กองทัพอากาศสหรัฐ ประกาศเลือกแบบเครื่องบินเติมน้ำมันกลางอากาศลำใหม่ A330 MRTT
KC-X จบลงแล้ว พร้อมกับชัยชนะของ Northrop และ EADS ครับ


A330 MRTT


เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา กองทัพอากาศสหรัฐประกาศตัดสินใจเลือกแผนแบบ KC-30 ซึ่งเป็นเครื่องบินเติมน้ำมันกลางอากาศแบบใหม่ จากบริษัท Northrop และ EADS ซึ่งเป็นบริษัทแม่ของ Airbus Military ให้เป็นผู้ชนะในโครงการจัดหาเครื่องบินเติมน้ำมันกลางอากาศแบบใหม่ (KC-X) จำนวน 179 ลำ ในสัญญามูลค่าสูงถึง 35 พันล้านเหรียญสหรัฐ

ความสำเร็จครั้งนี้ ทำให้อนาคตของ Airbus Military สดใสขึ้นมาทันตาเห็น เนื่องจากที่ผ่านมา Airbus Military ก็สามารถขายเครื่องบินเติมน้ำมันกลางอากาศรุ่นนี้ให้กับซาอุดิอารเบีย, ออสเตรเลีย และสหรัฐอาหรับเอมิเรตไปได้ราว 10 ลำแล้ว และกำลังเจรจาในการขายให้กับอังกฤษอีก 14 ลำ

A330 MRTT หรือ KC-30 ซึ่งจะเปลี่ยนชื่อไปเป็น KC-45A เมื่อเข้าประจำการในกองทัพอากาศสหรัฐ เป็นเครื่องบินเติมน้ำมันกลางอากาศที่ใช้แผนแบบของเครื่องบินโดยสาร Airbus A330-200 มาปรับปรุงใหม่ให้เป็นมาตราฐานทางทหาร และเพิ่มระบบเติมน้ำมันกลางอากาศเข้าไป

โดยในข้อเสนอของ Northrop และ EADS นี้ EADS จะผลิตชิ้นส่วนต่าง ๆ ของ KC-45A ในยุโรป และจะขนส่งมาประกอบขั้นสุดท้ายที่โรงงานใน Alabama และ Northrop จะติดตั้งระบบต่าง ๆ ในเครื่องบินเป็นขั้นตอนสุดท้าย โดย KC-45A จะใช้เครื่องยนต์ของ General Electric เป็นหลัก และใช้ท่อเติมน้ำมันกลางอากาศซึ่งออกแบบโดย CASA ประเทศสเปน ในล็อตแรกกองทัพอากาศสหรัฐจะจัดหา KC-45A ทั้งหมด 68 ลำ มูลค่า 12 พันล้านเหรีญ (ลำละ 178 ล้านเหรียญ) ซึ่งในจำนวนนี้ 4 ลำจะเป็นจะเป็นเครื่องบินที่ใช้ทดทอบ และในอนาคตความต้องการอาจจะพุ่งสูงถึง 500 ลำ มูลค่าทั้งหมด 1 แสนล้านเหรีญ ถ้ากองทัพอากาศสหรัฐจะใช้ KC-45A ทดแทนเครื่องบินเติมน้ำมันกลางอากาศที่มีอยู่ทั้งหมด

ในขณะที่ผู้แพ้อย่าง Boeing ที่เสนอแผนแบบ KC-767 ซึ่งเป็นการปรับปรุงเครื่องบินโดยสาร Boeing 767 นั่น สามารถทำการยื่นอุทรณ์การตัดสินใจของกองทัพอากาศสหรัฐต่อรัฐบาลได้ภายใน 10 วัน หลังจากที่กองทัพอากาศสหรัฐชี้แจงเหตุผลที่ไม่เลือก KC767 ต่อ Boeing แล้ว

