ไดชาร์จ หรือ อัลเทอร์เนเตอร์ ได้มีวิวัฒนาการมาเป็นลำดับตั้งแต่รุ่นแรกๆ ที่มีขนาดใหญ่ น้ำหนักมาก ภายหลังได้พัฒนาและปรับปรุงให้มีขนาดเล็กลง น้ำหนักเบา และให้พลังงานที่สูงขึ้น

เด็นโซ่ได้ดำเนินการวิจัยและพัฒนาประสิทธิภาพ ในการผลิตกระแสไฟฟ้าของอัลเทอร์เนเตอร์อย่างต่อเนื่องซึ่งเป็นที่มาของ SE Type โดยนำชิ้นส่วนหลัก คือ ขดลวดตัวนำ หรือ Stator มาพัฒนาโดยอาศัยหลักการกำเนิดไฟฟ้าข้อที่ว่า จำนวนขดลวดตัวนำมาก การผลิตกระแสไฟฟ้าก็มีมากตามไปด้วย โดยเด็นโซ่สามารถพัฒนาเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พื้นที่ภายในขึ้นถึง 30% จากรุ่นปัจจุบัน โดยการลดพื้นที่สูญเปล่าลง ทำให้สามารถเพิ่มจำนวนขดลวดภายในได้ถึง 6 ชุด

//www.denso.co.th/denso/th/technology_3.jsp?lang=th