Group Blog
All Blog
|
ถนนสายนี้มีตะพาบ หลักกิโลเมตรที่ 352 - "รถไฟฟ้ามาหานะเธอ" ถนนสายนี้มีตะพาบ หลักกิโลเมตรที่ 352 "รถไฟฟ้ามาหานะเธอ" โจทย์โดยคุณ The Kop Civil คำอธิบายโจทย์ (แนวทางการเขียน) อยากให้เขียนเกี่ยวกับประสบการณ์การนั่งรถไฟฟ้า BTS, MRT หรือรถไฟฟ้าที่ไหนก็ได้ ว่าชอบไม่ชอบหรือไม่อย่างไร และเคยเจอเหตุการณ์แปลก ๆ อะไรบ้าง ---------------------------------------------------------------------------------------------- เจ้าของบล็อกได้ไปใช้ชีวิตอยู่ที่ประเทศออสเตรเลียมาหลายปี หลักๆจะอยู่ที่เมือง Melbourne กับ Gold Coast ส่วนเมืองที่ไปๆ มาๆ ก็มี Brisbane กับ Sydney สมัยที่เจ้าของบล็อกไปเรียนภาษาอยู่ที่ Gold Coast ขนส่งสาธารณะประเภทรถไฟ (ฟ้า) รถราง (ไฟฟ้า) หรือที่เรียกว่า Tram ยังไม่เกิดมากนักครับ การโดยสารรถสาธารณะจะมีเฉพาะรถเมล์ ถึง Gold Coast จะเป็นเมืองท่องเที่ยวทางทะเลที่สำคัญเพราะมีชายหาดยาวติดต่อกันถึง 22 กิโลเมตร แต่ก็เป็นเมืองขนาดเล็ก ผู้คนที่อาศัยอยู่ใน Gold Coast จริงๆ (ไม่นับนักท่องเที่ยว) มีไม่เยอะ และผู้คนส่วนใหญ่ก็มีรถส่วนตัวใช้กันแทบทุกครอบครัว ขนส่งสาธารณะประเภทรถไฟ (ที่ใช้ไฟฟ้า) ก็มีนะครับ แต่เป็นระบบการขนส่งของรัฐ เค้าไม่ได้ทำเพื่อเอาใจคนที่อาศัยอยู่ใน Gold Coast สถานีรถไฟ (ที่ใช้ไฟฟ้า) อยู่ไกลโพดโพครับ เหมือนประเทศไทยเลย จะใช้บริการรถไฟทีนึงต้องนั่งรถเมล์เข้าป่า เข้าทุ่ง ถึงจะเจอสถานีรถไฟ ผู้คนถึงไม่นิยมใช้บริการแต่ว่าการบริการดีเยี่ยมนะครับ รถไฟใหม่มาก ตรงเวลาดีมาก    ก่อนที่เจ้าของบล็อกจะกลับเมืองไทยก็มีข่าวว่าจะมีการสร้าง Tram ในบริเวณที่เป็นใจกลางของ Gold Coast ที่เรียกว่า Surfer Paradise และเชื่อมต่อกับสถานีรถไฟ ในปัจจุบันมี Tram ให้บริการ 2 เส้นทางในบริเวณ Surfer Paradise และกำลังดำเนินการสร้างระบบ Tram ให้บริการทั่ว Gold Coast ครับ     สำหรับใน Sydney สมัยที่เจ้าของบล็อกเรียนอยู่ในออสเตรเลียบริการขนส่งสาธารณะก็มีแต่รถเมล์ รถไฟ ไม่มี Tram แต่ที่จะแปลกว่ารัฐอื่นๆในออสเตรเลียหน่อยนึงคือ .... มีเรือด่วนครับ .... เหมือนกับเมือง Brisbane เพราะว่า 2 เมืองนี้ตั้งอยู่บริเวณปากแม่น้ำใหญ่เหมือนกัน ลักษณะภูมิประเทศจะเป็นชายฝั่งเว้าๆ แหว่งๆ เหมือนกัน การคมนาคมทางน้ำจึงยังมีความจำเป็นอยู่ครับ     เมื่อเจ้าของบล็อกกลับมาเมืองไทยแล้วจึงได้มีการสร้างระบบการขนส่งแบบ light rail ขึ้น ซึ่งก็คือระบบ Tram ครับ คือการสร้างรางรถไฟกับสถานีรถไฟเพิ่มนี่มันเป็นงานช้างมากๆ ต้องมีการเวนคืนที่มากมายและมีกฎเกณฑ์เกี่ยวกับเรื่องความปลอดภัยเยอะมาก