ราคาในบทความนี้ คำนวณอัตราแลกเปลี่ยนตามเวลาที่มีการเซ้นสัญญาตามคำแนะนำของท่านลุงหมี หวังว่าคงจะเป็นประโยชน์ต่อทุกท่านครับ
ข้อความทั้งหมดที่ปรากฏในบทความนี้ เป็นลิขสิทธิ์ของผม สงวนลิขสิทธิ์ตามพระราชบัญญัติลัขสิทธิ์ พ.ศ. 2537 ห้ามมิให้ผู้ใดคัดลอก ดัดแปลง ทำซ้ำ ไม่ว่าส่วนใดส่วนหนึ่ง หรือทั้งหมดของบทความนี้ ทั้งนี้ รวมถึงความเห็นและการวิเคราะห์ด้วย ไม่ว่าวิธีการทางอิเล็กทรอนิคหรือไม่ใช่อิเล็กทรอนิค โดยปราศจากการอนุญาตอย่างเป็นทางการของเจ้าของบทความ อนึ่ง รูปภาพที่ปรากฏในบทความนี้ ไม่ใช่งานที่สร้างขึ้นโดยเจ้าของบทความ เจ้าของบทความไม่มีสิทธิเหนือรูปเหล่านั้น และสิทธิเหนือรูปเหล่านั้นเป็นของเจ้าของลิขสิทธิ์
นักข่าวท่านใด จะคัดลอบไปลงตามเงื่อนไขที่ได้กล่าวมาข้างต้น ถ้าเป็นผู้มีจรรยาบรรณและมีเกียรติศักดิ์ศรีเพียงพอ ก็จำเป็นต้องขออนุญาตเจ้าของบทความคือผมก่อนครับ
Czech Gripenผมขอเริ่มที่เช็คก่อนครับ เพราะผมต้องการเรียงลำดับตามลักษณะของการซื้อ
เช็คเช่าครับ....ในสัญญาเช่า 10 ปีของสาธารณรัฐเช็คนั้นประกอบไปด้วย
- JAS-39C จำนวน 12 ลำ
- JAS-39D จำนวน 2 ลำ
- เครื่องจำลองการบิน (Flight Simulator)
- ระบบวางแผนการรบ (Mission Planing System)
- อุปกรณ์ทางการบินของนักบิน
- ระบบสนับสนุน
- การฝึกทั้งนักบินและเจ้าหน้าที่ภาคพื้น
ทั้งนี้ ทางสวีเดนจะให้ Industrial Offset หรือการตอบแทนทางอุตสาหกรรมต่อสาธารณรัฐเช็คเป็นเวลา 10 ปีในมูลค่า 130% ของมูลค่าสัญญาการเช่าเครื่องบิน
แม้ว่าการแจ้งต่อรัฐสภาของกองทัพอากาศเช็คว่าจะจัดซื้อไปใช้งานถาวรหลังจากการเช่าจะยังไม่มีตัวเลขราคาออกมาว่าอยู่ที่เท่าใด แต่ในสัญญาเช่า 10 ปีอย่างเดียว เป็นจำนวนเงิน....
19.650 พันล้านโครวูน่า (Koruna) ณ ปี 2004ด้วยความช่วยเหลือจากเพื่อนเก่าของเรา finance.yahoo.com ทำให้เราต้องกลับไปดูอัตราแลกเปลี่ยนระหว่าง CZK ไปเป็น USD ในปี 2004 ครับ
เป็นค่าเงินที่น่าอิจฉามากครับ แทบไม่มีการเปลี่ยนแปลงเลย ฉะนั้นเพื่อความสะดวก ผมจึงขอใช้ค่าเงิน ณ วันนี้ครับ เพราะความแตกต่างไม่มากพอที่จะสร้างความเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยยะสำคัญได้
19,650,000,000 CZK = 1,022,000,000 USD
และเมื่อเปลี่ยนเป็นเงินบาทในปี 2004 ก็จะได้
1,022,000,000 USD = 40,880,000,000 THBในสัญญานั้นเช็คเช่าไปจำนวน 14 ลำ ทำกับราคาลำละ
73,000,000 USD หรือ 2,929,000,000 THB
ณ 2004
Hungary Gripenฮังการีเริ่มโครงการในการเช่าและจัดซื้อ Gripen A/B ในปี 2001 ครับ แต่เมื่อมีการเปลี่ยนรัฐบาลจึงมีการเปลี่ยนความต้องการใหม่ โดยฮังการีต้องการเครื่องบินมาตราฐานนาโต้ จึงเปลี่ยนการดำเนินการมาเป็นรุ่น C/D และเซ็นสัญญาในปี 2003
ในการผลิตเครื่องบินของฮังการีนั้น ใช้ตัวถังเครื่องเก่ารุ่น A/B ของกองทัพอากาศสวีเดนในการทำ ส่วนที่เพิ่มเติมและเปลี่ยนก็มีเช่น
- เครื่องยนต์ใหม่ RM-12B
- ปีก
- ระบบเอวิโอนิกส์
- ระบบเติมน้ำมันกลางอากาศ
- ระบบไฟฟ้าใหม่ (APU)
- ระบบสงครามอิเล็กทรอนิค EWS39
- ไพลอน และระบบต่าง ๆ ที่ทำให้เข้ากับระบบ NATO ได้
- การฝึก
- ระบบวางแผนการรบ (Mission Planing System)
- การเป็นส่วนหนึ่งของแผนการปรับปรุงของทอ.สวีเดนที่จะทำให้เครื่องได้รับการ upgrade ทุก 3 ปี
ทั้งนี้ ทางสวีเดนจะให้ Industrial Offset หรือการตอบแทนทางอุตสาหกรรมต่อฮังการีมูลค่า 110% ของมูลค่าสัญญาการเช่าและจัดซื้อเครื่องบิน
ซึ่งมูลค่าของสัญญาล่าสุดที่ฮังการีจะได้รับ JAS-39C/D NATO Standard ทั้งหมดมีมูลค่าเป็นจำนวนเงิน....
