หลักการทำงานของเครื่องทุ่นแรงปะเภท ไฮโดรลิก
หลักการทำงานของเครื่องทุ่นแรงปะเภท ไฮโดรลิก
ในยุคปัจจุบันมนุษย์สามารถประดิษฐ์เครื่องกลที่สามารถผ่อนแรงในการทำงานได้มาก บางครั้งคนทำงานออกแรงเพียงเล็กน้อยแต่สามารถทำงานเช่นยกของหนักได้มากมหาศาล
การใช้เครื่องทุ่นแรงประเภทที่เรียกว่า ระบบไฮโดรลิก ก็เป็นสิ่งหนึ่งที่ยังนิยมใช้กันแพร่หลายซึี่งนำมาใช้ในการทำงานที่หนักๆ เกินความสามารถของแรงคน
หลักการทำงานอย่างย่อๆ ของระบบไฮโครลิกก็คือ ออกแรงกระทำดันของไหล( ของเหลว หรือ ก๊าซ) ด้วยลูกสูบที่มีพื้นที่หน้าตัดน้อย แล้วของไหลนั้นจะไปดันลูกสูบที่มีพื้นที่หน้าตัดมากลูกสูบที่พื้นที่หน้าตัดมากก็จะไปดันเพื่อทำงานเช่นไปดันเพื่อของยกของหนักมากๆครับ
การจะใัห้มันผ่อนแรงมากหรือน้อยก็ขึ้นอยู่กับความแตกต่างของพื้นที่หน้าตัดของกระบอกสูบทั้งสองนี่แหละยิ่งพื้นที่แตกต่างกันมากเท่าไรก็ยิ่งผ่อนแรงได้มากเท่านั้น...
ในปัจจุบันเขาไม่ใช้แรงคนในการออกแรงดันลูกสูบเล็กหรอกครับ เขาใช้เครื่องอัดอากาศไปอัดลูกสูบแทนครับ.......
พอถึงตรงนี้พอจะนึกออกแล้วใช่ไหมครับว่า เราเห็นการทำงานโดยใช้ระบบนี้ที่ไหนบ้างครับ ..................
ลองศึกษาภาพนี้ครับ
ภาพประกอบจากอินเตอร์เน็ต ข้อมูลจาก
//www.rmutphysics.com/charud/oldnews/146/science/hydro.htm
| Create Date : 09 กันยายน 2552 |
| Last Update : 9 กันยายน 2552 13:16:14 น. |
|
0 comments
|
| Counter : 5204 Pageviews. |
 |
|
|
|
|
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
ผู้ติดตามบล็อก : 108 คน [