Series-3 เครื่อง 6 สูบเรียงอัดเทอร์โบ 300 แรงม้าบวก 55 แรงม้าจากมอเตอร์ไฟฟ้า 0-100 ใน 5.3 วินาที ความเร็วสูงสุด 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง สปอร์ตซีดานสมรรถนะกึ่งซุปเปอร์คาร์ใน BMW ActiveHybrid 3 M-SPORT...

ระบบขับเคลื่อน Hybrid หลายท่านคงทราบแล้วว่ามันคือการนำเอามอเตอร์เสริมแรงเข้ามาผสมผสานกับกำลังของเครื่องยนต์ สิ่งที่เกิดขึ้นคือประสิทธิภาพของความประหยัดและสมรรถนะของการขับเคลื่อนที่ ดีขึ้น ประสบการณ์ของการขับขี่รถยนต์เครื่องยนต์ลูกผสมที่ให้ความประหยัดกำลังแพร่ระบาดไปทั่ว ท่ามกลางสภาวะของราคาเชื้อเพลิงที่ไม่มีทางที่จะถูกลงไปกว่านี้อีกแล้ว นวัตกรรมแห่งงานประดิษฐ์ชิ้นนี้ถูกเริ่มต้นขึ้นโดย Toyota ทำให้พลังงานในรูปของเชื้อเพลิงถูกใช้อย่างมีคุณค่าและเต็มประสิทธิภาพ รวมถึงการปล่อยมลพิษที่ลดลงอีกด้วย สำหรับ BMW การควบรวมระบบ Hybrid ให้เข้ากับเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพสูง นับเป็นความสำคัญครั้งยิ่งใหญ่เทียบเท่าผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นๆ นอกจากจะมีประสิทธิภาพสูงขึ้นแล้ว ActiveHybrid ของ BMW ยังเข้ามาเพิ่มเติมความตื่นเต้นให้กับการขับขี่ในยุคนี้อีกด้วย

BMW ActiveHybrid 3

BMW ActiveHybrid 5

BMW ActiveHybrid 7
BMW Thailand ภายใต้การบริหารงานของ BMW Group เปิดตัวรถยนต์ Hybrid ในเดือนมีนาคมถึง 3 รุ่นพร้อมๆ กัน เป็นการเปิดตลาดรถยนต์พลังงานผสมระดับพรีเมี่ยมที่มีรถยนต์ให้เลือกสามแบบ สามสไตล์ตามความต้องการของลูกค้าที่นิยมงานวิศวกรรมของเยอรมัน Mr. Frank Kessler หัวหน้าทีมวิศวกรผู้ร่วมพัฒนาระบบขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าในรถ BMW กล่าวว่า นวัตกรรมดังกล่าวแสดงให้เห็นถึงความใส่ใจในการคิดค้นระบบขับเคลื่อนที่ เปี่ยมประสิทธิภาพและประหยัดเชื้อเพลิงไปพร้อมๆ กันกับพลังงานเสริมที่ทำให้ การขับขี่มีความสนุกสนานมากยิ่งขึ้น โปรแกรม EfficientDynamic กับ TwinPower Turbo และ ActiveHybrid คือความตั้งใจในการพัฒนาความร้อนแรงของระบบขับเคลื่อน แนวคิดที่สวนทางกับค่ายผู้ผลิตยี่ห้ออื่นที่มักสร้างรถ Hybrid เพื่อความประหยัดเพียงอย่างเดียวกลายเป็นวิธีของการดำรงอยู่ภายใต้แบรนด์ สัญลักษณ์ BMW ในการใช้เทคโนโลยี Hybrid ทั้งในปัจจุบันและในอนาคต ไม่เพียงสมรรถนะของรถที่ดีขึ้น งานประกอบและการออกแบบกลไกต่างๆ ยังคงคำนึงถึงความประณีตในทุกขั้นตอนของการ พัฒนาและสร้างเป็นรถยนต์ขึ้นมาทั้งคันอีกด้วย

