เรื่องของหัวเทียน

สวัสดีครับทุกๆท่านSmiley วันนี้ว่างๆอยากหาไรทำ เพื่อแลกเปลี่ยนความรู้กับเพื่อนๆทุกคนที่เข้ามาอ่าน


อาจจะได้เนื้อหาที่ไม่ครบถ้วนก็ลองนำไปประยุกต์ใช้กันดูนะครับSmiley


อยากจะเขียนเรื่องเบอร์ของหัวเทียน ซึ่งหลายๆคนอาจจะรู้จักเบอร์ของหัวเทียนดี ถ้ายังไม่รู้ลองไปหาอ่านดูในเว็ปนะครับเรื่องเกี่ยวกับหัวเทียน
ก็อย่างที่เข้าใจกันว่าหัวเทียนจะมีหัวเทียนร้อนไปหาเย็น ถ้าเป็นของNGKก็เบอร์ตั้งแต่2จะเป็นเบอร์ร้อนไปหาเบอร์11ซึ่งเป็นหัวเทียนเย็น เบอร์กลางก็น่าจะเป็นเบอร์7 โดยตัวเลขดังกล่าวสามารถดูได้จากข้างกล่องหรือจากด้านข้างของหัวเทียนเอง แล้วถ้าบังเอิญเราต้องมาซ่อมรถที่เบอร์หัวเทียนมันหายละ อ้าว..อ้าวแล้วควรจะทำยังไงดี ไม่ยากเลยครับให้ดูจากแกนหัวเทียนด้านในที่มีเขี้ยวหัวเทียนนะ(ส่วนที่อยู่ในห้องเผาใหม้) จะเห็นได้ว่ามีแกนเซรามิกหุ้มแกนโลหะอยู่(เรียกว่าเขี้ยวก็ได้) ถ้าแกนเซรามิกมันลึกลงไปมากก่อนที่มันจะติดขอบรอบๆหรือแกนยื่นออกมาจากเกลียวรอบๆมากแสดงว่าเป็นหัวเทียนร้อน ส่วนถ้าแกนเซรามิกสั้นๆและติดขอบรอบๆหรือแกนมันผลุบหายจากเกลียวรอบๆแสดงว่าเป็นหัวเทียนเย็น

เมื่อรู้แล้วว่าหัวร้อน-เย็นเป็นแบบใหน แล้วเราจะเลือกใช้แบบใหนดีละ

หัวเทียนร้อน เนื่องจากเจ้าแกนเซรามิกที่หุ้มแกนเหล็กตรงกลางค่อนข้างจะยาวก่อนที่จะสัมผ้สกับเกลียวรอบๆ จึงส่งผลให้การถ่ายเทความร้อนไปสู่ฝาสูบเป็นไปได้ช้า ความร้อนดังกล่าวจึงสะสมกับตัวหัวเทียนและห้องเผาใหม้ ข้อดีคือการเผาใหม้ค่อนข้างดี ทำให้ประหยัดน้ำมัน การสตาร์ทติดเมื่อส่วนผสมหนาหรืออากาศเย็นได้ดีกว่า
ส่วนข้อเสียก็เรื่องความร้อนสะสมสูงอาจจะทำให้สูบติดหรือลูกทะลุได้ แล้วจะใช้มันเมื่อไรดีละ ถ้าเป็นรถบ้านไม่ได้แต่งเครื่องหรืออากาศตอนเช้าหนาวก็เหมาะกับหัวเทียนร้อน ถ้าต้องใช้รถเดินทางไกลก็อย่าใช้หัวเทียนร้อนเลยครับป้องกันเครื่องร้อนสูงเป็นเวลานานทำให้สึกหรอเร็วขึ้น

หัวเทียนเย็น แกนเซรามิกที่หุ้มแกนเหล็กสั้นทำให้ความร้อนสามารถถ่ายเทไปยังฝาสูบได้เร็ว ก็อย่างทีรู้ว่ามันสามารถระบายความร้อนได้เร็วข้อดีของมันก็คือใช้กับรถที่ต้องวิ่งระยะไกลๆได้ดี ใช้กับพวกรถที่แต่งมากๆเพราะความร้อนจากการเผาใหม้จะสูงมากตัวหัวเทียนจะช่วยระบายความร้อนได้มาก ข้อเสียคือ เนื่องจากการระบายความร้อนที่เร็วจึงทำให้เมื่อเครื่องเย็นจะสตาทร์ติดยากหรืออาจทำให้หัวเทียนบอดไปเลย
สรุปคือหัวเทียนร้อนเหมาะกับรถบ้านไม่ได้แต่งเครื่อง ยิ่งรถที่สตาทร์ตอนเครื่องเย็นยากๆเปลี่ยนเบอร์หัวเทียนให้น้อยกว่าเดิมซักเบอร์รับรองเห็นผล ส่วนพวกรกแต่งก็หัวเทียนเย็นเลยครับ ยิ่งแต่งมากๆต้องยิ่งเบอร์มากตามไปด้วยเพื่อลดการชิงจุดของเครื่องด้วย ถ้าเป็นรถที่ต้องเดินทางไกลเป็นประจำก็หัวเทียนเย็นครับอาจจะมากกว่าเดิมซักเบอร์
ลองนำไปใช้ดูนะครับใช้ได้กับรถทุกชนิดที่ใช้หัวเทียนครับ Smiley







Free TextEditor



Create Date : 24 พฤศจิกายน 2554
Last Update : 24 พฤศจิกายน 2554 21:55:33 น.
Counter : 1104 Pageviews.

2 comments
  
แวะมาเยี่ยมชม ขอบคุณค่ะ.....

โดย: kingkong0749 วันที่: 24 พฤศจิกายน 2554 เวลา:23:07:47 น.
  
ยินดีต้อนรับทุกท่านครับ
โดย: dragbike2002 วันที่: 3 มกราคม 2555 เวลา:22:57:41 น.
ชื่อ :
Comment :
 *ใช้ code html ตกแต่งข้อความได้เฉพาะสมาชิก
 

dragbike2002
Location :
  

[ดู Profile ทั้งหมด]
ให้ทิปเจ้าของ Blog [?]
 ฝากข้อความหลังไมค์
 Rss Feed
 Smember
 ผู้ติดตามบล็อก : 1 คน [?]



สวัสดีครับ
ขอบคุณที่เข้ามาดูblogครับ




พฤศจิกายน 2554

 
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
25
26
27
28
29
30
 
 
24 พฤศจิกายน 2554
All Blog