ติดขนตา : ป้ายความเร็วบนทางด่วนทำไมมีแค่ 80 รึความโง่ของข้าราชการไทย
ทางด่วนขึ้นชื่อว่า ด่วนควรเร็วเท่าไหร่ ซุปเปอร์ไฮเวย์เมืองนอกจำกัดความเร็วขั้นต่ำที่ใช้ ไมไ่ด้จำกัดความเร็วสูงสุด (เพราะไม่งั้นก็คงเรียกได้แค่ทางลัด) ซึ่งคงใช้ไม่ได้นักกับเมืองไทยที่แม้แต่ทางด่วนก็ติดหางแถวยาวไกล (และที่น่าขันคือกำหนดความเร็วด้านสูงของพื้นที่ปรกติ หลายๆที่ สูงกว่าทางด่วนซะด้วยซ้ำสำหรับบ้านเรา)
หากเป็นความเร็วกำหนดตายตัว เราก็คงใช้ป้ายจำกัดความเร็วถาวร เช่นเวลาลงทางด่วนตรงยมราชจะเห็นติดตั้งอยู่ เพราะปรกติในการออกแบบประมาณทางด่วนในไทย กำหนดความเร็วไม่ต่ำกว่า 120 กิโล (ในกรณีรถสภาพสมบูรณ์วิ่ง) ดังนั้นไฟป้าย MS Sign หรือป้ายจำกัดความเร็วมีประโยชน์อะไร ทำไมต้องติดตั้งเป็นไฟสว่างและเปลี่ยนได้
เพราะไฟป้ายดังกล่าวโดยจุดประสงค์จะถูกเปิดใช้เมื่อ เกิดเหตุต้องเตือนผู้ใช้ทาง เนื่องด้วยเหตุการล่วงหน้า เช่นฝนตกถนนลื่น หรือปิดทางซ่อมบำรุง โดยมีระยะห่างประมาณ 1 กิโลเมตร หรือต่ำกว่า ค่าความเร็วสูงสุดของการเริ่มเตือนจึงไปตั้งที่ 80 และจะลดลงเรื่อยๆ 60 45 จนถึงจุดที่บอกว่า ทางปิดเลนใด หรือปิดทั้งหมด
ผมก็ไม่ทราบว่าคนที่ออกมาพูดหลายๆคนได้หยิบสิ่งที่เราเรียกว่าบลูบุค ออกมาอ่านกันรึเปล่าถึงได้กล่าวว่าทางด่วนแบบนั้นหรือแบบนี้ หลายๆสิ่งดีๆจึงหายไปเช่น แฟลชไลท์ที่โทรศัพท์ฉุกเฉิน เพื่อเตือนผู้ใ้ช้ทางอื่นๆ ให้เห็นว่ามีคนหรือวัสดุอยู่ในบริเวณดังกล่าว แน่นอนตอนนั้นผมตอบได้ว่ามันเป็นเหตุผลทางผลประโยชน์ของผุ้ใหญ่ อยากได้ผุ้รับเหมาบางเจ้าจึงบอกว่าการติดโซลาเซลดีกว่า และแฟลชไลท์ไม่จำเป็น เราในฐานะตัวน้อยจึงจำใจยอมรับ และทำนองเดียวกับการใช้ป้าย MS ในปัจจุบันที่ เปลี่ยนคอนเซบปการใช้ไปเพียงเพื่อจำกัดความเร้วที่น่าขัน เพราะหากอ้างตามที่ ตร. ท่านออกมาบอกว่า ความเร็วกดหนดที่ 100 แล้วทำไมป้ายจึงโชว์แค่ 80 ล่ะ มันขัดแย้งกันในตัวเอง นั่น อาจจะมาเพราะสองประการณ์ง่าย ไม่ท่านโง่ ก็ท่านโลภ เลือกเอาเอง แง่บๆ
Create Date : 25 กันยายน 2552 |
|
2 comments |
Last Update : 25 กันยายน 2552 15:11:30 น. |
Counter : 1396 Pageviews. |
|
|
|