BMW ActiveHybrid 3 Engine

BMW ActiveHybrid 5 Engine

BMW ActiveHybrid 7 Engine

BMW Group Thailand รักษาความเป็นผู้นำเชิงผลิตภัณฑ์และเทคโนโลยีอีกครั้ง สำหรับปี 2013 รถยนต์ในรุ่น Hybrid ที่ขายในไทยประกอบด้วย BMW ActiveHybrid 3, BMW ActiveHybrid 5 และ BMW ActiveHybrid 7 L ได้รับการเปิดตัวต่อสาธารณชนไปแล้วเมื่อไม่นานมานี้ โดยมีโมเดลแยกย่อยให้เลือกมากถึง 8 รุ่น ทุกรุ่นมาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซินแถวเรียง 6 สูบ ที่ได้รับรางวัล “Engine of the year” ถึง 2 ปีซ้อน เครื่องยนต์ดังกล่าวนี้ประกอบไปด้วยเทคโนโลยีอันล้ำสมัยของ BMW TwinPower Turbo เครื่องยนต์ติดตั้งระบบอัดอากาศเทอร์โบทำงานทุกย่านของรอบเครื่ิองยนต์ผ่านกลไก Twin-scroll turbo ซึ่งใช้การเทอร์โบแบบแปรผันต่อเนื่องเพื่อให้กำลังตั้งแต่รอบต้นๆ ไปจนถึงรอบสูงสุดอย่างครอบคลุมผ่านชุดส่งกำลังอัจฉริยะ 8 อัตราทดที่ฝังมอเตอร์เสริมแรงไว้ภายใน หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ High Precision Direct Injection ระบบวาล์วแปรผันต่อเนื่อง Double VANOS และ VALVETRONIC นอกจากนั้น วัสดุชิ้นส่วนของเครื่องยนต์ที่ผลิตจากอะลูมิเนียมส่งผลให้น้ำหนักของเครื่องยนต์ลดลง ช่วยลดอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและเพิ่มความสมดุลในการกระจายน้ำหนัก เมื่ออัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงลดลง สิ่งที่ได้คือค่าการปล่อย Co2 ที่ดีขึ้นมากหากนำไปเปรียบเทียบกับเครื่องยนต์ทั่วๆ ไป

EfficientDynamic คือความมุ่งมั่นของวิศวกร BMW ในการที่จะลดอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยยังคงหรือเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์ โดยยังคงรวบรวมเอาคาแรกเตอร์ของการขับขี่สไตล์ BMW เอาไว้อย่างครบถ้วนกระบวนความ แนวคิดดังกล่าวเริ่มต้นขึ้นในปี ค.ศ. 2000 เมื่อผู้บริหารของค่ายใบพัดสีฟ้า-ขาวย่างก้าวข้าวเข้าสู่เส้นทางแห่งความสมดุลของพลังและความประหยัด หลังจากนั้นในปี 2007 เทคโนโลยี EfficientDynamic จึงถูกเปิดตัวอย่างเป็นทางการต่อสายตาของสื่อมวลชนและลูกค้า การลดอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและลดค่าการปล่อยมลภาวะคือการเพิ่มเติมประสิทธิภาพในทุกระบบของรถยนต์ เครื่องยนต์มีขนาดเล็กลงจากปริมาตรความจุที่ถูกปรับให้น้อยลง เครื่องยนต์จึงมีน้ำหนักเบาขึ้น ระบบส่งกำลัง 8 สปีดที่เข้ามาช่วยลดรอบเครื่องยนต์ ระบบพวงมาลัยไฟฟ้าที่ลดการกินกำลังเครื่องยนต์ รูปทรงของตัวถังและน้ำหนัก ระบบห้ามล้อเสริมพลังานที่คล้ายกับรถแข่ง F1 ทุกอย่างที่เป็นงานวิศวกรรมจักรกลยุคใหม่ซึ่งถูกรวบรวมทุกรายละเอียด แล้วทำการเพิ่มเทคโนโลยีที่ทันสมัยเข้าไป ผลลัพธ์ที่ได้คือ EfficientDynamic นั่นเอง