แต่ถ้าทำระบบ Tram มันจะง่ายกว่ากันมากๆครับ ไม่ต้องเวนคืนที่ดิน อีกทั้งราง Tram ก็สามารถวางคู่กับถนนได้เลย หรือบางครั้งก็วางรางไว้บนถนน รถธรรมดาสามารถใช้ถนนร่วมกับ Tram ได้ครับ ปัจจุบันนี้ระบบ Tram ใน Sydney ได้รับความนิยมมากครับ มีการขยายระบบไปเกือบทั่ว Sydney Metropolitan แล้วครับ   อ้อๆๆ .... มีอย่างหนึ่งที่แปลกมากครับ ระบบรถไฟ (ที่ใช้ไฟฟ้า) ของออสเตรเลียมี 2 ระบบ นะครับ คือ local หรือ state railways system กับ Interstate railways system ครับ local หรือ state railways system เป็นระบบรถไฟภายในรัฐ ส่วน Interstate railways system เป็นระบบรถไฟระหว่างรัฐครับ 2 แบบนี้แยกกันโดยเด็ดขาดครับ ถ้าจะเดินทางภายในรัฐก็ต้องขึนรถไฟของบริษัทนึง ถ้าจะเดินทางระหว่างรัฐก็ต้องขึ้นรถไฟอีกบริษัทนึงครับ ไม่รู้สาเหตุที่แน่นอนนะครับ แต่รู้มาว่า “ความกว้างของรางรถไฟของรัฐ Victoria (เมือง Melbourne) กับความกว้างของรางรถไฟของรัฐ New South Wales (เมือง Sydney) และ Queensland (Brisbane) ไม่เท่ากันครับ” โดย ความกว้างของรางรถไฟของรัฐ Victoria (เมือง Melbourne) จะมีความกว้างมากกว่า รัฐ New South Wales (เมือง Sydney) และ Queensland (Brisbane) ถ้าลองสังเกตดูรถไฟที่เป็น local จะเห็นว่า รถไฟที่วิ่งใน รัฐ New South Wales (เมือง Sydney) และ Queensland (Brisbane) จะดูผอมๆ สูงๆ กว่า รถไฟที่วิ่งในรัฐ Victoria (เมือง Melbourne) และอีกอย่างหนึ่งที่เจ้าของบล็อกเห็นว่าแปลกคือรถไฟในรัฐ New South Wales (เมือง Sydney) เป็นรถไฟ 2 ชั้น ครับ  พอมีการสร้างระบบ Interstate railways system เพื่อความสะดวกเลยต้องแยกรางออกไปต่างหากจาก local หรือ state railways system ครับถึงแม้ว่าจะสามารถขึ้นรถไฟระหว่างรัฐในสถานีเดียวกับ local หรือ state railways แต่รางจะแยกกันครับ อย่างเช่น ในสมัยก่อนโน้นการเดินทางโดยรถไฟจาก Melbourne ไป Sydney ต้องมีการเปลี่ยนขบวนนะครับ เพราะเหตุว่าขนาดความกว้างของรางที่ไม่เท่ากันนี่แหละครับ แต่ปัจจุบันมี Interstate railways system ก็ไม่ต้องเปลียนขบวนแล้วครับ มีคนออสซี่เคยเม้าท์ให้ฟังว่า .... เมื่อสมัยก่อนที่จะมีการควบรวมรัฐต่างๆเป็นประทศออสเตรเลีย มี 2 รัฐใหญ่ๆ ที่เป็นคู่แข่งกันเข้าชิงว่า “เมืองหลวงของออสเตรเลียจะตั้งอยู่ที่รัฐไหน” .... ซึ่งก็คือ รัฐ New South Wales ซึ่งก็คือเมือง Sydney กับรัฐ Victoria คือ เมือง Melbourne รัฐ Victoria ก็มีความสำคัญมาก และเคยเป็นที่ตั้งของรัฐสภากลางของออสเตรเลียเป็นครั้งแรกก่อนที่คณะรัฐมนตรีจะย้ายไปประชุมที่ Sydney ในภายหลัง