|
ขึ้นเครื่องบินวันนี้ปลอดภัยกว่าวันวาน [EN]
ภาษาอังกฤษ - คลิกที่ลิ้งค์เพื่อฟังเสียงเจ้าของภาษา; แถบแต้มสี = ให้ย้ำเสียงหนัก (accent) ซึ่งส่วนใหญ่คำนานเน้นพยางค์หน้า, กริยาเน้นพยางค์หลัง, พยัญชนะท้ายคำออกเสียงสระ "อึ" สั้นและเบา
.
.
ปีใหม่ 2555 คงจะเป็นช่วงเวลาที่ท่านผู้อ่านส่วนใหญ่ได้กลับบ้าน หรือพักผ่อนที่บ้าน, บางท่านอาจขึ้นเครื่องไปบ้าน ซึ่งข่าวดีตอนนี้ คือ การขึ้นเครื่องยุคนี้ปลอดภัยยิ่งกว่ายุคใดๆ
.
สถิติสหรัฐฯ พบว่า 10 ปีที่ผ่านมาเป็นช่วงที่ปลอดภัยที่สุดของการบินพลเรือน คือ โอกาสเสียชีวิต (ตาย) = 2 ใน 100 ล้าน = 2:100 ล้าน = ผู้โดยสาร 100 ล้านคน จะมีโอกาสเสียชีวิต 2 คน
.
โอกาสตายลดลง 10 เท่า เมื่อเทียบกับ 10 ปีก่อนหน้านั้น
.
ช่วงแรกที่มีเครื่องบินเจ็ต (พ่นลมร้อน แทนใบพัด) = 1962-1971/2505-2514, โอกาสตาย = 133:100 ล้านคน, ถ้าไม่นับรวมการก่อการร้าย (terrorism)
.
เครื่องบินโดยสารส่วนใหญ่บินสูง 7 ไมล์ = 11.27 กม.จากผิวโลก ทว่า... มีการปรับอากาศอย่างดี ทำให้การเดินทางสะดวกสบายยิ่งกว่ายุคใดๆ
.
โอกาสตายจากการเดินทางด้วยรถไปสนามบินสูงกว่าการบินในประเทศ (สหรัฐฯ) โดยมีคนตายจากอุบัติเหตุรถยนต์มากกว่า 30,000 ราย/ปี = 8 เท่าของการขึ้นเครื่อง
.
รัสเซีย สาธารณรัฐประชาธิปไตยคองโก และโซมาเลีย เป็นประเทศที่มีสถิติเครื่องบินตกสูงที่สุด
.
อาฟริกาเป็นทวีปที่มีสถิติการบินน้อย = 3% ของโลก, ทว่า... มีเครื่องบินตกมากที่สุด คือ 14% ของทั้งหมด
.
สาเหตุที่ทำให้การบินพลเรือนปลอดภัยขึ้นได้แก่
.
(1). มีการเรียนรู้ข้อผิดพลาด หาวิธีแก้ไข และนำไปสู่การปฏิบัติจริงอย่างเป็นระบบ เช่น มีการสอบสวนหาสาเหตุเครื่องตก ออกแบบเครื่องบิน เครื่องยนต์ และมาตรการป้องกันอันตรายใหม่ทุกครั้ง ฯลฯ
.
(2). มีระบบการแลกเปลี่ยนฐานข้อมูลการบิน เช่น ถ้ามีหมอกทำให้ทัศนวิสัยตกลง... ผู้ควบคุมการบินจะต้องแจ้งเตือนนักบิน ให้เวลาเตรียมลงนานขึ้น เปิดไฟสนามบินให้สว่างขึ้น ฯลฯ
.
(3). มีระบบการตรวจสอบจากภายนอก โดยทีมงานมืออาชีพอย่างเป็นระบบจะทำการตรวจสอบการบำรุงรักษา มาตรการรักษาความปลอดภัยของสายการบินเป็นระยะๆ ให้ค่าคะแนน ซึ่งถ้าสายการบินใดได้คะแนนดีจะเสียค่าประกันภัยน้อยลง
.
(4). บุคลากรที่มีคุณภาพ และมีประสบการณ์สูง เช่น ผู้ควบคุมการบิน นักบิน วิศวกร-ช่างบำรุงรักษา ฯลฯ ทำให้การบินปลอดภัยขึ้น เช่น กรณีนำเครื่องบินที่เครื่องยนต์ดับทั้ง 2 เครื่องลงในแม่น้ำฮัดสัน ปี 2009/2552
.
ไม่ว่าการขึ้นเครื่องจะปลอดภัยเพียงไร... ท่านที่นับถือพระพุทธศาสนาก็ควรสวดมนต์ (อย่างน้อยตั้งนโมฯ), ระลึกถึงพระพุทธ-พระธรรม-พระสงฆ์ ก่อนเดินทางเสมอ, นัยว่า จะได้ผ่อนหนักเป็นเบา หรือถ้าหนักจริงก็เพิ่มโอกาส "ไปดี (สู่สุคติ)" มากขึ้น
.
ครูบาอาจารย์แต่โบราณท่านย้ำนักย้ำหนา ให้ทำวัตร สวดมนต์วันละ 2 เวลา (ทำวัตรเช้า-ทำวัตรค่ำ), ทว่า... นั่นยังน้อยไป ก่อนขึ้นรถไปสนามบินอย่างน้อยควรตั้งนโมฯ 3 จบ, ก่อนเครื่องขึ้นตั้งนโมฯ 3 จบ หรือมากกว่านั้น (โปรดสวดเบาๆ เพื่อป้องกันคนข้างๆ ขวัญหายหรือหมั่นไส้)
.
ถึงตรงนี้... ขอให้ท่านผู้อ่านมีสุขภาพดีไปนานๆ ครับ
.
 > [ Twitter ]
- นพ.วัลลภ พรเรืองวงศ์ รพ.ห้างฉัตร ลำปาง. 1 มค.54. ยินดีให้ท่านนำบทความไปใช้ได้ โดยอ้างที่มา และไม่ใช้เพื่อการค้า > CC: BY-NC-ND.
Free TextEditor
| Create Date : 01 มกราคม 2555 |
|
0 comments |
| Last Update : 1 มกราคม 2555 22:07:14 น. |
| Counter : 900 Pageviews. |
|
 |
|
> 
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
ผู้ติดตามบล็อก : 45 คน [