KC-X ซึ่งเป็นสัญญาการจัดหายุทโธปกรณ์ที่ใหญ่ที่สุดสัญญาหนึ่งในประวัติศาสตร์ เป็นเพียงหนึ่งในหลายโครงการจัดหาเครื่องบินทางทหารของสหรัฐเท่านั้น เพราะยังมีโครงการ JCA (Joint Cargo Aircraft) ซึ่งกองทัพอากาศและกองทัพบกสหรัฐได้เลือกแบบแผน C-27J Spartan ของอิตาลีจำนวน 45 ลำมาเป็นเครื่องบินขนาดเล็กทดแทน C-23 Sherpa, โครงการ CSAR-X ซึ่งจะจัดหาเฮลิคอปเตอร์ค้นหาและกู้ภัย โดยมีผู้เข้าแข่งขันคือ HH-92 Superhawk จาก Sikorsky และ HH-71 จาก Lockheed Martin และ AgustaWestland ของยุโรป และโครงการ EP-X ซึ่งจะจัดหาเครื่องบินปฏิบัติการสงครามอิเล็กทรอนิคลำทดแทน EP-3 SIGINT โดยจะจัดหา P-8A Poseidon ซึ่งมีแผนแบบมาจาก Boeing 737 ครับ


KC-135 เครื่องบินเติมน้ำมันกลางอากาศของสหรัฐในปัจจุบัน





A330 MRTT Gallery


สวยจังครับ ผมชอบเครื่องบิน Airbus ครับ ไม่ค่อยชอบเครื่อง Boeing เท่าไหร่ emo



ลำนี้ของออสเตรเลียอีกเช่นกันครับ จะสังเกตุว่า A330 MRTT มีระบบเติมน้ำมันอยู่ 2 แบบในเครื่องเดียว คือแบบ Boom หรือใช้ท่อเติมน้ำมันกลางอากาศและแบบ Drogue จะใช้ท่อยาว ๆ ออกมาจากปีกครับ



ถ้าจะเติม Gripen ต้องใช้แบบนี้ครับ แบบ Drogue

(แต่ในรูปนี้เป็น Typhoon นะครับ)



ส่วนถ้าจะเติม F-16 ต้องใช้เบบนี้ครับ แบบ Boom

ส่วนบ้านเราไม่ต้องห่วงครับ จะได้ใช้ A330 MRTT เหมือนกัน ....... รอ Cope Tiger กับ Cobra Gold ครับ อิอิอิ

ปล. Tanker เรื่องของคนรวยเขาครับ บ้านเราว่ากันจริง ๆ ไม่จำเป็นนักครับ เพราะเราก็ไม่ได้ไปตีใครไกล ๆ แถมสนามบินบ้านเราเยอะมากครับ emo




Create Date : 01 มีนาคม 2551
Last Update : 1 มีนาคม 2551 15:55:20 น.
Counter : 5088 Pageviews.

20 comments
เจาะลึกหวยไทย ประวัติ วิธีการเล่น เปรียบเทียบหวยออนไลน์ และกฎหมายที่ควรรู้ สมาชิกหมายเลข 8146218
(13 เม.ย. 2568 07:34:16 น.)
สรุปวิชาคณิตศาสตร์ ชั้นประถมศึกษาตอนปลาย (ป.6) เรื่องปริมาตรและทิศ นายแว่นขยันเที่ยว
(9 เม.ย. 2568 00:00:33 น.)
เปลี่ยนน้ำประปา เป็นน้ำดื่มคุณภาพ! เครื่องกรองน้ำ กรองเอง ประหยัด ปลอดภัย สบายใจ! สมาชิกหมายเลข 6675832
(1 เม.ย. 2568 00:23:01 น.)
มนุษย์เริ่มมีบ้านเรือน Turtle Came to See Me
(31 มี.ค. 2568 02:10:26 น.)
  
หน้าตามันดูเพรียวนะค่ะ ไม่น่าเป็นเด็กปั๊มกลางอากาศ
โดย: นางน่อยน้อย วันที่: 1 มีนาคม 2551 เวลา:15:40:34 น.
  
แวะมาทักทาย จากหน้าต่างโลกค่ะ
มีความสุขในวันหยุด......
โดย: แสนซนคนกวนโอ๊ย วันที่: 1 มีนาคม 2551 เวลา:15:42:54 น.
  
ไรไร พี่

ไม่ได้เข้าห้องลับนานแระ ไปดูชะหน่อยคุยไรกัน อ๊ะซิส์
โดย: นางน่อยน้อย วันที่: 1 มีนาคม 2551 เวลา:16:26:54 น.
  