ในขณะที่ระบบการเงิน การธนาคารของประเทศจะอยู่ที่ Sydney มีการโหวตกันจากเสียงของประชนทั้งประเทศหลายครั้ง ก็กินกันไม่ลงซะที ผลัดกันแพ้ ผลัดกันชนะ ..... สุดท้ายรัฐบาลกลางไปสร้างเมืองในในป่ายูคาลิปตัสเลยครับ ชือเมือง Canberra และเพราะเหตุนี้เอง รัฐ Victoria จึงไม่ยอมเปลี่ยนขนาดรางรถไฟให้เล็กลงเท่า รัฐ New South Wales และทางรัฐ New South Wales ก็ไม่ยอมเปลี่ยนรางรถไฟให้ใหญ่ขึ้นเท่ารัฐ Victoria .... ฮ่าๆๆๆ กลับมาถึงระบบการขนส่งสาธารณะแบบรถไฟ (ฟ้า) ใน Melbourne กันบ้าง รัฐ Victoria โดยเฉพาะเมือง Melbourne มีระบบการขนส่งสาธารณะดีที่สุดในประเทศออสเตรเลียครับ ... อันนี้คนจากรัฐ Victoria พูดเอาเองนะครับ การขนส่งสาธารณะในรัฐ Victoria ประกอบด้วย รถเมล์ รถไฟ (ฟ้า) และรถราง (ไฟฟ้า) ทั้ง 3 ส่วนถูกจัดการให้สอดคล้องกัน ทำให้การเดินทางเป็นไปด้วยความสะดวกสบาย เค้าว่ากันว่า “แทบจะทุกถนนในรัฐ Victoria ผู้คนจะสามารถเข้าถึงการขนส่งสาธารณะได้ ถ้าไม่เป็นรถเมล์ ก็รถไฟ หรือไม่ก็ Tram” การเดินทางทุกอย่างจะสัมพันธ์กันหมด (Synchronized) อย่างเช่น ... รถเมล์จะมีตารางเวลาที่แน่นอน โดยระบุได้เป็นนาทีเลยครับ และถ้ารถเมล์วิ่งผ่านสถานีรถไฟตารางเวลาก็จะไปสัมพันธ์กับตารางรถไฟ ป้ายรถเมล์ก็จะจอดหน้าสถานีรถไฟเลยครับ เราสามารถคำนวณเวลาเดินทางเป็นนาทีได้เลยนะครับ ... เพราะฉะนั้นคนในเมืองเมลเบิร์นเค้าจะไม่ไปตามนัดสายกันครับ เค้าจะค่อนข้างตรงเวลามาก เพราะบริการขนส่งสาธารณะเค้าดีมากครับ     ใน Melbourne จะแบ่งความใกล้ – ไกล Melbourne Metropolis ออกเป็น 3 Zone ครับ Zone 1 คือในตัวเมือง Melbourne Metropolis ทั้งหมดและเขต (Suburb) รอบๆ Zone 2 เป็นโซนที่อยู่ไกลออกไปซักหน่อย ส่วน Zone 3 นี่ไกลสุดๆครับ ประมาณว่าขับรถเกือบๆชั่วโมงครับ Tram จะให้บริการใน Zone 1 และ Zone 2 คือในตัวเมือง Melbourne ทั้งหมดและเขต (Suburb) รอบๆ Tram เป็นระบบการขนส่งคนที่เก่าแก่ที่สุดใน Melbourne พอๆกับรถไฟเลยครับ ไม่ทราบแน่ชัดว่าเค้าเอาต้นแบบมาจากเมืองไหน แต่ว่าขนส่งมวลชนที่เป็นรถไฟกับ Tram ใน Melbourne เจริญมากๆ มีรถไฟกับ Tram วิ่งทั่วเลยครับ โดยเฉพาะ Tram มีนับร้อยสายเลยนะครับ  สมัยที่เจ้าของบล็อกเรียนอยู่ที่ Melbourne การนั่งแทรมค่อนข้างจะ classic มากครับ ยังมี Tram รุ่นเก่าๆ ที่ใช้วิ่งอยู่ในยุค 80 หรือ 90 อยู่ Tram บางสายก็ต้อง “กระตุกสายเพื่อลั่นสัญญาณขอลง เสียงดัง ... แก๊งๆ ... แก๊งๆ” ก็มีนะครับ .... ปัจจุบันนี้คงเลิกให้บริการไปหมดแล้ว เพราะช่วงท้ายๆที่เจ้าของบล็อกอยู่ใน Melbourne เค้าเริ่มเปลี่ยนมาใช้ Tran