Bloggang.com : Analayo : ความพร้อมรบของทอ.มาเลเซีย: ปัญหาที่ยังแก้ไม่ตก และบทเรียนสำหรับกองทัพอากาศไทย

ความพร้อมรบของทอ.มาเลเซีย: ปัญหาที่ยังแก้ไม่ตก และบทเรียนสำหรับกองทัพอากาศไทย

กองทัพอากาศมาเลเซียเมื่อดูจากเครื่องบินที่ประจำการแล้ว เราก็สามารถจัดเข้าสู่กองทัพที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดเป็นอันดับสองของอาเซียน โดยมีอากาศยานที่ประจำการคือ

- MiG-29N จำนวน 18 ลำ
- F/A-18D จำนวน 8 ลำ
- Hawk 100/200 จำนวน 28 ลำ
- F-5 ประมาณ 10 ลำ
- MB339 จำนวน 8 ลำ
- PC-7 จำนวน 20 ลำ

และกำลังสั่งซื้อ Su-30 MKM จำนวน 18 ลำ MB339 จำนวน 8 ลำ และ PC-7 อีกจำนวนหนึ่ง

จะเห็นได้ว่า กองทัพอากาศมาเลเซียมีการพัฒนาการอย่างต่อเนื่อง และน่าจะก้าวเข้ามาเป็นกองทัพอากาศ 1 ใน 10 อันดับ ๆ ของเอเชียได้เลยด้วยซ้ำ

แต่ ปัญหาหนึ่งยังฉุดทอ.มาเลเซียให้อยู่กับที่, "ความพร้อมรบของอากาศยาน"

บทเริ่มต้นของเรื่องทั้งหมด

มาเลเซียมีภัยคุกคามหลายอย่างที่น่ากล่าวถึง การก่อการร้าย ความมั่นคงในช่องแคบมะละกา ความขัดแย้งกับสิงคโปร์และความหวาดระแวงต่อออสเตรเลีย ฉะนั้น มาเลเซียจึงดำเนินการเสริมสร้างกองทัพของตัวเองอย่างต่อเนื่อง

ในช่วงปีทศวรรศตที่ 70 ถึง 80 (จำปีที่แน่นอนไม่ได้ครับ) มาเลเซียตัดสินใจสั่งซื้อ A-4C Skyhawks ส่วนเกินจากกองทัพสหรัฐจำนวน 80 ลำ โดยเข้ารับการปรับปรุงเป็น A-4PTM แต่จากราคาค่าปรับปรุงที่สูงกว่าที่คาดการ ประกอบกับมาเลเซ๊ยมีทรัพยากรที่สามารถรองรับเครื่องได้จำกัด ทำให้กองทัพอากาศมาเลเซียได้รับเครื่องแค่ 40 เครื่องเท่านั้น ส่วนเครื่องส่วนที่เหลือยังอยู่ในสหรัฐ

ต่อมา A-4PTM ของกองทัพอากาศมาเลเซียประสบปัญหาตกบ่อยครั้ง การซ่อมบำรุงมีปัญหา ทำให้กองทัพอากาศตัดสินใจกราวน์เครื่องทั้งหมดหลังจากประจำการมาแค่ 8 ปีเท่านั้น หลังจากนั้น A-4PTM ของทอ.มาเลเซียก็ไม่เคยทำการบินอีกเลย

จนต่อมา มาเลเซียก็ตัดสินใจซื้อเครื่องบินอีกถึง 3 แบบ คือ Hawk, MiG-29N และ F/A-18D และปัญหาอีกหลายอย่างก็ตามมา

ประสิทธิภาพในการบำรุงรักษา

Hawk ของกองทัพอากาศมาเลเซียนั้นประสบปัญหาอย่างหนักในการซ่อมบำรุงและการบิน และประสบปัญหาตกที่บ่อยครั้ง จนทำสถิติเป็นกองทัพอากาศที่ใช้ Hawk ที่มีอัตราการตกที่สูงที่สุดในโลก!!! ล่าสุด เมื่อเดือนพ.ค.-มิ.ย. ปี 49 ในช่วงเวลาเพียง 3 อาทิตย์ มาเลเซียเสีย Hawk ไปอีก 2 เครื่อง พร้อมชีวิตนักบินอีก 3 คน บาดเจ็บอีก 1 คน ซึ่งน่าเชื่อว่าตอนนี้ยังเหลือ Hawk อีกประมาณ 20 กว่าลำ (ที่ทำการบินได้จริงจะน้อยกว่านี้)

