|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
27 | 28 | 29 | 30 | |
|
|
|
|
|
|
|
ภาพการก่อสร้างสะพานพระนั่งเกล้าแห่งใหม่ ตอนกลางคืน
เจ้าสะพานพระนั่งเกล้าแห่งใหม่นี่ ถ้าใครต้องวิ่งผ่านเส้นรัตนาธิเบศร์ไปทางบางบัวทองจะต้องเห็นครับ ผมก็ผ่านทุกวันตั้งแต่เขาเริ่มเคลียร์พื้นจนมันเป็นรูปเป็นร่างแบบนี้แล้ว มูลค่าโครงการเกือบ 1 พันล้านบาท สะพานดูแล้วน่าสนใจดีครับ แต่คราวนี้ผมไม่มีความรู้เรื่องสะพานเลย (ถ้าสะพานบินได้ก็ว่าไปอย่าง ) ฉะนั้นจะไม่ค่อยมีรายละเอียดอะไรมากนักครับผม

สะพานนี้สร้างมาตั้งแต่ปีที่แล้วแล้วครับ มูลค่าโครงการเฉียด 1 พันล้านบาท บริษัทที่ทำหน้าที่สร้างคือ Unique Engineering ครับ โดยถ้าสร้างไม่เสร็จตามสัญญาจะโดนค่าปรับวันละเป้นล้านแหนะ แต่โครงการนี้ถูกขยายเวลาการส่งมอบงานออกไปเพราะตัวไซต์งานถูกน้ำท่วมครับ ราว ๆ ปลายปีน่าจะได้ใช้กัน

หลักการของสะพานนี้ก็คือ สะพานจะวิ่งขนานไปกับสะพานพระนั่งเกล้าเดิมครับ โดยตีนสะพานจะอยู่บริเวณกลางถนนรัตนาธิเบศร์ และถ้าหันหน้าเข้าหาบางบัวทอง จะพบว่าตัวสะพานเบี่ยงขวาและยกตัวสูงข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาไป ก่อนที่จะไปลงตรงกลางถนนอีกครั้ง

คนสร้างเขาสร้างตีนสะพานก่อนครับ และปักตอม่อที่อยู่ในแม่น้ำสองตอม่อ และค่อยๆ สร้างตัวสะพานเข้ามาบรรจบกัน

นี่ครับคือลักษณะที่ว่า สะพานพระนั่งเกล้าเก่าจะอยู่เตี๊ยกว่าสะพานอันใหม่

สังเกตุสะพานฝั่งโน้นนะครับ ฝั่งที่ผมยืนอยู่จะเป็นที่สำหรับสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วงครับ แต่ตอนนี้ยังไม่ได้ขายซองประมูลเลยฮะ 

อันนี้ที่ผมพูดไปในตอนต้นครับ คือเขาสร้างตอม่อก่อน และสร้างตัวสะพานมาชนกันตรงกลางครับ 

เขาก็ใช้วิธีสร้างต่อกันไปเรื่อย ๆ ๆ อย่างงี้แหละครับ

สังเกตุว่าตัวสะพานจะยกสูงขึ้นมาจากสะพานเดิมหน่อย ซึ่งอันที่จริงมันสุงจากพื้นดินมากทีเดียว น่ากลัวฮะ 

เขาทำงานกันทั้งวันทั้งคืนครับ คงกลัวงานไม่เสร็จตามสัญญา

เจ้าสะพานนี้เคยเกิดเหตุระทึกใจสองครั้งครับ ครั้งแรกคือโครงเหล็กสีแดง ๆ มันเคยหล่นลงมาทับรถปิ๊กอัพ แต่คนขับแทบไม่เป็นอะไรเลย รอดปาฏิหาริย์ ส่วนอีกทีนึงคือมีตำรวจไล่ตามคนร้ายมาจนถึงสะพานนี้ครับ (ฝั่งบางบัวทอง) คนร้ายเกิดฮึดสู้ตำรวจเลยต้องวิสามัญครับ

สาเหตุที่ต้องสร้างสะพานนี้ ก้เพราะว่ามันเกิดคอขวดบริเวณนี้ครับ เนื่องจากถนนรัตนาธิเบศรืมีเกือบ 10 เลนน์ แต่สะพานพระนั่งเกล้าเดิมมีแค่ 4 เลนน์ มาตรงนี้ทีไรติดทุ๊กกกกที

ท่านที่ผ่านบ่อย ๆ แทบทุกคนจะรู้สึกแปลกใจกับเจ้าสะพานนี้ เพราะขนาดของเสาเทียบกับขนาดตัวสะพานแล้ว เล็กใหญ่ต่างกันมาก คือเสามันเล็กแต่ตัวสะพานมันกว้างมากครับ

แต่ความจริงก็คือข้างในมันกลวงฮะ โครงสร้างแบบนี้รับน้ำหนักได้ดีด้วย เคยมีคนตั้งกระทู้ที่หว้ากอมาสักสองสามรอบแล้วล่ะครับ

สำหรับวันนี้จบเพียงเท่านี้ ขอบคุณที่ติดตาม สวัสดีครับ 

Create Date : 10 เมษายน 2551 |
Last Update : 10 เมษายน 2551 8:25:15 น. |
|
16 comments
|
Counter : 3776 Pageviews. |
 |
|
|
โดย: นางน่อยน้อย วันที่: 10 เมษายน 2551 เวลา:8:53:23 น. |
|
|
|
โดย: นางน่อยน้อย วันที่: 10 เมษายน 2551 เวลา:9:20:41 น. |
|
|
|
โดย: Skyman (Analayo ) วันที่: 10 เมษายน 2551 เวลา:9:35:36 น. |
|
|
|
โดย: ก.ก๋า (กะว่าก๋า ) วันที่: 10 เมษายน 2551 เวลา:9:44:57 น. |
|
|
|
โดย: ดา ดา วันที่: 10 เมษายน 2551 เวลา:9:53:41 น. |
|
|
|
โดย: Skyman (Analayo ) วันที่: 10 เมษายน 2551 เวลา:9:54:44 น. |
|
|
|
โดย: Skyman (Analayo ) วันที่: 10 เมษายน 2551 เวลา:10:00:31 น. |
|
|
|
โดย: จ่าหมาน วันที่: 10 เมษายน 2551 เวลา:10:37:33 น. |
|
|
|
โดย: น้องผิง วันที่: 10 เมษายน 2551 เวลา:11:51:25 น. |
|
|
|
โดย: นางน่อยน้อย วันที่: 10 เมษายน 2551 เวลา:20:26:56 น. |
|
|
|
โดย: paerid วันที่: 10 เมษายน 2551 เวลา:23:21:15 น. |
|
|
|
โดย: HayaKUza (HayaKUza ) วันที่: 26 เมษายน 2551 เวลา:14:46:24 น. |
|
|
|
|
|
|
@ จ่อยน้องลิง @
@ จ่อยหัวหอม @

|
|
|
|
|
|
|
เจิม