รุ่นใหม่ๆกันแล้วครับ Tram รุ่นเก่าๆ เค้าจะเอาไปให้บริการฟรี ที่เรียกกันว่า “City Circle Tram”   Melbourne Metropolis ถูกวางผังไว้อย่างดีให้เป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าครับ (ปัจจุบันมีการขยายเมืองออกไปทำให้รูปร่างเปลี่ยนไปครับ) มีการตัดถนนสายหลัก สายรอง ตรอก ซอย เป็นตาราง เค้าเรียกกันว่า Grid เจ้า “City Circle Tram” จะวิ่งวนๆรอบๆกรอบสี่เหลี่ยมผืนผ้าที่เป็น Melbourne Metropolis ครับ ที่สำคัญเป็นบริการฟรีที่ Melbourne Metropolis มอบให้นักท่องเที่ยวและ Melbournian ครับ   ถนนเส้นที่เห็น Tram ได้สวยที่สุดใน Melbourne Metropolis น่าจะเป็น Bourke Street ช่วงระหว่าง Elizabeth Street กับ Swanston Street ที่เค้าเรียกว่า Bourke Street Mall เพราะถนนช่วงนี้ให้ Tram วิ่งเท่านั้นห้ามรถวิ่งผ่าน ช่วงกลางๆเหมือนจะเป็นเนินน้อยๆ เวลา Tram วิ่งสวนกัน 2 ข้าง สวยมากครับ           ถนนอีกเส้นหนึ่งที่ถ่ายรูป Tram สวยมากก็คือ Toorak Street ครับ จะอยู่นอก Melbourne Metropolis ไปนิดหน่อย เป็นถิ่นคนรวยครับ บ้านเรือนก็สวยมาก ที่เป็นบ้านเก่าเค้าก็จะอนุรักษ์ไว้เป็นอย่างดี ที่เป็นบ้านใหม่ก็ถูกสร้างแบบไม่ขัดกับบรรยากาศ .... ที่สำคัญสองฝั่ง Toorak Street เป็นต้นโอ๊คขนาดใหญ่ที่มีอายุเป็นร้อยปีครับ ถ้าเป็นฤดูใบไม้ผลิก็จะเห็นเป็นลำต้นโอ๊คสีดำสนิทตัดกับใบสีเขียว ร่มครึ้มไปทั้งถนน ....... ถ้าเป็นฤดูใบไม้ร่วงและฤดูหนาวใบต้นโอ๊ตค่อยๆเปลี่ยนเป็นสีเหลือง ... สีส้ม .... แห้งเป็นสีน้ำตาล .... และทิ้งใบในที่สุด ... เวลา Tram วิ่งผ่านกองใบโอ๊คใบโอ๊คที่ร่วงบนพื้นจะปลิวตามลม ...... สวยสุดๆครับ  แต่ถ้าเป็นคนจิตอ่อน คิดถึงบ้านอย่าได้ไปเดิน Toorak Street ตอนโพล้เพล้ในหน้าหนาวเลยนะครับ .... อากาศเย็นยะเยือก พระอาทิตย์ใกล้ตกฟ้าเป็นสีส้มๆ แดงๆ ... ต้นโอ๊คทิ้งใบเหลือแต่กิ่งเป็นเงาทะมึนๆ .... รับรองว่าบ่อน้ำตานักเรียนไกลบ้านแตกแน่ๆครับ เจ้าของบล็อกเอาหัวเป็นประกันครับ เพราะอะไรเหรอครับ เจ้าของบล็อกก็ร้องครับ   
หวัดดีจ้าเด็กนอก
 โดย: หอมกร
  วันที่: 27 พฤษภาคม 2567 เวลา:9:10:16 น.เปิดเพลงฟังอ่านบล็อกคุณบอล ได้บรรยากาศยังกะอยู่ออสเตรเลียเลยครับ 555 ภาพรถไฟมีคนเดิมข้ามถนนสวยจริง ๆ ครับ
รอบนี้ได้ความรู้เรื่องรถไฟในออสเตรเลียไปด้วยเลยครับ โดย: The Kop Civil
 วันที่: 27 พฤษภาคม 2567 เวลา:10:56:55 น.นี่แหละครับประเทศที่มีการบริหารจัดการระบบ transportation เป็นอย่างดีระบบ แถมเวลาเวลาสัมพันธ์กัน ไม่ใช่ขึ้นไอ่นั่นแล้วต้องมารอไอ่นี่อีก 30 นาที แบบนี้บรรลัยเลยครับ