แรงเสียดทานที่คอย ดูดซับพลังงานทำให้เครื่องยนต์สูญเสียการทำงานแบบเต็มประสิทธิภาพได้ถูก ทำให้ลดลงจนมีค่าที่รับได้ ผลลัพธ์จากการเคลือบผิวของลูกสูบและชิ้นส่วนอื่นๆ ที่เคลื่อนไหว ระบบวาล์วติดตั้งบน Roller Bearings เพลาข้อเหวี่ยงขึ้นรูปจากวัสดุพิเศษเพื่อทำให้แบริ่งแคบลงและทำให้เพลามีความสมดุลหมุนได้อย่างอิสระ เมื่อแรงดันให้ห้องเผาไหม้สูงขึ้นมากจากตัวแปรที่ถูกใส่เข้าไปทั้งหมดทำให้ เครื่องยนต์สามารถปลดปล่อยพลังงานในรูปของแรงบิดได้อย่างหมดจด น้ำหนักที่น้อยลงหมายถึงการใช้เชื้อเพลิงที่ลดลง มอเตอร์เสริมแรงในชุดเกียร์แยกทำงานด้วยคลัตช์สองชุดเสริมแรงบิดในระดับรถ สปอร์ตเมื่อต้องการอัตราเร่งแบบฉับพลันทันที มอเตอร์ยังวิ่งที่ความเร็วต่ำไม่เกิน 40 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ไกล 4 กิโลเมตร แบตเตอรี่แบบ Lithium-ion วางอยู่ด้ายท้ายใต้ห้องเก็บสัมภาระส่วนท้ายเพื่อกระจายน้ำหนักได้รับกำลังไฟ มาจากการเบรก นวัตกรรมล่าสุดที่รวมชุดสตาร์ตไว้กับชุดกำเนิดไฟฟ้า การออกแบบในลักษณะดังกล่าวทำให้เครื่องยนต์สามารถกลับมาทำงานได้ทันทีทันใด เมื่อกดคันเร่งลงสุดในโหมด EV

การออกแบบเครื่องยนต์และระบบส่งกำลังในรถยนต์แบบ Hybrid เป็นเรื่องสำคัญที่สุด ลูกค้าจะต้องได้รับรถยนต์ที่มีสมรรถนะสูงควบคู่ไปกับตัวเลขอัตราสิ้นเปลือง ที่ต่ำลง หมายรวมถึงงานของวิศวกรที่ต้องพัฒนาระบบจุดระเบิดที่ออกแบบมาเป็นอย่างดี ในเครื่องยนต์เบนซินแบบแถวเรียง 6 สูบอัดอากาศด้วยเทอร์โบแปรผันแบบ Twin-scroll turbo การออกแบบที่มีความท้าทายด้วยการนำเอามอเตอร์เสริมแรงไปติตตั้งไว้ในเกียร์ พร้อมด้วยคลัตช์สองชุดที่ทำงานแยกกันอย่างอิสระ หัวฉีดไฟฟ้าแรงดันสูงแบบไดเรคอินเจคชั่นได้เข้ามาแทนที่หัวฉีดแบบเดิมที่ เริ่มล้าสมัย การออกแบบเป็นพิเศษบริเวณผนังของกระบอกสูบเพื่อลดแรงเสียดทานขณะที่ลูกสูบ เลื่อนขึ้น-ลงในกระบอกสูบโดยมีแรงเสียดทานที่พื้นผิวเพียงน้อยนิด เมื่อรวมเทคโนโลยีทั้งหมดเข้าด้วยกันมันจะกลายเป็น EfficientDynamic ที่มีความเชื่อมโยงกับ TwinPower Turbo และ ActiveHybrid ที่ BMW ใช้กำหนดเป็นนิยามของยนตรกรรมยุคใหม่ในค่ายตัวเอง