210 พันล้านฟอริน (Forint) หรือ 1.09 พันล้านดอลล่าห์สหรัฐในปี 2003กลับมาหา finance.yahoo.com ของเราอีกครั้งครับ
ในเมื่อเรามีมูลค่าของ USD ณ วันนั้นแล้ว ก็ไม่จำเป็นจะต้องเปลี่ยนเป็น USD อีกครับ ฉะนั้นขออ้างอิงค่าเงินเพื่อเปลี่ยนเป็นเงินบาทเลย
อ้างอิงจากภาพบน ณ ปี 2003 1 USD = 44 THB ฉะนั้น....
1,090,000,000 USD = 47,960,000,000 THBและกองทัพอากาศฮังการีสั่งซื้อจำนวน 14 ลำ จึงเท่ากับลำละ
77,000,000 USD หรือ 3,388,000,000 THB
ณ 2003
South Africa Gripen
แอฟริกาใต้สั่งซื้อ Gripen จำนวน 28 ลำ รวมกับ Hawk จาก BAE SYSTEM อีก 24 ลำ ในสัญญารวมกันมูลค่า 1.5 พันล้านปอนด์
รายละเอียดของ Gripen ของแอฟริกาใต้ แนะนำให้ลองอ่านที่นี่ครับ
//www.gripen.com/NR/rdonlyres/BB3CABAB-0220-4F2E-B87D-E681AF3BE1BE/0/GripenSuccessStory_SA_low.pdf
ซึ่งเป็นสัญญารวมกัน แต่จากเอกสารนี้...........
ซึ่งระบุราคาไว้ในหน่วย USD แล้วครับ......ซึ่งถ้ากลับไปดูกระทู้นี้
//www.thaifighterclub.org/webboard.php?action=detailQuestion&questionid=5245&language=1หลาย ๆ ท่านได้นำราคาของ Gripen ของแอฟริกาใต้มาลงแล้ว ผมจึงจะไม่ขอกล่าวซ้ำ
และต้องอย่าลืมว่า แอฟริกาใต้ใช้ระบบเอวิโอนิคของตนเองบางส่วน รวมถึงอาวุธบางส่วนก็ใช้อาวุธของตนเองด้วย จึงทำให้ไม่ต้องจัดหาอาวุธเพิ่มมากนัก
ทำให้หารออกมาจากมูลค่า 1,900,000,000 USD แล้ว จะได้ออกมาว่า Gripen ของแอฟริกาใต้ 28 ลำ (คิดอัตราเฉลี่ยระหว่างปี 2000 และ 2004 ที่ 1 USD = 45 THB ) ตกราคาลำละ
67,000,000 USD หรือ 3,015,000,000 THBThailand Gripenสัญญาของเรามีมูลค่า 1100 ล้านเหรียญ ประกอบไปด้วย Gripen 12 ลำ S-100B 2 ลำ และ Saab 340 1 ลำ
หารออกมาแล้ว จะตกลำละ 91,000,000 USDและจากข้อมูลของผมที่เคยให้ทุกท่านไป S-100B 1 ลำตกลำละ
145 - 200 ล้านเหรียญสหรัฐ....สมมุติเราได้ระบบที่ต่ำที่สุดคือ
145 ล้านเหรียญ; 2 ลำก็เป็น 290 ล้านเหรียญ.....Saab 340 ผมหาราคาไม่เจอ...แต่ Embraer 145 ราคา ราว 16 - 22 ล้านเหรียญ....ฉะนั้นขอตัดง่าย ๆ เลยสำหรับ Saab 430 ว่า
10 ล้านเหรียญ......รวมแล้วราคาตลาดของทั้งสามเครื่อง
300 ล้านเหรียญลองไปหักลบมูลค่าสัญญา....จะเหลือ 800 ล้านเหรียญ
หารออกมาแล้ว จะตกลำละ 66,000,000 USD ย้ำว่า 66 ล้านเหรียญนี่
เป็นราคารวมกับราคาอาวุธ อุปกรณ์สนับสนุน การฝึก อะไหล่ ต่าง ๆ ด้วยครับ ฉะนั้นราคาจริงจะถูกกว่านี้อีก ถ้าในกรณีของแอฟริกาใต้ที่มีราคาอุปกรณ์อื่น ๆ อีกราคา
20 ล้านเหรียญ จะทำให้ราคาตัวเปล่าจริง ๆ เหลือ
46 ล้านเหรียญหรือถ้าคิดอีกแง่
เราก็อาจจะจ่ายราคาปกติ คือราว
75 ล้านเหรียญ (
รวมกับราคาอาวุธ อุปกรณ์สนับสนุน การฝึก อะไหล่ ต่าง ๆ แล้ว) ........แต่ ERIEYE 2 ลำ และ Saab 340 นั้น ราคาจะเหลือเพียง 200 ล้านเหรียญ....
ราคา 3 เครื่องเท่ากับราคาเต็มเครื่องเดียว
...โห้ยย..... นอนตีสี่เลยเหรอค่ะไปตื่น หกโมงเย็นเหรอป่าวค่ะเนี๊ยะ
วันที่: 23 ตุลาคม 2550 เวลา:7:39:05 น.
ผู้ติดตามบล็อก : 56 คน [