MiG-29N ที่มาเลเซียใช้อยู่ก็มีชะตากรรมไม่ต่างกัน MiG-29N มีปัญหาซ่อมบำรุงที่ยุ่งยากสลับซับซ้อน และสายส่งกำลังบำรุงที่แย่ ทำให้อะไหล่ขาดแคลน ซึ่งมีข่าวว่า MiG-29N มีสภาพความพร้อมรบเพียง 30% เท่านั้น และแม้ได้รับอะไหล่ ความพร้อมรบก็ไม่เคยเกิน 60% เลย ล่าสุด เมื่อเดือนที่ผ่านมาก็มีข่าวว่ามาเลเซียเตรียมกราวน์เครื่อง MiG-29N ทั้งหมดและเก็บไว้เป็นเครื่องสำรองในปีหน้าทั้ง ๆ ที่ประจำการมาแค่ 12 ปีเท่านั้น โดยอ้างสาเหตุของการขาดแคลนนักบิน แต่ก็น่าเชื่อว่าส่วนหนึ่งต้องมาจากปัญหาอะไหล่แน่นอน

F-5E ของกองทัพอากาศมาเลเซีย ข่าวล่าสุดคือ บินไม่ได้ทั้งหมด และการ Upgrade ที่กำลังดำเนินการอยู่ก็ล่าช้าและถูกวิจารณ์ว่าไม่คุ้มค่า และการตัดสินใจปรับปรุงทั้ง ๆที่ไม่คุ้มค่าก็มาจากการตัดสินใจจากฝ่ายการเมืองนั้นเอง

ทั้งหมด ทำให้ F/A-18D ที่มีอยู่เพียงแต่ 8 ลำ น่าจะไม่เพียงพอที่จะป้องกันน่านฟ้ามาเลเซียได้แน่นอน

มาเลเซียจึงตัดสินใจซื้อ Su-30 MKM จำนวน 18 ลำ

ขาดแคลนนักบิน อีกหนึ่งปัญหาใหญ่

อีกเหตุผลที่มาเลเซียนำมาอ้างในการกราวน์ MiG-29N คือการขาดแคลนนักบิน

ปกติแล้ว ชาวมาเลเซียไม่ค่อยนิยมเป็นทหารกันนัก ทำให้นักบินของกองทัพอากาศส่วนใหญ่เป็นนักบินที่มีผลการเรียนปานกลางเท่านั้น และก็นิยมลาออกไปทำงานกับแอร์เอเซีย (ที่ต้องการนักบินจำนวนมาก) ทำให้ไม่ค่อยจะมีคนเก่ง ๆ มาบินเครื่องบินรบนัก ว่ากันว่านักบินมาเลเซียที่มีชั่วโมงบินสุงสุดกับ MiG-29N ก็มีชั่วโมงบินเพียงหลักร้อยต้น ๆ เท่านั้น (ส่วนทอ.บ้านเราครบ 1,000 ชม.กันทุกฝูงเป็นประจำ)

การขาดแคลนเครื่องบินฝึกก็เป็นอีกปัญหาใหญ่ PC-7 ที่ตกจนเป็นปกติทำให้ต้องซื้อเครื่องเพิ่มเติม และเครื่องบินฝึกในภารกิจฝึกนักบินสำหรับเตรียมเป็นนักบินรบขั้นสูงหรือ LIFT (Lead-In Fighter Trainer) ที่มี MB339 เพียง 8 ลำ จนทำให้ต้องจัดซื้อเพิ่มเติม

นี่ก็อีกปัญหาหนึ่งที่รอการแก้ไข.....

คำตอบของปัญหา????

การตัดสินใจกราวน์ MiG-29N อีกเหตุผลหนึ่งก็น่าจะมาจากการต้องเก็บนักบินเองไว้บินกับ Su-30 MKM จำนวน 18 ลำ ซึ่งแต่ละลำต้องใช้นักบิน 2 คน 2 X 18 = 36 คน กองทัพอากาศดูแล้วตอนนี้มีไม่เพียงพอ จึงต้องตัดสินใจกราวน์ MiG-29N

ถ้าคิดกันเล่น ๆ ตอนนี้ไม่มีนักบิน F-5 และ MiG-29N กำลังจะกราวน์ การเข้ามาแทนของ Su-30 ก็อาจจะแก้ไขปัญหาต่าง ๆ ได้ "แค่บางส่วน" เท่านั้น