ระบบ Start-Stop Auto หยุดการทำงานของเครื่องยนต์เมื่อรถหยุดสนิทหรือติดสัญญาณไฟจราจร เพื่อลดอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและลดการปล่อยมลพิษ ระบบนี้ใน ActiveHybrid 3 เครื่องยนต์จะยังไม่ติดแม้ผู้ขับถอนเท้าออกจากแป้นเบรกเนื่องจากสมองกลตรวจ พบว่าแบตเตอรี่มีกำลังไฟเหลือพอในการใช้ขับเคลื่อนระยะสั้นๆ ระบบจะสั่งให้มอเตอร์ไฟฟ้าทำงานจนกว่ากระแสไฟในแบตเตอรี่เหลือน้อย จึงจะสั่งให้เครื่องยนต์ติดตัวเองเพื่อเข้ามารับหน้าที่ในการขับเคลื่อนต่อไป ระบบ ActiveHybrid จะหมุนเวียนสับเปลี่ยนการทำงานระหว่างเครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้าเสริมแรงไป ตลอดระยะทางของการใช้รถเหมือนกับ Toyota ที่ใช้ระบบ Parallel Hybrid ทั้งการขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า ขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์ หรือทั้งสองระบบควบรวมพร้อมๆ กันไป สิ่งที่ได้รับคือพลังแรงบิดที่มีให้ใช้งานในทุกๆ ย่านรอบเครื่องยนต์ตั้งแต่ การออกตัวไปจนถึงความเร็วสูงสุด ระบบ auto start-stop ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับ BMW ActiveHybrid เพื่อทำให้มั่นใจว่าผู้ขับขี่จะไม่สูญเสียความสะดวกสบายเมื่อระบบตัดการทำงานของเครื่องยนต์ ด้วยเหตุผลที่ว่าระบบแอร์คอนดิชั่นและระบบออนบอร์ดทั้งหมดนั้น ถูกป้อนพลังงานมาจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน และเมื่อรถออกตัวอีกครั้ง ระบบจะสั่งการทำงานไปยังมอเตอร์ไฟฟ้าหรือทั้งมอเตอร์ไฟฟ้าและเครื่องยนต์ ทำงานพร้อมกัน ขึ้นอยู่กับระดับของแบตเตอรี่ไฟแรงสูงที่ยังเหลืออยู่และความต้องการใช้ พลังงานตามความประสงค์ของผู้ขับขี่

พวงมาลัยไฟฟ้า Electronic Servo Valve ใช้พลังงานน้อยกว่าพวงมาลัยไฮดรอลิก เนื่องจากไม่มีจุดต่อเชื่อมกับเครื่องยนต์ ช่วยลดการกินกำลังเครื่องยนต์เมื่อเทียบกับพวงมาลัยแบบเก่า 5% พวงมาลัยสามารถแปรผันน้ำหนักไปตามความเร็วผ่านกล่องควบคุม พวงมาลัยสามารถให้น้ำหนักและความรู้สึกที่ดีทั้งทางตรงและทางโค้งที่มีรัศมี วงเลี้ยวคงที่ ในส่วนของคอมเพรสเซอร์แอร์นั้นจะตัดการทำงานทันทีเมื่อไม่มีความจำเป็นต้องใช้

ระบบเบรกแบบสะสมพลังงาน Brake Energy Regeneration หมายถึงการสะสมพลังงานจากการเบรกแล้วแปรเปลี่ยนพลังงานให้กลายเป็นกระแสไฟฟ้าประจุเข้าไปเก็บยังแบตเตอรี่แบบ Lithium-ion การสะสมพลังงานไฟฟ้าเมื่อผู้ขับขี่ทำการเบรกหรือลดความเร็วเพื่อให้มี กำลังไฟสำรองเพียงพอสำหรับใช้ตอนเร่งความเร็วหรือวิ่งช้าๆ ในโหมด EV