ระบบรางดีตรงที่บริหารจัดการเวลาได้ดีมากๆ อ้าวไม่ได้แค่ไทยหรอครับที่สถานีอยู่ในป่า 55555 สถานีนึงที่ผมเคยใช้ อยู่ลึกมากกกกก ต้องขับรถเข้าไป ถ้าไม่มีรถ ก็ต้องนั่งมอร์เตอร์ไซด์ หรือรถสองแถวออกมา โดย: จันทราน็อคเทิร์น
 วันที่: 27 พฤษภาคม 2567 เวลา:11:48:19 น.ด้วยเหตุที่ประเทศเค้ากว้างใหญ่
ระบบรถไฟของออสเตรเลียจึงน่าจะมีความสำคัญ และช่วยให้การเดินทางสะดวก รวดเร็วเลยนะครับคุณบอล เชียงใหม่มีข่าวว่าจะสร้างรถไฟรางเดี่ยว มีข่าวมาเป็น 10 ปีก็ยังไม่มีอะไรคืบหน้า รถบัสทำมากี่ครั้งก็เจ๊งครับ 555  ปล. เฟื่องฟ้านอกจากหนามคม ดอกยังร่วงมากๆด้วยครับ ถ้าไม่ขยันกวาดก็รกบ้านเลย  โดย: กะว่าก๋า
 วันที่: 27 พฤษภาคม 2567 เวลา:15:44:24 น.รถไฟบ้านเค้าหน้าตาดีเลยนะครับ
แต่ระบบรถไฟวิ่งบนพื้นราบ ระดับเดียวกับถนนแบบนี้ น่าจะใช้ได้ในบ้านเมืองที่ผู้คนมีระเบียบวินัย การจราจรดีเยี่ยมนะครับ ถ้าบ้านเรามีแบบนี้ อาจะมีเหตุการณ์ รถไฟชนกับ มอไซค์ ไรเดอร์ ซาเล้ง หมา ลิง คนเมา รถซิ่ง รถ18ล้อ รถตู้ รถพี่ปอเต็กตึ้ง หรือ รถเมล์สาย 8 ในตำนาน นี่ พี่แกเอาแน่ ขนาดมีไม้กั้น ยังเอาไม่อยู่เลยละครับ 555   โดย: multiple
วันที่: 27 พฤษภาคม 2567 เวลา:19:30:58 น.ระบบ Tram ในไทยน่าจะยาก ถ้ามีอุบัติเหตุน่าจะเยอะตาม ผมคาดการณ์จาก BRT ที่คนเข้าไปวิ่งในเลนนั้นเฉยเลย
โดย: คุณต่อ (toor36
 ) วันที่: 27 พฤษภาคม 2567 เวลา:20:30:01 น.รถแทรมนี่่คลาสสิกจริง ผมเห็นทั้งที่ญี่ปุ่น กับเยอรมันนี
เคยถามเค้าว่า ใต้ดินก็มีรถไฟ ทำไมไม่เอารถแทรมออก เค้าทำหน้างงๆ ว่าจะเอาออกไปทำไม แสดงให้ความใส่ใจในระบบขนส่งสาธารณเค้าจริงๆ ต้องมาก่อน รถยนต์ส่วนตัวเป็นควารมสำคํญรองลงไป โดย: ผู้ชายในสายลมหนาว
วันที่: 28 พฤษภาคม 2567 เวลา:17:06:48 น.กล้วยไม้ต้องดูแลมากเป็นพิเศษเลยนะครับ
โดยเฉพาะการใส่ปุ๋ย ดอกถึงจะออกมาสม่ำเสมอ โดย: กะว่าก๋า
วันที่: 28 พฤษภาคม 2567 เวลา:22:18:23 น.สวัสดีค่ะคุณบอล
เห็นแล้วพี่ก็อยากไปนั่งรถไฟที่เมืองนี้บ้างค่ะ บ้านเราทำแบบเขาไม่ได้หรอกเนาะ หาระเบียบวินัยได้ยากค่ะ ยิ่งเมืองเราด้วยแล้ว ไม่มีพื้นที่แบบเขาหรอกค่ะ เวนคืนที่ก็ยากสุดล่ะ ...... เรื่องต้มเค็ม น่าจะปลาเกร็ดค่ะคุณบอล ก้างมันจะนิ่มไปเลย ปลาตะเพียนก็ได้ค่ะแต่ก้างเยอะมาก จริงๆพี่ก็ไม่รู้หรอกค่ะ ปลามันต่างกันยังไง พี่แค่ถามคนทำเลยรู้ค่ะ สำหรับเพื่อนพี่ก็จะเจอกันอยู่ไม่กี่คนค่ะ เอาที่เจอแล้วเราสบายใจนะคะ โดย: tanjira
 วันที่: 29 พฤษภาคม 2567 เวลา:6:34:15 น. |
ทนายอ้วน
 ฝากข้อความหลังไมค์ Rss Feed  Smember ผู้ติดตามบล็อก : 157 คน [?] Friends Blog
|
||||||||||||