ปัญหาการซ่อมบำรุงก็ยังไม่ได้รับการแก้ไข และ ไม่แน่ อาจจะเพิ่มปัญหาขึ้นมาด้วยซ้ำ

ต้นตอของปัญหาคืออะไร

ผมมองไว้หลายประเด็นคือ

1. ปัญหาการเมืองแทรกแทรงการจัดซื้อ เหตุผลหลักของการที่มาเลเซียมีเครื่องบินหลากหลายแบบ หลากหลายค่ายก็คือมาจากความต้องการของนักการเมืองที่อยากซื้อเครื่องค่ายนี้ ทั้ง ๆ ที่อาจจะไม่เหมาะสม ไม่จำเป็น ผมเคยลองฟังคนมาเลเซีย list รายการมาว่ากองทัพทั้งสามของเค้าซื้ออาวุธจากที่ใดมาบ้าง พบว่ามีเกือบ 30 ประเทศ "จากทุกทวีป" เอเซีย ยุโรป อเมริกาเหนือ ใต้ แอฟริกา 30 ประเทศ เท่ากับ 30 แหล่งผลิต 30 แหล่งอะไหล่ 30 สายการส่งกำลังบำรุง 30 การฝึก การศึกษา

น่าห่วงนะครับ

2. ปัญหาความไม่พร้อมทางด้านการเงิน มาเลเซียมักจะซื้ออาวุธตอบโต้กับสิงคโปร์ตลอด แต่ปัญหาก็คือมาเลเซียสายป่านไม่ยาวเท่าสิงคโปร์ ทำให้มีหลายอย่างมาแบบขาด ๆ เกิน ๆ พอเสีย เงินซ่อมก็ไม่ค่อยมี

3. ปัญหาความไพร้อมทางเทคโนโลยี มาเลเซียโตเร็วเกินไป จนทำให้อะไร ๆ ตามไม่ทัน ผมมองมาเลเซียอยู่ระหว่างไทยกับสิงคโปร์ ไทยมีช่างที่มีฝีมือยอดเยี่ยม การซ่อมบำรุงเป็นเลิศ แต่เงินซื้อของใหม่ไม่ค่อยมี ส่วนสิงคโปร์มีเงินมาก มีเทคโนโลยี แต่ไม่มีกำลังคน

ปัญหาคือ มาเลเซียกำลังพยายามเอาข้อดีของไทยและสิงคโปร์มารวมกัน แต่มาเลเซียไม่เคยสั่งสมประสบการณ์มานานแบบไทย ไม่มีเทคโนโลยีและเงินเท่าสิงคโปร์

บทสรุป

ผมไม่รู้จะสรุปยังไง ปัญหานี้ต้องให้คนมาเลเซ๊ยคิดทางแก้กันดูครับ

เราก็ได้แต่เอาใจช่วย เพราะผมก็ไม่อยากเห็นคนต้องตายไปพร้อมเครื่องบินที่ไม่ได้รับการดูแลอย่างมีมาตราฐานน่ะครับ

Create Date : 13 กันยายน 2549

Last Update : 14 กันยายน 2549 21:57:10 น.

15 comments

Counter : 4387 Pageviews.

ความพร้อมรบ ทอ.มาเลย์นี่ น้อยกว่าที่ผมคิดไว้เยอะเลยครับ
ไม่นึกว่าจะย่ำแย่ขนาดนี้

ผมเชื่อว่า ถ้า บข.20 เราออกมาเป็นน้องซู
เราก้อยังมีความสามารถในการซ่อมบำรุงนะครับ
เชื่อว่าช่างอากาศไทยมีฝีมือไม่แพ้ใครอยู่แล้ว
เผลอๆ อาจจะเก่งกว่าประเทศผู้ผลิตด้วยซ้ำ

ปล.ผมรู้สึกว่าช่วงนี้บอร์ดทั้งสองบอร์ดดูเงียบๆ ไงไม่รู้อ่ะครับ ท่านรู้สึกเหมือนกันมั๊ย
ปล.แก้คำผิดนิดนึงนะครับ "ไทยมีช่างที่มีฝีมือยอดเยี่ยม การซ่อมบำรุงเป็นเลิศ แต่เงินซื้อของใหม่ไม่ค่อยไม่"

โดย: Zepia IP: 158.108.12.148 วันที่: 14 กันยายน 2549 เวลา:13:08:32 น.

แสดงว่าของเราพร้อมรบกว่าสิครับ

โดย: sam IP: 58.9.59.149 วันที่: 14 กันยายน 2549 เวลา:17:43:41 น.