โหมด Eco Pro ปรับค่าต่างๆ ของรถเพื่อให้เกิดความประหยัดเชื้อเพลิงอย่างสูงสุด คันเร่งจะลดการตอบสนองลงจากการสั่งงานของ ECU ที่ควบคุมองศาของคันเร่งไฟฟ้า ระบบจะลดค่าของการตอบสนองให้ช้าลงเพื่อลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ปรับระดับการทำงานของชุดส่งกำลัง ZF 8 สปีด ให้ไล่อัตราทดขึ้นเกียร์สูงซึ่งเป็นเกียร์ที่ช่วยลดรอบเครื่องยนต์ได้รวดเร็วขึ้น ระบบทำความร้อนและระบบปรับอุณหภูมิ ระบบอุ่นเบาะที่มีการทำงานเกี่ยวเนื่องกับความสิ้นเปลืองจะถูกตัดการทำงาน บ่อยครั้งขึ้นตามความจำเป็นเพื่อลดการใช้พลังงานในรูปของเชื้อเพลิงโดยไม่จำเป็น

มอเตอร์ไฟฟ้าและเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดที่ได้รับการติดตั้งไว้ด้วยกัน
BMW พัฒนาระบบขับเคลื่อนแบบไฮบริดไปอีกขั้นกับ BMW ActiveHybrid มีการนำเอาเครื่องยนต์เบนซินและมอเตอร์ไฟฟ้ามาทำงานร่วมกัน ซึ่งทั้งสามรุ่นหลักของ ActiveHybrid ใน BMW เป็นการใช้เทคโนโลยี BMW TwinPower Turbo ของเครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบแถวเรียงพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าที่ใช้พลังงานงานจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนไฟแรงสูงที่ได้รับการซ่อนไว้อย่างมิดชิดในที่เก็บสัมภาระหลัง

เทคโนโลยี Hybrid เต็มรูปแบบเพื่อการคายไอเสียเป็นศูนย์ รวมทั้ง boost function เพื่อการขับขี่ที่เร้าใจคล้าย BMW M Power
ใน ทุกโมเดลของ BMW ActiveHybrid นั้นสามารถวิ่งด้วยโหมดไฟฟ้าเพื่อการคายไอเสียเป็นศูนย์เมื่อวิ่งด้วย ความเร็วคงที่ (Coasting) และเมื่อวิ่งอยู่ท่ามกลางรถติดในเมือง ทั้งนี้เมื่อแบตเตอรี่ชาร์จเต็มที่แล้ว แบตเตอรี่แบบลิเธียมไอออนจะให้พลังงานเพื่อการขับขี่ในระยะทางถึง 4 กิโลเมตรด้วยความเร็วเฉลี่ยที่ 35 กิโลเมตร/ชม. ส่วนเครื่องยนต์นั้น จะได้รับการสตาร์ตก็ต่อเมื่อผู้ขับขี่ต้องการพลังในการขับเคลื่อนเพิ่มขึ้น เท่านั้น สมรรถนะของการขับขี่เพิ่มขึ้นโดยอาศัยพลังงานจากมอเตอร์ไฟฟ้า มาให้กำลังขับเคลื่อนเป็นพิเศษเมื่อผู้ขับขี่ต้องการเพิ่มอัตราเร่งฉุกเฉิน หรือเพื่อใช้ในการเร่งแซง ในโหมด ECO PRO ที่สามารถปรับเปลี่ยนได้จากปุ่มควบคุมการขับขี่ด้วยโหมดต่างๆ ก็เป็นอีกหนึ่งปัจจัยสำคัญในรถยนต์ BMW ActiveHybrid ทุกรุ่น ซึ่งโหมดนี้ปรับคาแรกเตอร์การทำงานของระบบส่งกำลัง, ระบบเกียร์ และระบบอำนวยความสะดวกต่างๆ ที่ต้องใช้ไฟฟ้า

