BlogGang.com : : ข่าวดี : ถอยป้ายแดงทั้งที.. ต้องมีข้อควรรู้

ถอยป้ายแดงทั้งที.. ต้องมีข้อควรรู้

ปัจจัย 4 ในทุกวันนี้แทบจะพูดได้ไม่เต็มปากว่าพอกับการดำเนินชีวิตประจำวัน หลายคนที่ใช้รถจนชิดอาจจะขอเพิ่มปัจจัยที่ 5 นั่นก็คือ รถยนต์ พาหนะที่จะพาเราไปถึงที่หมายได้รวดเร็วและสะดวกสบายกว่าการโดยสารรถประจำทางในบางเวลา หากคุณกำลังคิดจะถอยรถคันใหม่ป้ายแดงมาเป็นตัวช่วยในการเดินทางแล้วละก็สิ่งที่ต้องเรียนรู้เป็นอันดับหนึ่งคือการ รัน-อิน

รัน-อิน บางคนยังไม่รู้จัก และอีกหลายๆคนคงนึกสงสัยว่าทำไมรถป้ายแดงจะต้องรัน-อิน เพราะทางโรงงานก็ได้ทำการ รัน-อิน เครื่องยนต์มาแล้ว ซึ่งก็เป็นความคิดที่ถูก แต่สำหรับส่วนประกอบอื่นๆ เช่น เกียร์ เฟืองท้าย เบรก ช่วงล่าง ฯลฯ แม้จะมีมาตรฐานการผลิตกำหนดไว้ แต่การทำงานร่วมกันย่อมมีอาการ คับ ฝืด ตึง เป็นเรื่องธรรมดา ซึ่งวิธีการรัน-อินรถป้ายแดงก็ไม่มีอะไรยากครับเพียงแค่ในระยะ 2,000 – 3,000 กิโลเมตรแรกควรเอาใจใส่รถดังนี้ครับ

1.เครื่องยนต์

- ไม่เติมหัวเชื้อใดๆลงในเครื่องยนต์เพราะนอกจากจะไม่มีประโยชน์อะไรแล้ว ยังเสียค่าใช้จ่ายโดยใช่เหตุเก็บส่วนนั้นไว้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องบ่อยๆจะเวิร์คกว่าครับ
- อย่าเหยียบคันเร่งหลังจากเครื่องยนต์ติดแล้วทันที ควรรอให้น้ำมันหล่อลื่นวิ่งในเครื่องยนต์เสียก่อน และไม่ควรเปิดแอร์ทันที รอให้เครื่องยนต์อยู่ในอุณหภูมิทำงานก่อน
- จริงอยู่รถใหม่ๆใครๆก็อยากลองความแรง ใจเย็นๆก่อนครับอย่างพึ่งใช้แรงม้าในช่วงเวลานี้
- หากวิ่งในทางไกลหลีกเลี่ยงการใช้รอบเครื่องยนต์ที่คงที่เกิน 5 นาที และไม่ควรใช้รอบเครื่องเกิน 4,000 รอบ/นาที
- หมั่นตรวจเช็คระดับน้ำมันเครื่อง น้ำมันเบรก น้ำมันคลัทซ์ น้ำมันในหม้อน้ำฯลฯ
- ควรให้รอบเครื่องเดินเบาที่สุดก่อนดับเครื่องโดยการปิดแอร์ (ห้ามเร่งเครื่องเพราะจะเป็นอันตรายกับกระบอกสูบเมื่อคุณติดเครื่องครั้งต่อไป)

2.เกียร์และเฟืองท้าย

- เมื่อจะเปลี่ยนเกียร์เดินหน้าเป็นเกียร์ถอยหลัง ควรรอให้รถหยุดสนิทเสียก่อน แต่ถ้าเป็นเกียร์อัตโนมัติเวลาเปลี่ยนเกียร์เดินหน้าเป็นเกียร์ถอยหลังควรเหยียบเบรกให้รถหยุดสนิทก่อน 2-3 วินาที เพื่อให้ราวเกียร์หยุดหมุนอย่างสนิทเสียก่อน
- หากขับรถทางไกลควรมีการหยุดพักรถทุกๆ 2 ชั่วโมง ซัก 5-10 นาที เพื่อการระบายความร้อนออกจากห้องเกียร์และเฟืองท้าย และคงสภาพให้น้ำมันไม่เสื่อมสภาพเร็ว
- การปลดเกียร์ว่างในขณะที่รถเคลื่อนที่จะเป็นการทำลายระบบเกียร์โดยไม่จำเป็น เพราะน้ำมันเกียร์จะไม่ถูกสูบฉีดในห้องเกียร์อย่างเต็มที่

3.คลัทซ์

- ควรใช้เบรกมือแทนการเข้าเกียร์และเหยียบคลัทซ์ค้างไว้ขณะรถติดไฟแดง
- หากไม่จำเป็นไม่ควรใช้คลัทซ์แทนการเบรกยกเว้นกรณีฉุกเฉินเช่น ขับรถลงเขา
- ไม่บรรทุกน้ำหนักเกินความจำเป็นจะทำให้คลัทซ์เสื่อมเร็วขึ้น

4. ระบบพวงมาลัย กันสะเทือนและล้อ

- ไม่หมุนพวงมาลัยอยู่กับที่โดยไม่จำเป็น เพราะจะทำให้ลูกหมากระบบพวงมาลัยทำงานหนักโดยไม่จำเป็น
- ชะลอรถเมื่อเจอหลุมหรือลูกระนาด
- ไม่จอดรถในพื้นที่ตะแคงและหักล้อรถจนสุดด้านใดด้านหนึ่งเวลาจอดรถ
- ตรวจสอบลมยางให้อยู่ในพิกัดเสมอ หากลมยางอ่อนจะเป็นการทำร้ายยาง ระบบช่วงล่าง และระบบพวงมาลัย

ที่มา //www.yellowpages.co.th/
ข้อมูลจาก //www.thaicarlive.com/

Create Date : 01 กรกฎาคม 2555

Last Update : 1 กรกฎาคม 2555 21:02:17 น.

0 comments

Counter : 2498 Pageviews.