่นอัดมีดังนี้
- เหล็กทั้งหมดประมาณ 900 บาท
- แม่แรงขนาด 20 ตัน 1,200 บาท (ยี่ห้อ total)
- น๊อตขนาด 1.5 นิ้ว + 3.5 นิ้ว + 4 นิ้ว ขายเป็นกิโล +แหวนต่างๆ รวม 168 บาท ตีไป 200 บาท
- สั่ง แม่แรงใหม่ ขนาด 6 ตัน 680 บาท ทดลองมาใส่แทน 20 ตัน
- สปริง shopee 190 บาท รวมส่งราว 200 บาท
ทั้งหมดตัวเลขกลมๆ นะครับ แต่ไม่แตกต่างจากนี้มาก รวม 2,500 บาท + - ไม่เกิน 100 บาท
แนะนำว่าใครจะทำแท่นเอง หาแม่แรงขนาด 3-10 ตัน มาใช้นะครับ อย่าเอาแบบผม เพราะว่า น้ำหนักแม่แรงขนาด 20 ตัน หนักมาก มันเหมาะสำหรับเครื่องอัดที่ใช้มอเตอร์เลยหละ
แต่ถามว่า ถ้าซื้อสปริงเพิ่ม อันนี้น่าจะเอาอยู่ ผมเลยจัดสั่ง สปริงเพิ่มอีก 2 ตัว รวมตอนนี้ 4 ตัว รอสปริงมา แล้วประกอบ หากเอาแม่แรงขนาด 20 ตันอยู่ ไม่ห้อยมาก ก็น่าจะเอายู่
แต่ถ้า สปริงมา และแม่แรงขนาด 6 ตันที่สั่งเพิ่มมา ก็จะได้รู้กันว่า ขนาด 20 ตัน กับ ขนาด 6 ตัน แบบไหนจะคุ้มกว่ากันนะครับ
วันนี้พอแค่นี้ก่อน รอ สปริงและแม่แรงขนาด 6 ตันมาแล้วจะมาทดสอบอัด บูช ลูกหมากให้ชม ครับบบบ
///////////
วันพฤหัสที่ 16 กค 63
สั่งสปริง ก็มาแล้ว และ แม่แรงขนาด 6 ตัน ก็มาแล้ว
ปริงได้ตามขนาดเลยครับ แรงดึงดีมาก
ขนาด 6 ตันดูเล็กไปเลยครับ
ภาพบน ใส่สปริง แดงดึงดี ครับ
ภาพบน จับมาเทียบกัน สงสัยผมต้องใช้ขนาด 20 ตันดีกว่าครับ แรงกด ดีกว่า 6 ตันแน่นอน
ภาพบน ทดสอบ อัดบูช ปีกนกของ ford fiesta ได้สบายๆ เลยครับ
ภาพบน บูชหลุดออกมาแล้ว
ภาพบน ใช้ลูกบล๊อก อัดบูชปีกนก
ภาพบน แรงขนาด 20 ตันทำให้เหล็ก งอ ได้ขนาดนี้ เลยทีเดียว
ภาพบน บูชปีกนก ford fiesta ออกมาเรียบร้อยแล้ว
เหลือลูกหมาก พอดีฝนตก เลยไม่เอาออก เอาไว้วันว่างๆ จะเอาภาพมาฝากนะครับ
สรุปรายจ่ายสำหรับทำ แท่นอัดทำตามผมได้เลย ไม่ต้องซื้อขนาด 6 ตัน หรือใครจะซื้อ ขนาด 6 ตันก็ไมว่ากันครับ
- เหล็กทั้งหมดประมาณ 900 บาท
- แม่แรงขนาด 20 ตัน 1,200 บาท (ยี่ห้อ total)
- น๊อตขนาด 1.5 นิ้ว + 3.5 นิ้ว + 4 นิ้ว ขายเป็นกิโล +แหวนต่างๆ รวม 168 บาท ตีไป 200 บาท
- สั่ง แม่แรงใหม่ ขนาด 6 ตัน 680 บาท ทดลองมาใส่แทน 20 ตัน ( ไม่ต้องสั่งหากใช้ 20 ตัน)
- สปริง shopee 190 บาท รวมส่งราว 200 บาท
900+1,200+200+200 = รวมทั้งหมด 2,500 บาท (ไม่รวมค่าน้ำมัน)