อัพเพิ่มดิ ต๊ะกี้ไม่ได้ยาวขนาดนี้นิ
โดย: นางน่อยน้อย วันที่: 1 มีนาคม 2551 เวลา:16:29:00 น.
  
emoemo
โดย: คนไม่เจียม.. วันที่: 1 มีนาคม 2551 เวลา:16:39:46 น.
  
up เพิ่ม ๆ

เดี๋ยวต้องลับต้องเปลี่ยน page ใหม่แล้วฮะ มันขึ้นเดือนใหม่แล้วนิ
โดย: Skyman (Analayo ) วันที่: 1 มีนาคม 2551 เวลา:16:46:51 น.
  
emoemo พี่โย ให้ไวไว รอเจิมห้องลับอยู่เดี๋ยวหลับก่อน
โดย: นางน่อยน้อย วันที่: 1 มีนาคม 2551 เวลา:17:28:08 น.
  
นี่ถ้าหมวยฮุ้งไม่บอก
เราคงไม่รู้

ย๊ากกกกกกกกกกกกกกกกก

โดย: ก.วรกะปัญญา (กะว่าก๋า ) วันที่: 1 มีนาคม 2551 เวลา:17:48:46 น.
  
อย่างพี่โย
แนะนำว่าให้เริ่มจากการเคาะปีกเครื่องบินก่อนเลยครับ คริคริ

emoemoemo
โดย: ก๋า เก็กเสียง (กะว่าก๋า ) วันที่: 1 มีนาคม 2551 เวลา:21:47:02 น.
  
^
^
^
emoemoemoemo...
โดย: นางน่อยน้อย วันที่: 2 มีนาคม 2551 เวลา:9:05:03 น.
  
มาสอดแนม
โดย: เพลงเสือโคร่ง วันที่: 2 มีนาคม 2551 เวลา:11:48:46 น.
  
นึกว่าวันนี้พี่โยหยุดไปออกเดทกับเครื่องบินซะอีก



emoemoemo
โดย: ก๋า เก็กเสียง (กะว่าก๋า ) วันที่: 2 มีนาคม 2551 เวลา:15:27:17 น.
  
โดย: นางน่อยน้อย วันที่: 2 มีนาคม 2551 เวลา:19:10:40 น.
  
ใจร้อนครับ เพราะจะได้หมุนหนีเสียงลุงก๋าเร็ว ๆ

^
^
^

คารมดีจริงพ่อคุณ


โดย: ก๋า เก็กเสียง (กะว่าก๋า ) วันที่: 2 มีนาคม 2551 เวลา:21:46:14 น.
  
...มุขดองบล๊อคต่อไปจะมีแต่เพลงแกรมก๋า ...555+
โดย: นางน่อยน้อย วันที่: 3 มีนาคม 2551 เวลา:7:07:00 น.
  
สงสารพี่โยอ่ะ
ถ้าเปิดลีกอีก
เด๊่ยวไม่มีเวลาไปจู๋จี๋กับเครื่องบิน

โหะๆๆๆๆ 5555


emoemoemoemo
โดย: ก.วรกะปัญญา (กะว่าก๋า ) วันที่: 3 มีนาคม 2551 เวลา:7:49:08 น.
  
emoemoemo
โดย: Skyman (Analayo ) วันที่: 3 มีนาคม 2551 เวลา:8:13:54 น.
  
พี่โยครับ

เค้าไปอยู่บล็อก 2 กันหมดแล้วครับ

emoemoemo

เช้านี้อัพไป 2 แล้วครับ
ยุ่งนิดหน่อยครับ 5555

emoemoemo
โดย: ก. วรกะปัญญา (กะว่าก๋า ) วันที่: 3 มีนาคม 2551 เวลา:8:23:24 น.
  
มาช่วยบิ้วอารมณ์

emoemoemo

โดย: คนไม่เจียม.. วันที่: 3 มีนาคม 2551 เวลา:8:40:54 น.
  
ตามมาอ่านอีกรอบ

โดย: yoddel19 วันที่: 18 กรกฎาคม 2553 เวลา:16:42:48 น.
ชื่อ : * blog นี้ comment ได้เฉพาะสมาชิก
Comment :
 *ส่วน comment ไม่สามารถใช้ javascript และ style sheet
 

Skyman.BlogGang.com

Analayo
Location :
กรุงเทพ  Thailand

[ดู Profile ทั้งหมด]
 ผู้ติดตามบล็อก : 56 คน [?]

บทความทั้งหมด