ระบบบริหารจัดการพลังงานด้วยการวิเคราะห์ไปยังเส้นทางผู้ขับขี่กำลังมุ่งหน้าไป
ในทุกรุ่นของ BMW ActiveHybrid ระบบการจัดการพลังงานได้รับการออกแบบให้ก้าวหน้าไปอีกขั้น ระบบนี้จะทำงานร่วมกับเครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้าเพื่อให้ข้อมูลที่เที่ยงตรง แม่นยำต่อผู้ขับขี่ การวิเคราะห์เพื่อประมวลผลของข้อมูลเส้นทางที่กำลังเดินทางไปนั้น ช่วยในด้านการประหยัดพลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยเป็นการทำงานร่วมกันกับระบบแผนที่นำทาง Navigation Professional ซี่งเมื่อจุดมุ่งหมายได้ถูกกำหนดไว้ในแผนที่ ระบบก็จะทำงานเพื่อวิเคราะห์เส้นทางและจุดแจ้งเตือนต่างๆ ในทิศทางข้างหน้า ดังนั้นข้อมูลการวิเคราะห์ล่วงหน้าเช่นนี้ จึงทำให้ระบบส่งกำลังและระบบออนบอร์ดที่มีอยู่ สามารถบริหารจัดการได้อย่างดียิ่งขึ้นเพื่อเป็นการประหยัดพลังงานโดยรวม ข้อมูลที่นำมาวิเคราะห์ได้แก่ลักษณะทางกายภาพของถนนที่ผู้ขับขี่กำลังจะมุ่งหน้าไปและข้อกำหนดเรื่องความเร็วในโซนนั้นๆ ยกตัวอย่างเช่นเมื่อระบบรับรู้ว่าเส้นทางข้างหน้าไปทางลาดลงเนิน รถยนต์ BMW ActiveHybrid ก็จะสามารถคำนวณอัตราการใช้พลังงาน ณ ปัจจุบันได้อย่างเต็มที่ เพราะในทางข้างหน้าที่ลงเนินนั้น แบตเตอรี่จะได้รับการชาร์จกลับจากการเบรก ตามหลักการทำงานของ BMW EfficientDynamics ดังนั้นจึงไม่เกิดสูญเสียพลังงานอย่างเปล่าประโยชน์

-จัดเป็น full hybrid รุ่นแรกของโลกในกลุ่มของรถสปอร์ตคอมแพ็คซีดานระดับหรู
-เทคโนโลยี hybrid อัจฉริยะ พร้อมประสิทธิภาพแห่งการประหยัด แต่คงไว้ซึ่งขุมกำลังอันเต็มเปี่ยม ที่ประกอบไปด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า, เครื่องยนต์เบนซิน BMW TwinPower Turbo 6 สูบ, และแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ประสิทธิภาพสูง
-พละกำลังแห่งการขับเคลื่อนถึง 340 แรงม้าโดยรวมทั้งหมดและมีอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ภายใน 5.3 วินาที
-สามารถขับเคลื่อนด้วยระบบไฟฟ้าได้ไกลถึง 4 กิโลเมตร ด้วยความเร็วสูงสุด 75 กิโลเมตร/ชั่วโมง
-พื้นที่เก็บสัมภาระด้วยท้ายถูกออกแบบมาเพื่อเก็บแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนไว้อย่างมิดชิด

