รถไฟสายปากน้ำ ... And I Love You so ...
ภาพสวย ๆ นี้มาจากเพื่อน เธอมอบรักความใส่ใจให้กับฉัน ปลดปล่อยพลันสู่ความสุขและไม่เหงา จะบันทึกถึงสิ่งเดียวที่ยืนยาว คือรักเราจะคงมั่นนิรันดร .... เย้ ๆๆๆๆ มั่วจนจบ ** ทางรถไฟสายปากน้ำ ** เป็นทางรถไฟสายแรกในประเทศไทย เพื่อขนส่งสินค้าจากเรือใหญ่ และคน เข้าสู่กรุงเทพ เป็นทางรถไฟเอกชนโดยชาวเดนมาร์ก คือกอมปานีรถไฟ หรือ บริษัทรถไฟปากน้ำ เดินรถระหว่างสถานีหัวลำโพง กรุงเทพ ... ปัจจุบันคือบริเวณถนนพระราม 4 ตรงข้ามกับสถานีรถไฟกรุงเทพ ... ภาพจากวิกิพีเดีย ถึงปากน้ำ สมุทรปราการ ... ปัจจุบันเป็นถนนหน้าทางเข้าท่าเรือข้ามฟากไปฝั่งพระสมุทรเจดีย์ ... ระยะทาง 21 กิโลเมตร ได้รับสัมปทาน 13 กันยายน พ.ศ. 2429 - พ.ศ. 2479 เป็นเวลา 50 ปี เริ่มก่อสร้างตั้งแต่ พ.ศ. 2434 เปิดเดินขบวนรถครั้งแรกเมื่อวันที่ 11 เมษายน พ.ศ. 2436 (ร.ศ. 112) โดยพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว เสด็จพระราชดำเนินทรงประกอบพิธีเปิดบริการ และเสด็จขึ้นประทับโดยสารขบวนรถไฟพระที่นั่ง จากปากน้ำ มายัง หัวลำโพง การเดินรถในระยะแรก ใช้หัวรถจักรไอน้ำ ผลิตโดยบริษัท เคร้าส์ (Krauss) จากเมืองมิวนิค ประเทศเยอรมัน หลังสงครามโลกครั้งที่ 1 ได้เปลี่ยนเป็นรถรางไฟฟ้า ผ่านสถานี บางกอก - ศาลาแดง - คลองเตย - บ้านกล้วย - พระโขนง - บางจาก - บางนา - สำโรง - จอรเข้ (จระเข้) - บางนางเกรง (บางนางเกร็ง) - มหาวง (มหาวงศ์) - ปากน้ำ หลังจากสิ้นสุดสัมปทานแล้วกรมรถไฟได้ดำเนินการต่อ และประสบปัญหาขาดทุน ได้ยกเลิกทางรถไฟสายนี้ เมื่อวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2503 ในรัฐบาลจอมพลสฤษดิ์ ธนะรัชต์ได้รื้อทางรถไฟ สร้างเป็น ถนนพระราม 4 และ ถนนทางรถไฟสายเก่า และในขณะนี้ ถนนสุขุมวิทเขตปากน้ำ กำลังจะก่อสร้างทางรถไฟลอยฟ้า แบริ่ง-การเคหะปากน้ำ เมื่อเอาฉากมากั้นกึ่งกลางถนน ทำให้เสียถนนในการสัญจรไป 2 เลน ปี 2560 โน้นถึงเสร็จ ทาง อบจ.สมุทรปราการ ได้ค้นหาหัวรถจักรโบราณสายแรกของไทยสายประวัติศาสตร์นี้ ภาพจาก //www.paknam.com/thai/65.html นำมาบูรณะจัดแสดงเป็นที่ศาลากลางจังหวัดสมุทรปราการ ... ให้ชมฟรี ก่อนย้ายไปจัดแสดงอย่างถาวร ที่อุทยานการเรียนรู้ และหอชมเมืองสมุทรปราการ ขอบคุณ คุณ VET53 หามาฝากค่ะVIDEO
Create Date : 30 สิงหาคม 2555
50 comments
Last Update : 29 กันยายน 2556 12:35:40 น.
Counter : 5620 Pageviews.
เพราะตั้งแต่สมัยเด็ก ๆ ผูกพัน
กับเพื่อน ๆ และสถานที่แบบนี้มาตลอด