นายจตุพล พุทธวิบูลย์ ผู้จัดการทั่วไป มินิประเทศไทย เปิดเผยว่า เครื่องยนต์ดีเซลเจนเนอเรชั่นใหม่ของมินิ ได้รับการพัฒนาเทคโนโลยีมาจากพื้นฐานของเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล 4 สูบ 2.0 ลิตรที่ผลิตจากวัสดุอลูมิเนียมน้ำหนักเบาพร้อมด้วยเทคโนโลยีอัดอากาศแบบเทอร์โบแปรผันที่ให้กำลังได้อย่างมีประสิทธิภาพในทุกช่วงของรอบเครื่องยนต์

                "อัตราการประหยัดเชื้อเพลิงเป็นเยี่ยมถึง 19.6 กิโลเมตร / ลิตร และให้แรงบิดสูงสุด 270 นิวตัน-เมตร ที่ 1,750-2,250 สำหรับ คูเปอร์ ดี ในรุ่นแฮ็ทช์แบค 3 ประตูและสำหรับ คูเปอร์ เอสดี ในรุ่นแฮ็ทช์แบค 3 ประตูนั้น มีอัตราการประหยัดเชื้อเพลิงอยู่ที่ 18.9 กิโลเมตร / ลิตร และให้แรงบิดสูงสุดถึง 305 นิวตัน-เมตร ที่ 1,750-2,700 รอบ ทำให้มินิคูเปอร์ เอสดี เป็นรถที่มีพละกำลังอย่างน่าทึ่งเมื่อเทียบกับรถยนต์ในขนาดและเซ้กเมนท์เดียวกัน"

                อย่างไรก็ดี นอกจากอัตราการประหยัดน้ำมันที่ดีเยี่ยมนี้แล้ว มินิยังคงมาพร้อมกับคาแรคเตอร์ในการขับขี่ที่สนุกสนานเร้าใจในสไตล์โก-คาร์ท ด้วยระบบพวงมาลัยแบบ EPS Electric Power Steering ให้การควบคุมเฉียบคมและแม่นยำแล้วยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมัน และยังมั่นใจได้กับระบบอิเลคทรอนิคเสริมด้านความปลอดภัยต่างๆ เช่น ระบบรักษาเสถียรภาพ DSC Dynamic Stability Control, ระบบเบรก ABS Antilock Braking System, ระบบ EBD Electronic Brake force Distribution, และระบบ CBC Cornering Brake Control ก็ได้รับการติดตั้งเพื่อความมั่นใจสูงสุดในทุกขณะของการขับขี่

                ทั้งนี้ Mini SD   พร้อมวางจำหน่ายแล้วในประเทศไทย โดย  mini เปิดราคา จำหน่ายเริ่มต้น ที่ 3.14  ล้าน และสูงสุด  3.29  ล้านบาท และนอกจากนี้ยังแนะนำ  Mini cooper D และ Mini cooper D  Countryman  ในราคา 2.49  และ  2.84  ล้านบาท

Create Date : 23 กรกฎาคม 2555
Last Update : 23 กรกฎาคม 2555 7:14:15 น.		0 comments
Counter : 2573 Pageviews.
Share Tweet