ผมว่าไทยเราเก่งกว่ามากเลยครับ
นักบินก็เก่ง/ช่างก็เก่ง
เเละที่สำคัญไทนเราเลือดนักสู้

โดย: ว่าที่นายเรืออากาศ IP: 125.24.172.118 วันที่: 14 กันยายน 2549 เวลา:18:38:58 น.

เห็นด้วย

โดย: สองนิ้ว IP: 203.151.24.20 วันที่: 14 กันยายน 2549 เวลา:19:56:04 น.

รู้สึกเหมือนคุณ Zepia ครับ คงต้องรอหลังเลือกตั้งมั๊งครับ (ตอนนี้หมดเรื่องคุยกันจริง ๆ เหอ ๆ )

โดย: Skyman IP: 203.121.187.3 วันที่: 14 กันยายน 2549 เวลา:21:41:25 น.

ถ้ามาเลย์กับหมู่เฮาสู้กัน คัยจะชนะ....

โดย: pooktoon

วันที่: 15 กันยายน 2549 เวลา:18:12:44 น.

อิอิ คงสรุปยากครับ

ผมเคยลองเปรียบเทียบสองกองทัพนี้เองไว้แล้วครับ ตามนี้เลยครับ

กองทัพอากาศไทย ปะทะ กองทัพอากาศมาเลเซีย

โดย: Skyman IP: 203.131.209.66 วันที่: 16 กันยายน 2549 เวลา:11:07:40 น.

โดย: คาราโครัม IP: 203.188.57.13 วันที่: 21 ธันวาคม 2549 เวลา:18:37:29 น.

ถ้าบ.ข.20 ของเราเป็น Jas-39 Gripen หรือ Su-30 Mk(S)เราก็เหนือกว่ามาเลแล้วครับ

โดย: คาราโครัม IP: 203.188.57.13 วันที่: 21 ธันวาคม 2549 เวลา:18:38:54 น.

ขอบคุณสำหรับบทความครับ

แต่สีแบบนี้ อ่านบน notebook ยากนะขอรับ

โดย: Dexter IP: 61.19.65.25 วันที่: 29 พฤษภาคม 2550 เวลา:1:49:04 น.

อ่านแล้วยังงงๆ ครับถ้ามาเลไม่พร้อมขนาดนี้ นักบินF16ของเรา ที่ชม.บินสูงกว่ามาก ประสิทธิภาพก็ต้องดีกว่า นักบินF16เราถือว่าสุดยอดครับ เพราะคัดมาจากสุดยอดของประเทศ แล้วดูจำนวนเครื่องของมาเลเซีย F16 เรายังพอๆกัน ทำไมเราจึงไม่ก้าวขึ้นเป็นที่2หละคับ เครื่องบินพวกMig29Nก็จะกราวด์กัน เท่ากับ คงจะมีแค่F18ที่พร้อมรบ Su30ก็ยังมากันไม่ครบ เราน่าจะเหนือกว่านะเนี่ย

โดย: เหอะๆ IP: 203.118.100.72 วันที่: 11 สิงหาคม 2550 เวลา:19:43:27 น.

อ้าว จัดอันดับไทยได้ที่2นี่ครับ

โดย: รน IP: 58.10.155.57 วันที่: 21 มกราคม 2551 เวลา:12:32:59 น.

โลกเราไม่มีความยุติธรรมหรอก เพราะยังมีทั้งคนที่สุขและทุกข์ และถึงแม้ทุกคนจะสุขกันหมดก็ยังไม่ยุติธรรมอยู่ดี เพราะสุขก็ยังสุขไม่เท่ากันเลย

จะสุขเท่ากันได้ไง เมื่อความขยันความขี้เกียจยังมีไม่เท่ากัน ยุติธรรมดีแล้ว

โดย: ผ่านมา IP: 124.121.214.192 วันที่: 20 เมษายน 2551 เวลา:13:46:26 น.

ถึงวันนี้โครงการจัดหา Su-30 MKM จำนวน 18 ลำ ไปถึงไหนแล้วครับ ขอข้อมูลทำรายงานหน่อย ขอบคุณครับ

โดย: bomberman IP: 125.24.80.255 วันที่: 12 มิถุนายน 2552 เวลา:13:22:35 น.

แสดงว่าเรื่องการบำรุงของเราเหนือกว่าหลายขั้นเพราะF-16เราไม่เคยตกเลย

โดย: kid IP: 71.126.52.59 วันที่: 13 กันยายน 2552 เวลา:6:38:19 น.