เฟียสต้า สปอร์ต อัลทิเมต เติมความเข้ม เต็มความสปอร์ต
| แม้ว่ารถยนต์ฟอร์ด เฟียสต้า เครื่องยนต์ 1.6 ลิตร ของฟอร์ด ประเทศไทย จะไม่เข้าเงื่อนไขการส่งเสริมในนโยบายรถยนต์คันแรกของรัฐบาล จนทำให้ล่าสุดค่ายฟอร์ดต้องปรับกระบวนยุทธ์ใหม่ภายในระยะเวลาไม่กี่เดือน เพื่อไม่ปล่อยพื้นที่การขายตรงนี้ให้คู่แข่งฟอร์ดตัดสินใจปรับไลน์สินค้าใหม่สำหรับฟอร์ด เฟียสต้า โดยเพิ่มรุ่นเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร เข้ามาอยู่ระหว่างกลางกับเครื่องยนต์ขนาด 1.4 และ 1.6 ลิตร โดยขยับตำแหน่งสินค้าให้เครื่องยนต์ 1.6 ลิตรกลายเป็นรุ่นท็อปสำหรับรถเซ็กเมนต์นี้ ที่มาพร้อมกับอุปกรณ์ปกป้องความปลอดภัย การติดตั้งถุงลมนิรภัย 7 จุดเป็นครั้งแรกในตลาดรถยนต์นั่งขนาดเล็ก
กับฟอร์ด เฟียสต้า "สปอร์ต อัลทิเมต" แม้ว่ารูปร่างหน้าตาที่ภายนอกจะไม่ได้มีความเปลี่ยนแปลงมากนัก แต่ฟอร์ดเลือกหยิบเอาความหรูหราของโครเมียมเข้ามาตกแต่ง ทั้งกรอบหน้าต่าง ชุดแต่งสเกิร์ตด้านหน้า-หลังแบบสปอร์ตมาเสริม ช่วยให้การขับด้วยความเฉี่ยวและสปอร์ตให้รถคันนี้ดูจี๊ดยิ่งขึ้น
ส่วนที่ภายในห้องโดยสาร มาพร้อมมาตรฐานใหม่ด้านความปลอดภัยกับการติดตั้งอุปกรณ์ปกป้องความปลอดภัย โดยเฉพาะถุงลมนิรภัย 7 จุด ถึง 7 ลูก ทั้งคู่หน้า ถุงลมนิรภัยด้านข้าง ม่านนิรภัย และถุงลมกันกระแทกเข่าของคนขับ เป็นครั้งแรกในกลุ่มรถยนต์นั่งขนาดเล็ก ส่วนอุปกรณ์อำนวยความสะดวกต่าง ๆ ยังคงไว้อย่างครบครัน ทั้งระบบควบคุมความเร็ว (cruise control), ระบบเชื่อมต่อการสื่อสารผ่านบลูทูท, ระบบการสั่งการด้วยเสียง, ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติ
แน่นอน "ประชาชาติธุรกิจ" มีโอกาสได้สัมผัสรถคันนี้ และเช่นเคยต้องบอกว่าประทับใจไม่ว่าจะเจอกันกี่ครั้ง ทั้งความคล่องตัวในการขับขี่ อัตราเร่ง ความหนึบหนับของเครื่องยนต์ที่แอบคิดเล่น ๆ ในใจว่า ใคร ๆ ได้สัมผัสอาจจะหลงรักได้ไม่รู้ตัว (จริง ๆ)
กับเครื่องยนต์ระบบแปรผันแคมชาฟต์แบบอิสระคู่ (Twin Independent-Variable Camshaft Timing หรือ Ti-VCT) ขนาด 1.6 ลิตร ติดตั้งระบบเกียร์อัตโนมัติพาวเวอร์ชิฟต์ 6 สปีด ให้กำลัง 121 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที มาพร้อมกับระบบควบคุมเสถียรภาพแบบอิเล็กทรอนิกส์ (ESP) และระบบช่วยการออกตัวบนทางลาดชัน (Hill Launch Assist) และระบบป้องกันล้อล็อก (ABS) และระบบกระจายแรงเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์ (EBD)
ส่วนความคล่องตัวปรู๊ดปร๊าดของเฟียสต้านั้นไม่ต้องพูดถึง ไม่ว่าจะขับในสภาพการจราจรหนาแน่น บนถนนย่านกลางเมืองที่จะต้องมุดซ้ายขึ้นขวา บวกกับความคล่องตัวและความแม่นยำของพวงมาลัย ถือว่า รถคันนี้กินขาด หรือในช่วงวิ่งบนทางโล่งยาวที่มีจังหวะให้กดแป้นคันเร่ง เรียกความเร็ว กำลังของเครื่องยนต์ก็พร้อมตอบสนองตามน้ำหนักเท้าขวาที่กดลงไป ระบบช่วงล่างและการยึดเกาะถนนด้วยการติดตั้งระบบควบคุมเสถียรภาพแบบอิเล็กทรอนิกส์ (ESP) ที่สามารถตรวจจับสัญญาณของรถเมื่อสูญเสียการทางตัว และจะส่งแรงเบรกไปยังแต่ละล้อแบบอัตโนมัติเพื่อช่วยควบคุมเสถียรภาพของรถในทุกสภาวะการขับขี่
นอกจากนี้ยังมีระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (traction control) และสตรัตคู่หน้า บุชชิ่ง เหล็กกันโคลง และเพลาคานบิดด้านหลังที่ล้วนได้รับการปรับแต่งเป็นพิเศษให้เหมาะกับสภาพถนนเมืองไทย ทำให้เฟียสต้าคันนี้มีทั้งความแข็งแกร่งและความนุ่มนวลในช่วงทำความเร็ว ชนิดที่เรียกว่าตัวรถเกาะติดถนนได้หนึบหนับ ให้ความรู้สึกมั่นใจแม้จะเป็นรถยนต์นั่งขนาดเล็กก็ตาม
และถือเป็นครั้งแรกในรถยนต์นั่งขนาดเล็กที่นำระบบควบคุมความเร็ว (cruise control) มาใส่ไว้เพื่อช่วยประหยัดน้ำมันและมอบความสะดวกสบายยิ่งขึ้นให้แก่ผู้ขับขี่เมื่อต้องเดินทางไกล หรือต้องขับรถเป็นเวลานาน และระบบเชื่อมต่อการสื่อสารผ่านบลูทูทและระบบการสั่งการด้วยเสียง
สำหรับผู้ที่กำลังมองหารถยนต์นั่งขนาดเล็ก โดยเฉพาะบรรดาคุณสาว ๆ ที่ต้องการรถที่วิ่งโฉบเฉี่ยวทั้งในเมืองและนอกเมืองด้วยความคล่องตัวแบบมั่นใจแล้ว ต้องบอกว่าฟอร์ด เฟียสต้าคันนี้ถือเป็นอีกทางเลือกที่น่าสนใจไม่น้อยเมื่อเทียบ
ออปชั่นกับราคาที่ 759,000 บาท พร้อมประกันภัยชั้น 1 ฟรี 1 ปี และจะเริ่มวางจำหน่ายในโชว์รูมฟอร์ดทั่วประเทศ
คอลัมน์ เทสต์คาร์ โดย วุฒิณี ทับทอง
Create Date : 14 พฤษภาคม 2555 |
Last Update : 14 พฤษภาคม 2555 21:26:40 น. |
|
0 comments
|
Counter : 2046 Pageviews. |
|
|
|
|
| |