ถ้าเพื่อนๆ อยากจะทำแท่นอัดก็เตรียมเงินในกระเป๋า 3 พันบาท มีทอนแน่นอนครับ ไม่ต้องซื้อผ่าน online หลายพันบาทครับ ตัวนี้ผมคงใช้ในการซ่อมรถยนต์ เอาไว้ผมจะ
มาบอกว่า การเปลี่ยนลูกปืนล้อหน้า แท่นอัดมีความจำเป็นขนาดไหนนะครับ
ส่วนเครื่องอัด เอาไว้ผมพ่นสี ทำให้สวยๆ แล้วว่างๆ จะมาแปะให้ชมครับ ผมอาจจะเพิ่มสปริงอีกซัก 2 ตัว พอดีสั่งมาแล้ว และเสาร์ อาทิตย์ ก็จะพ่นสีกันสนิมซักหน่อยแล้วจะเอารูปมาฝากครับ
////////////////////
สุดท้ายเอาภาพหลังจากทาสี รองพื้น (รองพื้นเฉยๆนะครับ คงไม่ต้องเอาสวยเหมือนตัวอย่าง ผมเอาไว้ทำงาน คงได้แค่นี้หละครับ 55)
สปริงสั่งมาเพิ่ม ตอนอัด แล้วพอปล่อยแรงดัน จะได้ดีดขึ้นเร็วๆ ครับ จัดไป 4 ตัว รวมทั้งหมด 6 ตัว..
ภาพบน สีรองพื้นธรรมดา ผสมกับ น้ำมันสน ทาๆ แล้วก็เจอแดด ดีมากๆ วันนี้ แต่ฝนตกหนักตอนเย็นครับ (หลังจากนั้นมา update ให้เพื่อนๆ ชมครับ)
คง..จบให้เพื่อน ชม เพียงเท่านี้หละครับ หากใครจะลองทำ ก็จัดไปครับ ในงบไม่เกิน 2,500 บาท
ข้อเสีย
- เหล็กฉาก มีความหนาประมาณ 3-4 มม. พอเจอแรงอัดเยอะๆ ทำให้เหล็กโค้ง งอ .. ผมแนะนำ.. เหล็ก c หรือ เหล็กรางน้ำ หนาๆ เลยครับ สำหรับ ด้านบน และ ตัวรับแรงอัด
ส่วนตัวอื่นๆ ใช้ เหล็กฉาก เพื่อยึดเกาะไม่ให้แท่นมันโยกแค่นั้นพอ ครับ
เอาไว้โอกาสหน้า ผมจะทำ แท่นอัดไฮโดรริค สำหรับ แม่แรง 6 ตัน ใช้ เหล็ก C หนา รวมด้วยกับ เหล็กกล่องขนาด 1.5 นิ้ว เพื่อทำเป็นเสา รวมเหล็กฉาก และ เหล็กรางน้ำ หนาๆ ว่าจะ คด งอ เหมือนที่ผมใช้หรือไม่นะครับ
แต่โดยรวม ผมก็สามารถอัดลูกปืน และอัดลูกหมากปีกนก ได้สบายๆ แล้วหละครับ แต่อยากทำเพื่อ ให้รู้ข้อจำกัด ของแม่แรง และเหล็กที่จะทำเป็นแท่นอัด เพื่อนๆ จะได้ไม่ต้องเสียเวลา มาลองผิดลองถูกเหมือนผมครับ
///
วันที่ 21 กค 63
ไปเลือกซื้อเหล็ก รางน้ำ ยาว 60 ซม. จำนวน 4 ท่อน
เหล็กหนารูป 4 เหลื่ยม หนาประมาณ 1 cm
รวมทังหมดจ่ายไป 430 บาท
ภาพตัวอย่างเหล็กรางน้ำ ประกบคู่ แต่ด้านบน ยังใช้เหล็กฉาก ตัวเดิมอยู่
ทดสอบอัดยาง ออกจากลูกหมาก ก็ออกได้ไม่ยาก
ภาพบน เหลือส่วนเดียวที่ผมจะ upgrade โดยส่วนหัวจะเปลีย่นเป็นเหล็กรางน้ำ ก็คงจบ อัดลูกหมาก และ อัดลูกปืน แบบสบายๆ ได้เลย เอาไว้ผมจะมา update อีกทีว่าจะ อัดลูกปืนล้อหน้า อีกข้างที่ยังไม่ได้เปลียน จะอัดลูกปืน ออกได้มั้ยนะครับ
//
