พิสูจน์สมรรถนะ BMW 5 Series ขุมพลังใหม่ ทวินพาวเวอร์เทอร์โบ

ค่ายใบฟัดฟ้าขาว เดินเกมรุกตลาดรถหรูอย่างต่อเนื่อง นำคณะสื่อมวลชนร่วมทดสอบสมรรถนะ บีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 5 เวอร์ชั่นล่าสุด ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ทวินพาวเวอร์เทอร์โบ 4 สูบ 16 วาล์วใหม่? ชูสมรรถนะที่เหนือชั้นกว่าด้วย อัตราเร่งและแรงบิดที่ดีขึ้น แต่ลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงได้มากขึ้นกว่าเดิม

สำหรับเส้นทางการทดสอบ บีเอ็มดับเบิลยู ซีรี่ส์ 5 ในครั้งนี้ ทีมงานเลือกใช้เส้นทางกรุงเทพฯ — เขาใหญ่ — สนามแข่งรถโบนันซ่าสปีดเวย์ โดยขนทัพบีเอ็มฯ ซีรี่ส์ 5 ใหม่ มาทำการทดสอบครบทุกรุ่นที่มีจำหน่ายในเมืองไทย? ทั้งรุ่นเบนซิน ไม่ว่าจะเป็นรุ่น 520i, 528i, 528i Sport และ 520i Touring Sport ?ในส่วนของ รุ่นดีเซล 520d, 520d Touring Sport และ 525d ซึ่งได้รับการปรับเปลี่ยนขุมกำลังใหม่ล่าสุด เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพทั้งในด้านการขับขี่และลดอัตราการสิ้นเปลืองพลังงานตามหลักการของ BMW EfficientDynamics รวมทั้งใช้เทคโนโลยีโครงสร้างตัวถังน้ำหนักเบา ซึ่งมีส่วนประกอบของอลูมิเนียมและเหล็กประสมพิเศษอื่นๆ ที่ทำให้น้ำหนักของตัวรถลดน้อยลงอีกด้วย นอกจากนี้ยังมีโหมดประหยัดพลังงาน ECO PRO ที่สามารถควบคุมการขับขี่แบบเลือกโหมดได้ ?และระบบ Auto Start/Stop ?ช่วยลดอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในขณะที่รถยนต์จอดนิ่งอยู่กับที่ ซึ่งเทคโนโลยีเหล่านี้ทำให้บีเอ็มดับเบิลยู ซีรี่ส์ 5 ใหม่ ?เป็นนวัตกรรมแห่งการขับเคลื่อน ที่ลดอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงได้เป็นอย่างดี แต่ก็สามารถเพิ่มสมรรถนะแห่งการขับขี่ได้ดียิ่งขึ้น

บีเอ็มดับเบิลยู ซีรี่ส์ 5 มาพร้อมกับเครื่องยนต์บีเอ็มดับเบิลยู ทวินพาวเวอร์เทอร์โบ ซึ่งนำเอาหลักการของเครื่องยนต์บีเอ็มดับเบิลยู ที่ได้รับรางวัล “International Engine of the Year Awards 2011” ในแบบ 6 สูบแถวเรียง มาพัฒนาเป็น 4 สูบ 16 วาล์วใหม่นี้ โดยนำเอาเครื่องยนต์ขนาด 2.0 ลิตร พร้อมหัวฉีด ?high precision injection มาผนวกกับ Double-VANOS พร้อม VALVETRONIC และ twin-scroll turbo สำหรับบีเอ็มดับเบิลยู ในรุ่น 520i, 528i, 528i Sport และ 520i Touring Sport ?และมากำหนดนิยามของคำว่า “บีเอ็มดับเบิลยู ทวินพาวเวอร์เทอร์โบ” สำหรับบีเอ็มดับเบิลยู รุ่น 520d Touring Sport และ 525d นั้น มาพร้อมกับเครื่องยนต์บีเอ็มดับเบิลยู ทวินพาวเวอร์เทอร์โบ 4 สูบ 16 วาล์ว ดีเซลคอมมอนเรล เจอเนอเรชั่นล่าสุด พร้อมเทอร์โบแปรผัน

สำหรับรุ่นที่ผู้เขียนได้ทำการทดสอบ คือ BMW 520i ?มาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 2.0 ลิตร 184 แรงม้า แรงบิด 270 นิวตัน-เมตรที่ 1,250-4,500 รอบ สมรรถนะโดยรวมถือว่าดีขึ้น การออกตัวรวดเร็วทันใจ และด้วยตัวถังที่ดูขนาดใหญ่ แต่เมื่อใช้ส่วนประกอบของอลูมิเนียมมากขึ้น ทำให้น้ำหนักของตัวรถลดน้อยลง ผนวกกับระบบส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 8HP 8 สปีด ?ช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์เป็นไปอย่างไหลลื่น ช่วงล่างเกาะถนนหนึบสุดยอด พวงมาลัยให้ความแม่นยำสูง ทางตรงๆลองกดคันเร่งแบบคิ๊กดาวน์ เข็มไมล์ทะลุไปกว่า 190 กม./ชม.ได้สบายมาก

บีเอ็มดับเบิลยู ซีรี่ส์ 5 มี อุปกรณ์มาตรฐาน ฟังก์ชั่น Auto Start/Stop ,ฟังก์ชั่นระบบควบคุมการขับขี่แบบเลือกโหมดได้ (Driving Experience Control) ที่สามารถให้ผู้ขับขี่เลือกโหมดในการขับขี่ได้ทั้งแบบ Comfort, Sport และ Eco Pro ช่วยให้การขับขี่เหมาะสมกับสภาพของท้องถนน และความต้องการของผู้ขับขี่ได้มากที่สุด

นอกจากนี้ยังมี BMW Apps ที่เชื่อมต่อโลกแห่งการสื่อสารออนไลน์ได้ทุกที่ โดยจะรับสัญญาณผ่าน GPRS / 3G ของ iPhone 4 เพื่อดึงข้อมูลของ Application ต่างๆผ่านขึ้นหน้าจอแสดงผล ได้แก่ Facebook, Twitter, Wiki Local, Last Mile รวมทั้งสามารถรับฟังข้อมูลข่าวสารต่างๆได้ผ่าน RSS Feeds และ Web Radio จากทั่วทุกมุมโลก? ขณะที่การเชื่อมต่อผ่านทางพอร์ต USB จะสามารถดึงข้อมูลของรถยนต์บางส่วนมาแสดงผลอยู่บน iPhone 4 ได้อีกด้วย เช่น ระดับน้ำมันที่เหลืออยู่ , ระยะทางที่สามารถที่วิ่งได้, ระยะทางที่วิ่งมาแล้วทั้งหมด เป็นต้น

สำหรับราคาจำหน่าย BMW 520i อยู่ที่ 3,599,000 บาท คงไม่แพงเกินไปสำหรับ เทคโนโลยีที่ล้ำสมัย และสมรรถนะโดดเด่นอย่างเหนือชั้น

นิติ โมราวรรณ