เครื่องยนต์ ของ BMW ActiveHybrid 3 ได้รับรางวัล “Engine of the Year” ถึง 2 ปีซ้อน เครื่องยนต์ดังกล่าวนี้ประกอบไปด้วยเทคโนโลยีอันล้ำสมัยของ BMW TwinPower Turbo ที่มาพร้อมกับ Twin-scroll turbo, หัวฉีด High Precision Direct Injection, Double VANOS และ VALVETRONIC นอกจากนั้นแล้ววัสดุของเครื่องยนต์ที่ผลิตจากอะลูมิเนียมส่งผลให้น้ำหนักของเครื่องยนต์ลดลง ช่วยลดอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและเพิ่มความสมดุลในการกระจายน้ำหนักได้ดี

มอเตอร์ไฟฟ้าขนาดเล็กแต่เปี่ยมด้วยประสิทธิภาพ
BMW ActiveHybrid 3 มีมอเตอร์ไฟฟ้าที่ผลิตกำลังได้ถึง 55 แรงม้า ซึ่งนอกจากจะทำงานสนับสนุนการขับขี่ในเมืองแล้ว มันยังทำหน้าที่เป็น boost function เพื่อเพิ่มอัตราเร่งให้ดียิ่งขึ้น ซึ่งในทั้งสองกรณีนี้ เป็นการทำงานโดยทันทีที่ปราศจากอาการรอรอบโดยสิ้นเชิง ให้แรงบิดถึง 210 นิวตันเมตรจากจุดเริ่มต้น มอเตอร์ไฟฟ้าตัวนี้ได้รับการติดตั้งอยู่ที่ตำแหน่งของเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด มีการควบคุมอุณหภูมิโดยระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ นอกเหนือไปจากนี้แล้วระบบการทำงานอันมีประสิทธิภาพ วัสดุน้ำหนักเบาและเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ต่างมีส่วนช่วยเพื่อเสริมประสิทธิภาพให้กับระบบการส่งกำลัง

แบตเตอรี่ ของ BMW ActiveHybrid 3 ได้รับการติดตั้งไว้ที่ตำแหน่งกึ่งกลางระหว่างล้อหลังทั้ง 2 ด้านที่ใต้ช่องเก็บสัมภาระหลัง ช่วยรักษาแบตเตอรี่ไว้ในตำแหน่งที่ปลอดภัยและเพื่อการกระจายน้ำหนักที่ดี ยิ่งขึ้น นอกจากนี้การระบายความร้อนของแบตเตอรี่ก็ได้รับการเชื่อมต่อกับวงจรของระบบแอร์คอนดิชั่น เพื่อการระบายความร้อนอย่างสมบูรณ์แบบ และสำหรับตัวแบตเตอรี่ชนิดนี้มีทั้งสิ้น 96 เซล เพื่อการให้พลังงานที่ 675 Wh

ในรุ่น BMW ActiveHybrid 3 M Sport นั้น มาพร้อมกับล้ออัลลอยลาย M ขอบ 18 นิ้วกับยาง Goodyear รุ่น EfficientGrip Runflat ล้อหน้าใส่ยาง 225/45/R18 ส่วนล้อหลังซึ่งเป็นล้อขับเคลื่อนใส่ยางต่างขนาดใหญ่ขึ้นมาอีกนิดที่ 255/40/R18 ทางเลือกสำหรับลูกค้าที่ต้องการล้อวงโตเพื่อสมรรถนะของการยึดเกาะสามารถเพิ่มออฟชั่นล้อขนาด 19 นิ้ว และช่วงล่าง Adaptive M Suspension เพื่อการขับขี่ที่สมบูรณ์แบบ และเพื่อเพิ่มความสวยงามแบบสปอร์ต โดยไม่จำเป็นต้องสูญเสียความสบายในการขับขี่แม้แต่น้อย