หลังจากเปลี่ยน ลูกปืนล้อ แท่นอัดไฮดรอลิก ไม่สามารถรับแรงอัดมากกว่า 1 พันตันได้ ทำให้น๊อตยึด ขาด ผมเลยเปลี่ยนจากเหล็กฉาก มาเป็น เหล็กรางน้ำ ทั้งด้านบน และ ด้านรับแรงกด
พออัดลูกปืน ทำให้น๊อตขาด ผมเลยจำเป็นต้องเชื่อมเหล็ก ด้านบน ทั้งซ้ายและขวา ส่วนจุดยึดข้างล่าง ก็เชื่อม พอรับแรงกระแทกให้มากกว่า 1 พันตัน ครับ
ภาพบน คือ น๊อตขาดครับ หลังจากอัดลูกปืน ไม่สามารถรับแรงกดเกิน 1 พันกิโลได้
หลังจากนั้น ผมเชื่อมครับ รับแรงได้สบายเลย
สรุป ใช้เหล็กรางนำ้ ด้านบน และ ด้านล่าง สำหรับรับแรงกด เป็นอันเสร็จเรียบร้อย
หวังว่าคงเป็นประโยชน์สำหรับเพื่อนๆ ไม่มากก็น้อยนะครับ
| Create Date : 24 เมษายน 2563 |
| Last Update : 26 กรกฎาคม 2563 22:25:50 น. |
|
1 comments
|
| Counter : 20663 Pageviews. |
|
 |
|
|
| โดย: ครรชิต IP: 182.232.139.64 วันที่: 15 มิถุนายน 2565 เวลา:10:45:45 น. |
|
|
|
|
| mrter2012 |
 |
|
|
Location :
[Profile ทั้งหมด]
|
 ฝากข้อความหลังไมค์
 Rss Feed
 Smember
 ผู้ติดตามบล็อก : 11 คน [?]
|
ผม..สนใจและศึกษาด้านคอมพิวเตอร์ ,network, มือถือ ,ซ่อมแซมบ้าน ซ่อมรถยนต์,เครื่องยนต์,กลไกต่างๆ เครื่องมือช่าง electronic
ว่างๆ ก็จะหาอ่าน ศึกษา หาทำงาน หาซ่อมเป็นงานอดิเรก ฯลฯ
ชอบลงมือทำเอง หากไม่เกิน หรือไม่คิดว่าเกินความสามารถก็จะลงมือทำเลยครับ
หากไม่มีอุปกรณ์ หรือเกินที่เราจะมีได้ ก็ศึกษา หาวิธีที่จะทำ จนสุดก่อน
หากคิดว่าไม่ได้ ทุกอย่างมันก็จะไม่ได้ครับ ดังนั้น เราต้องมั่นใจว่าทำได้ และลงมือเลยครับ
และอยากให้เพื่อนๆ ที่อ่านลงมือทำ อาจจะไม่เหมือนผม แต่อาจจะทำอย่างที่ตัวเองถนัด
แล้วมาบอกเล่าให้เพื่อนๆ ฟังเป็นความรู้ประสบการณ์ เป็นวิทยาทานให้กับคนอื่นๆ รุ่นต่อรุ่น
เพราะว่าช่างที่ทำงานจริงๆ คงไม่มาเขียน หรือบอกเล่าให้เราอ่าน ดังนั้น เพื่อนๆ ทำอะไรที่คิดว่าเป็นประโยชน์กับเพื่อนๆ ก็เขียนได้ฟรี ไม่เสียเงิน เพียงแค่ เสียเวลา และถ่ายภาพ
เป็นตัวอย่างให้เพื่อนๆ ที่จะทำตาม ....
ขอบคุณครับ สุดท้าย บทความต่างๆ ที่ผมเขียนคิดว่าคงเป็นประโยชน์ไม่มากก็น้อยสำหรับใครบางคนที่ยังไม่รู้ .. ทุกคนไม่รู้ และไม่เก่งกันทุกคนครับ เอาที่ความถนัดมาเขียนบอกเล่ากันครับ... :)
|
| |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
