JAS-39 Gripen: Gripen User's Group
Gripen User's Group เป็นแนวคิดที่จะดำเนินความร่วมมือระหว่างประเทศที่ใช้งาน Gripen อยู่ในขณะนี้ครับ สมาชิกปัจจุบันประกอบไปด้วยสวีเดน เช็ค ฮังการี แอฟริกาใต้ และล่าสุดคือประเทศไทยซึ่งได้รับหนังสือเชิญให้เข้าร่วมกลุ่มจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมสวีเดนในวันที่ผู้บัญชาการทหารอากาศเดินทางไปเซ็นสัญญาจัดหา Gripen จำนวน 6 ลำครับ
เมื่อวันที่ 11 เมษายนที่ผ่านมา สมาชิกของ Gripen User's Group ยกเว้นไทย (เนื่องจากเพิ่งจัดซื้อ จึงยังเตรียมตัวไม่ทัน) ได้ไปประชุมกันที่สาธารณรัฐเช็คเพื่อคุยกันถึงกรอบความร่วมมือนี้ว่าจะออกมาในรูปแบบไหนครับ โดยกลุ่มจะร่างข้อกำหนดในการร่วมมือกันของประเทศในกลุ่ม ซึ่งคาดเดาว่าน่าจะเป็นการแลกเปลี่ยนเทคนิคและยุทธวิธีระหว่างกัน รวมถึงอาจจะมีการแลกเปลี่ยนนักบินและช่าง ไปจนถึงการฝึกร่วมกันระหว่างชาติลูกค้าแต่ละชาติในอนาคต
นอกจากนั้นน่าจะมีการพูดคุยถึงการจัดตั้งระบบอะไหล่ร่วม (Pooling System) ซึ่งระบบนี้ทำให้ชาติลูกค้าประหยัดค่าใช้จ่ายเนื่องจากไม่ต้องสำรองอะไหล่ไว้เป็นจำนวนมาก สามารถใช้การแชร์สิทธิในการเข้าถึงอะไหล่ในส่วนกลางเมื่อต้องการใช้ กองทัพอากาศลูกค้าจึงสามารถจัดซื้ออะไหล่ที่จำเป็นเก็บไว้เพียงส่วนหนึ่งเท่านั้นเพื่อที่จะไม่ได้เกิดการสำรองอะไหล่มากเกินความจำเป็นครับ
พูดถึงการฝึก เมื่อลองพลิกดูแผนปฏิบัติการร่วมไทย-สวีเดนสำหรับปี 2548 - 2552 ซึ่งลงนามกันในสมัยรัฐบาลของพ.ต.ท. ทักษิณ ชินวัตรนั้น ในส่วนของการป้องกันประเทศและการทหาร มีข้อหนึ่งระบุว่า......
หมายความว่ากองทัพอากาศสวีเดนและกองทัพอากาศไทยจะส่งเสริมความร่วมมือระหว่างกองทัพอากาศของทั้งสองชาติในด้านการพัฒนาระบบป้องกันภัยทางอากาศในอนาคต การฝึกร่วม แบ่งบันความสามารถในการสนับสนุนและการส่งกำลังบำรุง การสนับสนุนการฝึก การฝึกผู้เชี่ยวชาญด้านการบิน และการพัฒนายุทธวิธีร่วมกัน
บางข้อในนี้เช่นการพัฒนายุทธวิธีร่วมกัน การให้การสนับสนุนเครื่องบิน การฝึกร่วม ฯลฯ ดูเหมือนจะเป็นหลักการส่วนหนึ่งของ Gripen User's Group อยู่แล้ว ที่น่าสนใจก็คือในส่วนของการฝึกร่วมครับ บางทีกองทัพอากาศไทยอาจจะได้ฝึกกับประเทศใหม่ ๆ บ้างนอกจากประเทศที่เคยฝึกร่วมกันมาในปัจจุบันคือ สหรัฐ, สิงคโปร์, ออสเตรเลีย, ฝรั่งเศส, อังกฤษ, ญี่ปุ่น, อินโดนิเซีย และ มาเลเซีย ในอนาคตอาจจะมีสวีเดน ฮังการี เช็ค หรือแอฟริกาใต้มาร่วมฝึกด้วย แต่ประเด็นสำคัญที่สุดที่อาจจะทำให้สิ่งนี้ไม่เกิดขึ้นจริงก็คือระยะทางครับ จากเมืองไทยไปยูโรปหรือแอฟริกาใต้หรือจากแอฟริกาใต้หรือยุโรปมาเมืองไทยนั้น สำหรับเครื่องบินขับไล่แล้วต้องเดินทางกันมหาโหดทีเดียวครับ เนื่องจากเครื่องบินขับไล่บินได้ไม่ไกลเหมือนเครื่องบินโดยสาร ต้องแวะจอดเป็นช่วง ๆ เสียค่าใช้จ่ายพอสมควรทีเดียว
นั่นเป็นเรื่องของอนาคตครับ เราคงต้องตามดูกันต่อไปว่ามันจะเกิดขึ้นได้ไหมครับผม.
Gripen User's Group Meeting In Czech
//www.army.cz/scripts/detail.php?id=11006
Thai - Swedish Joint Plan of Action
//www.swedenabroad.com/SelectImage/4853/Joint_Plan_of_Action_svensk_version.pdf
 
| Create Date : 13 เมษายน 2551 |
| Last Update : 21 เมษายน 2551 17:05:07 น. |
|
12 comments
|
| Counter : 3324 Pageviews. |
 |
|
|
ลำพังผมก็สาวตาสั้นอยู่แล้ว ถ้าเจอสาวตาเหล่อีก ได้ทำธุรกิจล็อตเตอร์รี่แน่ครับ
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
ผู้ติดตามบล็อก : 56 คน [