BMW ActiveHybrid 3 M-SPORT (ราคา 4,499,000 บาท)
Vehicle Year Make Model...............................2013 BMW ActiveHybrid 3 M-Sport
Vehicle Type....................................................4 dr sedan
Estimated MSRP..............................................4,499,000 B
Assembly ..........................................Munich, Germany
Drivetrain Configuration.................................Front engine, longitudinal, rear-wheel drive
Engine type......................................................Turbocharged Inline-6, synchronous electric motor
Displacement (cc/cu-in)...................................2,979/182
Block/head material.........................................Aluminum/aluminum
Valve train........................................................DOHC, four valves per cylinder, variable valve timing
Compression ratio (x:1)..................................10.2:1
Horsepower (hp @ rpm).................................300 @ 5,800-6,000
Torque (lb-ft @ rpm).......................................300 @ 1,200-5,000 (400 Nm @1,200-5,000 rpm)
Secondary motor type.....................................Asynchronous electric motor with lithium-ion battery pack
Secondary power.............................................55.0 PS (54.2 bhp, 40.5 kW)
Secondary torque.............................................210.0 Nm (155 ft·lb, 21 kgm)
Fuel type..........................................................Premium unleaded (required)
Hybrid type......................................................Parallel
Battery type......................................................Lithium-ion
Battery capacity, rated (kW-hr).......................1.35
Transmission type............................................ZF 8-speed automatic
Transmission ratios (x:1).................................1=4.71, 2=3.14, 3=2.11, 4=1.67, 5=1.29, 6=1.0, 7=0.84, 8=0.67
Final-drive ratio (x:1).......................................2.813:1
Engine coolant.................................................Water
Unitary capacity...............................................496.5 cc
Aspiration........................................................Turbo
Compressor......................................................2 Twin-scroll turbochargers
Acceleration 0-100km/h.................................5.30 s
Maximum speed.............................................250 km/h (155 mph)
Power-to-weight ratio......................................174.57 bhp/ton

Chassis
Suspension, front..............................................Independent mulitlink with two lower control arms and double ball joints, coil springs, stabilizer bar
Suspension, rear................................................Independent five-link, coil springs, stabilizer bar
Steering type.....................................................Electric-assist, speed-proportional rack-and-pinion
Steering ratio (x:1)............................................15.0:1
Tire make and model........................................Goodyear EfficientGrip Runflat
Tire size, front...................................................225/45 R18
Tire size, rear.....................................................255/45 R18
Wheel size, front...............................................8.0J
Wheel size, rear.................................................8.0J
Wheel size........................................................18-by-8 inches front and rear
Wheel material.................................................Aluminum alloy
Brakes, front.....................................................Ventilated disc
Brakes, rear.......................................................Ventilated disc

Fuel Consumption
Fuel economy, mfr. est. (mpg)..........................TBD
Fuel tank capacity (U.S. gal.)...........................15.1
Audio and Advanced Technology
Stereo description..............................................Anti-theft AM/FM stereo CD/MP3 player with RDS
iPod/digital media compatibility.......................Yes
Satellite radio....................................................Optional
Sirius Hard-drive music storage capacity (Gb).Optional
Rear seat video and entertainment....................Optional
Bluetooth phone connectivity...........................Yes
Navigation system............................................Yes
Telematics (OnStar, etc.)..................................BMW Assist
Smart entry/Start..............................................Optional
Parking aids......................................................front and rear parking sonar, optional rear, side and top view cameras
Blind-spot detection.........................................Optional
Adaptive cruise control....................................Yes
Lane-departure monitoring...............................Optional
Collision warning/avoidance............................NA
Night Vision......................................................NA
Driver coaching display....................................Standard for fuel economy

Wheelbase........................................................2,810 mm
Track/tread (front)............................................1,531mm
Track/tread (rear).............................................1,572 mm
Length..............................................................4,624 mm
Width................................................................1,811 mm
Height...............................................................1,429 mm
Ground clearance..............................................140 mm
length:wheelbase ratio......................................1.65Kerb
weight...............................................................1,730 kg 3,814 lb
Fuel tank capacity.............................................57 litres12.5 UK Gal 15.1 US Gal